靜態(tài)交通一體化運營管理系統(tǒng)軟件 嚴選 鯤鵬
共 3207字，需瀏覽 7分鐘
·
2020-11-10 23:49
商品詳情
商品亮點
- 支持多維度停車業(yè)務(wù)擴展：以路內(nèi)+路外為核心，圍繞城市停車資源，支持針不同類型的資源數(shù)據(jù)接入，包含核心停車資源、停車延伸資源、停車相關(guān)領(lǐng)域，將會根據(jù)資源類型不同對應(yīng)調(diào)整，有針對性提供不同的接入標準方案
- 城市靜態(tài)交通資源統(tǒng)一管控：幫助城市停車運營商整合自有和外部停車數(shù)據(jù)，徹底打破停車業(yè)務(wù)和系統(tǒng)之間的信息壁壘，實現(xiàn)全市靜態(tài)交通資源統(tǒng)一管控，進一步提升城市靜態(tài)交通乃至城市整體交通管理體系。
- 跨平臺數(shù)據(jù)接入與共享：實現(xiàn)不依賴硬件環(huán)境，支持對不同的互聯(lián)網(wǎng)平臺與硬件供應(yīng)商進行數(shù)據(jù)接入，并提供標準化的數(shù)據(jù)共享目錄，支持不同級別及類型的對外數(shù)據(jù)共享功能，實現(xiàn)多方數(shù)據(jù)兼容。
- 停車大數(shù)據(jù)分析和呈現(xiàn)：提供多維度數(shù)據(jù)分析模型，通過統(tǒng)計、在線分析處理、情報檢索、模式識別建立特征提取算法、建立關(guān)聯(lián)挖掘算法挖掘指標之間的相互關(guān)系，獲得能用于指導(dǎo)城市道路靜態(tài)交通管理的業(yè)務(wù)規(guī)律。
- 兼容多種路邊停車技術(shù)管理模式：兼容4G、5G NB-IOT等通訊技術(shù)，支持的信息采集設(shè)備支持不限于地磁、視頻（高位視頻、視頻巡檢車、低位視頻樁）、射頻等技術(shù)手段,建設(shè)路邊停車管理體系。
商品說明
| 版本: V1.0 | 交付方式: License |
| 適用于: Windows/Linux/Unix/Android/iOS | 上架日期: 2020-02-13 |
| 交付SLA: 60 自然日 |
城市智慧停車系統(tǒng)主要運用“移動互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+云計算+大數(shù)據(jù)”等新一代信息技術(shù)，基于“前端物聯(lián)網(wǎng)采集設(shè)備+PDA巡檢+APP線上支付+車輛信息采集+互聯(lián)網(wǎng)云平臺”，建立感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察于一體的靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)管理平臺，對全市路內(nèi)泊位、路外停車場、立體車庫、電動車充電設(shè)施進行一體化運營監(jiān)管，并為車主提供APP、微信公眾號、官方網(wǎng)站、呼叫中心等多渠道的服務(wù)，引導(dǎo)車主APP線上申請泊位、充值繳費、車位共享的出行方式，實現(xiàn)整個城市靜態(tài)交通信息化、集約化，智能化管理，助力智慧城市發(fā)展。
依托靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺，激活存量資源，實現(xiàn)停車資源開放共享，提高停車存量資源利用率，政府作為公共服務(wù)資源的所有者和公共服務(wù)的提供者，需要建立高效、合理、動態(tài)發(fā)展的城市停車管理機制，依托成熟的信息化技術(shù)，進一步整合交通資源，改善交通局部微循環(huán)，減少交通擁堵，切實解決城市停車難問題。
1.1.面向城市管理者：一張地圖，一個平臺，強化感知與監(jiān)管能力
首先，全市停車資源整合成網(wǎng)，構(gòu)建一張地圖集合全市停車資源，完成停車設(shè)施智能化改造，有效整合各類APP資源，實時、動態(tài)掌握全市停車資源分布、使用率、供給與需求匹配情況，強力提升城市管理在對全市停車的感知能力。
其次，全市停車監(jiān)管統(tǒng)一平臺，一方面，統(tǒng)籌管理全市停車位，盤活停車資源，科學(xué)引導(dǎo)停車，合理調(diào)配停車資源，切實提高停車位的利用率；另一方面，構(gòu)建城市級停車監(jiān)管平臺，各類監(jiān)管主體通過平臺完成停車設(shè)備、停車行為的監(jiān)管工作，及時發(fā)現(xiàn)問題故障，迅速排查與解決；有效監(jiān)管違章、違法停車行為，科學(xué)取證，高效執(zhí)法，通過接入個人信用體系等靈活的監(jiān)管手段，杜絕亂停車現(xiàn)象，有效提高城市管理者對全市停車的監(jiān)管能力。
1.2.面向停車場運營商：科技賦能、信息化改造，助力降本增收
降本：停車場智能化改造，線上支付、無人值守、系統(tǒng)管理、平臺監(jiān)管，減少人力投入，有效降低管理成本。
提效：規(guī)范停車場管理，進出車輛不停車、快速繳費、后臺清算、反向?qū)ぼ?、智慧指引，有效提升車場運營管理效率。
增收：盤活資源，通過線上發(fā)布停車信息、車位預(yù)定、價格機制，增加獲客能力、提高周轉(zhuǎn)率、避免僵尸車，有效增加車場營收。
創(chuàng)收：構(gòu)建基于停車場的盈利模式，通過連接車主、商場，停車場內(nèi)廣告，提供洗車、保險、停車優(yōu)惠券派發(fā)等車后服務(wù)，打通線上、線下，創(chuàng)新性的增加停車場的收入。
1.3.面向車主：互聯(lián)網(wǎng)滲透、便捷停車，改善停車體驗
停車平臺：通過APP、公眾號&服務(wù)號、小程序等移動端口，便捷、實時獲取路內(nèi)、外停車信息，包括停車場地理位置、可利用車位數(shù)量、收費規(guī)則，并可完成線上費用支付、車位預(yù)定。
停車共享社區(qū)：通過APP、公眾號&服務(wù)號、小程序等移動端口，實現(xiàn)P2P的車位共享、車位約定、分時租賃、在線繳費等，車主可享受停車共享帶來的便捷、收益與樂趣。
停車周邊消費：在停車APP中，接入購車、ETC安裝、車險、車洗、車后消耗品、停車優(yōu)惠券等信息，圍繞停車周邊消費提供相關(guān)服務(wù)。
1.4.面向智慧城市：數(shù)據(jù)驅(qū)動、大數(shù)據(jù)決策支持，可融合、可被集成
（1）智慧停車
3D、可視化的城市靜態(tài)交通資源全景圖展示，立體數(shù)據(jù)化顯示全市停車位供需匹配情況；
停車大數(shù)據(jù)支持停車資源調(diào)配、城市停車規(guī)劃、精細化管理、精細化運營等決策，精準把握城市停車問題，由經(jīng)驗主義向數(shù)據(jù)驅(qū)動，實現(xiàn)精準規(guī)劃。
（2）智慧交通
動靜態(tài)交通客流時空特征分析，為公交線網(wǎng)規(guī)劃、城市路網(wǎng)規(guī)劃、城市交通流控制等規(guī)劃決策提供數(shù)據(jù)支撐；
提供移動即服務(wù)（MaaS）、車主出行信息服務(wù)等大數(shù)據(jù)挖掘、分析、決策支持服務(wù)；
提供城市車輛管理、停車場管理、停車收費政策調(diào)整的數(shù)據(jù)分析、決策支持。
（3）智慧城市
利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、支付、人工智等先進的技術(shù)手段，將全市停車大數(shù)據(jù)接入智慧城市數(shù)據(jù)云平臺，提供智慧城市其他版塊數(shù)據(jù)挖掘、分析與決策支持服務(wù)。
依托靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺，激活存量資源，實現(xiàn)停車資源開放共享，提高停車存量資源利用率，政府作為公共服務(wù)資源的所有者和公共服務(wù)的提供者，需要建立高效、合理、動態(tài)發(fā)展的城市停車管理機制，依托成熟的信息化技術(shù)，進一步整合交通資源，改善交通局部微循環(huán)，減少交通擁堵，切實解決城市停車難問題。
1.1.面向城市管理者：一張地圖，一個平臺，強化感知與監(jiān)管能力
首先，全市停車資源整合成網(wǎng)，構(gòu)建一張地圖集合全市停車資源，完成停車設(shè)施智能化改造，有效整合各類APP資源，實時、動態(tài)掌握全市停車資源分布、使用率、供給與需求匹配情況，強力提升城市管理在對全市停車的感知能力。
其次，全市停車監(jiān)管統(tǒng)一平臺，一方面，統(tǒng)籌管理全市停車位，盤活停車資源，科學(xué)引導(dǎo)停車，合理調(diào)配停車資源，切實提高停車位的利用率；另一方面，構(gòu)建城市級停車監(jiān)管平臺，各類監(jiān)管主體通過平臺完成停車設(shè)備、停車行為的監(jiān)管工作，及時發(fā)現(xiàn)問題故障，迅速排查與解決；有效監(jiān)管違章、違法停車行為，科學(xué)取證，高效執(zhí)法，通過接入個人信用體系等靈活的監(jiān)管手段，杜絕亂停車現(xiàn)象，有效提高城市管理者對全市停車的監(jiān)管能力。
1.2.面向停車場運營商：科技賦能、信息化改造，助力降本增收
降本：停車場智能化改造，線上支付、無人值守、系統(tǒng)管理、平臺監(jiān)管，減少人力投入，有效降低管理成本。
提效：規(guī)范停車場管理，進出車輛不停車、快速繳費、后臺清算、反向?qū)ぼ?、智慧指引，有效提升車場運營管理效率。
增收：盤活資源，通過線上發(fā)布停車信息、車位預(yù)定、價格機制，增加獲客能力、提高周轉(zhuǎn)率、避免僵尸車，有效增加車場營收。
創(chuàng)收：構(gòu)建基于停車場的盈利模式，通過連接車主、商場，停車場內(nèi)廣告，提供洗車、保險、停車優(yōu)惠券派發(fā)等車后服務(wù)，打通線上、線下，創(chuàng)新性的增加停車場的收入。
1.3.面向車主：互聯(lián)網(wǎng)滲透、便捷停車，改善停車體驗
停車平臺：通過APP、公眾號&服務(wù)號、小程序等移動端口，便捷、實時獲取路內(nèi)、外停車信息，包括停車場地理位置、可利用車位數(shù)量、收費規(guī)則，并可完成線上費用支付、車位預(yù)定。
停車共享社區(qū)：通過APP、公眾號&服務(wù)號、小程序等移動端口，實現(xiàn)P2P的車位共享、車位約定、分時租賃、在線繳費等，車主可享受停車共享帶來的便捷、收益與樂趣。
停車周邊消費：在停車APP中，接入購車、ETC安裝、車險、車洗、車后消耗品、停車優(yōu)惠券等信息，圍繞停車周邊消費提供相關(guān)服務(wù)。
1.4.面向智慧城市：數(shù)據(jù)驅(qū)動、大數(shù)據(jù)決策支持，可融合、可被集成
（1）智慧停車
3D、可視化的城市靜態(tài)交通資源全景圖展示，立體數(shù)據(jù)化顯示全市停車位供需匹配情況；
停車大數(shù)據(jù)支持停車資源調(diào)配、城市停車規(guī)劃、精細化管理、精細化運營等決策，精準把握城市停車問題，由經(jīng)驗主義向數(shù)據(jù)驅(qū)動，實現(xiàn)精準規(guī)劃。
（2）智慧交通
動靜態(tài)交通客流時空特征分析，為公交線網(wǎng)規(guī)劃、城市路網(wǎng)規(guī)劃、城市交通流控制等規(guī)劃決策提供數(shù)據(jù)支撐；
提供移動即服務(wù)（MaaS）、車主出行信息服務(wù)等大數(shù)據(jù)挖掘、分析、決策支持服務(wù)；
提供城市車輛管理、停車場管理、停車收費政策調(diào)整的數(shù)據(jù)分析、決策支持。
（3）智慧城市
利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、支付、人工智等先進的技術(shù)手段，將全市停車大數(shù)據(jù)接入智慧城市數(shù)據(jù)云平臺，提供智慧城市其他版塊數(shù)據(jù)挖掘、分析與決策支持服務(wù)。
用戶案例
深圳市路邊停車項目——宜停車
全國首例城市級”互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車“創(chuàng)新應(yīng)用案例，采用了以地磁為主的技術(shù)方案，是國內(nèi)行業(yè)公認的路邊智慧停車管理效果良好的成功案例。 項目的實施對于規(guī)范道路停車秩序、減少對道路動態(tài)交通的影響、提升路邊臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率、緩解路邊臨時停車難等問題上取得了顯著成效。平臺的穩(wěn)定、立法的保障、政策的支持是該項目成功的核心要素。
天津市公眾停車管理服務(wù)有限公司——天津公眾停車
天津是繼深圳后國內(nèi)又一個大規(guī)模的“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”案例，管理的路邊泊位數(shù)量高達4萬多個。天津項目具有物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備多和收費人員多兩個特點，億車為天津打造的管理平臺，顆粒度精確到單個設(shè)備（包括地磁、服務(wù)器等）的運行監(jiān)控以及單個收費員的收費及日常管理，幫助業(yè)主實現(xiàn)城市停車的精細化運營。
西安市機動車停放服務(wù)中心——西安停車
西安智慧停車項目是全國最大體量的城市級路邊智慧停車項目，對平臺的數(shù)據(jù)處理能力極具考驗，路內(nèi)停車主要采用了地磁的技術(shù)方案，創(chuàng)新性地實現(xiàn)了無人值守的管理模式，對于沒有道路停車法的城市提出了新的思路和具有很強的借鑒意義。
湖州城投停車管理股份有限公司——湖州停車
原來已經(jīng)擁有較基礎(chǔ)的管理體系，通過咪表模式開展收費工作，具有一定的用戶基礎(chǔ)。 億車提供了領(lǐng)航解決方案，取代咪表管理方式，綜合運用"移動互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+云計算+大數(shù)據(jù)"等新一代信息技術(shù)，建立感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察于一體的靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)云平臺。億車在該項目中國內(nèi)首創(chuàng)性地采用了城市3D建模技術(shù)，使城市停車大數(shù)據(jù)得到立體化直觀呈現(xiàn)。
麗江市古城區(qū)財政局非稅收入征收管理中心——麗江古城停車
本項目為云南省財政廳非稅收入監(jiān)管的試點，旨在創(chuàng)新非稅收入移動互聯(lián)網(wǎng)收繳新模式，解決財政資金監(jiān)管的痛點，制造群眾方便的爽點，合力培育財政收入新的增長點。同時，結(jié)合云南省”一部手機游云南“戰(zhàn)略規(guī)劃，與智慧停車平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通，打造云南省全域旅游示范項目。
南京智慧停車有限責(zé)任公司——南京停車
南京市路內(nèi)停車管理原來主要實行人工POS機收費管理，管理手段智能化管理程度較低、管理成本高，停車資源利用率低，存在逃費現(xiàn)象。億車提供智慧停車解決方案，形成一套覆蓋全市公共停車場（樓）、路內(nèi)路外停車及新能源充電的聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案。同時搭建南京城市級數(shù)據(jù)領(lǐng)航中心;，挖掘數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)停車大數(shù)據(jù)的直觀呈現(xiàn)，為停車監(jiān)管部門提供有效的監(jiān)管工具。
評論
圖片
表情