2025年中國AI服務(wù)器市場本土芯片占比將提升至40%

1月30日，上汽大眾總經(jīng)理陶海龍表示，公司將在2026年前做好網(wǎng)絡(luò)布局，以迎接產(chǎn)品大年。2025年起，上汽大眾將有多款混動和純電車型推出，上汽奧迪也將推出三款電動車型。同時，上汽大眾將采取擴張策略建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，計劃凈增100家網(wǎng)點，更看重優(yōu)秀投資人。此外，服務(wù)考核比重將提升至50%，以提升用戶口碑。盡管在渠道方面有所擴張和提升，但上汽大眾2025年的銷量目標(biāo)相對保守，希望穩(wěn)住并爭取達(dá)到120萬+

4月24日，Counterpoint公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，中國智能手機銷量同比增長2.5%。其中，華為表現(xiàn)尤為突出，銷售額同比增長28.5%，市場份額達(dá)到自2021年以來的最高水平（19.4%），穩(wěn)居第一。緊隨其后的是vivo（17.0%）、小米（16.6%）、OPPO（14.6%）、蘋果（14.1%）和榮耀（13.7%），分別位列第二至第六位。

3月17日，中國東航公告，2025年2月客運運力投入（按可用座公里計）同比上升0.99%，旅客周轉(zhuǎn)量（按客運人公里計）同比上升3.08%，客座率為85.12%，同比上升1.73個百分點。此外，公司在2月加密了多條航線，包括上海浦東-錦州、西寧-格爾木、珠海-溫州等國內(nèi)航線，以及復(fù)航南昌-大阪等國際航線。

2月25日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2025年1月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售83.2萬輛，占SUV銷售總量的72.8%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪股份和一汽豐田銷量呈兩位數(shù)增長，長安汽車銷量小幅增長，其他企業(yè)銷量均呈不同程度下降。

4月16日消息，數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度中國智能手機市場出貨量同比增長3.3%，達(dá)到7160萬部，顯著高于全球1.5%的增速。其中，小米出貨量達(dá)1330萬臺，同比增長39.9%，出貨量和增速均排名第一；華為出貨量1290萬臺，同比增長10.0%，排名第二；OPPO和vivo分別以1120萬臺和1030萬臺的出貨量位列第三和第四；蘋果出貨量980萬臺，同比下滑9%，是前五名

3月24日，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2025年1—2月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售13.6萬輛，占MPV銷售總量的80.8%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽傳祺和廣汽本田銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

4月27日，Canalys最新數(shù)據(jù)顯示，受到國家補貼政策提振及消費復(fù)蘇推動，2025年第一季度，中國智能手機市場出貨量達(dá)7090萬部，同比溫和增長5%，延續(xù)了自2024年開啟的復(fù)蘇趨勢。其中，小米出貨量達(dá)1330萬部，同比增長40%，時隔十年重回第一，市場份額19%。華為緊隨其后，依舊維持雙位數(shù)增長，出貨1300萬部，位列第二。OPPO、vivo分別以1060萬部和1040萬部的出貨量位列第三和第

4月14日，經(jīng)深圳市房地產(chǎn)中介協(xié)會統(tǒng)計，2025年第15周（4月7日至13日）全市二手房（含自助）錄得1802套，環(huán)比增長39.7%。上周受清明假期影響，二手房錄得量出現(xiàn)下降，本周錄得量屬假期后修復(fù)性增長，并單周超1800套。

4月14日，中國航空運輸協(xié)會召開2025年第一季度理事單位信息溝通會。通報認(rèn)為，今年初以來民航客運市場穩(wěn)中向好，旅客運輸量創(chuàng)歷史同期新高，國際及地區(qū)航線大幅增長，國際航線客運規(guī)模首次超過疫情前水平。主要得益于春運期間，國內(nèi)“避寒游”、“冰雪游”和一批具有中國傳統(tǒng)春節(jié)特色的目的地需求旺盛，加之入境游利好政策助推日本、韓國等國家游客來華旅游熱度攀升。通報指出，進(jìn)入二季度，民航客運進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，全國航空

2月15日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2025年1月全國皮卡生產(chǎn)3.7萬輛，同比24年1月下降8.3%，環(huán)比去年12月下降13.6%；1月份皮卡市場銷售3.7萬輛，同比2024年1月降18.0%，環(huán)比去年12月降20.2%，處于近5年的中位水平，1月皮卡總體表現(xiàn)平穩(wěn)。長城汽車持續(xù)保持強勢皮卡領(lǐng)軍地位，國內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國內(nèi)皮卡市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強”