吉利發(fā)布新型電池拋擲專利

企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司申請(qǐng)的“一種自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”專利獲授權(quán)。 企查查專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)示例，該方法可以包括：獲取車輛在自動(dòng)駕駛過程中的感知信息；將感知信息輸入到脫困決策模型，獲得脫困決策模型輸出的脫困策略，其中，脫困決策模型用于確定感

企查查APP顯示，3月25日，華為技術(shù)有限公司、清華大學(xué)申請(qǐng)的“一種語(yǔ)言模型推理方法以及推理裝置”專利公布。 專利摘要顯示，該方法包括：根據(jù)第四問題生成第五問題，所述第五問題用于提問所述第四問題、以及提示語(yǔ)言模型回答所述第四問題的回復(fù)中不要包括預(yù)設(shè)內(nèi)容；所述語(yǔ)言模型根據(jù)所述第五問題輸出第三回復(fù)，所述第三回復(fù)不包括所述預(yù)設(shè)內(nèi)容。其中，所述語(yǔ)言模型的參數(shù)根據(jù)第一回復(fù)的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)更新，所述語(yǔ)言模型根據(jù)第一

企查查APP顯示，近日，北京小米移動(dòng)軟件有限公司“人工智能AI服務(wù)的調(diào)度方法及其裝置”專利公布。企查查專利摘要顯示，本專利公開了一種AI服務(wù)的調(diào)度方法及其裝置，可以應(yīng)用于通信系統(tǒng)中，該方法包括：確定AI服務(wù)集中每個(gè)AI服務(wù)的類型，根據(jù)所述AI服務(wù)的類型，確定所述AI服務(wù)集中的第一AI服務(wù)；基于所述第一AI服務(wù)，向核心網(wǎng)中的第一網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)送第一請(qǐng)求，第一請(qǐng)求用于請(qǐng)求建立第一AI服務(wù)。本申請(qǐng)中通過AI

企查查APP顯示，近日，比亞迪“暈車感知裝置、座椅、車輛和暈動(dòng)癥檢測(cè)方法”專利公布。企查查專利摘要顯示，本發(fā)明所述暈車感知裝置包括：座椅套；傳感器，傳感器設(shè)于座椅套；暈動(dòng)癥檢測(cè)集成模塊，暈動(dòng)癥檢測(cè)集成模塊設(shè)于座椅套且與傳感器連接，暈動(dòng)癥檢測(cè)集成模塊被構(gòu)造成用于接收傳感器的傳感信號(hào)并根據(jù)傳感信號(hào)確定用戶的身體體征信息并發(fā)送給終端設(shè)備。根據(jù)本發(fā)明的暈車感知裝置，使得暈動(dòng)癥檢測(cè)集成模塊集成了身體體征信號(hào)

企查查APP顯示，近日，智元機(jī)器人關(guān)聯(lián)公司上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“模型運(yùn)行方法及相關(guān)設(shè)備”專利公布。企查查專利摘要顯示，模型運(yùn)行方法包括：確定第一待運(yùn)行模型分別對(duì)應(yīng)于同一設(shè)備內(nèi)多個(gè)計(jì)算單元的第一資源預(yù)占用值；根據(jù)各第一資源預(yù)占用值以及所述多個(gè)計(jì)算單元分別對(duì)應(yīng)的剩余資源值，從所述多個(gè)計(jì)算單元中選取可運(yùn)行所述第一待運(yùn)行模型的計(jì)算單元作為目標(biāo)計(jì)算單元；利用所述目標(biāo)計(jì)算單元運(yùn)行所述第一待運(yùn)行模型。

近日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“一種信號(hào)處理方法及相關(guān)裝置”專利公布。該申請(qǐng)應(yīng)用于腦機(jī)接口（BCI）技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取第一信號(hào)，第一信號(hào)為從腦組織中采集的信號(hào)，以及獲取下游的反饋信號(hào)，然后根據(jù)反饋信號(hào)對(duì)第一信號(hào)進(jìn)行處理。該方法通過結(jié)合反饋信號(hào)，對(duì)從腦組織中采集的第一信號(hào)進(jìn)行處理，而不是直接將第一信號(hào)輸入至解碼裝置進(jìn)行解碼，保障了信號(hào)編解碼的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，避免信號(hào)的非平穩(wěn)性導(dǎo)致信號(hào)編解碼的長(zhǎng)期穩(wěn)定性下

- ? - 香港聯(lián)合交易所有限公司對(duì)本公布之內(nèi)容概不負(fù)責(zé)，對(duì)其準(zhǔn)確性或完整性亦不表示意 見，並明確表示概不就本公布全部及部份內(nèi)容所引致或因倚賴該等內(nèi)容所導(dǎo)致之任何 損失承擔(dān)任何責(zé)任。 （於開曼群島註冊(cè)成立之有限公司） （股份代號(hào)：?75） 財(cái)務(wù)摘要 本集團(tuán)於二零零七年之收入約為港幣?億3仟7佰萬(wàn)元

企查查APP顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“模型的訓(xùn)練方法、車輛的控制方法及相關(guān)裝置”專利公布。 專利摘要顯示，一種模型的訓(xùn)練方法、車輛的控制方法及相關(guān)裝置，可以應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域，方法包括：獲取目標(biāo)車輛的路況信息；根據(jù)路況信息，通過第一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，得到目標(biāo)信息，目標(biāo)信息為目標(biāo)車輛的行車意圖預(yù)測(cè)、行駛路徑的預(yù)測(cè)或者目標(biāo)車輛和環(huán)境的交互行為預(yù)測(cè)；根據(jù)目標(biāo)信息，通過專家系統(tǒng)或者專家系統(tǒng)對(duì)路況信息

專利代理、咨詢文獻(xiàn)檢索、專利代理及專利技術(shù)方面的人員培訓(xùn)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）

近期，工信部宣布我國(guó)將于2026年7月1日起開始實(shí)施《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》。4月18日，吉利方面回應(yīng)，新國(guó)標(biāo)主要新增的電池底部撞擊測(cè)試，其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)由吉利牽頭制定。吉利方面表示，安全第一是吉利的開發(fā)戰(zhàn)略，是吉利造車的底線。不同品牌的車型配置可以有高低，但是安全標(biāo)準(zhǔn)必須一視同仁，安全必須平權(quán)。