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報(bào)道數(shù)字經(jīng)濟(jì)?

?定義轉(zhuǎn)型中國

去年10月，華為徐直軍公開表示，華為將依托自身全球領(lǐng)先的光電技術(shù)開發(fā)出激光雷達(dá)，并且著重表示將會(huì)降低其成本問題。

時(shí)隔一年以后，相關(guān)消息也再次證明，華為激光雷達(dá)即將開始正式商用的步伐。

廣州車展前，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，華為的激光雷達(dá)已經(jīng)成為車企搶購的爆品，并考慮近期整體發(fā)布其激光雷達(dá)產(chǎn)品。

據(jù)了解，華為希望打造一個(gè)業(yè)界領(lǐng)先的一站式智駕傳感器產(chǎn)品系列，其中包含采用第五代技術(shù)的毫米波雷達(dá)，96線起步的激光雷達(dá)，以及5.4MP起步的高清攝像頭。

華為的激光雷達(dá)定位為中距激光雷達(dá)，探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)150米，其水平視野可達(dá)到FOV120度的視角，具有真正可量產(chǎn)商用的車規(guī)級(jí)能力。

與目前市面上用于L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車的360度環(huán)視激光雷達(dá)不同，華為量產(chǎn)的這種激光雷達(dá)體積很小，因此不會(huì)放在車頂。據(jù)推測(cè)，三顆激光雷達(dá)可能分布在車頭前格柵處和車前左右兩側(cè)輪眉上方。

此前王軍曾透露，華為在武漢有一個(gè)光電技術(shù)研究中心，總計(jì)有1萬多人，該中心正在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，目標(biāo)是短期內(nèi)迅速開發(fā)出100線的激光雷達(dá)。未來計(jì)劃將激光雷達(dá)的成本降低至200美元，甚至是100美元。

有消息人士透露，目前華為的激光雷達(dá)還無法將成本控制到這么低，但大致價(jià)格區(qū)間也是數(shù)百美元。

據(jù)美國透明度市場(chǎng)調(diào)查（TMR）報(bào)告稱，2018-2026年間，全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到20億美元，同時(shí)全球市場(chǎng)的年復(fù)合增長率將達(dá)到35%。

如果華為真能通過5G技術(shù)將激光雷達(dá)的成本降低至100美元，其市場(chǎng)收益將不可估量。

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數(shù)百美元，商用在即：華為車載激光雷達(dá)計(jì)劃提速

數(shù)百美元，商用在即：華為車載激光雷達(dá)計(jì)劃提速