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1月8日下午，臺(tái)州市人民政府與吉利控股集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。市委書(shū)記沈銘權(quán)說(shuō)，希望吉利控股集團(tuán)進(jìn)一步聚焦臺(tái)州加大投資和產(chǎn)業(yè)布局力度，圍繞將臺(tái)州打造成為新能源高端品牌汽車(chē)制造基地的目標(biāo)，推進(jìn)高端新能源車(chē)型落地，加快帶動(dòng)臺(tái)州傳統(tǒng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)整體高端化轉(zhuǎn)型，共建具有區(qū)域影響力競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)；在臺(tái)州進(jìn)一步布局低空衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈，共同打造國(guó)內(nèi)一流的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地。

1月6日，在舉行的2026年美國(guó)消費(fèi)電子展（CES 2026）上，千里智駕與吉利共同宣布，面向全球市場(chǎng)發(fā)布全新輔助駕駛品牌：G-ASD（Geely Afari Smart Driving）。其中，“G”代表吉利，“ASD”代表千里智駕。G-ASD 是雙方聯(lián)合研發(fā)的高含模量智能輔助駕駛解決方案，將全面覆蓋從L2到L4級(jí)別的智能駕駛能力。千里科技透露，目前，該系統(tǒng)首版本已搭載于極氪、領(lǐng)克兩大品牌旗下共

1月1日，吉利汽車(chē)稱(chēng)，于2025年12月的汽車(chē)總銷(xiāo)量為236,817部，較去年同期增長(zhǎng) 約13%；2025年全年汽車(chē)總銷(xiāo)量為3,024,567部，較去年同期增長(zhǎng)約39%，并超額完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)3,000,000部。

12月12日，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，一舉創(chuàng)下包括“全球最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)室”、“全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車(chē)碰撞測(cè)試跑道”在內(nèi)的五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。該中心將面向全行業(yè)開(kāi)放共享。同時(shí)，吉利發(fā)布了融合“全域AI”的“全域安全2.0”技術(shù)體系，并聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車(chē)全域安全發(fā)展白皮書(shū)》，旨在推動(dòng)行業(yè)安全技術(shù)發(fā)展。

11月3日，雷諾集團(tuán)與吉利宣布簽署最終協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利正式收購(gòu)雷諾巴西公司26.4%股份，雷諾集團(tuán)仍為控股股東并繼續(xù)將其納入合并報(bào)表。作為少數(shù)股東，吉利現(xiàn)可共享雷諾巴西公司的工業(yè)及商業(yè)資源，吉利EX5電動(dòng)SUV將通過(guò)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)屬品牌經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)入巴西市場(chǎng)。

8月18日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，7月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)222萬(wàn)輛創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比下降11%；1-7月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)1550萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%。受零售調(diào)整的影響，7月乘用車(chē)批發(fā)同比增速比零售增速高7個(gè)百分點(diǎn)。7月自主車(chē)企批發(fā)158萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比下降5%；主流合資車(chē)企批發(fā)44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比下降21%；豪華車(chē)批發(fā)20萬(wàn)輛，同比下降16%，環(huán)比下

7月21日，據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌哪吒和極氪近年來(lái)夸大銷(xiāo)量以達(dá)到激進(jìn)的目標(biāo)，哪吒夸大的銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛。文件顯示，這些公司在車(chē)輛尚未出售給買(mǎi)家之前就給它們上了保險(xiǎn)。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者透露，按照中國(guó)汽車(chē)行業(yè)登記慣例，這樣做能讓車(chē)企提前把這部分汽車(chē)記作銷(xiāo)量，從而完成月度和季度銷(xiāo)售目標(biāo)，這些車(chē)輛被稱(chēng)為“零公里二手車(chē)”。其中，哪吒汽車(chē)從2023年1月到2024年3月，通過(guò)這種方式提前記作銷(xiāo)量的車(chē)輛至少有

近日，山東省委書(shū)記林武在山東大廈會(huì)見(jiàn)了吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福一行。林武、李書(shū)福分別介紹了山東省、吉利控股集團(tuán)發(fā)展情況，就擴(kuò)大項(xiàng)目投資和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加強(qiáng)本地配套，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等交換了意見(jiàn)，表示將在良好合作基礎(chǔ)上，共同推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)能提升，提高投資效益，深化上下游供應(yīng)鏈合作，拓展新能源船舶、智慧出行等合作領(lǐng)域，努力實(shí)現(xiàn)更高水平互利共贏。

近日，浙江吉利控股集團(tuán)旗下極氪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司被曝通過(guò)直營(yíng)門(mén)店，把已投保過(guò)戶(hù)的庫(kù)存車(chē)以“新車(chē)”名義出售，消費(fèi)者提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛早已登記在廈門(mén)奧瀚汽車(chē)有限公司、廈門(mén)歐行汽車(chē)有限公司等公司戶(hù)名下，淪為“0公里二手車(chē)”。通過(guò)梳理交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2024年12月極氪在深圳市、廈門(mén)市的公司戶(hù)銷(xiāo)量分別高達(dá)3724輛和2508輛，占比逾八成，異常激增。多方投訴指向區(qū)域合作方廈門(mén)建發(fā)汽車(chē)有限公司利用“金融過(guò)橋”模式

7月16日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年6月30日—7月6日無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件列表，其中包括KKR公司收購(gòu)遠(yuǎn)景國(guó)際有限公司股權(quán)案、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司收購(gòu)Renault do Brasil LTDA公司股權(quán)案等。

7月14日，吉利控股集團(tuán)公布，2025年上半年吉利控股集團(tuán)總銷(xiāo)量1,931,698輛，同比增長(zhǎng)30%，其中新能源銷(xiāo)量1,001,496輛，同比增長(zhǎng)73%。第二季度銷(xiāo)量達(dá)985,105輛，其中新能源銷(xiāo)量538,124輛。

近日，吉利汽車(chē)內(nèi)部公布組織架構(gòu)調(diào)整方案，吉利銀河營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)群正式劃分為“一個(gè)中臺(tái)、兩個(gè)事業(yè)部”，管理中國(guó)星、銀河、雷達(dá)、翼真四大品牌。原吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理范峻毅出任吉利銀河營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理，并兼任銀河品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理，同時(shí)直管雷達(dá)與翼真品牌，通過(guò)高管跨部門(mén)兼職打破協(xié)同壁壘。此次調(diào)整采用“小中臺(tái)、大前線”模式，將資源向一線業(yè)務(wù)部門(mén)傾斜。中國(guó)星品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部負(fù)責(zé)燃油車(chē)品牌中國(guó)星及電動(dòng)皮卡品牌雷達(dá)，銀河

6月7日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在2025中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上表示，當(dāng)今世界的汽車(chē)工業(yè)存在“嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩”，該公司已決定不再建設(shè)新的汽車(chē)生產(chǎn)工廠或擴(kuò)大現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能。李書(shū)福以馬拉松來(lái)比喻中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“馬拉松有其自身的規(guī)律，與百米賽跑有著本質(zhì)的區(qū)別”，有時(shí)候跑得越快者，不一定就是有內(nèi)力的選手。到今天為止，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的賽場(chǎng)主要在國(guó)內(nèi)，雖然也有一些出口，但占比極低，他并不點(diǎn)名批評(píng)：“有些企業(yè)

5月15日，在吉利汽車(chē)一季度業(yè)績(jī)會(huì)上，吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝確認(rèn)，除極氪之外，沒(méi)有其他（子公司）尋求通過(guò)私有化進(jìn)入到0175的上市公司。此外，吉利控股集團(tuán)和其他相關(guān)的單獨(dú)上市公司也沒(méi)有進(jìn)行任何私有化問(wèn)題的討論。

5月15日，在吉利汽車(chē)一季度業(yè)績(jī)會(huì)上，吉利控股集團(tuán)宣布，吉利汽車(chē)收購(gòu)極氪科技交易完成后，李東輝將出任吉利控股集團(tuán)副董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)董事局日常工作管理和集團(tuán)投融資管理，并在資本運(yùn)作、重大對(duì)外合作項(xiàng)目等方面發(fā)揮重要作用；安聰慧將出任吉利控股集團(tuán)CEO，全面負(fù)責(zé)吉利控股集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理工作（合并完成前，安聰慧仍擔(dān)任極氪科技集團(tuán)CEO）；桂生悅?cè)該?dān)任吉利汽車(chē)行政總裁(CEO)及執(zhí)行董事；淦家閱將出任合并后的吉利汽

5月15日消息，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧待吉利并購(gòu)極氪完成后將出任吉利控股集團(tuán)CEO，吉利控股集團(tuán)輪值總裁戴慶將向安聰慧匯報(bào)。

5月15日，吉利汽車(chē)公告，截至2025年3月31日止三個(gè)月，集團(tuán)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到70.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%。本季度收入為人民幣724.95億元，同比增長(zhǎng)25%。母公司擁有人應(yīng)占溢利為人民幣56.72億元，同比增長(zhǎng)264%。新能源業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，銀河品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)214%，盈利能力全面改善。集團(tuán)總資產(chǎn)為人民幣2642.46億元，較2024年12月31日減少2%，母公司擁有人應(yīng)占權(quán)益為人民幣8

5月13日，極氪公司表示，公司于5月7日收到吉利汽車(chē)提交的非約束性報(bào)價(jià)函，吉利汽車(chē)建議對(duì)極氪進(jìn)行私有化。目前，極氪尚未對(duì)吉利的提議做出任何決定。

5月12日消息，奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理姚飛因在社交媒體上貶低吉利銀河星耀8引發(fā)關(guān)注。5月9日，吉利銀河星耀8正式上市，姚飛在抖音“A9創(chuàng)始人版車(chē)主群”中評(píng)價(jià)吉利銀河星耀8時(shí)，使用了“爛車(chē)”“二排擠的很”“音響爛”等貶損性詞匯，引發(fā)網(wǎng)友和吉利車(chē)主的不滿(mǎn)。據(jù)悉，奇瑞風(fēng)云A9是奇瑞品牌的新能源產(chǎn)品，預(yù)計(jì)5-6月上市，與吉利銀河星耀8形成直接競(jìng)爭(zhēng)。爭(zhēng)議發(fā)生后，姚飛已解散“A9創(chuàng)始人版車(chē)主群”，并將抖音賬

5月9日，有汽車(chē)博主發(fā)文稱(chēng)，其拍攝的極氪車(chē)型照片被惡意去除水印后，出現(xiàn)在極氪科技集團(tuán)副總裁楊大成的官方微博中，且未標(biāo)注來(lái)源。博主質(zhì)疑該行為侵犯著作權(quán)，并表示發(fā)布27小時(shí)后仍未獲回應(yīng)。對(duì)此，浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良發(fā)文回應(yīng)表示：我來(lái)道歉，我教育規(guī)范他們一下，要尊重作者的IP。目前涉事微博已刪除，原博主相關(guān)內(nèi)容亦不可見(jiàn)。

企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、浙江極氪智能科技有限公司申請(qǐng)的“車(chē)輛緊急解鎖引導(dǎo)方法、設(shè)備、車(chē)輛及程序產(chǎn)品”專(zhuān)利公布。企查查專(zhuān)利摘要顯示，本公開(kāi)涉及智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：在監(jiān)測(cè)到車(chē)輛事故發(fā)生時(shí)，確定所述車(chē)輛發(fā)生事故的事故類(lèi)型；獲取所述車(chē)輛的所述事故類(lèi)型對(duì)應(yīng)的快速引導(dǎo)救援文件；基于所述快速引導(dǎo)救援文件，引導(dǎo)車(chē)輛內(nèi)部和/或外部人員進(jìn)行緊急解鎖。本公開(kāi)用以在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)進(jìn)行救援

近期，工信部宣布我國(guó)將于2026年7月1日起開(kāi)始實(shí)施《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》。4月18日，吉利方面回應(yīng)，新國(guó)標(biāo)主要新增的電池底部撞擊測(cè)試，其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)由吉利牽頭制定。吉利方面表示，安全第一是吉利的開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，是吉利造車(chē)的底線。不同品牌的車(chē)型配置可以有高低，但是安全標(biāo)準(zhǔn)必須一視同仁，安全必須平權(quán)。

4月14日，吉利控股集團(tuán)公布，2025年第一季度總銷(xiāo)量946,627輛，同比增長(zhǎng)31%，其中新能源銷(xiāo)量463,372輛，同比增長(zhǎng)83%。

近日，網(wǎng)絡(luò)流傳的星紀(jì)魅族內(nèi)部搬遷文件顯示，公司正啟動(dòng)重大組織調(diào)整，珠海營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心（含市場(chǎng)部、銷(xiāo)售部）及上海營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心員工將整體遷至深圳總部。公司為平穩(wěn)過(guò)渡，4-5月試點(diǎn)深珠往返通勤班車(chē)，6-8月提供每月2000元過(guò)渡補(bǔ)貼，9月起轉(zhuǎn)為常態(tài)化管理。此次搬遷是吉利入主后的重要整合舉措，旨在推動(dòng)魅族在智能座艙、AR設(shè)備等新興領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

4月13日下午，據(jù)“玉淵譚天”消息，中歐雙方團(tuán)隊(duì)已就電動(dòng)車(chē)談判開(kāi)始接觸。近日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行了視頻會(huì)談。商務(wù)部在新聞稿中提到，雙方要立即開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格承諾談判。另?yè)?jù)路透社報(bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)言人近日表示，歐盟和中國(guó)已同意研究為中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)定最低價(jià)格，而不是歐盟去年征收的關(guān)稅。另有德國(guó)媒體表示，電動(dòng)車(chē)談判已經(jīng)開(kāi)始。 去年10月，歐盟成員國(guó)投票通過(guò)

企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司申請(qǐng)的“電池拋擲方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利公布。企查查專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：在對(duì)車(chē)輛的操控請(qǐng)求超過(guò)車(chē)輛的操控性能的情況下，開(kāi)啟車(chē)輛的電池拋擲功能，車(chē)輛的操控請(qǐng)求包括轉(zhuǎn)向請(qǐng)求及制動(dòng)請(qǐng)求至少之一；獲取車(chē)輛的車(chē)輛運(yùn)行工況和交通環(huán)境；基于車(chē)輛運(yùn)行工況和交通環(huán)境確定電池的目標(biāo)拋擲

3月25日消息，2025上海全球投資促進(jìn)大會(huì)上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，上海是吉利科技轉(zhuǎn)型與全球化戰(zhàn)略的加速器，吉利在上海落地項(xiàng)目超過(guò)10個(gè)，員工總數(shù)超8000人，很快會(huì)超過(guò)1萬(wàn)人。2024年吉利在上海實(shí)現(xiàn)了總營(yíng)收超700億元，納稅總額超30億元。未來(lái)吉利將持續(xù)加大在上海的投入，聚焦新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、醇?xì)渖鷳B(tài)等前沿領(lǐng)域。

3月24日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告，曾瀞漪獲委任為公司獨(dú)立非執(zhí)行董事、以及審核委員會(huì)、薪酬委員會(huì)及可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)的成員，自2025年3月24日起生效。

3月以來(lái)，吉利銀河、零跑、鴻蒙智行等多個(gè)品牌接連發(fā)布智能新車(chē)型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前新車(chē)型高階智駕功能滲透率的提升推動(dòng)了消費(fèi)者將智駕能力作為購(gòu)車(chē)的重要參考，爆款智駕車(chē)型的出現(xiàn)將加速行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)程，并推動(dòng)國(guó)內(nèi)自主品牌完成第一輪智能化淘汰賽。

在極氪官宣完成對(duì)領(lǐng)克的收購(gòu)及注資事項(xiàng)后，雙品牌的內(nèi)部管理調(diào)整在持續(xù)。3月13日消息，繼研發(fā)體系等部門(mén)后，領(lǐng)克剩余員工已于上周開(kāi)始搬離位于杭州濱江區(qū)的吉利控股總部，到位于杭州蕭山區(qū)的極氪大廈辦公，本周一已基本完成搬家。目前，領(lǐng)克品牌新車(chē)領(lǐng)克900也已擺放在該大廈1樓進(jìn)行展示。