經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 陳白阿里巴巴集團副總裁、達摩院自動駕駛實驗室負責人王剛9月27日宣布，達摩院正在研發(fā)L4級自動駕駛卡車“大蠻驢”，目前已與菜鳥合作，開始小范圍路測。預計3年之后，能在上萬條公開道路上見到無人卡車的身影。 無人卡車的目標場景主要為物流配送。在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者的采訪時，王剛表示，對于配送環(huán)節(jié)的安全問題，在技術上小蠻驢已經(jīng)形成了完整的解決方案，從上市至今，小蠻驢沒有出現(xiàn)過一起安全事故。 對于技術路線選擇問題，王剛稱，不同于從L2到L4的縱向技術迭代路線，阿里自動駕駛走的是L4級橫向場景拓展路線，自始至終定位L4級技術，從垂直領域起步，在非載人駕駛場景下完成技術累積，逐步切換到無人卡車、乘用車、移動機器人等泛化場景。 2020年9月，達摩院發(fā)布了L4級物流無人車小蠻驢，服務于“最后三公里”的快遞、外賣、生鮮及各類即時配送需求。小蠻驢現(xiàn)已規(guī)模化落地，累計接收快遞配送訂單100萬。 大蠻驢的研發(fā)隨之提上日程。大小蠻驢共享一套L4級自動駕駛技術框架，達摩院自研的自動駕駛機器學習平臺AutoDrive、云上智能仿真測試平臺、嵌入式計算單元以及深度定制傳感器技術，都已經(jīng)從小蠻驢順滑“平移”到了大蠻驢的技術棧。 王剛表示，達摩院計劃讓無人卡車開上公開道路。3年后，人們有望在上萬條物流配送路線上見到大蠻驢的身影。本文轉(zhuǎn)載自騰訊，更多內(nèi)容請點擊“閱讀原文”
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