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1月1日，極氪汽車公布，2025年12月極氪交付30,267臺，同比增長11.3%，環(huán)比增長4.9%；2025年極氪累計銷量超22.4萬臺。

12月1日，極氪宣布，旗下極氪和領(lǐng)克品牌11月份共交付63902輛汽車，同比增長7.1%，環(huán)比增長3.7%。

當(dāng)?shù)貢r間11月16日，極氪科技發(fā)布2025年第三季度財報：總營收達(dá)315.62億元人民幣，同比增長9.1%，環(huán)比增長15.1%；凈虧損為3.07億元人民幣，同比收窄84.9%，但環(huán)比擴(kuò)大7.0%。

11月1日，極氪汽車公布10月交付數(shù)據(jù)，10月份交付61636輛汽車，同比增長9.8%。領(lǐng)克銷量實(shí)現(xiàn)歷史性突破，單月銷量達(dá)40,213輛，創(chuàng)下歷史新高，同時品牌加權(quán)平均價超20萬元，實(shí)現(xiàn)量價雙提升。

10月11日，一篇名為《比亞迪團(tuán)隊(duì)冒充極氪團(tuán)隊(duì)騙取汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案：一場荒唐的鬧劇》的推文在互聯(lián)網(wǎng)上傳播開來，隨即引起熱議。比亞迪相關(guān)人員對此回應(yīng)稱：該事件不屬實(shí)，還在確認(rèn)中。據(jù)該推文作者表述，其團(tuán)隊(duì)是一家做汽車網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)業(yè)公司，核心產(chǎn)品是一款名為《DefenseWeaver》的汽車網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計分析的國產(chǎn)CAD軟件；該系統(tǒng)在NDSS安全頂會得到學(xué)術(shù)認(rèn)可。開發(fā)該軟件的是“犬安科技”公司，英文名為Go

7月21日，據(jù)外媒報道，中國電動汽車品牌哪吒和極氪近年來夸大銷量以達(dá)到激進(jìn)的目標(biāo)，哪吒夸大的銷量超過6萬輛。文件顯示，這些公司在車輛尚未出售給買家之前就給它們上了保險。據(jù)經(jīng)銷商和消費(fèi)者透露，按照中國汽車行業(yè)登記慣例，這樣做能讓車企提前把這部分汽車記作銷量，從而完成月度和季度銷售目標(biāo)，這些車輛被稱為“零公里二手車”。其中，哪吒汽車從2023年1月到2024年3月，通過這種方式提前記作銷量的車輛至少有

7月20日，極氪就“銷售0公里二手車充銷量”傳聞發(fā)表聲明，經(jīng)調(diào)查，報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車。為確保展示期間的安全，展車雖已投保交強(qiáng)險，但從未開具零售發(fā)票，也未在任何車管所進(jìn)行新車注冊登記或上牌，其法律屬性始終屬于未注冊的全新商品車。關(guān)于報道中所提及的部分終端銷售現(xiàn)象，極氪也已在第一時間成立了專項(xiàng)小組對相關(guān)問題進(jìn)行徹查改進(jìn)。

近日，浙江吉利控股集團(tuán)旗下極氪汽車銷售有限公司被曝通過直營門店，把已投保過戶的庫存車以“新車”名義出售，消費(fèi)者提車時發(fā)現(xiàn)車輛早已登記在廈門奧瀚汽車有限公司、廈門歐行汽車有限公司等公司戶名下，淪為“0公里二手車”。通過梳理交強(qiáng)險數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2024年12月極氪在深圳市、廈門市的公司戶銷量分別高達(dá)3724輛和2508輛，占比逾八成，異常激增。多方投訴指向區(qū)域合作方廈門建發(fā)汽車有限公司利用“金融過橋”模式

7月1日，極氪科技發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月銷量達(dá)43012臺，連續(xù)四個月銷量突破4萬臺，1-6月累計銷量達(dá)244877臺，同比增長14.5%。其中極氪品牌銷量為16702臺，領(lǐng)克品牌銷量為26310臺。同時，極氪加快全球市場布局，上半年新增進(jìn)入多米尼加、老撾、埃及、墨西哥、哈薩克斯坦等市場，領(lǐng)克08 EM-P同步登陸歐洲核心市場。截至目前，極氪科技已進(jìn)入60多個國際主流市場，擁有超過1200家全球門店及

小米YU7發(fā)布后“訂單火爆”，面對長達(dá)一年的交付周期，多家車企紛紛啟動“截胡”策略。6月30日，據(jù)報道，目前，蔚來、阿維塔和極氪均推出針對已預(yù)訂包括小米YU在內(nèi)的多個品牌車型的用戶如轉(zhuǎn)而購買自家產(chǎn)品，可享受退訂補(bǔ)償?shù)南嚓P(guān)政策。其中，蔚來、阿維塔以“抵扣車價”的方式進(jìn)行全額補(bǔ)償，極氪則獎勵相應(yīng)金額的積分。小米YU7自6月26日晚發(fā)布以來，市場反響強(qiáng)烈。官方數(shù)據(jù)顯示，該車型在3分鐘內(nèi)“大定”數(shù)量突破2

6月1日消息，極氪汽車稱5月累計交付量達(dá)到45638輛。

5月15日，在吉利汽車一季度業(yè)績會上，吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝確認(rèn)，除極氪之外，沒有其他（子公司）尋求通過私有化進(jìn)入到0175的上市公司。此外，吉利控股集團(tuán)和其他相關(guān)的單獨(dú)上市公司也沒有進(jìn)行任何私有化問題的討論。

5月15日消息，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧待吉利并購極氪完成后將出任吉利控股集團(tuán)CEO，吉利控股集團(tuán)輪值總裁戴慶將向安聰慧匯報。

5月15日，極氪科技發(fā)布2025年一季度財報。據(jù)財報披露，極氪科技一季度總營收達(dá)220億元。其中，整車銷售收入191億元，同比增長16.1%；一季度整車毛利率16.5%，同比上升3.4個百分點(diǎn)；綜合毛利率攀升至19.1%，創(chuàng)歷史最高。此外，第一季度極氪科技凈虧損大幅收窄，同比降低超60%，香港會計準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)盈利5.1億元，連續(xù)三個季度盈利。

5月13日，極氪公司表示，公司于5月7日收到吉利汽車提交的非約束性報價函，吉利汽車建議對極氪進(jìn)行私有化。目前，極氪尚未對吉利的提議做出任何決定。

5月9日，有汽車博主發(fā)文稱，其拍攝的極氪車型照片被惡意去除水印后，出現(xiàn)在極氪科技集團(tuán)副總裁楊大成的官方微博中，且未標(biāo)注來源。博主質(zhì)疑該行為侵犯著作權(quán)，并表示發(fā)布27小時后仍未獲回應(yīng)。對此，浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良發(fā)文回應(yīng)表示：我來道歉，我教育規(guī)范他們一下，要尊重作者的IP。目前涉事微博已刪除，原博主相關(guān)內(nèi)容亦不可見。

企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、浙江極氪智能科技有限公司申請的“車輛緊急解鎖引導(dǎo)方法、設(shè)備、車輛及程序產(chǎn)品”專利公布。企查查專利摘要顯示，本公開涉及智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：在監(jiān)測到車輛事故發(fā)生時，確定所述車輛發(fā)生事故的事故類型；獲取所述車輛的所述事故類型對應(yīng)的快速引導(dǎo)救援文件；基于所述快速引導(dǎo)救援文件，引導(dǎo)車輛內(nèi)部和/或外部人員進(jìn)行緊急解鎖。本公開用以在事故發(fā)生時及時進(jìn)行救援

5月9日消息，此前在渠道上采用直營模式的極氪引入了合伙人（代理制）模式，以填補(bǔ)極氪在下沉市場的渠道布局空白，加速今年銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。據(jù)了解，極氪合伙人模式的核心是代理制，并不是傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式。合伙人主要為用戶提供銷售、交付、售后環(huán)節(jié)的服務(wù)，用戶仍然通過極氪官方App下單和開票，保持訂單制生產(chǎn)。此外，無論直營還是合伙人門店，所售賣的極氪車輛均為全國統(tǒng)一零售價，門店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、用戶體驗(yàn)保持一致。

5月7日，吉利汽車公告，公司向極氪提交非約束性報價函，建議私有化極氪，收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票（本集團(tuán)實(shí)益擁有者除外）。建議購買價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元。該價格較最后交易日美國存托股票于紐交所的收市交易價溢價約13.6%，較截至最后交易日止最后30個交易日期間美國存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價格溢價20.0%。于公布日期，本集團(tuán)持有極

4月21日，極氪法務(wù)部發(fā)文表示，自媒體“汽修小中醫(yī)”就發(fā)布極氪不實(shí)內(nèi)容公開道歉賠償，同時貼出了當(dāng)事人的道歉信。信中稱，本人系抖音賬號“汽修小中醫(yī)”的實(shí)名運(yùn)營者，2025年3月在抖音平臺發(fā)布的“極氪001”視頻中，存在對極氪車輛相關(guān)構(gòu)件的錯誤解讀，對此本人深感抱歉。在此向浙江極氪智能科技有限公司致以最誠摯的歉意，正式向極氪公司道歉，現(xiàn)已第一時間刪除視頻，本人愿意積極配合開展必要的澄清說明工作，避免負(fù)

4月18日，據(jù)極氪法務(wù)部官方微博發(fā)布消息，針對自媒體“汽車通病曝光臺”（現(xiàn)名“車曝臺”）及其關(guān)聯(lián)賬號，長期惡意誹謗和抹黑極氪，法院已做出判決，認(rèn)定該自媒體的行為已構(gòu)成侮辱、誹謗，侵害了極氪品牌的名譽(yù)權(quán)，并判令其公開賠禮道歉，賠償極氪相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失30萬元。目前“車曝臺”已刪除或隱藏了相關(guān)侵權(quán)視頻。

近日，在極氪品牌四周年暨極氪007GT上市發(fā)布會上，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧發(fā)表演講。他表示，由于急于奔跑，極氪在產(chǎn)品迭代、渠道覆蓋等方面還不完善，也受到了用戶和媒體的批評。極氪內(nèi)部進(jìn)行了深刻的反思，服務(wù)和用戶體驗(yàn)也是豪華品牌不可或缺的核心競爭力。接下來極氪品牌進(jìn)入2.0階段，將在四個方面發(fā)力：給用戶更多選擇，更多元的新能源解決方案；以用戶需求為導(dǎo)向，核心技術(shù)有序迭代；與用戶共創(chuàng)，直面問題，直面用

4月1日，極氪科技集團(tuán)發(fā)布3月銷量40,715臺，同比增長24.6%，環(huán)比增長30.2%，1-3月，極氪科技集團(tuán)銷量114,011臺，同比增長21.1%。其中，旗下極氪品牌3月銷量15,422臺，領(lǐng)克品牌3月銷量25,293臺。截至目前，極氪科技集團(tuán)已進(jìn)入60多個國際主流市場，全球門店超1200家。

3月21日，極氪科技集團(tuán)2024年財報顯示，集團(tuán)2024年?duì)I收1138.92億元，同比增長39%；全年整車營收945.64億元，同比增長48%。

在極氪官宣完成對領(lǐng)克的收購及注資事項(xiàng)后，雙品牌的內(nèi)部管理調(diào)整在持續(xù)。3月13日消息，繼研發(fā)體系等部門后，領(lǐng)克剩余員工已于上周開始搬離位于杭州濱江區(qū)的吉利控股總部，到位于杭州蕭山區(qū)的極氪大廈辦公，本周一已基本完成搬家。目前，領(lǐng)克品牌新車領(lǐng)克900也已擺放在該大廈1樓進(jìn)行展示。

2月17日凌晨，溫州永嘉縣大自然江景花園地下車庫一輛新能源汽車起火，導(dǎo)致附近多車受損，損失總計近百萬元。起火車輛為極氪品牌，目前極氪售后已介入調(diào)查，火災(zāi)原因仍在進(jìn)一步核實(shí)中。受損車主已將損失情況上報給火災(zāi)調(diào)查部門，等待官方責(zé)任認(rèn)定后確定賠償方案。

2月14日，極氪正式宣布完成對領(lǐng)克的股權(quán)交割，并將公司更名為極氪科技集團(tuán)。據(jù)悉，極氪科技集團(tuán)計劃今年推出5款全新車型，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)71萬輛的銷售量。公司將建立統(tǒng)一的管理體系，在產(chǎn)品研發(fā)、制造、用戶運(yùn)營及智能化四大領(lǐng)域啟動內(nèi)部管理變革。據(jù)透露，極氪品牌將在今年第二、三、四季分別推出三款新車，并在上海車展期間發(fā)布一款搭載自研L3級自動駕駛技術(shù)的新車；而領(lǐng)克則計劃在第二季度發(fā)布全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片

2月14日，極氪正式宣布完成對領(lǐng)克的股權(quán)交割，并將公司更名為極氪科技集團(tuán)。據(jù)悉，極氪科技集團(tuán)計劃今年推出5款全新車型，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)71萬輛的銷售量。公司將建立統(tǒng)一的管理體系，在產(chǎn)品研發(fā)、制造、用戶運(yùn)營及智能化四大領(lǐng)域啟動內(nèi)部管理變革。據(jù)透露，極氪品牌將在今年第二、三、四季分別推出三款新車，并在上海車展期間發(fā)布一款搭載自研L3級自動駕駛技術(shù)的新車；而領(lǐng)克則計劃在第二季度發(fā)布全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片

2月14日，吉利汽車港交所公告，領(lǐng)克收購事項(xiàng)及領(lǐng)克注資事項(xiàng)的全部先決條件均已達(dá)成，交易已完成。領(lǐng)克當(dāng)前由寧波吉利擁有49%權(quán)益及浙江極氪擁有51%權(quán)益，成為極氪的間接非全資附屬公司及吉利汽車的間接非全資附屬公司。領(lǐng)克的財務(wù)業(yè)績將分別于極氪集團(tuán)及吉利汽車的綜合財務(wù)報表綜合入賬。于領(lǐng)克收購事項(xiàng)完成后，估計吉利汽車將錄得未經(jīng)審核收益約64.7億元（扣除稅項(xiàng)、交易成本及其他慣常調(diào)整之前）。此收益指領(lǐng)克50

企查查APP顯示，近日，領(lǐng)克汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，沃爾沃汽車（中國）投資有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司退出股東行列，新增浙江極氪智能科技有限公司為股東，注冊資本由75億人民幣增至約76.5億人民幣，同時，多位主要人員均發(fā)生變更。企查查信息顯示，該公司成立于2017年10月，現(xiàn)由寧波吉利汽車實(shí)業(yè)有限公司、浙江極氪智能科技有限公司共同持股。 據(jù)媒體報道，2024年11月14日，吉利控股宣布