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          瑞薩電子12吋廠突發(fā)火災(zāi),車用芯片供應(yīng)雪上加霜!

          共 2029字,需瀏覽 5分鐘

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          2021-03-20 15:24


          11月20日消息,據(jù)日本車用半導(dǎo)體大廠瑞薩電子官網(wǎng)公告,3月19日凌晨2:47分,其位于日本茨城縣常陸那卡市的子公司的N3大樓(12英寸晶圓產(chǎn)線)突發(fā)大火,雖然當(dāng)天上午8時12分,大火被撲滅,但工廠也因此而停產(chǎn)。


          瑞薩電子表示,此次火災(zāi)沒有引發(fā)有毒氣體泄漏,也沒有造成員工傷亡,但確認(rèn)某些公用設(shè)施已損壞。截至3月19日晚間11:00,由于無法確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)的潔凈室的安全性,因此暫時無法進(jìn)入潔凈室并確定起火原因。


          根據(jù)公告顯示,瑞薩電子計劃在3月20日上午9:00由警察和消防部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。一旦確定了起火原因和影響,將予以通知。


          而N3大樓(300毫米生產(chǎn)線)的生產(chǎn)將暫時停止。至于何時恢復(fù)生產(chǎn)將會通過公告來進(jìn)行公布。


          至于旁邊的N2大樓(200毫米生產(chǎn)線)和WT大樓(經(jīng)過測試)的生產(chǎn)正常進(jìn)行,并將繼續(xù)交付產(chǎn)品。


          瑞薩表示,對制造設(shè)備,產(chǎn)線上的產(chǎn)品和對公司的財務(wù)影響的影響尚未確定,目前正在調(diào)查中。


          截至發(fā)稿時,瑞薩電子官網(wǎng)尚未更新對于此次起火事件調(diào)查的進(jìn)一步信息。


          車用半導(dǎo)體緊缺問題將雪上加霜


          眾所周知,目前全球車用半導(dǎo)體極為緊缺,幾乎所有的汽車大廠都了缺芯問題的影響,眾多車廠紛紛被迫減產(chǎn),甚至部分工廠被迫停產(chǎn)。近期美國通用汽車甚至還因為缺芯問題,無奈推出“缺芯”的汽車,其旗下包括雪佛蘭和GMC品牌的輕型和全尺寸2021款皮卡將無法配備燃油管理模塊。


          雖然今年1月底,一些歐美車廠通過外交渠道,使得臺積電同意以“超級急件”的形式臨時插隊生產(chǎn)車用芯片,但是即便如此,芯片的交付也仍需近一季的時間。


          更為嚴(yán)重的是,在今年2月中旬美國德州爆發(fā)冬季暴風(fēng)雪,造成全州大規(guī)模停電,位于德州的三星電子晶圓廠,以及英飛凌、恩智浦、德州儀器等車用芯片大廠在當(dāng)?shù)氐木A廠也均被迫停產(chǎn)。


          根據(jù)最新的消息顯示,三星電子位于美國德克薩斯州奧斯汀的晶圓廠因當(dāng)?shù)卮笸k姸P(guān)閉之后,至今依然處于大面積停工狀態(tài),預(yù)計直到4月中旬才可能會基本恢復(fù)。而三星位于德州奧斯汀的晶圓廠也有為特斯拉代工相關(guān)芯片。


          另據(jù)恩智浦介紹,其位于德州奧斯汀的兩座晶圓廠自當(dāng)?shù)貢r間2月15日全面停擺,隨后在2月27日恢復(fù)水電氣供應(yīng)之后,工作人員當(dāng)天就立刻回到工廠進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)原,評估受影響系統(tǒng)并對設(shè)備重新校準(zhǔn)。人員目前正評估晶圓在制品(WIP),以確保產(chǎn)品品質(zhì)無虞。根據(jù)評估,此次冬季風(fēng)暴造成的損害、加上隨后的水電氣中斷以及進(jìn)行中的生產(chǎn)重啟,恩智浦奧斯汀兩座晶圓廠迄今已損失相當(dāng)于一個月的晶圓產(chǎn)量。


          可以看到,此前的德州冬季風(fēng)暴對于英飛凌、恩智浦、德州儀器等車用芯片大廠在當(dāng)?shù)氐木A廠生產(chǎn)造成的停產(chǎn),即使能夠很快復(fù)工重啟生產(chǎn),想要完全恢復(fù)到之前的產(chǎn)能,也是需要一段時間。綜合來看,可能各家晶圓廠都將至少損失1個月的晶圓產(chǎn)量。而這無疑將進(jìn)一步加劇全球汽車芯片缺貨的現(xiàn)狀。


          根據(jù)市場研究機構(gòu)Gartner的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球車用半導(dǎo)體總產(chǎn)值約374億美元,其中前五大車用半導(dǎo)體廠商分別為:英飛凌(Infineon)、恩智浦(NXP)、瑞薩(Renesas)、德州儀器(TI)和意法半導(dǎo)體(STMicro),共同拿下了全球43%的市場。



          現(xiàn)在,全球第三大車用芯片廠商瑞薩電子位于日本茨城縣12英寸晶圓廠又因為失火造成停產(chǎn),如果該工廠因火災(zāi)長期停工的話,無疑將使得車用芯片缺貨的問題雪上加霜。即便是短期停工,也會造成較大的影響,因為半導(dǎo)體制造一旦受到干擾中斷,要重新啟動復(fù)產(chǎn)到恢復(fù)到之前的良率和產(chǎn)能仍需較長時間。


          值得一提的是,針對目前的芯片缺貨問題,瑞薩電子不久前曾表示,芯片短缺的局面將一直持續(xù)要2021的下半年。


          編輯:芯智訊-浪客劍

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