上汽通用汽車有限公司

2015年6月12日，上海通用汽車有限公司發(fā)布公司名稱變更通知函稱，“因公司業(yè)務發(fā)展需要，上海通用汽車有限公司及其子/分公司將對其公司名稱進行變更”，變更后的公司名稱為“上汽通用汽車有限公司”，新公司名稱的啟用日期為2015年7月1日。這一公司名稱變更函，對此前上海通用更名的傳聞進行了官方證實。

上海通用汽車金橋基地位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū)，是上海通用汽車的第一個制造基地。1997年，金橋基地擁有三個整車廠和一個動力總成廠，占地面積共79.6萬平方米，建筑面積超過41萬平方米。金橋基地擁有世界先進水平的自動化生產(chǎn)線和制造工藝。

上海通用汽車在金橋基地建有中國第一條具有國際先進水平的柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機、變速箱等動力總成制造過程，實現(xiàn)不同平臺車型的共線生產(chǎn)。在金橋基地創(chuàng)建并得到成功驗證的整套上海通用汽車精益管理、精益生產(chǎn)體系，已成為上海通用汽車體系建設的標準模版，先后被復制、應用于煙臺東岳和沈陽北盛基地，為這兩大基地迅速融入上海通用汽車起到關鍵作用。

上海通用東岳基地位于山東省煙臺市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，包括高度現(xiàn)代化的兩個整車廠和一個動力總成廠，具備沖壓、車身、油漆、總裝四大生產(chǎn)工藝和鍛造、鑄造、鑄鋁、發(fā)動機、變速箱等動力總成生產(chǎn)車間。

東岳汽車成立于2003年2月10日，是上海通用汽車第一家在上海以外的生產(chǎn)基地。它不僅首開國內(nèi)合資企業(yè)兼并重組先河，并且在汽車行業(yè)開創(chuàng)了跨地域一體化經(jīng)營管理的嶄新模式。十 年來，東岳基地在高起點上搶抓市場機遇，快速成長為的汽車制造基地。如今，上海通用東岳基地產(chǎn)品覆蓋別克、雪佛蘭兩大品牌的50多款車型、多款型發(fā)動機和變速箱。十 年來，東岳基地累積生產(chǎn)了整車200萬輛，動力總成逾600萬臺，產(chǎn)品遠銷南美及亞非歐20個國家和地區(qū)，為上海通用汽車持續(xù)領跑中國汽車市場提供了強有力的動力引擎。

同時，作為地區(qū)產(chǎn)業(yè)龍頭，上海通用東岳基地吸引和帶動了近百家配套企業(yè)落戶煙臺，形成了“煙臺三個千億級產(chǎn)業(yè)”之一，為煙臺乃至山東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻。

上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司成立于2004年8月2日，是繼東岳基地之后，上海通用汽車體系復制的又一成功例證。作為中國汽車行業(yè)兼并重組的成功范例，上海通用北盛汽車全面引入上海通用汽車的精益制造和精益管理體系。北盛基地堅持“標準化、制造質(zhì)量、縮短制造周期、持續(xù)改進、員工參與”五大原則，在產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、零部件采購、信息、質(zhì)量體系和人力資源等方面納入上海通用汽車的運營體系，實行一體化管理，已經(jīng)建成為一個精益化、柔性化、模塊化、敏捷化、生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的工廠。

2011年7月，北盛擴建(三期)項目啟動，該項目主要建設內(nèi)容包括新建沖壓、車身、涂裝、總裝、動力總成五大車間和配套輔助設施，均采用當今世界先進水平工藝設備及國際高標準環(huán)保設施，將建成為精益生產(chǎn)和精益管理的樣板工廠。

2012年6月6日，上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區(qū)隆重舉行，這也意味著繼上海金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后，上海通用汽車將擁有第四大整車生產(chǎn)基地。

上海通用汽車武漢分公司總投資70億元人民幣，規(guī)劃用地2.32平方公里，建設項目主要包括沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間和配套輔助設施，建設規(guī)模為年產(chǎn)整車30萬輛，將于2015年建成投產(chǎn)。工廠將采用當今世界先進工藝設備及國際高標準環(huán)保設施，移植和延伸上海通用汽車世界的精益生產(chǎn)和精益管理體系，成為集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化于一體的綠色環(huán)保工廠，并將生產(chǎn)包括中小型車、SUV、新能源轎車等產(chǎn)品。

武漢分公司的建設是上海通用汽車實現(xiàn)十二五戰(zhàn)略目標的重要舉措。通過這一前瞻布局，上海通用汽車從沿海向內(nèi)陸拓展的全國生產(chǎn)基地布局將更為完善，并有利于進一步拓展方興未艾的中西部市場。同時，建成后的上海通用汽車武漢分公司在當?shù)?/span>產(chǎn)業(yè)集群中將凸顯龍頭地位，為區(qū)域經(jīng)濟增長帶來更大的拉動與輻射作用。

泛亞汽車技術中心

泛亞汽車技術中心(PATAC)，成立于1997年6月12日，是中國首家合資設立的專業(yè)汽車設計開發(fā)中心。成立以來，泛亞始終走在中國汽車設計開發(fā)的最前沿。作為上海通用汽車的設計和工程中心，泛亞研發(fā)投放市場的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車型均取得成功，還陸續(xù)推出了一系列前瞻的概念車型，為未來產(chǎn)品的設計方向做出了有益的探索。2012年4月，上海通用汽車和泛亞汽車技術中心與通用汽車霍頓汽車公司簽署設計與工程合作協(xié)議，泛亞海外工程中心(澳大利亞)成立，公司在探索跨區(qū)域運營方面邁出了重要的一步。?

通過中西方汽車文化和技術的融會貫通，泛亞取得了全球與本土開發(fā)能力的雙提升，探索出一條特色的創(chuàng)新研發(fā)之路。

上海通用汽車“多品牌、全系列”市場戰(zhàn)略在國內(nèi)汽車行業(yè)首開先河，取得巨大成功。上海通用汽車旗下?lián)碛袆e克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，以鮮明的品牌個性、優(yōu)勢產(chǎn)品力、體貼細膩的服務，契合社會主流價值和時代發(fā)展腳步，滿足不同消費者的多元化、個性化需求。

別克品牌是上海通用汽車的第一個品牌。

1998年12月17日，上海通用汽車制造的第一輛別克新世紀轎車在浦東金橋基地下線，這個有著百年榮耀歷史的國際汽車品牌在中國開始了它的另一段光輝之旅。從1999年4月第一批銷售的別克汽車批量下線，到如今別克在國內(nèi)的保有量已突破400多萬輛，別克旗下包括眾多車型：別克凱越、別克英朗、別克威朗、別克閱朗、別克君威、別克君越、別克昂科拉、別克昂科拉GX、別克昂科威、別克昂科威S、別克昂科威Plus、別克昂科旗、別克GL6、別克GL8 陸上公務艙、GL8 ES陸尊、GL8 世紀CENTURY、微藍6、微藍7和高端子品牌Avenir艾維亞等。

作為世界汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動者之一，別克在創(chuàng)立的110年里皆以開創(chuàng)性的技術與設計成就，彰顯時代氣質(zhì)與風范的品牌底蘊，清晰映射出別克世紀堅守的“突破、創(chuàng)新、進取”品牌精神。而別克在中國傳承并不斷演繹了這種超越自我、突破創(chuàng)新的進取精神。別克品牌已經(jīng)開啟了“歐美科技創(chuàng)新體驗”的嶄新時代，進入了新一輪快速發(fā)展，正在向累計產(chǎn)銷500萬臺邁進。

2022年6月1日，上汽通用汽車別克品牌發(fā)布全新品牌標識。從品牌形象、產(chǎn)品、科技、體驗等多維度，描繪出一個更電動、更智能、更高端的全新別克，開啟了品牌發(fā)展的新紀元。

2005年1月18日，上海通用汽車發(fā)布雪佛蘭品牌，正式開啟“多品牌元年”。

從2005年進入中國市場，雪佛蘭在中國的累積銷量已經(jīng)超過250多萬臺，成為雪佛蘭全球最重要市場之一。通過對中國市場需求的不斷了解和發(fā)展，雪佛蘭在中國的產(chǎn)品陣營實現(xiàn)穩(wěn)步擴張，并形成“全系列”產(chǎn)品布局，產(chǎn)品包括邁銳寶、科帕奇、景程、科魯茲、愛唯歐、賽歐、科邁羅、VOLT沃藍達等，產(chǎn)品矩陣覆蓋中高級車、中級車、緊湊型車、小車、SUV、豪華跑車及新能源車等多個細分市場。通過洞察并抓住年輕人的內(nèi)心，不斷滿足他們的汽車消費需求，雪佛蘭品牌已經(jīng)成為奮斗中的年輕人和年輕家庭的首選汽車品牌，成為他們奮斗路上的伙伴和見證者。

雪佛蘭于 1911 年在美國底特律成立，是一個擁有超過百年歷史的知名汽車品牌，它扎根于原汁原味的美國文化，是通用汽車旗下的全球主流品牌。100多年來，雪佛蘭累計銷售超過2億輛，足跡遍布除南極洲外的六大洲140多個國家。中國是雪佛蘭全球第三大乘用車市場，僅次于美國、巴西。

2004年6月7日，上海通用汽車發(fā)布凱迪拉克品牌。

進入中國以來，凱迪拉克在產(chǎn)品、服務、品牌營銷等各個方面，實現(xiàn)創(chuàng)新突破，逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年，凱迪拉克已擁有6款產(chǎn)品23種車型，涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場，授權經(jīng)銷商網(wǎng)點超過100家，覆蓋全國80多個城市及地區(qū)。

2012年2月25日，凱迪拉克在中國發(fā)布了全新豪華轎車XTS，并開啟了上海通用汽車凱迪拉克品牌在華發(fā)展的全新篇章。未來五年，凱迪拉克將在產(chǎn)品規(guī)劃、技術創(chuàng)新、產(chǎn)能布局和渠道拓展等多方面齊頭并進，以“雙十戰(zhàn)略”為目標，力爭2015年在華年銷量突破10萬臺，2020年實現(xiàn)10%的豪華車市場占有率。未來5年中，凱迪拉克將逐步構建起以豪華轎跑、豪華轎車、豪華SUV三大產(chǎn)品線為主體的全新產(chǎn)品矩陣，并在豪華、安全、舒適、操控、智能、人機互動和新能源技術等方面進一步創(chuàng)新突破，為中國豪華車消費者帶來更多“矚目風范”的產(chǎn)品，并讓這個擁有110多年矚目風范的豪華品牌在中國續(xù)寫新的傳奇。

上海通用汽車于2008年在業(yè)界率先啟動了“綠動未來”戰(zhàn)略，全面制定了以“發(fā)展綠色產(chǎn)品”為核心、以“打造綠色體系”為基礎、以“承攬綠色責任”為社會實踐的中長期規(guī)劃。“綠動未來”戰(zhàn)略體現(xiàn)了上海通用汽車與時俱進的使命和責任，并全面融入了上海通用汽車的企業(yè)愿景、戰(zhàn)略規(guī)劃、道德觀和價值觀中，體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、技術應用、工業(yè)制造、供應系統(tǒng)、汽車銷售、售后服務、社會責任等諸多方面。隨著“綠動未來”戰(zhàn)略的扎實推進，上海通用的體系能力、產(chǎn)品力都大幅躍升，鍛造了企業(yè)面向未來的核心競爭優(yōu)勢。

發(fā)展綠色產(chǎn)品：

“發(fā)展綠色產(chǎn)品”是上海通用汽車“綠動未來”戰(zhàn)略的核心。上海通用汽車堅持科技創(chuàng)新，致力于為消費者帶來“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色產(chǎn)品。上海通用汽車已經(jīng)全部替換為新一代綠色發(fā)動機，將繼續(xù)引領中國汽車行業(yè)走綠色可持續(xù)發(fā)展的道路。在過去兩年間(2010-2012年)，上海通用旗下產(chǎn)品的平均油耗已經(jīng)降低了8%，到2015年將實現(xiàn)綜合油耗6.9。

在國家頒布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程汽車推廣目錄”中，上海通用汽車已有9款產(chǎn)品成功上榜。

“GreenDrive綠色科技戰(zhàn)略”在2012年底的廣州車展上，上海通用汽車發(fā)布了面向未來的“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”，進一步扎實推進“綠動未來”企業(yè)戰(zhàn)略，奠定面向未來市場競爭的領先優(yōu)勢。

依托全球優(yōu)勢資源以及泛亞不斷提升的自主研發(fā)能力，上海通用汽車“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”將致力于新能源與高效節(jié)能技術的研發(fā)與運用，發(fā)展EREV、PHEV和EV電動車技術、混合動力技術的同時，不斷提升傳統(tǒng)動力總成效能，并利用新材料、新工藝、新技術，研發(fā)整車輕量化、制動能量回收、發(fā)動機自動啟停技術、低風阻系數(shù)和低滾阻輪胎等綠色節(jié)能技術，持續(xù)打造上海通用汽車“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色產(chǎn)品，鍛造應對未來市場競爭的綠色競爭力，實現(xiàn)企業(yè)與環(huán)境、企業(yè)與社會的和諧、可持續(xù)發(fā)展。“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”是上海通用汽車在新能源技術領域的全新發(fā)力，體現(xiàn)出企業(yè)在新能源技術上的強大儲備和長遠規(guī)劃。

同時，上海通用汽車推出國內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動車——賽歐SPRINGO。作為“綠色科技戰(zhàn)略”的首款新能源產(chǎn)品，賽歐SPRINGO純電動車展現(xiàn)了上海通用汽車在電動車技術方面的努力以及強大的新能源技術儲備，具有“媲美汽油車的駕駛樂趣”、“高能效”、“高安全性”、“人性便利”四大優(yōu)勢，能夠輕松滿足都市人群日常生活所需，提供全新的、觸手可及的、多元化、便捷有車生活。通過首款純電動車量產(chǎn)嘗試，上海通用汽車將更好地了解中國消費者的電動車消費和使用習慣，為未來進一步普及和推廣純電動車積累經(jīng)驗。

打造綠色體系：

上海通用汽車把“綠色制造”作為發(fā)展“綠色產(chǎn)品”的堅實支撐，也作為企業(yè)的核心競爭力之一，包括綠色研發(fā)、綠色產(chǎn)品、綠色采購與供應鏈、綠色物流、綠色制造、綠色IT、綠色經(jīng)銷與服務等。上海通用汽車的“綠色制造”不僅基礎雄厚，而且在能源利用、清潔生產(chǎn)、綠色工藝等方面都一直走在行業(yè)前列。上海通用汽車是汽車行業(yè)中首家“國家環(huán)境友好企業(yè)”，其煙臺東岳基地也是山東省“清潔生產(chǎn)先進企業(yè)”，沈陽北盛汽車是遼寧省“環(huán)境友好企業(yè)”。同時，上海通用汽車積極發(fā)揮整車廠龍頭作用，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈共創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。目 前上海通用汽車投入近1千萬元實施“綠色供應鏈”項目，拉動供應商體系共投入約3億5千萬元實施節(jié)能環(huán)保項目，促進產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。至2012年，上海通用汽車已有241家供應商獲得“優(yōu)秀綠色供應商”或“綠色供應商”榮譽稱號。

根據(jù)2011-2015“綠動未來”全方位戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，未來5年上海通用汽車將繼續(xù)抓好節(jié)能降耗與清潔生產(chǎn)。到2015年，上海通用汽車金橋、煙臺、沈陽三大基地的平均單車能耗將達到0.26噸標準煤(按等價值計算)，平均單車水耗3.30噸，中水回用量較目 前提高28%，5年累計可節(jié)約用水123萬噸，相當于注滿650個標準游泳池的用水量。同時，上海通用汽車也將繼續(xù)發(fā)揮整車廠龍頭作用，促進產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。

承攬綠色責任：

上汽通用汽車認為，在中國節(jié)能減排、建設生態(tài)文明社會的進程中，汽車企業(yè)和其它一些工業(yè)生產(chǎn)與能源企業(yè)，應該肩負更多的使命。作為中美汽車工業(yè)成功合作的范例，上海通用汽車秉承母公司上汽和通用對綠色環(huán)保的一貫承諾，致力于構建綠色和諧社會。為此，上海通用汽車“綠動未來”戰(zhàn)略不但涵蓋打造綠色產(chǎn)品和綠色體系的責任，更將目光投向綠色公益事業(yè)。

2008年，上海通用汽車與中華環(huán)境保護基金會攜手合作，構建“綠動未來基金”，并于2008年和2010年，相繼舉辦了“綠動未來·綠色創(chuàng)投方案評選活動”和“高校綠色環(huán)保科研項目支持計劃”，對那些胸懷“綠色理想”、有著創(chuàng)業(yè)熱情、理念，以及技能的人們在環(huán)保產(chǎn)業(yè)的舞臺上實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)給予資助，促進綠色環(huán)保科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

自1997年建廠以來，上海通用汽車就站在高起點上，持之以恒地大力鍛造貫串全業(yè)務鏈的綜合競爭能力，它覆蓋管理、研發(fā)、采購、制造、物流、服務、信息、財務等業(yè)務鏈的各個環(huán)節(jié)，向國際標準看齊，借鑒國外先進經(jīng)驗，同時結合本土實際加以整合完善，最終形成企業(yè)自身的全方位、差異化體系競爭力優(yōu)勢，這正是上海通用汽車不斷取得成功的關鍵所在。

上海通用汽車的體系競爭力具體表現(xiàn)在：

研發(fā)體系：

成立之初，上海通用汽車就把研發(fā)看作企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的可靠保障，把提升自主研發(fā)能力作為提升體系能力的重中之重。與上海通用汽車有限公司同一天成立的泛亞汽車技術中心有限公司，一直致力于消化吸收通用汽車先進的汽車開發(fā)技術和流程，并結合對中國市場的充分理解，持續(xù)提升本土汽車開發(fā)的創(chuàng)新能力。而通過與上海通用汽車共同構建兩位一體的全業(yè)務鏈體系，為泛亞研發(fā)能力的快速提升提供了保證。

作為上海通用汽車的設計與工程技術中心，泛亞經(jīng)過16年的項目積累和歷練，堅持參與國際分工合作與自主研發(fā)“兩條腿走路”，已形成了國內(nèi)領先的研發(fā)能力。尤其在自主開發(fā)上，泛亞已經(jīng)具備了完整意義上的整車開發(fā)能力，完成了從“在中國制造”到“為中國制造”，再到“研發(fā)在中國”的蛻變。

制造體系：

從浦東金橋，到煙臺東岳，再到沈陽北盛，以及正在建設中的武漢基地，上海通用汽車前瞻規(guī)劃，積極布局，精益生產(chǎn)和精益管理體系在不斷延伸，形成了從沿海向內(nèi)地延伸的全國性生產(chǎn)基地布局，為上海通用的未來可持續(xù)發(fā)展進一步夯實了基礎。同時，上海通用汽車還不斷優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)能，通過應用先進的信息化系統(tǒng)、加強產(chǎn)業(yè)鏈的高效配合和快速響應、不斷技術改進提高生產(chǎn)節(jié)拍、合理排班排產(chǎn)等多方措施并舉，不斷提升體系效率。

質(zhì)量體系：

上海通用汽車始終視質(zhì)量為“最高優(yōu)先”。優(yōu)秀的質(zhì)量文化建設、有效的質(zhì)量體系建設和專業(yè)的員工隊伍建設是上海通用汽車質(zhì)量工作有效開展的三大法寶；不斷優(yōu)化組織結構和創(chuàng)新流程是質(zhì)量工作不斷獲得發(fā)展和提升的有效利器。

自創(chuàng)建之初，上海通用汽車就確立了“標準化、質(zhì)量是制造出來的、縮短制造周期、持續(xù)改進、員工參與”五大原則。通過學習、移植和創(chuàng)新，向世界先進質(zhì)量標準看齊，上海通用汽車不斷完善科學、嚴密的質(zhì)量管理理念，將“全員、全時、全程”的質(zhì)量體系覆蓋完整的業(yè)務鏈。公司將質(zhì)量優(yōu)先、預防為主、持續(xù)改進、追求卓越等信條上升至質(zhì)量價值觀層面，賦予員工第一優(yōu)先級的質(zhì)量權力，并通過宣講、培訓、建言、激勵等方式強化質(zhì)量理念，讓質(zhì)量文化建設形成長效機制。在上海通用汽車，“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”的“三不”原則已深入人心，關注質(zhì)量已經(jīng)成為公司上上下下的日常行為規(guī)范。

同時，上海通用汽車還將質(zhì)量文化建設向供應鏈延伸，從源頭上加強質(zhì)量把控，進一步完善全業(yè)務鏈質(zhì)量保障體系，不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量表現(xiàn)。根據(jù)全球汽車評級機構出具的2012年中國新車質(zhì)量研究報告，上海通用汽車旗下6款車型在細分市場居于領先地位，創(chuàng)下歷史最好成績。

營銷體系：

? 上海通用汽車堅持“以顧客為中心，以市場為導向”的經(jīng)營理念，根據(jù)中國市場的實際情況，創(chuàng)新地推出“多品牌全系列”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，不僅滿足了消費者的多樣化、個性化需求，更實現(xiàn)了企業(yè)的快速發(fā)展。如今，上海通用汽車以個性區(qū)隔鮮明的別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌、20多個系列、120多款車型面向不同層面的消費群體，車型滿足從豪華、高端、中高檔到經(jīng)濟型等各個細分市場的需求。更成為國內(nèi)提供最寬泛產(chǎn)品選擇、覆蓋細分市場最多的汽車企業(yè)，體現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展和迅速進入不同市場的能力，并以此形成企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。

根據(jù)中國汽車市場消費層次豐富、形態(tài)多元化、地域特色鮮明等特點，上海通用汽車加快了各品牌的區(qū)域營銷，大力提升營銷體系競爭力。2012年，別克和雪佛蘭品牌的19個區(qū)域營銷中心相繼開業(yè)。

服務體系：

上海通用汽車是業(yè)內(nèi)首個創(chuàng)建汽車售后服務品牌的企業(yè)。“以客戶為中心、以市場為導向”，上海通用汽車始終堅持品牌、產(chǎn)品和服務并重，與遍布全國的三大品牌經(jīng)銷商一起實現(xiàn)品牌共建，文化共享、合作共贏，為消費者帶來出色的品牌、產(chǎn)品和服務體驗。目 前，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌都形成了各自獨特的、差異化的服務品牌。

“別克關懷”

作為中國首個汽車服務品牌，“別克關懷”憑借“比你更關心你”的服務理念，率先將中國汽車售后服務從“被動式維修”帶入了“主動式關懷”時代，樹立了行業(yè)標桿。這些年來，“別克關懷”深入拓展數(shù)字化、網(wǎng)絡化的高科技創(chuàng)新服務，帶來OnStar安吉星全時在線助理、iBuick智能手機應用，以及E-Service易享關懷服務等覆蓋售前、售中、售后的全方位數(shù)字化服務，成為別克品牌差異化核心競爭力之一。

雪佛蘭“金領結服務”

雪佛蘭品牌于在2010年1月啟動“金領結服務”，以“懂車更懂你”為品牌主張，強調(diào)不僅為車提供專業(yè)全面的維修服務，更為人提供以主動關懷為前提的360°全程貼心服務。對于廣大雪佛蘭車主們來說，雪佛蘭金領結服務將遠遠超越一般意義的修車養(yǎng)車，而成為一路陪伴你構建高品質(zhì)有車生活的知心伙伴。2013年4月，雪佛蘭“金領結服務”平臺進一步拓展，推出雪佛蘭金領結服務智能手機應用“MyChevy”，消費者下載后，輕點手指即可輕松獲得我的愛車、經(jīng)銷商導航、金領結課堂等7大核心服務項目，以隨身、便捷、全面涵蓋等三項突出優(yōu)勢成為業(yè)界領先的售后服務智能應用。

“尊崇有加――凱迪拉克PLUS服務

2011年11月，凱迪拉克推出“尊崇有加――凱迪拉克PLUS”中國服務戰(zhàn)略。“凱迪拉克PLUS服務”貫徹“尊崇有加”的服務理念，圍繞“專屬、智能、主動”3大核心訴求，確立9大服務細則，通過切實可行但又充滿驚喜的27個細項內(nèi)容，為客戶提供尊崇備至、省心無憂的服務。“凱迪拉克PLUS服務”秉承凱迪拉克全球一致的服務標準，是凱迪拉克品牌精髓的進一步延伸，所有車主均可享有主動的車況提醒及預約、專屬的安吉星專席服務以及智能的MyCadillac移動應用、E-Service智能化電子服務系統(tǒng)等一系列尊崇服務。自2004年進入中國市場以來，凱迪拉克始終遵循最為嚴格的豪華品牌服務標準，贏得了客戶的一致口碑。“尊崇有加——凱迪拉克PLUS服務”戰(zhàn)略旨在進一步充實、拓展服務內(nèi)容和服務價值，奉獻給中國豪華車消費者更多的驚喜體驗。

上海通用汽車不僅以產(chǎn)品引領市場，作為一家具有高度社會責任感的企業(yè)，更大力支持政治、經(jīng)濟、體育、文化、教育活動，積極參與各項社會公益事業(yè)。這些年來，上海通用汽車不僅對2010年上海世博會、第十一屆全運會等給予鼎力襄助，同時也是博鰲亞洲論壇、中國－東盟博覽會、環(huán)中國國際自行車賽的長期合作伙伴，不僅展現(xiàn)了企業(yè)和品牌的雄厚實力，更體現(xiàn)了上海通用汽車一貫注重企業(yè)社會責任，并以實際行動積極回饋社會，為促進社會和諧發(fā)展做出貢獻。

雪佛蘭紅粉筆鄉(xiāng)村教育計劃

“雪佛蘭·紅粉筆鄉(xiāng)村教育計劃”是一項以“精神扶貧，啟迪心智”為理念，為偏遠貧困地區(qū)少年兒童提供助教支持的大型公益活動。

從2006年4月啟動以來，參與雪佛蘭紅粉筆項目的志愿者已有400多名，足跡遍及19個省份33所鄉(xiāng)村小學。2013年，來自全國各地的志愿者們到廣東、河南、寧夏、西藏和四川等地的鄉(xiāng)村學校支教，為小朋友們送去了愛心物資。在其中的西藏站，來自全國各地的11名志愿者齊聚在雅魯藏布江邊的林芝米林縣羌納鄉(xiāng)小學，在一周時間里為羌納鄉(xiāng)小學的孩子們帶來語文、音樂、美術、體育、手工等素質(zhì)教育課程。這也是雪佛蘭紅粉筆支教走過的路途最遠、海拔最高的學校。

七 年來，記錄志愿者故事和感受的“雪佛蘭愛心支教博客”已成為志愿者與所有關注鄉(xiāng)村兒童教育的愛心人士的交流平臺，點擊量超過210萬。

ASEP汽車售后服務技能校企合作項目及AYEC汽車青年教育課程推廣項目

上海通用汽車校企合作計劃是上海通用汽車整合北美數(shù)十年運作成功經(jīng)驗，于2005年率先引入國內(nèi)的汽車售后服務人才培養(yǎng)模式，包括定向人才培養(yǎng)的ASEP汽車售后服務技能校企合作項目，以及致力提升現(xiàn)代化維修技能的AYEC汽車青年教育課程推廣項目，兩者都立足于國內(nèi)汽車服務市場與行業(yè)的需求，依托社會公共教育平臺，提供具有針對性的系統(tǒng)培訓，以提高畢業(yè)學員的就業(yè)質(zhì)量并開闊求職門路。

2012年，上海通用汽車與教育部合作開展的2008-2012年ASEP校企合作“一五”項目取得圓滿成功。五 年來, 上海通用汽車實際投入項目基金和教學物資支持價值超過3400萬元，共開發(fā)設立ASEP院校16所，AYEC院校30所，覆蓋21個省、自治區(qū)和直轄市，累計培養(yǎng)青年技師5300多名，就業(yè)率超過98%。同時，上海通用汽車還在行業(yè)中最先制訂了ASEP項目運作標準文件，研發(fā)完成了符合最新汽車技術發(fā)展需求的ASEP/AYEC項目專用課程教材，而參與合作的上海通用汽車旗下經(jīng)銷商也由最初的9家增加到如今的342家。

始終如一的長期公益活動

2003年 上海通用東岳基地持續(xù)資助煙臺大學優(yōu)秀學子，累計發(fā)放“上海通用汽車煙臺大學獎學金”160萬元，資助品學兼優(yōu)的困難大學生700多名。

2007年 泛亞汽車技術中心長期資助四川阿壩州汶川縣映秀小學

2008年 上海通用沈陽北盛基地連續(xù)多年堅持慰問敬老院，捐款捐物數(shù)萬元

2002-2012年，北京大學管理案例研究中心與《經(jīng)濟觀察報》八次授予上海通用汽車“最受尊敬企業(yè)”稱號，并于2010年授予上海通用汽車“最受尊敬企業(yè)·十年成就獎”和“十年公益成就獎”

2003，2006年，2010年分別獲得上海市質(zhì)量協(xié)會授予“上海市質(zhì)量金獎”；2012年獲“上海市卓越管理先進企業(yè)”稱號

2004年，汽車工業(yè)科學技術進步獎勵基金委員會授予上海通用汽車別克君威“中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎

2006-2012年，上海通用汽車連續(xù)七年榮膺由《21世紀經(jīng)濟報道》/《21世紀商業(yè)評論》評選的“中國最佳企業(yè)公民”

2009-2012年上海通用汽車四度問鼎“第一財經(jīng)·中國企業(yè)社會責任榜”

2010-2012年，上海通用汽車連續(xù)三年在中國主流媒體汽車聯(lián)盟“中國年度汽車總評榜”中榮獲“年度風云汽車企業(yè)”

2010年，中國汽車工程學會聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會授予上海通用汽車“新動2010中國新能源汽車評選－最佳社會責任獎”

2011-2013年，CRF（Corporate Research Foundation）Institute連續(xù)三年授予上海通用汽車“中國杰出雇主”稱號

2022年1月，由中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道舉辦，被評為中國汽車2021年度企業(yè)。

2022年4月，上汽新建年產(chǎn)24萬臺乘用車寧德產(chǎn)能項目被評為2019-2021年福建省重點建設優(yōu)勝項目。

2022年9月，上汽通用汽車有限公司凱迪拉克工廠總裝車間榮獲上海市工人先鋒號（常規(guī)表彰）。

1997.01 在上海浦東金橋項目工地打下第一根樁

1997.06 上海通用汽車有限公司成立

1998.10 動力總成廠生產(chǎn)出中國首臺電控自動變速箱

1998.12 第一輛別克新世紀轎車下線

1999.04 別克轎車正式開始批量生產(chǎn)

1999.12 第一輛別克GL8商務車下線

2000.07 獲得QS9000質(zhì)量體系認證證書

2000.10 賽歐緊湊型轎車在上海國際工博會上亮相

2000.11 獲得ISO14001環(huán)境體系認證證書

2001.06 別克賽歐緊湊型轎車上市

2001.10 別克GL10出口菲律賓

2001.10 第10萬輛別克下線

2001.11 別克賽歐休閑轎車上市

2002.12 年產(chǎn)銷突破十萬輛并簽訂發(fā)動機出口加拿大的合同

2002 12 上海通用汽車上汽集團和通用汽車中國公司聯(lián)合重組山東煙臺整車項目

2002 12 推出別克君威轎車系列

2003.04 推出別克凱越轎車系列

2003.10 動工擴建金橋基地(南部廠區(qū))

2004.03 上海通用汽車、上汽集團和通用汽車中國公司聯(lián)合重組沈陽金杯通用汽車有限公司/上海通用汽車、上汽集團和通用汽車中國公司聯(lián)合重組山東大宇汽車發(fā)動機有限公司

2004.06 上海通用汽車發(fā)布凱迪拉克品牌(太廟發(fā)布會)

2004.10 推出別克凱越HRV轎車

2004.12 推出別克榮御轎車

2005.01 上海通用汽車發(fā)布雪佛蘭品牌

2005.04 推出別克GL8陸尊公商務旅行車

2005.05 金橋基地南部廠區(qū)正式建成投產(chǎn)

2005.07 推出雪佛蘭Aveo樂騁轎車

2005.11 推出雪佛蘭Lova轎車

2005.11 推出別克凱越旅行轎車

2006.01 產(chǎn)銷突破100萬輛

2006.02 推出別克LaCROSSE君越轎車

2006.07 推出超豪華全功能SUV 凱迪拉克Escalade凱雷德

2006.08 雪佛蘭新賽歐轎車以整車方式出口智利標志著雪佛蘭品牌整車首次出口

2006.08 推出豪華商務轎車凱迪拉克SLS賽威

2007.03 推出雪佛蘭新景程Epica轎車

2007.04 推出別克林蔭大道Park Avenue

2007.04“Buick-Riviera-別克未來”概念車上海車展全球首發(fā)

2007.11 推出雪佛蘭SUV車型科帕奇Captiva

2008.01 啟動“綠動未來”企業(yè)戰(zhàn)略

2008.02 上海通用汽車第200萬輛整車下線

2008.03 推出全新凱迪拉克CTS轎車

2008.03 推出雪佛蘭新樂騁

2008.07 國內(nèi)首款量產(chǎn)中高級混合動力轎車別克君越ECO-Hybrid上市

2008.12 別克新一代君威當紅問世

2008.12 上海通用(沈陽)北盛汽車新工廠建成

2009.04 新生代性能中級車雪佛蘭Cruze科魯茲全國同步上市銷售

2009.04 全球首款雙模油電混合動力全尺寸豪華SUV凱迪拉克凱雷德Hybrid發(fā)布

2009.04 運動型豪華SUV凱迪拉克新一代SRX亞洲首發(fā)

2009.06 別克品牌累計銷量突破200萬輛

2009.07 別克全新一代君越正式上市

2009.10 上海通用汽車研發(fā)試驗中心(廣德)項目正式在安徽省廣德縣舉行奠基

2009.10 凱迪拉克全新一代SRX矚目上市

2009.11 別克英朗五門轎跑車廣州車展首發(fā)

2009.12 上海通用汽車的第300萬輛整車下線

2010.01 全民理想家轎雪佛蘭新賽歐全球首發(fā)并上市銷售

2010.01 五門轎跑別克英朗XT驚鴻問世

2010.06 上海通用汽車發(fā)布2011-2015“綠動未來”戰(zhàn)略

2010.06 上海通用汽車推出別克英朗GT轎車

2010.11 “首席商務艙”——全新別克GL8豪華商務車榮耀領航

2010.12 上海通用汽車2010年產(chǎn)銷率先突破100萬

2011.04 2011上海車展雪佛蘭Camaro科邁羅正式發(fā)布上市

2011.05 新生代主流性能高端小車雪佛蘭愛唯歐越級“率性”登場

2011.08 別克君越eAssist混合動力轎車上市

2011.09 全新別克君威GS成都車展上市

2011.09 上海通用汽車第500萬輛整車下線

2011.11 全球首款增程型電動車雪佛蘭沃藍達駛?cè)胫袊?/span>

2012.02 雪佛蘭全球中高級旗艦邁銳寶傲然上市

2012.05 上海通用東岳汽車三期項目正式批量投產(chǎn)

2012.06 上海通用汽車武漢分公司奠基

2012.06 上海通用汽車第600萬輛整車下線

2012.09 上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發(fā)試驗中心（廣德）竣工

2012.10 別克首款國產(chǎn)SUV 昂科拉ENCORE新銳登場

2012.11 上海通用汽車啟動“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”

2013.02 凱迪拉克全新豪華轎車XTS創(chuàng)新問世

2013.05 上海通用汽車東岳基地第200萬輛整車下線

2022.07 上汽通用汽車累計整車出口量正式突破100萬輛大關

2023.06上汽通用別克品牌將推出別克E4，該車定位中大型轎跑純電SUV

2023.07上汽通用汽車第三座奧特能超級工廠在山東煙臺開建

2023年9月26日，上汽通用汽車新動能金橋開放創(chuàng)新中心在金橋股份office park金海園金橋創(chuàng)新坊正式啟動成立。

2024年6月6日，上汽通用汽車宣布推出RoboTest無人化整車智能試驗平臺，并在廣德研發(fā)試驗中心投入系統(tǒng)性應用，旨為加速汽車研發(fā)與測試的智能化、高效化進程。

2024年8月1日，上汽通用汽車公布銷量數(shù)據(jù)，7月零售銷量44822輛，環(huán)比增長2%，其中新能源車零售銷量7901輛，環(huán)比增長27%。1-7月累計零售銷量349922輛，其中，新能源汽車累計零售銷量50006輛，同比增長41.6%。

據(jù)鳳凰網(wǎng)報道，上海通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年9月30日起，召回2012年4月25日至2013年4月16日期間生產(chǎn)的部分別克昂科拉汽車，共計32001輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)生正面碰撞時，前排座椅的安全帶張緊器對安全帶拉索的鎖止可能滯后，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換前排安全帶張緊器，以消除安全隱患。

2023年6月21日消息，日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將召回以下車輛。

自2024年3月31日起，召回2013年3月26日至2016年8月10日期間生產(chǎn)的進口2014至2017年款別克昂科雷汽車，共計3910輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的主駕安全氣囊氣體發(fā)生器因制造原因，在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛，免費更換主駕安全氣囊總成，以消除安全隱患。

自2023年7月31日起，召回2020年8月13日至2022年12月26日期間生產(chǎn)的部分2021至2023年款的雪佛蘭探界者汽車，共計74295輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因生產(chǎn)制造波動造成燃油泵控制模塊密封性下降，水汽侵入控制模塊內(nèi)部造成其工作異常，極端情況下會導致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，上汽通用汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的燃油泵控制模塊進行頂部涂防水膠處理，并對存在異常的燃油泵控制模塊進行更換，以消除安全隱患。

2023年11月，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2024年5月31日起分批召回以下車輛。

一、2019年9月5日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的別克：部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威；部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗；部分2023年款昂揚汽車，共計611260輛。

二、2020年5月28日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的雪佛蘭：部分2021至2023年款探界者、邁銳寶XL；部分2022至2023年款開拓者；部分2023年款星邁羅汽車，共計195819輛。

三、2020年4月9日至2023年6月15日期間生產(chǎn)的凱迪拉克：部分2021至2023年款XT4、XT5、XT6；部分2023年款GT4汽車，共計327006輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因燃油泵控制模塊防潮性能不佳，在經(jīng)過涉水受潮后，水汽可能侵入控制模塊內(nèi)部造成其工作異常，極端情況下會導致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的燃油泵控制模塊，以消除安全隱患。

2016年12月，上海物價局發(fā)布通告稱，上汽通用因達成“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格”壟斷協(xié)議，被罰款2.01億元。據(jù)悉，2014年至2016年12月，我國汽車領域掀起一場反壟斷調(diào)查。

業(yè)內(nèi)表示，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，良性競爭才能使得我國汽車產(chǎn)業(yè)進一步走向成熟和有序發(fā)展。

上海物價局上周末發(fā)布通告表示，經(jīng)查，2014年以來，上汽通用公司上海營銷部門通過發(fā)布《區(qū)域價格通知》、《市場競爭動態(tài)》和《價格指導公告》等文件，限定經(jīng)銷商銷售凱迪拉克SRX、雪佛蘭創(chuàng)酷、別克全新英朗等車型的最低價格，并通過第三方公司暗訪、網(wǎng)上監(jiān)測等手段，對經(jīng)銷商的銷售價格進行監(jiān)控。對不遵守價格限制的經(jīng)銷商，上汽通用通過公示暗訪報告、約談違規(guī)經(jīng)銷商等方式要求經(jīng)銷商調(diào)整銷售價格，通過暫停供給熱銷車型、發(fā)布《違規(guī)處罰通告》進行罰款、扣除銷售返利等方式對經(jīng)銷商進行處罰。

上海市物價局表示，通過上述手段，上汽通用公司對經(jīng)銷商向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價格進行了限定，違反了《反壟斷法》第十四條禁止經(jīng)營者與交易相對人達成“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格”的壟斷協(xié)議的相關規(guī)定，排除、限制了市場價格競爭，擾亂了正常的市場競爭秩序，損害了其他經(jīng)營者和消費者的合法權益。

上海市物價局依據(jù)《反壟斷法》的規(guī)定，并考慮到在調(diào)查過程中上汽通用公司能夠積極配合，主動進行整改等因素，依法責令上汽通用公司立即停止違法行為，處上一年度涉案產(chǎn)品銷售額4%的罰款，共計人民幣2.01億元。

莊菁雄：上汽通用汽車總經(jīng)理

葉彪：上汽通用汽車黨委書記

繆歆明：上汽通用汽車副總經(jīng)理