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          北斗聚焦丨關(guān)于加強北斗短報文資源調(diào)控的通告;交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》;百度地圖第二代車道級導(dǎo)航正式上線

          共 1979字,需瀏覽 4分鐘

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          2021-12-29 18:40



          第七十一期

          2021/12/20-2021/12/26


          關(guān)于加強北斗短報文資源調(diào)控的公告



          12月23日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心發(fā)布《加強北斗短報文資源調(diào)控的通告》,通告稱,為提高北斗二號短報文用戶服務(wù)保障質(zhì)量,精準(zhǔn)配置資源,穩(wěn)步推開北斗三號短報文在國家重點行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域應(yīng)用,我中心即日起將進一步加強資源調(diào)控。

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          來源:中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心



          交通運輸部:部署北斗、5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)



          交通運輸部近日印發(fā)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。

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          發(fā)展規(guī)劃指出,構(gòu)建基于北斗、5G的應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài),在交通運輸領(lǐng)域開展創(chuàng)新示范應(yīng)用,助力新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。深入推動北斗行業(yè)應(yīng)用。在鐵路、公路、水運、民航、郵政等領(lǐng)域推廣應(yīng)用北斗三號終端。協(xié)同推進5G等技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。按照國家信息基礎(chǔ)設(shè)施總體布局,以應(yīng)用為導(dǎo)向,穩(wěn)步推進5G等通信設(shè)施與交通基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展。

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          同時,《規(guī)劃》還提出要建設(shè)北斗全球海上遇險與安全支持系統(tǒng),實現(xiàn)基于北斗短報文的船舶遇險報警、海上安全信息播發(fā)、搜救指揮等功能,助力北斗系統(tǒng)加入全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS),完善北斗兼容的全球中軌衛(wèi)星搜救地面支持系統(tǒng)。

          來源:交通運輸部



          百度地圖第二代車道級導(dǎo)航正式上線



          12月23日,百度地圖宣布,第二代車道級導(dǎo)航正式上線!北斗+5G深度賦能,號稱重新定義極致精準(zhǔn)!

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          據(jù)了解,在實現(xiàn)全程車道級導(dǎo)航效果的基礎(chǔ)上,第二代車道級導(dǎo)航全面升級最優(yōu)車道推薦、全/分屏動態(tài)導(dǎo)航框架、危險場景護航提示等優(yōu)勢功能。

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          目前,第二代車道級導(dǎo)航現(xiàn)已適配全部安卓和iOS手機機型,覆蓋全國高快速路段。


          來源:百度地圖



          5G+北斗+無人駕駛智慧港口2.0商業(yè)化運營方案發(fā)布



          12月21日,中國移動通信集團有限公司(中國移動)、中國遠洋海運集團有限公司(中國遠洋海運)、東風(fēng)汽車集團有限公司(東風(fēng)公司)舉行5G+北斗+無人駕駛智慧港口2.0商業(yè)化運營云發(fā)布會,共同發(fā)布5G+北斗+無人駕駛智慧港口2.0商業(yè)化運營方案,啟動智慧港口2.0商業(yè)化運營。

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          “智慧港口2.0”是在 “5G智慧港口全場景應(yīng)用”的基礎(chǔ)上的持續(xù)創(chuàng)新開發(fā),推動包括5G高中低頻立體組網(wǎng)、無人集卡開放場景混合運行、北斗高精定位與多傳感融合、基于5G的港機遠控改造等關(guān)鍵技術(shù)的系統(tǒng)性提升,制定了港口無人駕駛集裝箱車的標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了智慧港口的商業(yè)化運營。根據(jù)現(xiàn)場實際測試及方案比較,“智慧港口2.0”具有投資小、建設(shè)周期短、綠色低碳、適用性廣等特性,對傳統(tǒng)集裝箱碼頭智慧化升級具有示范性作用。

          來源:中國移動



          中國氣象局:新型智能北斗探空系統(tǒng)為氣象探空發(fā)展提供“中國方案”



          模式預(yù)報數(shù)據(jù)可用率達90%,資料同化后風(fēng)分析場標(biāo)準(zhǔn)差減小約2%,預(yù)報技巧提高1%,風(fēng)、濕度和高度測量結(jié)果可對標(biāo)世界氣象組織(WMO)探空天氣觀測最高目標(biāo)……這份“成績單”來自基于北斗導(dǎo)航定位的往返平漂探空系統(tǒng)。

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          截至目前,新型北斗智能探空系統(tǒng)在長江中下游4省的往返平漂探空組網(wǎng)觀測-預(yù)報互動試驗中取得了豐碩成果,研制出用于天氣預(yù)報、數(shù)值預(yù)報的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集,建立了基于高分辨率數(shù)值天氣模式的往返平漂探空軌跡預(yù)測系統(tǒng),為提高探空資料獲取率和天氣預(yù)報準(zhǔn)確率奠定了基礎(chǔ)。

          來源:中國氣象報社



          海格通信成立北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)平臺



          為抓住北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,充分發(fā)揮公司在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢,海格通信以自有資金5000萬元,投資設(shè)立全資子公司“廣州海格晶維信息產(chǎn)業(yè)有限公司”(暫定名,以下簡稱海格晶維)。通過逐步整合公司現(xiàn)有北斗導(dǎo)航領(lǐng)域的市場、技術(shù)、制造、管理等資源,將海格晶維打造成為公司統(tǒng)一的北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)平臺。進一步優(yōu)化資源配置,實行企業(yè)化、專業(yè)化運作,搶筑市場空間、搶奪市場份額、搶入國際市場,打造北斗導(dǎo)航領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿,構(gòu)筑公司持續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢和綜合競爭力,實現(xiàn)北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展。

          來源:海格通信



          極地探路者發(fā)布北斗版防寒服



          極地探路者北斗版防寒服通過自帶的移動通信模塊同步位置信息,可以綁定緊急聯(lián)系人,保證用戶在野外不會失聯(lián)。“定位模塊”主要功能包括:自動規(guī)劃導(dǎo)航路線、查看近期足跡信息、設(shè)置安全圍欄、隨時定位(多種模式切換)、低電量報警和步數(shù)統(tǒng)計等。能帶給用戶的不僅是更精準(zhǔn)的定位、更精確的數(shù)據(jù),還有極致安全感。

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          隨著數(shù)字技術(shù)、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展、高科技芯片的加持,未來的戶外場景也將會發(fā)生改變。未來,探路者將陸續(xù)推出戶外露營場景解決方案和戶外運動場景解決方案,給企業(yè)帶來更大的想象空間。

          來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)


          END


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