寶馬在中國(guó)市場(chǎng)交付量下降17%

1月13日，奧迪公司稱，2024年全球交付量為167萬(wàn)輛，同比下降11.8%。

1月10日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2024年第四季度全球銷量62.58萬(wàn)輛，同比下降2%。其中歐洲汽車銷量16.58萬(wàn)輛，同比下降5%。

2月11日，悅達(dá)起亞發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月整車產(chǎn)銷量分別為1.53萬(wàn)輛和1.57萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)15.3%和下降3.8%。悅達(dá)起亞方面表示，盡管受春節(jié)長(zhǎng)假等因素影響，當(dāng)月銷量出現(xiàn)波動(dòng)調(diào)整，但整體表現(xiàn)仍保持穩(wěn)健發(fā)展節(jié)奏。

1月25日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上發(fā)文稱，在今日的直播中，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍確認(rèn)了一個(gè)數(shù)字：小米SU7的總交付量已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)輛。

1月1日，上汽集團(tuán)宣布，2024年上汽終端交付463.9萬(wàn)輛，全年累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到401.3萬(wàn)輛。2024年新能源車銷量達(dá)123.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%。其中, 高端新能源品牌智己汽車銷售6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.2%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日，蘋(píng)果發(fā)布了截至12月28日的2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蘋(píng)果第一財(cái)季總凈銷售額為1243.00億美元，較上年同期的1195.75億美元增長(zhǎng)4%；凈利潤(rùn)為363.30億美元，較上年同期的339.16億美元增長(zhǎng)7%。盡管整體營(yíng)收同比增長(zhǎng)4%，iPhone銷售未能達(dá)到華爾街預(yù)期，中國(guó)市場(chǎng)銷售額同比下降11.1%。

3月14日，寶馬集團(tuán)2024年第四季度EBIT18.8億歐元，同比下降57%，市場(chǎng)預(yù)估26.7億歐元；第四季度銷售額364.2億歐元，同比下降15%，預(yù)估412.3億歐元。寶馬集團(tuán)第四季度汽車銷量69.7萬(wàn)輛，同比下降2.9%；其中寶馬牌汽車銷量61.7萬(wàn)輛，同比下降2.3%；勞斯萊斯銷量1742輛，同比增長(zhǎng)18%。

根據(jù)Counterpoint的手機(jī)銷量月度報(bào)告的數(shù)據(jù)，中國(guó)智能手機(jī)銷量在2024年第四季度同比下降3.2%，成為2024年唯一出現(xiàn)同比下滑的季度。第四季度，華為位居市場(chǎng)份額榜首，其后是小米和蘋(píng)果。面對(duì)華為及其他中國(guó)手機(jī)品牌廠商在高端市場(chǎng)擴(kuò)張帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，蘋(píng)果在2024年第四季度排名第三，市場(chǎng)份額為17.1%。

2月26日，Stellantis發(fā)布2024年全年業(yè)績(jī)：凈營(yíng)收1569億歐元，同比下降17%；凈利潤(rùn)55億歐元，同比下降70%；調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)86億歐元，降幅64%；擬向普通股股東派發(fā)每股0.68歐元股息（收益率5%），尚待股東批準(zhǔn)。此外，新任永久首席執(zhí)行官遴選工作進(jìn)展順利，將于2025年上半年完成。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日，SAP發(fā)布2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2024年第四季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)11%至93.8億歐元，按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)10%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6%至20.2億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降1.0個(gè)百分點(diǎn)至21.5%。2024年全年總營(yíng)收同比增長(zhǎng)10%至341.8億歐元，按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)10%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降20%至46.6億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降4.9個(gè)百分點(diǎn)至13.6%。