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          行拘5天后,特斯拉車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主深夜發(fā)聲!

          共 2471字,需瀏覽 5分鐘

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          2021-04-30 01:12


          來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)、青蕉視頻

          版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系


          從女車(chē)主站車(chē)頂維權(quán)至今,“特斯拉”事件的關(guān)注度始終保持高位。

          圖據(jù)上游新聞

          女車(chē)主深夜發(fā)聲質(zhì)疑特斯拉
          特斯拉稱(chēng)將推動(dòng)第三方檢測(cè)

          4月19日,在2021上海車(chē)展上,一名女士身穿“剎車(chē)失靈”字樣的T恤衫,站到一輛特斯拉的車(chē)頂維權(quán),引發(fā)關(guān)注。

          20日,上海警方發(fā)布通報(bào)稱(chēng),女子張某因消費(fèi)糾紛,到車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)表達(dá)不滿(mǎn),造成車(chē)輛一定程度受損。張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。

          26日,被行拘的車(chē)主張某@淡水里的珊瑚 深夜發(fā)布微博,針對(duì)自己與特斯拉的“恩怨”進(jìn)行進(jìn)一步回應(yīng)。

          微博全文:
          大家好,我是上海車(chē)展特斯拉車(chē)頂維權(quán)車(chē)主。很抱歉由于自己過(guò)激的維權(quán)行為占用了公共資源,在此向大家表示道歉。非常感謝上海政府和公安部門(mén)對(duì)我的批評(píng)教育,感謝大家的關(guān)注和理解。維權(quán)本身并不違法,但采取的方式一定要合法、合規(guī)、合情、合理。我目前身體情況良好,感謝大家的關(guān)心。

          關(guān)于特斯拉近期的各項(xiàng)態(tài)度、做法,我有以下幾點(diǎn)質(zhì)疑。

          1、特斯拉在19號(hào)下午3點(diǎn)的聲明里提到,近兩月以來(lái)特斯拉方始終保持與車(chē)主積極協(xié)商,提出多種解決方案,車(chē)主不接受任何形式的第三方檢測(cè),并強(qiáng)烈拒絕提出的所有方案。事實(shí)上,從3月27日到今天早上為止,特斯拉從未與我們主動(dòng)溝通過(guò),更沒(méi)有積極解決此事的態(tài)度。我也從未表達(dá)過(guò)不接受第三方檢測(cè),只是不接受他們指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

          2、此前特斯拉私自把數(shù)據(jù)公開(kāi)發(fā)布出來(lái),根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第八條規(guī)定,數(shù)據(jù)屬于我們車(chē)主,應(yīng)該直接交到我們手上,特斯拉未經(jīng)我本人同意,私自將數(shù)據(jù)向大眾公開(kāi)的行為,侵犯了我們的個(gè)人隱私,也觸犯了我們消費(fèi)者的合法權(quán)益。

          3、特斯拉副總裁陶琳女士公開(kāi)說(shuō)我們向特斯拉提出要求巨額賠償,請(qǐng)她對(duì)此言論拿出證據(jù),不然就需要陶琳女士向我們公開(kāi)道歉,我保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

          4、陶琳此前接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng):“我覺(jué)得她也很專(zhuān)業(yè),背后應(yīng)該是有(人)的。”我們?nèi)绾螌?zhuān)業(yè)?車(chē)主就不能學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)了嗎?特斯拉的做法培養(yǎng)了我們懂得收集證據(jù),學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí),甚至還懂了點(diǎn)法律,現(xiàn)在還要學(xué)習(xí)著研究后臺(tái)數(shù)據(jù),作為車(chē)主我多么希望我在維權(quán)這一方面不專(zhuān)業(yè)。特斯拉有這么多專(zhuān)業(yè)的維權(quán)車(chē)主,底層原因是什么呢?關(guān)于背后有人的說(shuō)法,我覺(jué)得這是赤裸裸的人身攻擊和惡意揣測(cè),上海警方已證實(shí)我的維權(quán)行為沒(méi)有任何人指使和操控,陶琳女士作為特斯拉高管,你這樣講話(huà)的底氣從何而來(lái)?這種毫無(wú)根據(jù)的指責(zé)讓我和我的家人再次受傷害。

          5、關(guān)于22號(hào)特斯拉公布的數(shù)據(jù),以及特斯拉發(fā)到我郵箱的數(shù)據(jù),我認(rèn)為這并不是我車(chē)輛的原始數(shù)據(jù),請(qǐng)?zhí)厮估紨?shù)據(jù)來(lái)源、提取方式、制作方式及篩選原則。而關(guān)于特斯拉已經(jīng)提供給我個(gè)人的數(shù)據(jù),我進(jìn)行了大略分析,詳情請(qǐng)看圖。


          從我買(mǎi)車(chē)到發(fā)生事故的一年零兩個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)我的車(chē)百般呵護(hù),給車(chē)輛打蠟、貼鉆,精心裝飾,然而現(xiàn)在我從一個(gè)品牌的忠實(shí)粉絲變成了一個(gè)過(guò)激維權(quán)的車(chē)主,兩個(gè)月以來(lái),我和家人因維權(quán)一事經(jīng)歷了種種磨難,我認(rèn)為愛(ài)一個(gè)東西,并不是一味縱容包庇它的缺點(diǎn),而是指出它的缺點(diǎn),讓它越來(lái)越完善。短時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)特斯拉事故頻出,每每看到疑似特斯拉失控事件,有人受到傷害甚至失去生命,我都痛心不已,不想再有更多無(wú)辜的人受到傷害,不想再有流血事件的發(fā)生,因?yàn)槊恳淮蔚男「怕适录瑢?duì)一個(gè)家庭來(lái)講,意味著有可能是滅頂之災(zāi)。人的生命安危高于一切,我真誠(chéng)地希望自己曾經(jīng)堅(jiān)定選擇過(guò)的品牌能夠做得更好,真正地拿出一家大企業(yè)該有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)!


          隨后,@特斯拉 回應(yīng)稱(chēng),已于25日上午與張女士家屬取得聯(lián)系,并將推動(dòng)第三方檢測(cè)。
          尊敬的各位客戶(hù)、網(wǎng)友和媒體朋友們:

          感謝大家的持續(xù)關(guān)注。

          4月25日上午11時(shí)02分,我們已經(jīng)與張女士家屬取得聯(lián)系,并進(jìn)行了電話(huà)溝通。我們表達(dá)了進(jìn)一步溝通的意愿和誠(chéng)意。張女士家屬表示,張女士需要休息兩天,之后再聯(lián)系。我們十分感謝張女士家屬的回應(yīng)。

          同時(shí),我們積極與各級(jí)主管部門(mén)溝通,爭(zhēng)取在政府的指導(dǎo)和監(jiān)督下盡快啟動(dòng)下一次調(diào)解,并推動(dòng)第三方檢測(cè)。我們會(huì)盡全力配合解決問(wèn)題。

          再次感謝大家的關(guān)注和理解。


          女車(chē)主張某家屬回應(yīng)
          堅(jiān)稱(chēng)“沒(méi)超速”

          在妻子被拘留后,張女士的丈夫趕到了上海。他表示,車(chē)頂維權(quán)舉動(dòng)的確很不妥當(dāng),“我覺(jué)得這個(gè)有點(diǎn)沖昏頭腦了”,但妻子一步步走上這樣的維權(quán)路,也充滿(mǎn)了無(wú)奈。


          對(duì)于張女士所說(shuō)的“剎車(chē)失靈”,特斯拉一直否認(rèn)。22日,在特斯拉公布的行車(chē)數(shù)據(jù)中,也延續(xù)了這一態(tài)度。

          特斯拉認(rèn)為,車(chē)輛以時(shí)速為118.5千米的較高速度行駛,駕駛員開(kāi)始踩下制動(dòng)踏板力度較輕,之后,自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)并發(fā)揮了作用,制動(dòng)系統(tǒng)均正常介入工作并降低了車(chē)速。


          但對(duì)于特斯拉公布的數(shù)據(jù),張女士的父親無(wú)法認(rèn)同。事故路段限速80公里每小時(shí),他堅(jiān)持認(rèn)為當(dāng)時(shí)沒(méi)有超速,不是特斯拉宣稱(chēng)的118.5千米每小時(shí),而且自己是一名30多年駕齡的專(zhuān)職司機(jī),這款新車(chē)也經(jīng)常開(kāi)、很熟悉,不可能出現(xiàn)致命的錯(cuò)誤操作。 

          張女士丈夫也表示,事故發(fā)生在6點(diǎn)左右,正值高峰,事發(fā)路段不具備開(kāi)到118千米每小時(shí)的條件,最高能開(kāi)到100千米每小時(shí)就“很要命了”,不過(guò)即使開(kāi)到了118千米每小時(shí),“難道剎車(chē)就不管用了嗎”?


          —— 新聞多看點(diǎn) ——
          廈門(mén)特斯拉與電動(dòng)車(chē)相撞
          車(chē)主自述剎車(chē)失靈

          4月25日福建廈門(mén)某小區(qū)門(mén)附近,一輛深色特斯拉汽車(chē),撞倒一輛電動(dòng)車(chē)及行人。據(jù)廈門(mén)晚報(bào),傷者為一家四口,包括媽媽、7歲的大兒子和一對(duì)3歲的雙胞胎兒子。其中一名3歲男童初步懷疑左側(cè)大腿骨折,其余3人都是擦傷。目前,傷者已送醫(yī)接受進(jìn)一步檢查和治療。

          有媒體報(bào)道稱(chēng),事故中的特斯拉車(chē)主稱(chēng),剎車(chē)失靈。


          25日,@廈門(mén)警方在線(xiàn) 通報(bào)稱(chēng),肇事司機(jī)正在配合警方調(diào)查,初步排除酒駕,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

          福音見(jiàn)證

          關(guān)注下方公眾號(hào),接受主的恩典。


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