東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司

2009年5月27日，東風(fēng)汽車公司與旗下在香港上市的控股子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司簽訂《收購協(xié)議》，以人民幣7.971億元的價(jià)格，將東風(fēng)乘用車公司的業(yè)務(wù)及資產(chǎn)注入到東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，至此，東風(fēng)乘用車公司成為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，并更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司。

東風(fēng)自主品牌乘用車項(xiàng)目總體上包括研發(fā)中心和武漢工廠兩大部分。

2007年9月19日，東風(fēng)乘用車公司武漢工廠奠基。武漢工廠作為東風(fēng)乘用車公司研發(fā)、生產(chǎn)的主要基地，位于湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道1969號，占地1200畝，一次性規(guī)劃，分兩期實(shí)施。一期工程一階段建設(shè)已于2009年上半年順利完成，投資18.3億元，建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，具備年8萬輛生產(chǎn)能力。該工廠的工業(yè)化建設(shè)與生產(chǎn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先：其沖壓車間、焊裝車間都由ABB公司提供設(shè)備承包；涂裝車間設(shè)備供應(yīng)商由世界三大知名公司之一的日本大器社擔(dān)當(dāng)；總裝設(shè)備選擇了為豐田、本田、東風(fēng)日產(chǎn)等乘用車總裝車間提供服務(wù)的總承包商南方天齊。二期工程目標(biāo)產(chǎn)能24萬輛，含四大工藝和發(fā)動機(jī)工廠，計(jì)劃于2011年建成投產(chǎn)。

東風(fēng)乘用車公司研發(fā)中心位于武漢工廠對面，占地300畝，已于2008年5月16日奠基，計(jì)劃2009年下半年投入使用。

不同于上汽集團(tuán)直接購買羅孚品牌技術(shù)和一汽共享馬自達(dá)汽車技術(shù)直接引進(jìn)成熟的技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)自主項(xiàng)目的快速切入的發(fā)展模式，也不同于奇瑞、比亞迪和吉利直接采用“模仿式開發(fā)”模式，通過反求工程，從外形到發(fā)動機(jī)全面模仿成熟的外資品牌車型，東風(fēng)乘用車公司充分吸收東風(fēng)各合資公司的技術(shù)基礎(chǔ)，完全按照汽車產(chǎn)業(yè)一般的汽車研發(fā)路徑，嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。

繼東風(fēng)風(fēng)神S30三廂轎車2009年上市之后，2010年1月27日，東風(fēng)乘用車公司第二款產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神H30上市。

自2008年3月6日召開經(jīng)銷商招商大會以來，東風(fēng)乘用車公司開始了營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，截至2010年1月，已在全國范圍內(nèi)布局了75家種子專營店、327家二級銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

截至2009年4月，公司共有員工870余名（不含研發(fā)中心人員），其中工程技術(shù)人員200余人。

2022年8月22日，東風(fēng)乘用車公司6000KW光伏發(fā)電一期項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電，讓該公司在武漢市電網(wǎng)負(fù)荷降低5000KW，高壓110KV輸入電流從高峰值1096A直降到488A，為生產(chǎn)組織提供了用電保障。

2022年10月28日，東風(fēng)乘用車公司二工廠正式投產(chǎn)。

東風(fēng)乘用車公司的組織結(jié)構(gòu)由兩個(gè)委員會、七個(gè)系構(gòu)成。兩個(gè)委員會分別指戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會和經(jīng)營管理委員會，七個(gè)系分別指市場系、技術(shù)系、制造系三個(gè)業(yè)務(wù)系和綜合戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、組織開發(fā)及人力資源和黨群文化等四個(gè)職能系。

東風(fēng)乘用車公司的戰(zhàn)略規(guī)劃是實(shí)施“5510工程”。所謂“5510工程”，即分“5+5+10”共20年的時(shí)間，使東風(fēng)乘用車在品牌、收益、規(guī)模和人力資本價(jià)值等核心指標(biāo)上達(dá)到國際水平，成為全球知名的企業(yè)。首先用5年時(shí)間“聚能形核”，使東風(fēng)乘用車的品牌價(jià)值、收益和人力資本價(jià)值成為國內(nèi)自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。再用5年“聚變生長”，使東風(fēng)乘用車在品牌、收益人力資本價(jià)值處于國內(nèi)領(lǐng)先。最后用10年時(shí)間，“裂變發(fā)展”，實(shí)現(xiàn)品牌、收益和人力資本價(jià)值達(dá)到國際水平，使東風(fēng)乘用車公司成為國際知名企業(yè)。

東風(fēng)乘用車公司第一個(gè)中期事業(yè)計(jì)劃為“DC130計(jì)劃”。其中“D”的含義是“東風(fēng)”、“夢想”、“發(fā)展”，“C”（Core）代表“核”，即要“聚能形核”，“1”代表在品牌、收益、人力資本價(jià)值上做到國內(nèi)自主品牌第一的位置，“3”代表三個(gè)車型平臺，“30”代表5年內(nèi)要達(dá)到銷量30萬輛的規(guī)模。

2023年12月，東風(fēng)公司攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)商用車、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)股份、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽，向甘肅省慈善聯(lián)合總會、青海省慈善總會共計(jì)捐贈款物1500萬元，其中，1000萬元現(xiàn)金、價(jià)值500萬元的29臺應(yīng)急救援車輛，用于積石山地震受災(zāi)地區(qū)的緊急救援、受災(zāi)群眾生活救助及災(zāi)后重建等相關(guān)工作。