物流集群
全球供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域頂級專家尤西?謝菲教授經(jīng)典力作！
麻省理工學(xué)院供應(yīng)鏈管理精髓！
對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略、融入國際物流體系的最佳實踐指南！
為什么孟菲斯能成為幾百家配送中心和運輸企業(yè)的大本營？為什么小島國新加坡能處理全球1/5的海運集裝箱，占據(jù)全球原油供應(yīng)的半壁江山？發(fā)達(dá)經(jīng)濟體中許多生產(chǎn)型的工作在外包、流失，又有哪些崗位可以彌補這些失去的工作？
這些問題的部分答案在于一個叫做物流集群的現(xiàn)象。物流集群是物流相關(guān)的商業(yè)活動在地理上集中的現(xiàn)象。在這本書里，供應(yīng)鏈管理專家尤西?謝菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉磯等地開發(fā)物流集群成功的因素，也總結(jié)了有些地方失敗的原因。
在《物流集群》中，供應(yīng)鏈管理專家尤西?謝菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉磯等地開發(fā)物流集群成功的要素，也總結(jié)了有些地方的失敗教訓(xùn)；概括了物流集群開發(fā)中非常具有特色的“...
全球供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域頂級專家尤西?謝菲教授經(jīng)典力作！
麻省理工學(xué)院供應(yīng)鏈管理精髓！
對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略、融入國際物流體系的最佳實踐指南！
為什么孟菲斯能成為幾百家配送中心和運輸企業(yè)的大本營？為什么小島國新加坡能處理全球1/5的海運集裝箱，占據(jù)全球原油供應(yīng)的半壁江山？發(fā)達(dá)經(jīng)濟體中許多生產(chǎn)型的工作在外包、流失，又有哪些崗位可以彌補這些失去的工作？
這些問題的部分答案在于一個叫做物流集群的現(xiàn)象。物流集群是物流相關(guān)的商業(yè)活動在地理上集中的現(xiàn)象。在這本書里，供應(yīng)鏈管理專家尤西?謝菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉磯等地開發(fā)物流集群成功的因素，也總結(jié)了有些地方失敗的原因。
在《物流集群》中，供應(yīng)鏈管理專家尤西?謝菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉磯等地開發(fā)物流集群成功的要素，也總結(jié)了有些地方的失敗教訓(xùn)；概括了物流集群開發(fā)中非常具有特色的“放大效應(yīng)”；闡釋了物流集群和其他產(chǎn)業(yè)集群的不同；物流集群怎樣帶動其他產(chǎn)業(yè)的活動，從而達(dá)到“增值”的目的；企業(yè)為什么需要把配送中心和增值活動放在物流集群；以及政府的支持、投資、監(jiān)管和貿(mào)易政策在其中的作用。書中詳細(xì)描述的物流集群，給我們帶來當(dāng)今經(jīng)濟環(huán)境中難得的、真實的成功故事。
在今天飽受衰退困擾的經(jīng)濟環(huán)境中，《物流集群》論證了一個非常重要的觀點：能創(chuàng)造就業(yè)，是物流集群最重要的優(yōu)勢。這些就業(yè)機會從低技能工人到高管，跨度大、集中度高，還不能外包。書中詳細(xì)描述的物流集群給我們帶來當(dāng)今經(jīng)濟中難得的、真實的成功故事。正因如此，眾多的地方和中央政府以及許多地產(chǎn)開發(fā)商在積極投資、開發(fā)物流集群。
◆ 作者簡介 ◆
尤西-謝菲（Yossi Sheffi） 供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的國際專家，美國麻省理工學(xué)院（MIT）工程系統(tǒng)教授、民用與環(huán)境工程教授，麻省理工運輸與物流中心（MIT CTL）主任。英國劍橋大學(xué)終身教授。雪城大學(xué)“供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新與杰出領(lǐng)袖”薩爾茲伯格獎?wù)芦@得者。他在學(xué)術(shù)領(lǐng)域享有極高的聲譽，是供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)優(yōu)化和風(fēng)險管理領(lǐng)域的頂級專家，常年為美國政府以及制造業(yè)、零售業(yè)和運輸業(yè)眾多知名企業(yè)提供顧問服務(wù)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，MIT CTL開辦了許多新的教育、研究、產(chǎn)業(yè)/政府延伸、聯(lián)系的項目、課程。他是麻省理工學(xué)院供應(yīng)鏈管理碩士學(xué)位課程的創(chuàng)建者，也主導(dǎo)了全球供應(yīng)鏈與物流卓越網(wǎng)絡(luò)（SCALE, Supply Chain and Logistics Excellence）的成立，該網(wǎng)絡(luò)目前包括西班牙薩拉戈薩、哥倫比亞波哥大、馬來西亞吉隆坡。
◆ 譯者簡介 ◆...
◆ 作者簡介 ◆
尤西-謝菲（Yossi Sheffi） 供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的國際專家，美國麻省理工學(xué)院（MIT）工程系統(tǒng)教授、民用與環(huán)境工程教授，麻省理工運輸與物流中心（MIT CTL）主任。英國劍橋大學(xué)終身教授。雪城大學(xué)“供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新與杰出領(lǐng)袖”薩爾茲伯格獎?wù)芦@得者。他在學(xué)術(shù)領(lǐng)域享有極高的聲譽，是供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)優(yōu)化和風(fēng)險管理領(lǐng)域的頂級專家，常年為美國政府以及制造業(yè)、零售業(yè)和運輸業(yè)眾多知名企業(yè)提供顧問服務(wù)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，MIT CTL開辦了許多新的教育、研究、產(chǎn)業(yè)/政府延伸、聯(lián)系的項目、課程。他是麻省理工學(xué)院供應(yīng)鏈管理碩士學(xué)位課程的創(chuàng)建者，也主導(dǎo)了全球供應(yīng)鏈與物流卓越網(wǎng)絡(luò)（SCALE, Supply Chain and Logistics Excellence）的成立，該網(wǎng)絡(luò)目前包括西班牙薩拉戈薩、哥倫比亞波哥大、馬來西亞吉隆坡。
◆ 譯者簡介 ◆
岑雪品 麻省理工學(xué)院物流和供應(yīng)鏈管理碩士，曾任哈佛商學(xué)院特邀講師。曾任職于大型央企總部，后在美國、加拿大的大型高科技上市企業(yè)、油田服務(wù)企業(yè)擔(dān)任全球物流經(jīng)理、供應(yīng)鏈管理總監(jiān)等職，承擔(dān)10億美元規(guī)模的跨國項目，在新加坡、美國、加拿大等地工作近20年。目前定居加拿大溫哥華，專門從事礦產(chǎn)、能源等自然資源的投資以及供應(yīng)鏈管理，同時擔(dān)任麻省理工學(xué)院招生錄取面試官及校友會副主席。
王微 經(jīng)濟學(xué)博士，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長（副局級）、研究員，享受國務(wù)院特殊津貼專家。國家現(xiàn)代物流發(fā)展部際聯(lián)席會專家、商務(wù)部電子商務(wù)發(fā)展專家。中國人民大學(xué)和對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。歷任國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）經(jīng)濟部顧問，亞洲開發(fā)銀行發(fā)展與經(jīng)濟研究部顧問等。主持國務(wù)院發(fā)展研究中心、發(fā)改委、商務(wù)部、住建部、科技部、國家社科資金等國家級課題20余項，承擔(dān)世界銀行、OECD、亞洲開發(fā)銀行等國際組織合作項目8項。