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          共享經(jīng)濟(jì) : 重構(gòu)未來(lái)商業(yè)新模式

          聯(lián)合創(chuàng)作 · 2023-09-26 21:09

          [內(nèi)容簡(jiǎn)介]

          ?在當(dāng)今這個(gè)稀缺的世界里,人人共享組織可以創(chuàng)造出富足。通過(guò)利用已有的資源,如有形資產(chǎn)、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和流程等,這些組織可以以指數(shù)級(jí)成長(zhǎng)。人人共享重新定義了我們對(duì)于資產(chǎn)的理解:它是專(zhuān)屬于個(gè)人的還是大眾的;是私有的還是公有的;是商業(yè)的還是個(gè)人的,并且也讓我們對(duì)監(jiān)管、保險(xiǎn)以及管理有了重新的思索。

          ?在這本書(shū)中,羅賓與大家分享了以下觀點(diǎn):

          ?如何利用過(guò)剩產(chǎn)能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,并為全人類(lèi)帶來(lái)富足?

          ?組織與個(gè)人的新合作方式,如何推動(dòng)公司快速成長(zhǎng),快速學(xué)習(xí),并帶來(lái)更智能的產(chǎn)品和服務(wù)?

          ?如何利用人人共享模型來(lái)快速有效并大范圍地解決環(huán)境變化問(wèn)題?

          ?人人共享模型如何通過(guò)創(chuàng)新和改革幫助傳統(tǒng)公司延長(zhǎng)它們?cè)絹?lái)越短的生命周期?

          ?為什么個(gè)人和組織之間的能量均衡是獲得長(zhǎng)期成功的先決條件?

          ?如何能夠在現(xiàn)有財(cái)務(wù)系統(tǒng)之上,或是在沒(méi)有財(cái)務(wù)系...

          [內(nèi)容簡(jiǎn)介]

          ?在當(dāng)今這個(gè)稀缺的世界里,人人共享組織可以創(chuàng)造出富足。通過(guò)利用已有的資源,如有形資產(chǎn)、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和流程等,這些組織可以以指數(shù)級(jí)成長(zhǎng)。人人共享重新定義了我們對(duì)于資產(chǎn)的理解:它是專(zhuān)屬于個(gè)人的還是大眾的;是私有的還是公有的;是商業(yè)的還是個(gè)人的,并且也讓我們對(duì)監(jiān)管、保險(xiǎn)以及管理有了重新的思索。

          ?在這本書(shū)中,羅賓與大家分享了以下觀點(diǎn):

          ?如何利用過(guò)剩產(chǎn)能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,并為全人類(lèi)帶來(lái)富足?

          ?組織與個(gè)人的新合作方式,如何推動(dòng)公司快速成長(zhǎng),快速學(xué)習(xí),并帶來(lái)更智能的產(chǎn)品和服務(wù)?

          ?如何利用人人共享模型來(lái)快速有效并大范圍地解決環(huán)境變化問(wèn)題?

          ?人人共享模型如何通過(guò)創(chuàng)新和改革幫助傳統(tǒng)公司延長(zhǎng)它們?cè)絹?lái)越短的生命周期?

          ?為什么個(gè)人和組織之間的能量均衡是獲得長(zhǎng)期成功的先決條件?

          ?如何能夠在現(xiàn)有財(cái)務(wù)系統(tǒng)之上,或是在沒(méi)有財(cái)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立一個(gè)平臺(tái)?

          ?在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更多的可能性,并保護(hù)這一新生的經(jīng)濟(jì)體中人們的工作的問(wèn)題上,政府可以做些什么?

          [編輯推薦]

          ?共享經(jīng)濟(jì)鼻祖最新力作:汽車(chē)共享公司 Zipcar,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接公司 Veniam、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車(chē)租賃公司Buzzcar以及拼車(chē)網(wǎng)站 GoLoco的聯(lián)合創(chuàng)始人羅賓?蔡斯最新力作。

          ?共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代扛鼎之作:羅賓?蔡斯女士將自己創(chuàng)辦共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的經(jīng)歷與自己多年來(lái)對(duì)于這種新經(jīng)濟(jì)形式的研究結(jié)合在一起,提煉出人人共享模式的三大基礎(chǔ),以及這一模式創(chuàng)造的三大奇跡。既可以幫助讀者更好地了解這一模式,也可以幫助讀者發(fā)現(xiàn)并抓住其中的機(jī)會(huì)。

          ?超豪華推薦人團(tuán)隊(duì):寬帶資本董事長(zhǎng)田溯寧、UrWork(中國(guó))創(chuàng)始人毛大慶、途家網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人羅軍、滴滴打車(chē)副總裁朱平豆、連尚網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人陳大年、英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)吳甘沙、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授胡泳、中國(guó)社科信息化研究中心秘書(shū)長(zhǎng)姜奇平、天奇創(chuàng)投投資合伙人魏武揮、《長(zhǎng)尾理論》作者克里斯?安德森,暢銷(xiāo)書(shū)《伊卡洛斯騙局》的作者賽斯?高汀,波士頓大學(xué)社會(huì)學(xué)教授 朱麗葉?斯格爾,手工藝品電商Etsy CEO查德?迪克森,環(huán)保組織350.org創(chuàng)始人比爾?麥吉本聯(lián)袂推薦。

          ?湛廬文化出品。

          羅賓?蔡斯

          ?共享經(jīng)濟(jì)鼻祖,汽車(chē)共享公司 Zipcar、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接公司 Veniam、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車(chē)租賃公司Buzzcar以及拼車(chē)網(wǎng)站 GoLoco的聯(lián)合創(chuàng)始人。

          ?《時(shí)代周刊》“全球最具影響力的100人”之一,《商業(yè)周刊》“年度10大設(shè)計(jì)師”之一,《快公司》“年度50位最具創(chuàng)新精神的人物”之一。

          ?知名技術(shù)慈善家,全球最具聲望的環(huán)保NGO組織世界資源研究所(World Resources Institute)董事。在美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)的國(guó)家創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)委員會(huì)、美國(guó)交通部的智能交通系統(tǒng)咨詢委員會(huì)、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的國(guó)際交通論壇委員會(huì)任職。

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