碳中和的入口與出口，數(shù)字化建設(shè)該如何完成？

2016年世界地球日，《巴黎氣候協(xié)定》正式簽訂。一紙締約書，叩開了全球降低碳排放、追求碳中和的新時(shí)代大門。與此同時(shí)，我國(guó)追求節(jié)能減排的腳步也從未停歇。2020年，我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上明確提出在2030年實(shí)現(xiàn)「碳達(dá)峰」，爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)「碳中和」。在今年兩會(huì)上，「碳達(dá)峰」與「碳中和」更是被首次寫入政府工作報(bào)告。

政府的關(guān)注與重視，在不斷助推各大能源企業(yè)的加速轉(zhuǎn)型。而能源產(chǎn)業(yè)上游的變革，也必然帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)下游的加速進(jìn)化。在政策加持下，新能源車的市場(chǎng)占有率不斷攀升。這催動(dòng)著更多的傳統(tǒng)車企和新興車企投入到浩浩蕩蕩的造車運(yùn)動(dòng)中來。一片火熱的新能源車賽道中，各大企業(yè)只能不斷加碼自身車輛性能，以尋求突破。除了舊有的動(dòng)力與設(shè)計(jì)外，越來越多的智能應(yīng)用、輔助駕駛、人機(jī)共駕開始進(jìn)入普通人家的生活。

技術(shù)的迭代，使得工業(yè)生產(chǎn)與大眾生活都更加高效。如果說前兩次工業(yè)革命是在煤炭、石油、電力等能源的驅(qū)動(dòng)下發(fā)生的。那在追求新能源發(fā)展的今天，行業(yè)的變革則必然是由技術(shù)革新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型所驅(qū)動(dòng)。

因此，在「雙碳」背景加持下，越來越多的能源企業(yè)與傳統(tǒng)汽車廠商，開啟了自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。以數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建新型的能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，提高傳統(tǒng)能源的利用效率，加速新能源的進(jìn)一步發(fā)展；以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建最便捷的智能駕駛系統(tǒng)，推動(dòng)「人車融合」「車路融合」，搭建起最高效、最安全的車機(jī)系統(tǒng)。數(shù)字化，已經(jīng)開始深入行業(yè)轉(zhuǎn)型的各個(gè)角落。

而對(duì)于那些經(jīng)營(yíng)多年的「?jìng)鹘y(tǒng)」企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型之路絕不會(huì)是一帆風(fēng)順的。隨著轉(zhuǎn)型逐步進(jìn)入深水區(qū)，越來越多的難題也逐漸暴露在企業(yè)面前。未來的智慧能源與資源行業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步向何處發(fā)展？新能源的應(yīng)用中，又有哪些亟待進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向？新能源車在目前一片大好的形勢(shì)下，是否還有不為人知的痛點(diǎn)？傳統(tǒng)車企與新興互聯(lián)網(wǎng)車企之間，又有哪些難以逾越的鴻溝？

這些問題，需要交由每一位從業(yè)者來進(jìn)行回答。而廣大的能源與出行企業(yè)，應(yīng)該如何順利轉(zhuǎn)型，搭上時(shí)代的順風(fēng)車，踏入成長(zhǎng)的快車道。這正是本次「源」自智能，「行」至未來——TVP行業(yè)大使閉門會(huì)希望與大家共同探討的問題。希望能夠給產(chǎn)業(yè)中的每個(gè)企業(yè)與個(gè)人帶來一些關(guān)注與啟發(fā)。

TVP行業(yè)大使閉門會(huì)，是為TVP打造的專屬閉門研討會(huì)。旨在為大家提供一個(gè)開放、平等、知無不言的交流環(huán)境，便于TVP聚焦于行業(yè)熱點(diǎn)、技術(shù)痛點(diǎn)、轉(zhuǎn)型難點(diǎn)，展開深入探討。以自身的經(jīng)驗(yàn)，架起溝通的橋梁；以專業(yè)的力量，助推行業(yè)的遠(yuǎn)航。

本次TVP行業(yè)大使閉門會(huì)將邀請(qǐng)「智慧能源與資源」及「智慧出行」2大行業(yè)的8位專家，用2場(chǎng)精彩的分享，帶你暢游能源結(jié)構(gòu)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，洞見能源與出行場(chǎng)景的數(shù)字化未來。

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，能源行業(yè)都是數(shù)字化建設(shè)中的領(lǐng)軍者。但近年來，由于能源結(jié)構(gòu)的重大轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的化石能源與新興的清潔能源間依舊產(chǎn)生了轉(zhuǎn)型「陣痛」。

隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的提出，未來的能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化將向何處發(fā)展？化石能源在開采、提煉過程中有哪些還可以通過數(shù)字化提升效率的步驟？新興的清潔能源又還有哪些亟待解決的痛點(diǎn)？

近年來，隨著AI、IoT、新能源等技術(shù)水平的不斷突破，新能源車制造及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也獲得了飛速發(fā)展。新興的新能源車企層出不窮，更有眾多大型車企加碼新能源車，擁擠的賽道一片「欣欣向榮」。

但在此過程中，新能源車制造的難點(diǎn)究竟在何處？車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未來發(fā)展的方向又在何方？找準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)的平衡點(diǎn)，才能把握新能源車未來的「入場(chǎng)券」。

本次「源」自智能，「行」至未來——TVP行業(yè)大使閉門會(huì)采用線上會(huì)議形式進(jìn)行，限量開放參會(huì)名額，掃描「二維碼」報(bào)名參會(huì)，通過審核后即可成為會(huì)議特邀嘉賓，參與Q&A互動(dòng)，贏取精美禮品。更多詳細(xì)會(huì)議信息，歡迎添加云小助微信（微信號(hào)：yunjiadahui）了解詳情。

TVP自成立以來，一直秉承著“用科技影響世界”的愿景，致力于搭建連接技術(shù)專家與廣大開發(fā)者的橋梁，讓技術(shù)普惠大家，踐行科技向善的初心和本心。

期待著通過本次TVP行業(yè)大使閉門會(huì)，以大咖視角，探前沿觀點(diǎn)，指明兩大行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的未來之路！

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