上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司公布模型運行方法專利

企查查APP顯示，3月25日，華為技術(shù)有限公司、清華大學申請的“一種語言模型推理方法以及推理裝置”專利公布。 專利摘要顯示，該方法包括：根據(jù)第四問題生成第五問題，所述第五問題用于提問所述第四問題、以及提示語言模型回答所述第四問題的回復中不要包括預設內(nèi)容；所述語言模型根據(jù)所述第五問題輸出第三回復，所述第三回復不包括所述預設內(nèi)容。其中，所述語言模型的參數(shù)根據(jù)第一回復的評價數(shù)據(jù)更新，所述語言模型根據(jù)第一

企查查APP顯示，近日，北京小米移動軟件有限公司“人工智能AI服務的調(diào)度方法及其裝置”專利公布。企查查專利摘要顯示，本專利公開了一種AI服務的調(diào)度方法及其裝置，可以應用于通信系統(tǒng)中，該方法包括：確定AI服務集中每個AI服務的類型，根據(jù)所述AI服務的類型，確定所述AI服務集中的第一AI服務；基于所述第一AI服務，向核心網(wǎng)中的第一網(wǎng)絡設備發(fā)送第一請求，第一請求用于請求建立第一AI服務。本申請中通過AI

企查查APP顯示，近日，蘇州靈猴機器人有限公司發(fā)生工商變更，新增智元機器人關(guān)聯(lián)公司上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司等為股東。企查查信息顯示，該公司成立于2015年，法定代表人為董浩，經(jīng)營范圍包含：工業(yè)機械手、機器人的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；工業(yè)相機、機器視覺系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等，由博眾精工持股39.9%。

企查查APP顯示，近日，智元機器人關(guān)聯(lián)公司上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司持股比例由約2.06%增加至約2.7%。企查查信息顯示，該公司成立于2023年，法定代表人為鄧泰華，現(xiàn)由桑蓬（上海）科技合伙企業(yè)（有限合伙）等共同持股。

2月7日，華為技術(shù)有限公司申請的“一種人工智能模型處理方法及相關(guān)設備”專利公布。摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环NAI模型處理方法及相關(guān)設備，用于提升AI模型的性能。在該方法中，第一節(jié)點確定第一AI模型；該第一節(jié)點發(fā)送第一信息，該第一信息指示該第一AI模型的模型信息和該第一AI模型的輔助信息。相比于不同節(jié)點之間僅交互各自的AI模型的方式，由于第一信息指示第一AI模型的模型信息之外，該第一信息還可以指示第一

近日，華為技術(shù)有限公司申請的“人工智能模型的量化方法、處理系統(tǒng)和量化單元”專利公布。專欄顯示，量化單元可以基于運行AI模型的計算設備的各個計算單元的處理粒度，將量化矩陣分割成多個適用于各個計算單元的處理粒度的分塊量化矩陣。量化單元可以對分塊量化矩陣進行量化處理，以得到量化后的分塊量化矩陣，并存儲在存儲器中，可以減少AI模型占用的內(nèi)存。

據(jù)臥龍電驅(qū)消息，近日，臥龍電驅(qū)旗下浙江希爾機器人股份有限公司與上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司成功簽署股權(quán)投資協(xié)議，智元機器人將以增資擴股形式完成對希爾機器人的戰(zhàn)略注資。

企查查APP顯示，近日，智元機器人關(guān)聯(lián)公司上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司申請注冊“AgiBot G1”“AgiBot G2”“AgiBot G3”商標，國際分類為設計研究、機械設備、科學儀器，當前商標狀態(tài)均為注冊申請中。

企查查APP顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請的“模型的訓練方法、車輛的控制方法及相關(guān)裝置”專利公布。 專利摘要顯示，一種模型的訓練方法、車輛的控制方法及相關(guān)裝置，可以應用于人工智能領域，方法包括：獲取目標車輛的路況信息；根據(jù)路況信息，通過第一神經(jīng)網(wǎng)絡模型，得到目標信息，目標信息為目標車輛的行車意圖預測、行駛路徑的預測或者目標車輛和環(huán)境的交互行為預測；根據(jù)目標信息，通過專家系統(tǒng)或者專家系統(tǒng)對路況信息

企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司申請的“電池拋擲方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質(zhì)”專利公布。企查查專利摘要顯示，本申請涉及車輛控制技術(shù)領域，方法包括：在對車輛的操控請求超過車輛的操控性能的情況下，開啟車輛的電池拋擲功能，車輛的操控請求包括轉(zhuǎn)向請求及制動請求至少之一；獲取車輛的車輛運行工況和交通環(huán)境；基于車輛運行工況和交通環(huán)境確定電池的目標拋擲