清代內河水運史研究

布滿中國全境的大小水系。向來為內河水運所利用。這種水運活動，長期以來承擔了中國國內大量運輸?shù)闹匾糠帧１緯紫雀爬藦臍v史學角度研究明清時代內河水運的課題和盛清時代的社會與水運的情況，然后解明了發(fā)生于清代社會，以大運河水系、長江水系等為中心的內河水運之特性。另外，關于支撐起清代內河水運的帆船，本書收錄了于雍正年問編纂成書的關于大運河浙江省杭州北新關的《北新關志》船譜中所載全部民船圖像。這些船舶圖。令人浮想聯(lián)翩，仿佛親眼看到清代航行于內河之上的帆船的情況，作為史料意義重大。再者，本書還提煉整理了于20世紀初葉調查了除東北以外的中國全境的東亞同文書院編纂的《中國省別全志》中《民船》部分所見船名。這些船名，數(shù)量達到了1000種以上。這些史料十分珍貴，是進一步研究水運史的基礎。

本書作者松浦章先生，是日本的中國水運史研究第一人，至今為止，他以航運、貿易、漂流...

布滿中國全境的大小水系。向來為內河水運所利用。這種水運活動，長期以來承擔了中國國內大量運輸?shù)闹匾糠?。本書首先概括了從歷史學角度研究明清時代內河水運的課題和盛清時代的社會與水運的情況，然后解明了發(fā)生于清代社會，以大運河水系、長江水系等為中心的內河水運之特性。另外，關于支撐起清代內河水運的帆船，本書收錄了于雍正年問編纂成書的關于大運河浙江省杭州北新關的《北新關志》船譜中所載全部民船圖像。這些船舶圖。令人浮想聯(lián)翩，仿佛親眼看到清代航行于內河之上的帆船的情況，作為史料意義重大。再者，本書還提煉整理了于20世紀初葉調查了除東北以外的中國全境的東亞同文書院編纂的《中國省別全志》中《民船》部分所見船名。這些船名，數(shù)量達到了1000種以上。這些史料十分珍貴，是進一步研究水運史的基礎。

本書作者松浦章先生，是日本的中國水運史研究第一人，至今為止，他以航運、貿易、漂流船、海盜、海商等豐富多彩的主題，圍繞中國大陸、日本、琉球、中國臺灣、朝鮮等地域，積累了厚重的研究成果。