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          優(yōu)中選優(yōu),深挖汽車科技領(lǐng)域的專精特新“小巨人”

          共 2632字,需瀏覽 6分鐘

           ·

          2021-10-27 05:47


          億歐智庫正在撰寫《2021中國(guó)汽車科技領(lǐng)域?qū)>匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)案例研究報(bào)告》,計(jì)劃于2021年11月上旬發(fā)布。通過多維度的分析和深度洞察研究,以此來發(fā)掘汽車科技領(lǐng)域的“隱形冠軍”。


          全文1939字,閱讀約需4分鐘


          文|韓承林

          編輯|武東 王瑞

          題圖|外部授權(quán)


          “汽車強(qiáng)國(guó)的底層是零部件強(qiáng)國(guó)。”


          汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一,是我國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要一環(huán)。汽車領(lǐng)域的發(fā)展離不開關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,因此,在產(chǎn)業(yè)鏈各關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握獨(dú)門絕技的“配套專家”將會(huì)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。



          汽車領(lǐng)域的“專家”在哪兒?


          這些“專家”在哪兒呢?“專精特新”為我們找出這些“配套專家”提供了思路。


          “專精特新”是指具有“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化” 特征的中小企業(yè)。它們多專注于產(chǎn)業(yè)鏈上某個(gè)環(huán)節(jié),主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦,同時(shí)具有較強(qiáng)大的創(chuàng)新能力、創(chuàng)新活力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。



          “專精特新”概念最早是由時(shí)任工信部黨組成員、總工程師朱宏任,在2011年7月14日的全國(guó)中小企業(yè)信息化推進(jìn)工作會(huì)議上提出,之后逐漸成為國(guó)家層面共識(shí)。對(duì)“專精特新”中小企業(yè)的培育、支持力度,在過去十余年里不斷加大,2021年更是重磅政策頻出之年。


          從2021年初財(cái)政部100億獎(jiǎng)補(bǔ)資金的支持,到銀保監(jiān)會(huì)為專精特新中小企業(yè)量身定制金融解決方案,再到培育專精特新“小巨人”被納入“十四五”規(guī)劃之中,以及中共中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)發(fā)展“專精特新”中小企業(yè),政策給予的關(guān)注和支持已經(jīng)到了前所未有的高度。



          其中,深耕細(xì)分市場(chǎng),具有創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)等特點(diǎn)的“小巨人”企業(yè),自2018年以來成為了政策扶持的重中之重。


          2018年11月26日,工信部發(fā)布《關(guān)于開展專精特新“小巨人”企業(yè)培育工作的通知》,提出“在各省級(jí)中小企業(yè)主管部門認(rèn)定的‘專精特新’中小企業(yè)及產(chǎn)品基礎(chǔ)上,培育一批專精特新‘小巨人’企業(yè)”。


          截至目前,工信部已先后發(fā)布三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單,共有4922家企業(yè)入選。


          工信部篩選出的“小巨人”企業(yè)為我們尋找“配套專家”提供了很好的基礎(chǔ)。




          專精特新“小巨人”企業(yè)中,汽車相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)占比高達(dá)20%


          通過對(duì)4922家專精特新“小巨人”企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行分析,從事汽車及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)到997家,占總數(shù)的20%,可見汽車是“專精特新”理念重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。


          對(duì)于汽車的科技賦能,即發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新能源汽車是國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略之一。在這997家企業(yè)中又有哪些企業(yè)在“汽車+科技”領(lǐng)域有自己的獨(dú)到見解?



          億歐智庫提出“汽車科技”,即“立足新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩大領(lǐng)域,為新一代智能汽車出行產(chǎn)品或服務(wù)提供底層支撐的科學(xué)技術(shù)”。以之為新度量衡,億歐智庫力圖從4922家“小巨人”企業(yè)中挖掘出汽車科技領(lǐng)域的“隱形冠軍”。



          基于以上思考,億歐智庫近期正在撰寫《2021中國(guó)汽車科技領(lǐng)域?qū)>匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)案例研究報(bào)告》。該報(bào)告以工信部評(píng)選出的的專精特新“小巨人”企業(yè)為基礎(chǔ),篩選出汽車科技領(lǐng)域企業(yè),并以此為核心研究對(duì)象,通過梳理其背景、業(yè)務(wù)特征,深入解析其發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì),最終輸出“最具成長(zhǎng)力中小企業(yè)”榜單,旨在發(fā)掘汽車科技領(lǐng)域“隱形冠軍”,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)知名度,促進(jìn)“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展。



          目前報(bào)告正在撰寫中,預(yù)計(jì)將于11月上旬發(fā)布,報(bào)告附帶“最具成長(zhǎng)力中小企業(yè)”榜單將于12月上旬在“GTM2021全球科技出行峰會(huì)”中發(fā)布,敬請(qǐng)期待。


          億歐智庫誠邀產(chǎn)業(yè)鏈上中下游相關(guān)企業(yè)、協(xié)會(huì)、專家、高校、研究機(jī)構(gòu)等參與其中,共同探討中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化載人場(chǎng)景與示范區(qū)的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)。更多報(bào)告信息交流與合作,請(qǐng)點(diǎn)擊文末閱讀原文,填寫報(bào)名信息,也可聯(lián)系報(bào)告作者王瑞([email protected])。




          關(guān)于GTM全球科技出行峰會(huì)


          GTM2021全球科技出行峰會(huì)(全稱為Global Technology Mobility Summit ),是科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)億歐汽車(EqualOcean Auto)旗下重要會(huì)議品牌,今年首次與WIM2021世界創(chuàng)新者年會(huì)攜手,聯(lián)合打造世界范圍內(nèi)汽車及出行產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)盛會(huì)。在WIM2021召開期間,GTM2021將以多個(gè)主題論壇形式嵌入峰會(huì)議程中,主要圍繞億歐汽車對(duì)于汽車出行產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期洞察、預(yù)判,通過系列主旨講演、高端對(duì)話、行業(yè)榜單、報(bào)告發(fā)布、產(chǎn)品互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)等相結(jié)合的方式,設(shè)立“軟件及算力定義下的人機(jī)共駕”、“自動(dòng)駕駛商用場(chǎng)景3.0時(shí)代”、“雙碳愿景下汽車供應(yīng)及價(jià)值鏈革新”、“汽車服務(wù)及流通數(shù)字化躍遷”、“暢想未來立體出行”、“2025汽車出行產(chǎn)業(yè)投融資洞見與指南” 等重磅主題論壇,展開深入探討與交流。


          本文由億歐原創(chuàng),申請(qǐng)文章授權(quán)請(qǐng)后臺(tái)回復(fù)“轉(zhuǎn)載”,聯(lián)系相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。



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