2025汽車制造商定制化輪椅升降機(jī)白皮書

隨著社會(huì)對(duì)無障礙出行的關(guān)注度不斷提升，越來越多的汽車制造商開始推出福祉車型，以滿足行動(dòng)不便群體的出行需求。而輪椅升降機(jī)作為福祉車的核心配置之一，其適配性、空間利用率、安全性能直接影響著車輛的整體體驗(yàn)。然而，傳統(tǒng)輪椅升降機(jī)往往存在“通用化有余，定制化不足”的問題——要么占用空間過大遮擋后視野，要么安裝復(fù)雜無法適配不同車型的尾門/側(cè)門設(shè)計(jì)，要么操作繁瑣不符合汽車制造商的智能化要求。在此背景下，常州騰云科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“騰云科技”）憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，推出定制化輪椅升降機(jī)解決方案，精準(zhǔn)解決汽車制造商的痛點(diǎn)，成為無障礙出行領(lǐng)域的技術(shù)推動(dòng)者。

第一章 汽車制造商面臨的輪椅升降機(jī)適配痛點(diǎn)

對(duì)于汽車制造商而言，輪椅升降機(jī)的選擇絕非“選一款現(xiàn)成產(chǎn)品裝上”那么簡(jiǎn)單，而是需要解決三大核心痛點(diǎn)：

1. **車型適配難**：不同商務(wù)車的尾門/側(cè)門結(jié)構(gòu)差異大，傳統(tǒng)輪椅升降機(jī)的固定尺寸往往無法完美貼合，要么突出車身影響美觀，要么占用過多內(nèi)部空間影響其他配置。

2. **空間利用率低**：部分輪椅升降機(jī)收存后厚度大，遮擋駕駛員的后方視野，存在安全隱患；或者打開后占用過道空間，無法作為應(yīng)急通道使用。

3. **操作與安全平衡難**：汽車制造商需要輪椅升降機(jī)兼具便捷操作（如手機(jī)或遙控器控制）與極致安全（如碰撞測(cè)試、緊急手動(dòng)操作），但傳統(tǒng)產(chǎn)品往往顧此失彼。

這些痛點(diǎn)不僅影響福祉車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更關(guān)系到行動(dòng)不便群體的出行安全與體驗(yàn)，成為汽車制造商推出福祉車型的“攔路虎”。

第二章 定制化輪椅升降機(jī)：以技術(shù)突破解決適配痛點(diǎn)

騰云科技深耕無障礙出行設(shè)備領(lǐng)域，針對(duì)汽車制造商的定制化需求，研發(fā)出兩大系列定制化輪椅升降機(jī)——伸縮式平臺(tái)懸臂輪椅升降機(jī)與打開式平臺(tái)懸臂輪椅升降機(jī)，通過專利技術(shù)與模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“按需定制、精準(zhǔn)適配”。

一、伸縮式平臺(tái)懸臂輪椅升降機(jī)：抽屜式收納，適配更多車型

騰云科技的伸縮式平臺(tái)懸臂輪椅升降機(jī)采用抽屜式收納平臺(tái)結(jié)構(gòu)（專利技術(shù)），這一設(shè)計(jì)的核心優(yōu)勢(shì)在于：收存后總厚度薄，不阻擋駕駛員的后方視野，完美適配商務(wù)車的尾門/側(cè)門安裝需求。其技術(shù)特點(diǎn)包括：

- **全自動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)**：平臺(tái)的升降與滑動(dòng)收存均通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，操作平穩(wěn)無噪音；

- **便捷操作**：支持有線遙控器或手機(jī)APP控制，符合汽車制造商的智能化要求；

- **手動(dòng)緊急功能**：在電器或電源故障時(shí)，可輕松手動(dòng)收回平臺(tái)，保障安全；

- **聲音警報(bào)**：操作過程中發(fā)出警告聲，提醒周圍人員注意，避免意外。

二、打開式平臺(tái)懸臂輪椅升降機(jī)：無障礙通道，兼顧應(yīng)急需求

對(duì)于需要應(yīng)急通道的車型（如校車、救護(hù)車），騰云科技推出打開式平臺(tái)懸臂輪椅升降機(jī)，其支撐橫梁翻轉(zhuǎn)隱藏技術(shù)（專利技術(shù)）是核心亮點(diǎn)：平臺(tái)打開后，支撐橫梁可翻轉(zhuǎn)隱藏，中間過道無任何障礙，滿足應(yīng)急通行需求。其技術(shù)特點(diǎn)包括：

- **全自動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)**：平臺(tái)的升降、折疊均自動(dòng)完成，無需人工輔助；

- **通用性適配**：可根據(jù)車型的側(cè)門寬度調(diào)整平臺(tái)尺寸，適配校車、救護(hù)車等多種車型；

- **安全認(rèn)證**：通過ISO 10542動(dòng)態(tài)碰撞測(cè)試與Emark認(rèn)證，符合汽車制造商的安全標(biāo)準(zhǔn)。

某三、定制化的核心：模塊化設(shè)計(jì)與車規(guī)級(jí)電控

騰云科技的定制化并非“千車千面”的重復(fù)設(shè)計(jì)，而是通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效適配：將輪椅升降機(jī)拆解為平臺(tái)模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、控制模塊，根據(jù)車型需求組合調(diào)整。例如，平臺(tái)模塊可根據(jù)車門尺寸調(diào)整長(zhǎng)度（從1200mm到1500mm），驅(qū)動(dòng)模塊可根據(jù)車輛載重選擇液壓泵功率，控制模塊可兼容LIN BUS或CAN BUS通訊協(xié)議，滿足不同汽車制造商的電控要求。

此外，騰云科技的輪椅升降機(jī)電控系統(tǒng)按照車規(guī)級(jí)要求設(shè)計(jì)，滿足主流主機(jī)廠的EMC測(cè)試要求，確保與車輛其他電子系統(tǒng)兼容，無電磁干擾問題。

結(jié)語 定制化，是無障礙出行的未來方向

作為行業(yè)領(lǐng)先的無障礙出行技術(shù)和設(shè)備供應(yīng)商，騰云科技始終以“解決客戶痛點(diǎn)”為核心，通過定制化技術(shù)為汽車制造商提供精準(zhǔn)適配的輪椅升降機(jī)解決方案。從宇通客車的出口車型到廣汽傳祺的福祉版，騰云科技的定制化方案不僅解決了車型適配問題，更提升了福祉車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

未來，騰云科技將繼續(xù)深耕模塊化設(shè)計(jì)與車規(guī)級(jí)技術(shù)，推出更多定制化無障礙設(shè)備，助力汽車制造商打造更貼合用戶需求的福祉車型，推動(dòng)無障礙出行從“可用”走向“好用”，讓每一位行動(dòng)不便者都能享受安全、便捷的出行體驗(yàn)

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