集裝箱改變世界
《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書作品
“沒有集裝箱,不可能有全球化?!薄督?jīng)濟學家》
<經(jīng)濟學家>雜志說:"沒有集裝箱,就沒有全球化。"在萊文森看來,經(jīng)濟全球化的基礎(chǔ)就是現(xiàn)代運輸體系,而一個高度自動化、低成本和低復(fù)雜性的貨物運輸系統(tǒng)的核心就是集裝箱。在1956年集裝箱出現(xiàn)之前,人們很難想象美國的沃爾瑪能夠遍地開花。而在集裝箱出現(xiàn)之后,以至于某件東半球的產(chǎn)品運至紐約銷售,遠比在紐約近郊生產(chǎn)該產(chǎn)品更劃算。毫不起眼的集裝箱降低了貨物運輸?shù)某杀?實現(xiàn)了貨物運輸?shù)臉藴驶?以此為基礎(chǔ)逐步建立全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng),世界經(jīng)濟形態(tài)因此而改變。
這本書分析了不起眼的航運集裝箱所取得的出人意料的成功.以及這一發(fā)明如何讓全球商業(yè)進發(fā)出潛力。 ——《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書評委
中國的集裝箱產(chǎn)銷量...
《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書作品
“沒有集裝箱,不可能有全球化?!薄督?jīng)濟學家》
<經(jīng)濟學家>雜志說:"沒有集裝箱,就沒有全球化。"在萊文森看來,經(jīng)濟全球化的基礎(chǔ)就是現(xiàn)代運輸體系,而一個高度自動化、低成本和低復(fù)雜性的貨物運輸系統(tǒng)的核心就是集裝箱。在1956年集裝箱出現(xiàn)之前,人們很難想象美國的沃爾瑪能夠遍地開花。而在集裝箱出現(xiàn)之后,以至于某件東半球的產(chǎn)品運至紐約銷售,遠比在紐約近郊生產(chǎn)該產(chǎn)品更劃算。毫不起眼的集裝箱降低了貨物運輸?shù)某杀?實現(xiàn)了貨物運輸?shù)臉藴驶?以此為基礎(chǔ)逐步建立全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng),世界經(jīng)濟形態(tài)因此而改變。
這本書分析了不起眼的航運集裝箱所取得的出人意料的成功.以及這一發(fā)明如何讓全球商業(yè)進發(fā)出潛力。 ——《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書評委
中國的集裝箱產(chǎn)銷量已14年蟬聯(lián)世界第一。集裝箱作為現(xiàn)代化的運輸工具在國際貿(mào)易和世界經(jīng)濟中發(fā)揮了不可或缺的作用.想了解集裝箱化.請閱讀這本經(jīng)典史吧?!袊b箱工業(yè)協(xié)會
這是一本引人入勝的好書……給我們講述了一項具有劃時代意義的經(jīng)典技術(shù)——在集裝箱登上歷史舞臺的前后.整個世界的運轉(zhuǎn)方式發(fā)生了根本變化?!都~約時報》
就像今天大量的國際貨物一樣,這本書來得“正是時候”……這是一篇寫給集裝箱的贊美詩,歌頌了它給我們生活帶來的好處。集裝箱推動了貿(mào)易,加快了貨物的交付,降低了商品的價格,拓寬了商品的供給。對一個如此簡單、沉默寡言的東西來說,做到這些已經(jīng)很不錯了。——《華爾街日報》
第1章 集裝箱造就的世界…1
第2章 碼頭上的擁堵…18
第3章 卡車司機…41
第4章 系統(tǒng)…62
第5章 紐約的港口保衛(wèi)戰(zhàn)…87
第6章 工會的分裂…117
第7章 制定標準…148
第8章 起飛…173
第9章 越南…..196
第10章 暴風雨中的港口…217
第11章 繁榮與蕭條…242
第12章 “大規(guī)?!鼻榻Y(jié)…263
第13章 發(fā)貨人的反擊…279
第14章 及時生產(chǎn)…301
馬克·萊文森(Marc Levinson),美國經(jīng)濟學家。曾任《經(jīng)濟學家》金融與經(jīng)濟類編輯、《新聞周刊》專欄作家、《商業(yè)日報》編輯主任。目前,馬克住在紐約,已經(jīng)出版了三本書。
