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          中鐵快運(yùn)股份有限公司

          聯(lián)合創(chuàng)作 · 2024-08-28 16:31

          公司簡(jiǎn)介

          中鐵快運(yùn)股份有限公司(2張)

          中鐵快運(yùn)注冊(cè)資金240億元,在中國(guó)大陸地區(qū)設(shè)有18個(gè)區(qū)域分公司、9個(gè)子公司。公司營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)近1800個(gè),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)大部分市縣,全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

          產(chǎn)品與服務(wù)

          高鐵快運(yùn)

          利用高鐵載客動(dòng)車組、高鐵確認(rèn)列車等鐵路運(yùn)力資源,為生產(chǎn)制造企業(yè)、電商快遞企業(yè)及個(gè)人客戶提供商務(wù)函件、試劑樣本、溫控藥品、生鮮食品、精密儀器、貴重物品、急用物品等高端物流需求的小件物品全程運(yùn)送服務(wù),具有時(shí)效性強(qiáng)、準(zhǔn)點(diǎn)率高、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。

          1、時(shí)限產(chǎn)品

          (1)當(dāng)日達(dá):當(dāng)日收取,裝運(yùn)當(dāng)日列車,承諾當(dāng)日到站自提或到站后最快 2-3小時(shí)送達(dá)。

          (2)次日達(dá):當(dāng)日收取,承諾次日下午18:00 前到站自提或送達(dá)。

          (3)三日達(dá):當(dāng)日收取,承諾第三日下午 18:00 前到站自提或送達(dá)。

          2、定制產(chǎn)品

          (1)批量達(dá):針對(duì)批量貨物,根據(jù)客戶需求,采取靈活定價(jià),定制個(gè)性化運(yùn)輸方案。

          (2)特需達(dá):針對(duì)貴重金屬、保密物資等,兩端采取自有人員或安保公司押運(yùn)方式的產(chǎn)品。

          行包快運(yùn)

          行包快運(yùn)是以鐵路旅客列車行李車為主要運(yùn)輸工具,輔以公路和航空,在國(guó)內(nèi)主要大中城市間提供的“門到門”快運(yùn)服務(wù)。主要面向中高端快運(yùn)快遞市場(chǎng),是配件、電子、鞋服飾品、快消品、軍工等貨物

          1、普通快運(yùn)產(chǎn)品

          采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)操作流程,提供從承運(yùn)當(dāng)日起4日內(nèi)送達(dá) “門到門”快運(yùn)服務(wù)。運(yùn)輸距離3500千米以上或無法直達(dá)的城市間,從承運(yùn)當(dāng)日起4—6日送達(dá)。

          2、時(shí)限快運(yùn)產(chǎn)品

          提供承諾交付日期(時(shí)間)的“門到門”快運(yùn)服務(wù),分為次日達(dá)、三日達(dá)、四日達(dá)。超出所承諾的運(yùn)到時(shí)限,經(jīng)確認(rèn)不屬于免責(zé)條款范圍內(nèi)的,退還全部運(yùn)費(fèi)。

          次日達(dá):自承運(yùn)當(dāng)日算起,在次日17時(shí)前送達(dá)

          三日達(dá):自承運(yùn)之日算起,在第三日17時(shí)前送達(dá)

          四日達(dá):自承運(yùn)之日算起,在第四日17時(shí)前送達(dá)

          3. 包量直達(dá)產(chǎn)品

          單批貨量在100kg以上,運(yùn)價(jià)按照重量給予優(yōu)惠。

          4. 批量特惠產(chǎn)品

          單批貨量在1噸以上,簽訂固定重量、固定運(yùn)費(fèi)服務(wù)合同后,提供固定車次、固定發(fā)到站、運(yùn)價(jià)按照重量給予優(yōu)惠的“門到門”快運(yùn)服務(wù)。

          冷鏈快運(yùn)

          利用高鐵動(dòng)車組、旅客列車行李車等鐵路運(yùn)力資源,使用主動(dòng)制冷設(shè)施、設(shè)備及被動(dòng)蓄冷包裝,進(jìn)行醫(yī)藥、生物樣本、食品控溫運(yùn)輸。

          1. 醫(yī)藥定溫達(dá)

          按照國(guó)家GSP標(biāo)準(zhǔn),采用中鐵快運(yùn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)蓄冷箱進(jìn)行包裝,對(duì)藥品從受理、運(yùn)輸?shù)浇桓度鞒踢M(jìn)行零下25℃~零下15℃冷凍、2~8℃冷藏及15℃~25℃恒溫等多溫區(qū)精準(zhǔn)控溫,通過定時(shí)記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)全程全面信息化操作、可視化監(jiān)控、智能化管理。

          2. 食品冷鮮達(dá)

          以高鐵動(dòng)車組為主,利用綠色環(huán)保、可循環(huán)使用的食品專用蓄冷箱,針對(duì)高端海鮮水產(chǎn)、果蔬鮮花、肉禽蛋奶等食品,提供冷藏、冷凍保溫48小時(shí)的“產(chǎn)地到餐桌”運(yùn)輸服務(wù)。

          班列快運(yùn)

          在北京和上海(X111/102)、北京和廣州(X103/4)、上海和深圳(X107/8)、杭州和廣州(X115/7)之間,每日對(duì)開時(shí)速160公里的特快班列,面向中高端電商快遞企業(yè),提供精準(zhǔn)、快速、高效的庫(kù)到庫(kù)全程物流服務(wù)。

          國(guó)際快運(yùn)

          依托國(guó)際鐵路整車和集裝箱、中歐班列、中老貨運(yùn)列車、國(guó)際旅客列車行李車及高鐵列車,輔以汽運(yùn)、空運(yùn)和海運(yùn),針對(duì)從全國(guó)各地至中亞、歐洲、俄羅斯、蒙古國(guó)、東南亞各國(guó)的進(jìn)出口及過境貨物,提供國(guó)際貨物整車或集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、拆拼箱、集疏港、報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)等國(guó)際快運(yùn)服務(wù)。

          貨運(yùn)物流

          以鐵路零散、批量、整車、集裝箱運(yùn)輸為核心,采取鐵路運(yùn)輸代理、多種物流功能集成、運(yùn)倉(cāng)配一體化物流總包、供應(yīng)鏈集成管理、產(chǎn)供銷一條龍服務(wù)等方式,為生產(chǎn)制造企業(yè)及大型商貿(mào)、物流企業(yè)提供鐵公、鐵海、鐵水、鐵空聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

          接取送達(dá)業(yè)務(wù)

          作為鐵路貨運(yùn)接取送達(dá)的主要力量,負(fù)責(zé)鐵路零散、批量、整車、集裝箱“最后一公里”短駁服務(wù)。

          倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)

          整合全國(guó)鐵路貨運(yùn)站、集裝箱辦理中心、鐵路物流基地等倉(cāng)儲(chǔ)資源和社會(huì)優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)資源,構(gòu)建全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù),也被稱為“火車輪上的倉(cāng)儲(chǔ)”。為企業(yè)大客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)租賃、“倉(cāng)運(yùn)配”一體化及貨物進(jìn)出庫(kù)、分揀、包裝等多樣化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

          高鐵物流基地開發(fā)業(yè)務(wù)

          作為中國(guó)鐵路高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一對(duì)外經(jīng)營(yíng)主體,中鐵快運(yùn)股份有限公司全面貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,認(rèn)真落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)部署要求,積極響應(yīng)地方政府物流行業(yè)發(fā)展需要,實(shí)施高效、綠色、共享智慧物流新模式和現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理,發(fā)揮全國(guó)、全網(wǎng)、全程經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),精心打造路地合作平臺(tái),高質(zhì)量開展高鐵快運(yùn)物流基地咨詢、規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等綜合服務(wù),穩(wěn)步構(gòu)建覆蓋全國(guó)、功能齊備的高鐵快運(yùn)物流基地運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)高鐵快運(yùn)物流基地與地方生產(chǎn)制造供應(yīng)鏈有機(jī)融合,全面推動(dòng)重要物流樞紐功能升級(jí),努力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

          助力鄉(xiāng)村振興

          充分發(fā)揮信息技術(shù)及鐵路快運(yùn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),建設(shè)運(yùn)營(yíng)中國(guó)鐵路鄉(xiāng)村振興消費(fèi)幫扶電商平臺(tái)“快運(yùn)商城”和“中國(guó)鐵路消費(fèi)幫扶柜”,推動(dòng)脫貧地區(qū)產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)運(yùn)銷”一體化經(jīng)營(yíng),促進(jìn)產(chǎn)品走向市場(chǎng),助力產(chǎn)業(yè)振興?!翱爝\(yùn)商城”服務(wù)近百家脫貧縣區(qū)企業(yè),展示銷售數(shù)千種幫扶商品,提供消費(fèi)幫扶商品集采服務(wù)。“中國(guó)鐵路消費(fèi)幫扶柜”在全國(guó)主要鐵路車站投入運(yùn)營(yíng),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)30個(gè)直轄市和省會(huì)城市、近百地級(jí)市和縣級(jí)市,既讓幫扶商品“進(jìn)站上車”,更滿足旅客對(duì)美好出行的需求。中國(guó)鐵路消費(fèi)幫扶“一網(wǎng)一柜”已經(jīng)成為中國(guó)鐵路消費(fèi)幫扶的知名品牌,被國(guó)務(wù)院鄉(xiāng)村振興局推薦為消費(fèi)幫扶重要電商平臺(tái)?!丁爱a(chǎn)運(yùn)銷”一體化幫扶推動(dòng)鄉(xiāng)村振興》案例被國(guó)家發(fā)改委評(píng)為全國(guó)消費(fèi)幫扶助力鄉(xiāng)村振興優(yōu)秀典型案例。

          服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)資源

          經(jīng)過多年發(fā)展,中鐵快運(yùn)基本建立起滿足發(fā)展和市場(chǎng)需求的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)和客服網(wǎng)絡(luò)。

          1. 經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。在全國(guó)設(shè)有近1800個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu),經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市、主要縣級(jí)市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣級(jí)城市,并根據(jù)市場(chǎng)需要不斷擴(kuò)充、完善,實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)城市全覆蓋。

          2. 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。以鐵路運(yùn)輸為主,公路、航空等多種運(yùn)輸方式共同組成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)程中,中鐵快運(yùn)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,融合鐵路高鐵動(dòng)車組快運(yùn)網(wǎng)、鐵路行李車快運(yùn)網(wǎng)、鐵路快速列車和特需列車運(yùn)輸網(wǎng)、公路運(yùn)輸網(wǎng)和航空運(yùn)輸網(wǎng),打造新的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),更好的滿足市場(chǎng)多樣化需求。

          3. 倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在全國(guó)35個(gè)城市設(shè)立87個(gè)倉(cāng)庫(kù),總面積41萬平方米,可整合使用鐵路貨場(chǎng)3600多個(gè),倉(cāng)儲(chǔ)面積約300多萬平米,有效融合鐵路和社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)資源,構(gòu)建全國(guó)性倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

          4. 配送網(wǎng)絡(luò)。依托較為豐富的自有運(yùn)輸資源,拉通區(qū)域社會(huì)配送資源并網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)行政區(qū)“門到門”配送范圍全覆蓋。自有汽車運(yùn)力及整合社會(huì)汽車運(yùn)力可達(dá)8000多輛,承接全路479個(gè)貨運(yùn)站的接取送達(dá)業(yè)務(wù),覆蓋率達(dá)70%。

          5. 信息網(wǎng)絡(luò)。從客戶需求出發(fā),以業(yè)務(wù)與數(shù)字化深度融合為主線,建設(shè)覆蓋“戰(zhàn)略決策、經(jīng)營(yíng)開發(fā)、運(yùn)輸生產(chǎn)、資源管理、建設(shè)管理、綜合協(xié)同”六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整采集和及時(shí)準(zhǔn)確傳輸、運(yùn)輸過程全程追蹤、數(shù)據(jù)的高度共享和綜合利用。

          發(fā)展歷程

          1992年12月,中國(guó)鐵路對(duì)外服務(wù)公司(簡(jiǎn)稱“外服公司”)所屬的藍(lán)威商貿(mào)公司成立,兼營(yíng)鐵路小件包裹快遞。

          1993年9月,外服公司以鐵路行李車為主要運(yùn)輸方式,開辦“中國(guó)鐵路小件貨物特快專遞運(yùn)輸”業(yè)務(wù)。

          1997年4月,中鐵快運(yùn)有限公司成立(簡(jiǎn)稱“快運(yùn)公司”)。至2002年,企業(yè)進(jìn)行多次經(jīng)營(yíng)管理改革。

          2003年11月4日,中鐵行包快遞有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“行包公司”)成立,為鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸公司,在全國(guó)設(shè)立14個(gè)分公司、68個(gè)營(yíng)業(yè)部。中鐵快運(yùn)有限公司成為行包公司的控股子公司。

          2004年3月2日,鐵道部與國(guó)家郵政局出資成立新時(shí)速運(yùn)遞有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“新時(shí)速”)。

          2005年9月,鐵道部決定,在實(shí)施股份制改造的基礎(chǔ)上,中鐵行包快遞有限責(zé)任公司和中鐵快運(yùn)股份有限公司合并重組,對(duì)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、機(jī)構(gòu)、人員進(jìn)行全面整合,新公司名稱為“中鐵快運(yùn)股份有限公司”,在全國(guó)設(shè)置28個(gè)分公司、8個(gè)子公司,年底“CRE中鐵快運(yùn)”被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。

          2006年1月1日,中鐵快運(yùn)股份有限公司正式運(yùn)營(yíng),主營(yíng)快運(yùn)包裹“門到門”運(yùn)輸和普通包裹“站到站”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

          2010年,公司啟用95572全國(guó)統(tǒng)一客戶服務(wù)電話;2011年,開辦“中鐵快運(yùn)商城”業(yè)務(wù);2012年,開辦貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。

          2013年6月,中國(guó)鐵路總公司實(shí)施貨運(yùn)組織改革,做出對(duì)中鐵快運(yùn)優(yōu)化調(diào)整部署。公司不再?gòu)氖妈F路運(yùn)輸組織管理業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)型為“門到門”的全程物流企業(yè)。12月16日,在北京-上海之間試運(yùn)作高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)。

          2014年4月,中國(guó)鐵路總公司出臺(tái)《關(guān)于支持中鐵快運(yùn)發(fā)展快遞物流業(yè)務(wù)的意見》,重點(diǎn)發(fā)展高鐵快件、行包快運(yùn)、零散白貨三大業(yè)務(wù)板塊。同時(shí)明確公司與鐵路局業(yè)務(wù)合作、運(yùn)力保障、信息支撐等支持政策,公司加快向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展。

          2016年,首次組織“雙11”鐵路電商黃金周運(yùn)輸,取得良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

          2017年,公司確定建設(shè)“專業(yè)特征突出、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯”的鐵路現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展方向。在京滬線上試辦高鐵極速達(dá)業(yè)務(wù),經(jīng)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)21.8%,創(chuàng)歷史新高。

          2018年,貫徹落實(shí)中俄歐鐵路快速和高速貨物跨境運(yùn)輸備忘錄要求,利用K19/20、K3/4次首次開辦北京至莫斯科間往返跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù);成立中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)有限公司;“高鐵快運(yùn)專用車廂”首次試運(yùn)行;形成“六個(gè)一”全程多式聯(lián)運(yùn)模式。

          2019年,公司實(shí)施鐵路行李車“輛公里”付費(fèi)政策,加強(qiáng)特快班列統(tǒng)一供貨經(jīng)營(yíng)。

          2020年,公司有力有效抗擊疫情,推進(jìn)航空+高鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),順利完成“債轉(zhuǎn)股”增資工作,推進(jìn)“一網(wǎng)一柜”消費(fèi)扶貧,全面構(gòu)建鐵路快運(yùn)體系。

          2021年,公司搭建“高鐵特鮮服務(wù)平臺(tái)”,開展京滬醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)痉毒€,開發(fā)中老鐵路國(guó)際物流業(yè)務(wù),成立中鐵京東物流有限公司。

          2022年,公司克服疫情全國(guó)散發(fā)反復(fù)、運(yùn)力持續(xù)大幅下降的嚴(yán)重影響,保持安全穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)收入逆勢(shì)增長(zhǎng),其中高鐵快運(yùn)、貨運(yùn)物流大幅增長(zhǎng)。

          2023年8月8日,中鐵快運(yùn)股份有限公司在德山貨場(chǎng)試運(yùn)行的湖南中煙常德卷煙廠項(xiàng)目順利啟動(dòng)裝車。

          企業(yè)榮譽(yù)

          2022年,獲得中國(guó)AAAAA級(jí)現(xiàn)代物流企業(yè)認(rèn)證。榮獲北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)服務(wù)保障貢獻(xiàn)集體,榮獲 “物流業(yè)金飛馬獎(jiǎng)2021社會(huì)責(zé)任十佳企業(yè)”。被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全國(guó)鐵路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)。

          2021年,榮獲“物流業(yè)金飛馬獎(jiǎng)2020中國(guó)十佳物流企業(yè)”稱號(hào)“快遞業(yè)抗擊新冠疫情先進(jìn)集體”稱號(hào)。

          2020年,榮獲全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè),榮獲全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng),榮獲中國(guó)物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng),榮獲全國(guó)交通運(yùn)輸抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)單位,榮獲國(guó)鐵集團(tuán)直屬機(jī)關(guān)文明單位榮譽(yù)稱號(hào)。

          2019年,榮獲鐵路扶貧工作先進(jìn)集體,榮獲“2019交通運(yùn)輸與物流服務(wù)創(chuàng)新企業(yè)”稱號(hào)。

          企業(yè)文化

          企業(yè)愿景

          建成專業(yè)特征突出、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的一流鐵路現(xiàn)代物流企業(yè)

          企業(yè)核心價(jià)值觀

          以市場(chǎng)為導(dǎo)向 以效益為中心 以服務(wù)為根本

          企業(yè)精神

          忠誠(chéng)奉獻(xiàn) 艱苦創(chuàng)業(yè) 開拓創(chuàng)新 紀(jì)律嚴(yán)明

          經(jīng)營(yíng)理念

          誠(chéng)信 共贏

          服務(wù)理念

          珍惜您的每一次委托

          質(zhì)量理念安全 準(zhǔn)時(shí) 快捷 優(yōu)質(zhì)

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