每日一技|BIM模型碰撞檢查必備的五大技能

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碰撞檢測問題是BIM應用的技術難點，碰撞檢測也是BIM技術應用初期最易實現(xiàn)、最直觀、最易產生價值的功能之一。

利用軟件將二維圖紙轉換成三維模型的過程，不但是個校正的過程，解決漏和缺的問題，實際上是模擬施工的過程，在圖紙中隱藏的空間問題可以輕易的暴露出來，解決錯和碰的問題。這樣的一個精細化的設計過程，能夠提高設計質量，減少設計人現(xiàn)場服務的時間。

BIM是解決建筑業(yè)資源浪費，建立建筑業(yè)低碳經濟時代的有效方法。斯坦福大學在總結BIM技術價值時發(fā)現(xiàn)，使用BIM技術可以消除40%的預算外變更，通過及早發(fā)現(xiàn)和解決沖突可降低10%合同價格。

碰撞檢查則是利用 BIM技術消除變更與返工的一項主要工作。工程中實體相交定義為碰撞，實體間的距離小于設定公差，影響施工或不能滿足特定要求也定義為碰撞，為區(qū)別二者分別命名為硬碰撞和間隙碰撞。

硬碰撞：實體在空間上存在交集。這種碰撞類型在設計階段極為常見，發(fā)生在結構梁、空調管道和給排水管道三者之間。

間隙碰撞：實體與實體在空間上并不存在交集，但兩者之間的距離D比設定的公差T小時即被認定為碰撞。該類型碰撞檢測主要出于安全、施工便利等方面的考慮，相同專業(yè)間有最小間距要求，不同專業(yè)之間也需設定的最小間距要求，還需檢查管道設備是否遮擋墻上安裝的插座、開關等。

應用BIM，在建造之前就可以對項目的土建、管線、工藝設備等進行管線綜合及碰撞檢查，不但能夠徹底消除硬碰撞、軟碰撞，優(yōu)化工程設計，減少在建筑施工階段可能存在的錯誤損失和返工的可能性，而且優(yōu)化凈空，優(yōu)化管線排布方案。最后施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的三維管線方案，進行施工交底、施工模擬，提高施工質量，同時也提高與業(yè)主溝通的能力。

碰撞檢查流程主要工作分為以下五個階段：

對于大型復雜的工程項目，采用BIM技術進行碰撞檢查有著明顯的優(yōu)勢及意義。在此過程中可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設計中的問題，這些都是在傳統(tǒng)的單專業(yè)校審過程中很難被發(fā)現(xiàn)。所以與傳統(tǒng)2D管線綜合對比，三維管線綜合設計的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在：BIM模型將所有專業(yè)放在同一模型中，對專業(yè)協(xié)調的結果進行全面檢驗，專業(yè)之間的沖突、高度方向上的碰撞是考量的重點。模型均按真實尺度建模，傳統(tǒng)表達予以省略的部分(如管道保溫層等)均得以展現(xiàn)，從而將一些看上去沒問題，而實際上卻存在的深層次問題暴露出來。

土建及設備全專業(yè)建模并協(xié)調優(yōu)化，全方位的三維模型可在任意位置剖切大樣及軸測圖大樣，觀察并調整該處管線的標高關系。BIM軟件可全面檢測管線之間、管線與土建之間的所有碰撞問題，并反提給各專業(yè)設計人員進行調整，理論上可消除所有管線碰撞問題。

來源：revit教程

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