高鐵

《高鐵》是華語(yǔ)科幻代表作家韓松的經(jīng)典“軌道三部曲”承上啟下之作，可視為分段式長(zhǎng)篇小說(shuō)，《動(dòng)車(chē)》《產(chǎn)房》中高鐵控制系統(tǒng)失靈，演化出獨(dú)特的人工宇宙，乘客是某種集體意識(shí)的投影，周原被選定為挽救列車(chē)的種子人物，但他卻因?yàn)槟懬佣优芰耍弧陡咚分校錾⒊砷L(zhǎng)于高鐵的周鐵生在新一輪動(dòng)亂中發(fā)現(xiàn)了父親周原的秘密，列車(chē)正在被改造成人工肌肉型，利用人工恒星建立新的生物鏈；《雷霆》中的列車(chē)已是一座大型農(nóng)場(chǎng)，男孩們被滲入其中的城市少女引誘，發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上是偽裝的移動(dòng)核導(dǎo)彈發(fā)射基地；《危樓》中探險(xiǎn)者們?cè)诹熊?chē)上不斷莫名回到原點(diǎn)，直到最后的戰(zhàn)斗毀滅了車(chē)內(nèi)的所有生命，而列車(chē)仍繼續(xù)行駛……

一部高鐵科幻進(jìn)化史，提煉出人類(lèi)歷史宇宙萬(wàn)象的生死循環(huán)。王德威教授曾指出，“懸想”讓韓松跳脫敘事現(xiàn)狀，具有超現(xiàn)實(shí)況味，“神思”更驅(qū)使他將視角延伸向宇宙太空，從而投射后人類(lèi)思考。一切正如魯迅所言，“于天...

《高鐵》是華語(yǔ)科幻代表作家韓松的經(jīng)典“軌道三部曲”承上啟下之作，可視為分段式長(zhǎng)篇小說(shuō)，《動(dòng)車(chē)》《產(chǎn)房》中高鐵控制系統(tǒng)失靈，演化出獨(dú)特的人工宇宙，乘客是某種集體意識(shí)的投影，周原被選定為挽救列車(chē)的種子人物，但他卻因?yàn)槟懬佣优芰耍弧陡咚分校錾⒊砷L(zhǎng)于高鐵的周鐵生在新一輪動(dòng)亂中發(fā)現(xiàn)了父親周原的秘密，列車(chē)正在被改造成人工肌肉型，利用人工恒星建立新的生物鏈；《雷霆》中的列車(chē)已是一座大型農(nóng)場(chǎng)，男孩們被滲入其中的城市少女引誘，發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上是偽裝的移動(dòng)核導(dǎo)彈發(fā)射基地；《危樓》中探險(xiǎn)者們?cè)诹熊?chē)上不斷莫名回到原點(diǎn)，直到最后的戰(zhàn)斗毀滅了車(chē)內(nèi)的所有生命，而列車(chē)仍繼續(xù)行駛……

一部高鐵科幻進(jìn)化史，提煉出人類(lèi)歷史宇宙萬(wàn)象的生死循環(huán)。王德威教授曾指出，“懸想”讓韓松跳脫敘事現(xiàn)狀，具有超現(xiàn)實(shí)況味，“神思”更驅(qū)使他將視角延伸向宇宙太空，從而投射后人類(lèi)思考。一切正如魯迅所言，“于天上看見(jiàn)深淵，于一切眼中看見(jiàn)無(wú)所有。”

韓松有一種極其特別的“幽黯意識(shí)”，從中延伸出一個(gè)大歷史思維的脈絡(luò)，并以一種外太空的視角觀察著當(dāng)今這個(gè)世界的文明。

——王德威

我寫(xiě)的是二維科幻，韓松寫(xiě)的卻是三維科幻。如果說(shuō)中國(guó)科幻是一個(gè)金字塔，二維科幻是下面的塔基，而三維科幻則是塔尖。

——?jiǎng)⒋刃?/p>

就思想深度而言，在當(dāng)今中國(guó)科幻界，韓松允執(zhí)牛耳。

——江曉原

韓松作為宇宙的觀察者和預(yù)警者，對(duì)文明葆有批判性反思。

——戴錦華

種種繁華物象，文明盛事，頹靡廢墟，窮盡宇宙的上下求索，猶如魯迅《墓碣文》所寫(xiě)：“于天上看見(jiàn)深淵。于一切眼中看見(jiàn)無(wú)所有。”這樣一種深淵的虛無(wú)體驗(yàn)，韓松寫(xiě)進(jìn)未來(lái)人類(lèi)的退化、蛻變，宇宙和人心無(wú)邊無(wú)際的黑暗，與魯迅文學(xué)息息相關(guān)。

——宋明煒

韓松，華語(yǔ)科幻代表作家，出版小說(shuō)醫(yī)院三部曲、軌道三部曲、《火星照耀美國(guó)》、《紅色海洋》、《宇宙墓碑》、《獨(dú)唱者》、《再生磚》等十余部，獲得中國(guó)科幻銀河獎(jiǎng)、世界華人科幻文藝獎(jiǎng)、全球華人科幻星云獎(jiǎng)等。作品被譯作英文、日文、法文、意大利文等。現(xiàn)在新華社工作。