北京新能源汽車股份有限公司

北京新能源汽車股份有限公司，是一家以環(huán)保乘用車為主要經(jīng)營范圍的新能源科技公司。主要產(chǎn)品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。

北汽新能源自2009年成立以來即定下了“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線，專注耕耘純電動汽車領(lǐng)域，憑借掌握的新能源核心技術(shù)，已經(jīng)推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動乘用車，成為中國新能源市場上產(chǎn)品譜系最長的新能源車企。2013年至2016年，北汽新能源連續(xù)四年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量冠軍。北汽新能源累計市場保有量已近10萬輛，居全國第一，即將成為國內(nèi)首家進(jìn)入“10萬俱樂部”的新能源車企。

同時，北汽新能源還是中國第一個具有完整的服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的新能源車企。截至2017年6月，北汽新能源建公共樁9,845個，通過合資合作建公共樁4.29萬個，建私人樁24,688個。服務(wù)站點建設(shè)至2017年底將超過300家。在全國有四家分時租賃平臺，注冊會員數(shù)量超20萬人。2017年5月，北汽新能源正式發(fā)布了為打造共享汽車生態(tài)圈而創(chuàng)的”輕享平臺”。

北汽新能源不僅僅是一家汽車制造和銷售企業(yè),更是一個涵蓋充電、運(yùn)營、置換、服務(wù)、分時租賃在內(nèi)的綠色出行完整解決方案的供應(yīng)商，致力于推動新能源及純電動汽車的普及與發(fā)展。

2018年3月1日，由北汽新能源作為建設(shè)主體單位牽頭組建的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心正式成立，將在北京市政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織推動下，協(xié)同相關(guān)新能源企業(yè)，為國內(nèi)新能源汽車創(chuàng)新、前沿技術(shù)研發(fā)提供支撐和保障。

生產(chǎn)電動乘用車、混合動力汽車、新能源汽車；裝配新能源汽車動力模塊（具體包括動力模塊電機(jī)系統(tǒng)裝配、動力模塊電池系統(tǒng)裝配以及動力模塊電控系統(tǒng)裝配）；銷售新能源汽車充電設(shè)施、汽車、新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、新能源汽車動力模塊系統(tǒng)零部件；軟件開發(fā)；經(jīng)濟(jì)貿(mào)易咨詢；汽車裝飾；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；代理進(jìn)出口；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）

裝配新能源汽車動力模塊（具體包括動力模塊電機(jī)系統(tǒng)裝配、動力模塊電池系統(tǒng)裝配以及動力模塊電控系統(tǒng)裝配）；籌備新能源汽車整車、純電動汽車、混合動力汽車的生產(chǎn)項目；銷售新能源汽車動力模塊系統(tǒng)零部件；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢。

北京新能源汽車股份有限公司注冊資金 20億元，股份結(jié)構(gòu)為：

北汽新能源已與大洋電機(jī)、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開了戰(zhàn)略合作，并與美國Atieva公司簽訂了股權(quán)認(rèn)購協(xié)議，成為后者的第一大股東。

EU5的車身尺寸長、寬、高分別達(dá)到4650mm、1820mm、1510mm，軸距為2670mm，接近B級車軸距標(biāo)準(zhǔn)。EU5按里程長短分為兩個版本——R500的工況續(xù)航416公里，等速續(xù)航520公里；R550的工況續(xù)航450公里，等速續(xù)航570公里。

3月26日，北汽新能源宣布其坐落于常州武進(jìn)的高端產(chǎn)業(yè)基地正式全面啟用。同時，定位

于“新時代國民純電動SUV”的EX360，作為其第20萬輛純電動汽車在常州高端產(chǎn)業(yè)基地下線并正式上市。

北汽新能源 EX360 采用自主研發(fā)的 e-MotionDrive 2.0 超高效三電系統(tǒng)，搭載高性能輕 量化三元鋰電池，NEDC 工況續(xù)航 31

8km，60km/h 等速續(xù)航 390km，在國家檢測場實測過程中，更是實現(xiàn)了工況續(xù)航327km、等速續(xù)航達(dá)到 398km 的續(xù)航能力。此次上市的EX360有新風(fēng)版、新尚版和新潮版3個不同的配置

版本，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價區(qū)間為7.99萬元-9.89萬元。

EV160是北汽新能源于2015年3月推出的一款純電動汽車，是一款售價親民、適合城區(qū)普通家庭使用的精品自主AO級轎車。

北汽EV200是北汽新能源于2014年底推出的一款純電動汽車，是一款集動感時尚、超強(qiáng)性能、科技配置、貼身安全、健康環(huán)保五大亮點為一體的一款精品自主AO級轎車。

北汽新能源EU260于2015年11月20日在廣州車展亮相。作為北汽新能源進(jìn)軍A系統(tǒng)，通過對控制系統(tǒng)的集成化、智能化設(shè)計和科學(xué)管理，車輛綜合續(xù)航里程長達(dá)260公里，最大扭矩260牛·米，從起步加速到50公里/小時僅需要4秒，在9秒即可完成0-100公里/小時加速。借助快充技術(shù)，EU260可在30分鐘內(nèi)補(bǔ)充80%的電量，出眾的性能足以滿足日常出行需求。

北汽ES210系出名門，經(jīng)法拉利設(shè)計名師菲奧拉萬蒂親自操刀設(shè)計，在精藝外表之下，是北京汽車最新出品的一款擁有卓爾不群優(yōu)異性能的純電動汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定純電動轎車，2014年國際電動方程式錦標(biāo)賽北京站賽事指定工作用車，2014年首屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽車手推薦獎、最佳科技設(shè)計獎、最佳靜音效果獎和最佳操控性能獎。該款車型于2014年12月16日晚在北京正式上市。

1、北汽新能源EC200作為現(xiàn)款EC180的升級版本車型，其外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上均與現(xiàn)EC180車型基本保持一致。

2、動力方面，新車搭載了一臺最大功率為49馬力（36kW）的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，相對EC180，功率提升了6kW，動力來自于一套容量為20.5kWh的電池組。

4、新車具有快充和慢充兩種充電方式，而EC180只支持慢充。EC200普通慢充8小時可將電池充滿，而快充只需36分鐘即可將電池電量由30%充至80%。

5、此次車型的更新，其針對電控部件進(jìn)行了集成化設(shè)計，高壓盒、OBC、DCDC等控制單元高度集成為PDU，車輛緩沖空間得以增加，吸能效果大大提升。

動力方面，EC200使用的純電動系統(tǒng)由電動機(jī)和三元鋰電池組成，綜合續(xù)航為162km，等速續(xù)航可超過200km。EC200采用永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到了36Kw（49馬力），0-50km/h加速時間僅需6秒。

2014年3月21日，國內(nèi)股份制新能源汽車公司“北京新能源汽車股份有限公司”（以下簡稱“北汽新能源公司”）在北京大興掛牌成立。新設(shè)立的北汽新能源公司注冊資本20億元人民幣，是由北汽集團(tuán)聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責(zé)任公司等單位共同出資組建，北汽集團(tuán)以60%的股權(quán)成為控股股東。

2014年5月10日，北汽新能源營銷公司正式成立，為適應(yīng)對私客戶推廣需要，北汽新能源聯(lián)合龐大、北青等合作伙伴共同啟動了“電動出行 環(huán)保生活——北汽新能源純電動汽車價值品鑒之旅”大型商超、社區(qū)推廣活動。

2014年7月13日，北汽新能源公司在北京采育工廠舉行交車儀式，向衛(wèi)藍(lán)先鋒行動200名純電動車主交付車輛，同時還聘請了潘曉婷、顧俊、高敏、楊凌等世界冠軍擔(dān)任“北京綠色出行大使”，并宣布成立以潘曉婷為隊長的純電動汽車女子特技表演隊。

北汽集團(tuán)將發(fā)展新能源汽車作為全集團(tuán)的戰(zhàn)略重點，將新能源公司作為北汽集團(tuán)的改革創(chuàng)新試驗田，鼓勵探索各種新能源汽車的普及和推廣模式。從與京東合作試水電商賣車，到與富士康集團(tuán)成立合資公司運(yùn)營分時租賃業(yè)務(wù)，再到衛(wèi)藍(lán)先鋒行動，北汽新能源在一步步實施徐和誼的“戰(zhàn)略部署”。

2017年12月12日，中德汽車輕量化技術(shù)工程中心在德國東部城市德累斯頓成立，它將促進(jìn)兩國技術(shù)合作與進(jìn)步，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展。該中心由北京新能源汽車股份有限公司和德累斯頓工業(yè)大學(xué)教授維爾納·胡芬巴赫的團(tuán)隊以有限公司形式合作建立。胡芬巴赫被譽(yù)為“歐洲輕量化之父”，曾獲中國國際科學(xué)技術(shù)合作獎，是德國國家科學(xué)與工程院院士。

2018年8月8日，北汽新能源“借殼上市”對象SST前鋒發(fā)布公告，公司中文名稱擬變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。2022年11月，北汽藍(lán)谷相關(guān)部門確認(rèn)，北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理王秋鳳因個人原因辭職。

2022年12月31日，北京新能源汽車股份有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由約52.98億人民幣增至約107.98億人民幣，增幅超100%。

2023年3月28日，北京新能源汽車股份有限公司申請的“車載健身裝置及車輛”專利公布。

2023年12月，天眼查App顯示，華為技術(shù)有限公司將其申請注冊的多枚運(yùn)輸工具類“STELATO”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北京新能源汽車股份有限公司。

2024年5月28日消息，華為技術(shù)有限公司將其注冊的運(yùn)輸工具類“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北京新能源汽車股份有限公司。

2024年1月30日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，北京新能源汽車股份有限公司申請一項名為“動力電池的均衡控制方法和控制裝置、存儲介質(zhì)、車輛“，公開號CN117465295A，申請日期為2023年9月。

2017年5月，獲得了2016中國最佳新能源汽車企業(yè)。

2018年12月，獲得中國工業(yè)大獎提名獎。

2019年，獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布的《2019年上半年新能源汽車概念股網(wǎng)絡(luò)口碑排行榜》TOP40。

2020年12月，北京新能源汽車股份有限公司工程研究院試驗部（試驗中心）獲得北京市模范集體稱號。

2022年1月28日，國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)2021年（第28批）新認(rèn)定及全部國家企業(yè)技術(shù)中心名單的通知顯示：該企業(yè)技術(shù)中心具有國家企業(yè)技術(shù)中心資格。

2021年7月，市場監(jiān)管總局根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》第四十八條、四十九條作出行政處罰決定，對“小桔智能與北汽新能源設(shè)立合營企業(yè)案”涉案企業(yè)分別處以50萬元人民幣罰款。

北汽藍(lán)谷披露2021年年度報告。報告顯示，北汽藍(lán)谷全年營業(yè)收入86.97億元，同比增長64.95%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-52.44億元。

代康偉：北汽新能源董事長

張國富：北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理

劉觀橋：北汽新能源黨委副書記，副總經(jīng)理