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新京報貝殼財經訊（記者林子）在今年年初宣布購入比特幣作為投資資產后，不到半年，特斯拉已全部賣出？

北京時間5月17日凌晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上回復網友，暗示特斯拉或已清倉其持有的比特幣。

一名網友在社交媒體上表示，“比特幣投資者在下一個季度發(fā)現特斯拉拋售了特斯拉所持有的比特幣時，他們會打自己一巴掌。”馬斯克在底下回復稱確實（Indeed）。

該消息一出，比特幣再次出現暴跌，價格刷新近兩個月新低，一度跌穿44000美元關口。

不過，5月17日上午，馬斯克再度在社交媒體上表示，特斯拉沒有賣出任何比特幣。

此前特斯拉突然宣布暫停接受比特幣作為支付方式，直接導致比特幣在內的數字貨幣價格出現大跌。馬斯克解釋稱，他對比特幣挖礦和交易中使用化石燃料頻率的迅速增加感到擔憂，特斯拉正在考慮使用能源消耗更低的加密貨幣。

“加密貨幣在很多情況下是一個好的想法，我們相信其未來具有前景，但這不能以環(huán)境為代價。”5月13日，馬斯克在社交媒體上表示。

不過當時馬斯克仍強調，公司不打算出售所持有的比特幣。

“特斯拉將不會出售任何比特幣，一旦挖礦向更可持續(xù)的能源過渡，我們打算將其用于交易。我們還在尋找其他能耗不到比特幣1%的加密貨幣。”

今年1月，特斯拉宣布公司已投資比特幣高達15億美元，并接受消費者以比特幣購買特斯拉的車輛。在一季報中，特斯拉披露的數據顯示投資比特幣的收益達到1.01億美元，占公司當期凈利潤近四分之一，這成為繼監(jiān)管信貸后特斯拉的又一額外收入來源。財報顯示，截至今年3月31日，特斯拉的比特幣資產為13.31億美元。

在一季度財報電話會議上，特斯拉CFO Zachary Kirkhorn亦表示，特斯拉相信比特幣的長期價值，并強調公司將繼續(xù)投資比特幣。

對于比特幣挖礦導致的環(huán)保問題，互聯(lián)網業(yè)內對此早有爭議。微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨早前就表示，他不是比特幣的粉絲，因為比特幣開采會消耗大量能源，對環(huán)境造成影響。

“埃隆有很多錢，他非常老練，所以我不擔心他。但我確實認為，那些在比特幣熱潮中買進的人，他們可能沒有那么多閑錢。所以我不看好比特幣，我的總體想法是，如果你沒有埃隆那么多的錢，還是小心點吧。”

中央財經大學數字經濟融合創(chuàng)新發(fā)展中心主任陳端表示，特斯拉一方面囤積比特幣，一方面接受比特幣購車，意味著新經濟標桿企業(yè)對比特幣商業(yè)流通價值的一次符號性背書。

陳端認為，以特斯拉的示范效應，此舉將拉動更多新生代消費人群和新經濟企業(yè)在更多消費場景中接受比特幣，進而以流通盤的需求放大比特幣的投資價值，從而帶動更多機構和企業(yè)投資比特幣對沖通脹風險。

不過，在今天馬斯克在推特上已經澄清，并未出售比特幣。

馬斯克戲弄幣圈，一句話讓比特幣暴跌超過10%！