10張圖了解UWB技術(shù)的工作原理
為什么說 UWB 最適合室內(nèi)定位跟蹤?



超精準(zhǔn),提供厘米級精度,比 BLE 和 Wi-Fi 精確 100 倍
超可靠,在存在多徑反射的情況下能夠保持信號完整性
UWB 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)比較和選擇
最佳拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要由應(yīng)用決定。這也就是說,設(shè)計(jì)工程師首先要將應(yīng)用和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)匹配??晒┻x擇的方法有:?
雙向測距?(TWR):如圖 2-9 所示,TWR 方法可通過測定 UWB 射頻信號的 ToF,然后將該時(shí)間乘以光速來計(jì)算標(biāo)簽與錨點(diǎn)之間的距離。汽車無鑰門禁系統(tǒng)就是使用 TWR 方法的一個(gè)應(yīng)用示例 TWR 可生成一個(gè)安全空間,類似于一個(gè)安全氣泡,同時(shí)確保在應(yīng)用的時(shí)候,這個(gè)氣泡保持高精度的安全控制。

如果您在兩個(gè)設(shè)備之間實(shí)施 TWR 方案,則可以獲得設(shè)備之間的距離信息。在 TWR 方案的基礎(chǔ)上,您還可以在移動(dòng)標(biāo)簽和固定錨點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn) 2D 甚至 3D 位置測量;稱為“三邊測量法”。?
采用 TWR 方法,可交換三條消息。標(biāo)簽通過發(fā)送一條含已知錨點(diǎn)地址的輪詢消息啟動(dòng) TWR。錨點(diǎn)記錄輪詢接收時(shí)間,并回復(fù)響應(yīng)消息。在收到響應(yīng)消息后,標(biāo)簽記錄時(shí)間并編寫最后一條消息。錨點(diǎn)可利用最后一條消息中的信息確定 UWB 信號的 ToF。?
TWR 方法也可用于圖 2-10 和圖 2-11 所示的 2D/3D 資產(chǎn)場景。圖 2-10 顯示使用監(jiān)聽器的雙向測距,而圖 2-11 顯示使用數(shù)據(jù)標(biāo)簽回程的 TWR。如圖 2-11 所示,數(shù)據(jù)回傳可以使用多種方法(如 Wi-Fi、NB-IoT、LTE-M 等)實(shí)現(xiàn),通過這些方法將數(shù)據(jù)傳輸至云。


到達(dá)時(shí)間差?(TDoA)?和反向 TDoA:TDoA 和反向 TDoA 方法類似于 GPS。在已知的固定場所部署了多個(gè)參考點(diǎn),稱為“錨點(diǎn)”,且這些錨點(diǎn)在時(shí)間方面實(shí)現(xiàn)了緊密同步。如果為 TDoA,移動(dòng)設(shè)備將閃爍(也就是定期發(fā)送信息),當(dāng)錨點(diǎn)接收到信標(biāo)信號時(shí),將基于共同的同步時(shí)基標(biāo)記時(shí)間戳。然后,多個(gè)錨點(diǎn)的時(shí)間戳將轉(zhuǎn)發(fā)至中央定位引擎,中央定位引擎將根據(jù)每個(gè)錨點(diǎn)的信標(biāo)信號 TDoA 運(yùn)行多點(diǎn)定位算法。最后將得到移動(dòng)設(shè)備的 2D 或 3D 位置,如圖 2-12 所示。反向 TDoA 更像 GPS。在該系統(tǒng)中,錨點(diǎn)發(fā)送同步信標(biāo)(具有固定/已知偏移,以避免發(fā)生碰撞),移動(dòng)設(shè)備利用 TDoA 和多點(diǎn)定位算法來計(jì)算其位置,如圖 2-13 所示。

到達(dá)相位差?(PDoA):另一個(gè) UWB 拓?fù)渚褪?PDoA。PDoA 可將兩個(gè)設(shè)備之間的距離與兩者之間的方位測量結(jié)合在一起,如圖 2-14 所示。利用距離和方位的組合信息,可在沒有任何其他基礎(chǔ)設(shè)施的情況下計(jì)算出兩個(gè)設(shè)備的相對位置。為此,其中一個(gè)設(shè)備必須配備至少 2 根天線,并且能夠測量每根天線處到達(dá)信號載波的相位差。相位完全不受天線變形的影響,并且可實(shí)現(xiàn)優(yōu)于 10°的測量精度,從而可以在不到 5°的情況下確定發(fā)射器的方位。


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