中國船舶工業(yè)股份有限公司

公司主導(dǎo)產(chǎn)品為MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油機和自主研制的E390系列柴油機，以及柴油機備配件、大型鑄鍛件等，同時擁有陸用電站、地鐵盾構(gòu)、冶金設(shè)備等工程機械成套設(shè)備的制造、安裝和維修能力。

公司具有較強的研發(fā)能力，是上海市高新技術(shù)企業(yè)和國家級技術(shù)中心（分中心）。

公司非常重視品質(zhì),環(huán)境,健康,安全系統(tǒng)的管理，已通過 IS0 9001質(zhì)量管理體系認證、 ISO 14001環(huán)境管理體系認證、OHSAS 18001 職業(yè)健康安全管理體系認證。

中國船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“本公司”)，前身為滬東重機股份有限公司，系經(jīng)中國船舶工業(yè)總公司以“船總生(1998)41 號”文件和國家經(jīng)濟體制改革委員會“體改生(1998)17 號”文件批準(zhǔn)，由原滬東造船廠(現(xiàn)已與原中華造船廠合并成立滬東中華造船(集團)有限公司)和原上海船廠(現(xiàn)已變更為上海船廠船舶有限公司)共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，本公司于1998 年4 月20 日向社會公開發(fā)行人民幣普通股7,000 萬股，股票面值為人民幣1 元，占總股本的31.88%，并于1998 年5 月20 日在上海證券交易所上市交易。本公司原股本為人民幣219,539,200.00 元，1999年經(jīng)上海市證券期貨監(jiān)督辦公室以“滬證司(1999)第031 號”文件核準(zhǔn)，本公司向全體股東按每10 股送1 股 的比例派送紅股共21,953,920 股，送股后本公司股本增至人民幣241,493,120.00 元，業(yè)經(jīng)大華會計師事務(wù)所有限公司驗證，并出具華業(yè)字(99)第935 號驗資報告。 根據(jù)國資委國資產(chǎn)權(quán)(2005)1399 號文《關(guān)于滬東重機股份有限公司股權(quán)分置改革有關(guān)問題的批復(fù)》，2005 年11 月21 日本公司股權(quán)分置改革相關(guān)股東會議審議通過股改方案。2005 年11 月28 日，公司非流通股股東向流通股股東每10 股支付3.2 股對價股份，支付的對價股份共計24,640,000 股。 股改完成后，本公司總股本不變，滬東中華造船(集團)有限公司持有本公司43.25%的股權(quán)，上船澄西船舶有限公司(由原上海船廠變更)持有本公司14.66%的股權(quán)，有限售條件股份合計139,853,120 股，占總股本的57.91%，無限售條件股份合計101,640,000 股，占總股本的42.09%。 根據(jù)本公司2005 年度股東大會決議，并經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會以證監(jiān)發(fā)行字[2006]65 號《關(guān)于核準(zhǔn)滬東重機股份有限公司非公開發(fā)行股票的通知》批準(zhǔn)，本公司向特定投資者非公開發(fā)行人民幣普通股21,063,418 股。此次非公開發(fā)行股票完成后，本公司的股本變更為人民幣262,556,538.00 元，業(yè)經(jīng)萬隆會計師事務(wù)所驗證，并出具萬會業(yè)字(2006)2703 號驗資報告。本公司已于2006年12 月?lián)Q領(lǐng)了由上海市工商行政管理局頒發(fā)的注冊號為3100001005312 號的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》。 2006 年11 月3 日，經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會以國資產(chǎn)權(quán)[2006]1401 號《關(guān)于滬東重機股份有限公司國有股劃轉(zhuǎn)有關(guān)問題的批復(fù)》批準(zhǔn)，本公司控股股東滬東中華造船(集團)有限公司和第二大股東上船澄西船舶有限公司將所持本公司“國有法人股”共計139,853,120 股無償劃轉(zhuǎn)給本公司實際控制人中國船舶工業(yè)集團公司(以下簡稱“中船集團”)。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，滬東中華造船(集團)有限公司、上船澄西船舶有限公司不再持有本公司股份，中船集團直接持有本公司有限售條件流通股共139,853,120股，占本公司總股本的53.27%，成為本公司直接控股股東。 根據(jù)本公司2007年4月18日股東大會決議，本公司擬向特定對象非公開發(fā)行人民幣普通股400,000,000股，并于2007年7月13日經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會以證監(jiān)發(fā)行字【2007】183號文批準(zhǔn)。 2007年9月20日，本公司向控股股東中船集團發(fā)行人民幣普通股234,725,690股，收購其持有的上海外高橋造船有限公司66.66%的股權(quán)、中船澄西船舶修造有限公司100%的股權(quán)和廣州中船遠航文沖船舶工程有限公司54%的股權(quán)；向上海寶鋼集團公司和上海電氣(集團)總公司各發(fā)行人民幣普通股32,637,155股，收購其持有的上海外高橋造船有限公司各16.67%的股權(quán)；另向中船集團、中船財務(wù)有限責(zé)任公司、上海寶鋼集團公司、中國人壽保險(集團)公司、中國海洋石油總公司、中國中信集團公司和全國社會保障基金(“特定投資者”)定向發(fā)行人民幣普通股共計100,000,000股。至此本公司的股本變更為人民幣662,556,538.00元，業(yè)經(jīng)安永華明會計師事務(wù)所驗證，并出具安永華明(2007)驗字第60475337_B03號驗資報告。

公司在定向增發(fā)完成收購母公司中船集團等機構(gòu)所持的上海外高橋造船100%股權(quán)、澄西船舶100%股權(quán)和遠航文沖54%股權(quán)后，新上市公司在原有的船用發(fā)動機業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，初步具備了造、修、配完整的船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈。母公司中船集團通過將上述資產(chǎn)注入上市公司，使旗下最優(yōu)質(zhì)民品造船資產(chǎn)實現(xiàn)了上市，公司也因此改名為“中國船舶”，成為了一家具備國際競爭力的民用船舶制造企業(yè)。中船集團的規(guī)劃是，到2015年，在經(jīng)濟規(guī)模、科技水平、管理水平、人才隊伍和盈利能力五方面達到世界領(lǐng)先，并成為世界第一造船集團。

2020年7月27日，《財富》中國500強排行榜發(fā)布，中國船舶工業(yè)股份有限公司位列第397。

2021年7月，2021年《財富》中國500強排行榜，中國船舶工業(yè)股份有限公司排名第208位。

2022年7月，位列2022年《財富》中國500強排行榜第229位。

2023年7月，2023年《財富》中國上市公司500強排行榜第222位。