兩天16個(gè)小時(shí)不間斷逛展，這里有一份CITE2021“復(fù)盤”

2021年4月9日-11日，在百花盛開的深圳，迎來了一年一度的電子信息產(chǎn)業(yè)的盛會——第九屆中國電子信息博覽會(CITE2021)。

今年的CITE，參展商和觀眾的熱情都達(dá)到了一個(gè)小高潮，短短三天，有超過10萬人線下觀展，超過了以往的規(guī)模。在今年的展會中，不僅5G、新型顯示、智慧家庭、自動駕駛、AI等代表電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心成果的前沿科技，還是橫跨ToB產(chǎn)業(yè)端和ToC消費(fèi)者領(lǐng)域的一個(gè)綜合性、融合性強(qiáng)的展會。

在兩天的逛展行程中，我們看到了一些關(guān)注度高的常規(guī)產(chǎn)品，也發(fā)現(xiàn)了一些值得關(guān)注的黑科技，更重要的是，讓人感受到了CITE展會悄然發(fā)生的改變——既有產(chǎn)業(yè)高度又“接地氣”的多面性。

CITE主題館是九大展館中最大的展館，展區(qū)也豐富多樣，包括了智慧家庭展區(qū)、智能終端展區(qū)、人工智能展區(qū)、5G+8K超高清展區(qū)、信息安全展區(qū)、集成電路展區(qū)。我們篩選出了一些重要產(chǎn)品和有潛力的黑科技，希望能給大家一些啟發(fā)。

作為新榮耀獨(dú)立后的首次參展，榮耀展臺聚集著大量觀眾。此次參展聚焦“全場景”，帶來了手機(jī)、平板、穿戴、辦公等新品，也設(shè)置了運(yùn)動健康、高效辦公等互動體驗(yàn)區(qū)。其中，榮耀V40作為新榮耀起航的首款新品，引人駐足。5000萬超高感光影像、10.7億色視網(wǎng)膜級屏幕、新升級的黑科技GPU?Turbo?X圖形加速引擎、66W有線+55W雙超級快充、搭載色彩還原引擎…….這些都在表明，獨(dú)立后的新榮耀依舊“能打”。此外，3月最新推出的榮耀V40輕奢手機(jī)也亮相CITE。

(榮耀V40手機(jī))

暗物智能由人工智能專家朱松純教授于2017年創(chuàng)辦。基于“小數(shù)據(jù)、大任務(wù)”技術(shù)范式，以人機(jī)交互與跨領(lǐng)域融合為主攻方向，致力于打造新一代基于強(qiáng)認(rèn)知的人工智能技術(shù)平臺，并通過與教育、新零售等垂直行業(yè)深度融合，構(gòu)建以強(qiáng)認(rèn)知AI為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此次參展，暗物智能聚焦智慧教育領(lǐng)域，通過AILA萌寵外教、AILA智能作業(yè)燈、諳心課堂、諳心助教等一系列基于強(qiáng)認(rèn)知AI技術(shù)打造的軟硬件產(chǎn)品與解決方案，融通教育場景，涵蓋學(xué)前教育、K12教育、在線教育、素質(zhì)教育等用戶全生命學(xué)習(xí)周期。除了作業(yè)燈和萌寵外教，暗物智能還在現(xiàn)場展出了即將面世的智能導(dǎo)購服務(wù)機(jī)器鵝，互動式自助零售機(jī)智能產(chǎn)品。

(機(jī)器鵝)

在戴爾展區(qū)，“在中國，為中國”六個(gè)字赫然呈現(xiàn)在展區(qū)的入口，展示了戴爾工作站、存儲、算力、數(shù)據(jù)安全等多個(gè)產(chǎn)品和解決方案，此外，還展示了在智慧醫(yī)療、數(shù)字金融、智能制造?+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)實(shí)踐。

展區(qū)一個(gè)正在進(jìn)行賽艇模擬訓(xùn)練的工作人員引起了小編的注意，而他正對的電子屏幕上，顯示著運(yùn)動姿態(tài)、劃槳頻率、肌肉力量等多個(gè)數(shù)值指標(biāo)，講解人員告訴我們，不同顏色代表著這些指標(biāo)是否標(biāo)準(zhǔn)，。運(yùn)動員可通過屏幕傳遞的信息及時(shí)調(diào)整訓(xùn)練狀態(tài)、劃槳頻率等。作為中國國家賽艇隊(duì)與中國國家皮劃艇隊(duì)的官方贊助商，戴爾科技集團(tuán)展示了其研發(fā)的一款高效、準(zhǔn)確、便捷的全新的深度學(xué)習(xí)模型——數(shù)字化體能監(jiān)測系統(tǒng)，并將此系統(tǒng)應(yīng)用到運(yùn)動員的訓(xùn)練當(dāng)中。該系統(tǒng)利用人工智能技術(shù)，憑借高性能計(jì)算以及邊緣/核心計(jì)算解決方案，不僅可以實(shí)時(shí)分析運(yùn)動數(shù)據(jù)，同時(shí)還可同步進(jìn)行動作指引。通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)庫的搭建與大量的數(shù)據(jù)分析，不斷優(yōu)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中國水上競技水平的穩(wěn)步提升，助力體育運(yùn)動員圓夢。

如果說前面幾款已經(jīng)面市的產(chǎn)品沒有讓你覺得特別黑科技，那么，下面這款產(chǎn)品足以讓人眼前一亮。可以卷七個(gè)卷、卷曲半徑只有5毫米，通過10萬次的可靠性測試的12.3英寸柔性AMOLED動態(tài)卷曲全模組，是本屆CITE的一個(gè)獲獎(jiǎng)產(chǎn)品。

據(jù)展臺人員介紹，可以做到這樣的卷曲性能是由于搭載了維信諾on-cell?Automatch觸控一體化的技術(shù)，除此之外，本次CITE2021維信諾還帶來了多款柔性AMOLED創(chuàng)新終端，包括維信諾柔性AMOLED動態(tài)滑移終端、維信諾120°柔性AMOLED?U型貼合解決方案等AMOLED領(lǐng)域前沿技術(shù)產(chǎn)品及其應(yīng)用場景。

無論是屏下攝像助力真全面屏的實(shí)現(xiàn)，還是折疊終端的不斷進(jìn)化，亦或是卷曲屏幕打破形態(tài)的束縛，柔性AMOLED屏幕或許是終端產(chǎn)品形態(tài)的一個(gè)突破點(diǎn)。

在CITE展會上，展出整車的展商并不多，在8號智能駕駛及汽車技術(shù)展館，我們看到了前不久量產(chǎn)10萬輛車的蔚來攜ES8和EC6兩款車參展。作為國產(chǎn)熱度高居不下的中高端新能源車代表，在參數(shù)方面，ES8百公里加速4.9秒,?全系標(biāo)配最新一代空氣懸掛,車身和底盤采用全鋁合金架構(gòu),整車抗扭剛度高達(dá)44140牛米/度,具有卓越的被動安全設(shè)計(jì)。ES8也是一個(gè)移動生活空間，擁有3010毫米的軸距，塑造了三排七座八種模式的靈活空間。ES8還搭載有NIO?Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)以及車載人工智能伙伴NOMI。

作為一個(gè)已經(jīng)上市的車型，各大網(wǎng)站已經(jīng)有過各種實(shí)測的數(shù)據(jù)了，作為非蔚來車主，這里就簡單說幾句實(shí)際體驗(yàn)：首先，內(nèi)室設(shè)計(jì)有種簡約奢華感，體驗(yàn)了女王副駕，確實(shí)舒適度不錯(cuò)，其次，無論是左邊預(yù)留放包包的空間、還是可以拉動座椅與后排交流等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都可以看出，蔚來在研究用戶實(shí)際使用場景上下了功夫，再次，隔音控噪方面，當(dāng)關(guān)上所有車門和天窗之后，車外會場嘈雜的聲音幾乎聽不到，不過由于只有靜態(tài)體驗(yàn)，此方面不構(gòu)成建議。

創(chuàng)維的展區(qū)還是給人帶來了不少意外驚喜，比如，前幾天還從“創(chuàng)維也宣布造車”消息中沒回過神兒，由“創(chuàng)維電視”創(chuàng)始人黃宏生打造的新能源汽車品牌天美ET5亮相了展臺，顯然現(xiàn)場觀眾對這款預(yù)售價(jià)15萬+的中型SUV挺“感冒”。再比如，創(chuàng)維的幾款新上市的顯示器也以打造成電競展區(qū)吸引了很多游戲玩家。

上月底剛發(fā)布的48英寸創(chuàng)維OLED電競顯示器型號為F48G9U，采用超窄邊框造型支持VESA接口，支持4K?120Hz高刷新率和3D?LUT色準(zhǔn)調(diào)?！，F(xiàn)場感受，色彩表現(xiàn)的顆粒度細(xì)膩、色域更廣、響應(yīng)時(shí)間快，同時(shí)，自帶酷開系統(tǒng)，自帶杜比音響，不玩游戲的時(shí)候，48英寸當(dāng)一臺智能電視也足夠。創(chuàng)維展臺人員告訴天極網(wǎng)，這臺顯示器的上市時(shí)間大概在5月底或6月初。

祝福所有跨界的都能成功。

寫在最后

作為“十四五”開局之年，也是電子信息產(chǎn)業(yè)邁向高速蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵之年。有“中國版CES”之稱的CITE展會，和CES的喧鬧比起來專業(yè)度更高、展示面更廣，本屆CITE展將主題定位了“創(chuàng)新驅(qū)動?高質(zhì)量發(fā)展“，兩天16個(gè)小時(shí)的逛展，也讓人覺得魔幻又現(xiàn)實(shí)。

CITE，明年見。

來都來了，點(diǎn)個(gè)在看再走吧~~~