50萬的底氣

今天文章最后的安可時(shí)刻，開啟小小唐百天寫真連載。

這兩天樓下搞裝修，于是舉家跑到商場(chǎng)躲避噪音。路過理想汽車的店看到 L9 的實(shí)車了，于是進(jìn)去體驗(yàn)了一番。

作為一款網(wǎng)紅車，理想 L9 前期可謂是造足了勢(shì)，在沒有試駕的情況下有很多人直接盲定了。

據(jù)說發(fā)布會(huì)開完的當(dāng)晚，官方服務(wù)器就被搞崩了，原因是訂車的人太多。

不過我也好奇，按照那次訂單 3 萬計(jì)算，再加上圍觀吃瓜群眾的訪問量，至于把一個(gè)企業(yè)官網(wǎng)搞崩么？還是說，處理這么點(diǎn)并發(fā)的技術(shù)能力都沒有？

又或者說，這只是營(yíng)銷騷操作的其中一個(gè)環(huán)節(jié)。要知道，這可是「500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV」。

營(yíng)銷做得再好，最終還是得看產(chǎn)品本身。

理想推出的產(chǎn)品一直瞄準(zhǔn)的都是家庭用戶，準(zhǔn)確說就是奶爸人群。不管是前期的理想 ONE 還是如今的 L9，這個(gè)定位一直沒變。 

這個(gè)人群有這么幾個(gè)剛需。

第一，家庭成員至少是 3 人起步，大多數(shù)至少是 4 人起，其中包括看孩子的老人或保姆。

第二，出行頻率相對(duì)較高，尤其是周末帶孩子出去玩的場(chǎng)景普遍較多。用車范圍大多是在城市或者周邊郊區(qū)。

第三，對(duì)空間有一定要求，主要是一家老小出行用品。

基于這三點(diǎn)，市面上滿足需求的車型產(chǎn)品主要是大型 SUV 或者 MPV。一般來說，這個(gè)級(jí)別的進(jìn)口或合資車的價(jià)格就比較高了。

比如豐田的 MPV 阿爾法價(jià)格去到了上百萬，哪怕是旗下的平民 MPV 塞納也至少得 30 多萬起。

如果買大型 SUV，BBA 的價(jià)格至少是 80 萬以上，例如寶馬 X5 或者 X7。

和我年紀(jì)差不多的 85 后大多都已經(jīng)是拖家?guī)Э诹耍覀冞@代人有個(gè)特點(diǎn)，基數(shù)大。

上學(xué)碰上人最多的時(shí)候、高考碰上人最多的時(shí)候、工作又碰上人最多的時(shí)候。哪怕是買房、結(jié)婚和生娃，也都是碰上人最多的時(shí)候。

因此，剛需加上基數(shù)大，外加一定的品質(zhì)要求和購(gòu)買力，就給理想 ONE 這樣的產(chǎn)品留出了市場(chǎng)空間。

從實(shí)際數(shù)據(jù)看，理想 ONE 的總銷量已經(jīng)十幾萬臺(tái)了，單月銷量也在 SUV 內(nèi)排名第一，一臺(tái)車的銷量更是直接干掉了蔚來和小鵬旗下幾款車之和。

這也就證明了一點(diǎn)，產(chǎn)品和市場(chǎng)的匹配度被驗(yàn)證成功了，也就是 PMF（Product Market Fit）。

既然 PMF 得到驗(yàn)證，就自然要乘勝追擊，于是 L9 來了。

L9 可以說是理想 ONE 的高配升級(jí)版，很多理想 ONE 的短板在 L9 上都得到了解決。

依然面對(duì)剛需、依然有基數(shù)龐大的市場(chǎng)、依然追求品質(zhì)和性價(jià)比。產(chǎn)品是好的，但再好的產(chǎn)品也得靠吆喝。

那么，理想 L9 的產(chǎn)品到底怎么樣？

當(dāng)我進(jìn)店看到實(shí)車時(shí)旁邊還擺了一臺(tái)理想 ONE，從第一視覺來看，L9 確實(shí)要大一圈，車長(zhǎng)超過了 5.2 米。

按照這個(gè)尺寸，和奔馳的 GLS 和寶馬的 X7 是一個(gè)級(jí)別了，但價(jià)格只是他們的一半不到。

上車體驗(yàn)了一下，從豪華感來說確實(shí)還可以。手能觸及的地方都是真皮，氛圍燈、香氛系統(tǒng)、車載 3K 大屏、座椅按摩以及通風(fēng)加熱燈。

單看這些配置，在 BBA 里至少都是百萬級(jí)以上的車才會(huì)配備。

這里多說一句，以前我覺得座椅通風(fēng)沒啥用，直到我開車變多再加上我易出汗的體質(zhì)來看，座椅通風(fēng)是真香。

我也暗下決心，下次換車一定要選配帶座椅通風(fēng)的車型。要不然，夏天每次開車都把衣服濕透的感覺是真不爽。

雖然還沒開放試駕，但內(nèi)飾的體驗(yàn)和智能程度還可以，不僅可以語(yǔ)音操作，還可以實(shí)現(xiàn)后排屏幕的 3D 手勢(shì)識(shí)別。

不過在我看來，那種 3D 手勢(shì)識(shí)別有點(diǎn)雞肋，尤其是做長(zhǎng)時(shí)間操作時(shí)，舉著手抓來抓去也挺累的，還不如直接去點(diǎn)按屏幕。

從內(nèi)飾體驗(yàn)來說，其他一切都還好，不過我依舊接受不了沒有儀表盤的設(shè)計(jì)。

還有人說中央扶手下配的那個(gè)冰箱有點(diǎn)多余，也是噱頭，不過換做是我倒是覺得挺香。

首先，那個(gè)冰箱不僅提供制冷，還提供加熱。對(duì)于我這種偶爾帶娃出行的人來說，熱奶確實(shí)是一個(gè)剛需。

其次，如果是夏天遠(yuǎn)途出行游玩或者去郊區(qū)，帶制冷功能的冰箱能讓你喝到冰鎮(zhèn)飲料，不至于喝放在車內(nèi)暴曬后的熱水。

另外，我認(rèn)為這個(gè)冰箱最實(shí)用的一點(diǎn)就是停車后 24 小時(shí)內(nèi)依舊可以保持運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)細(xì)節(jié)考慮是到位了。

所以，理想 L9 賣到 50 萬價(jià)位的底氣到底是什么？

我覺得，它的優(yōu)勢(shì)還是空間、智能化配置、剛需場(chǎng)景、以及性價(jià)比。

前幾天我去寶馬 4S 店做保養(yǎng)時(shí)體驗(yàn)了一下 X7，這是理想 L9 一直在對(duì)標(biāo)的車。

從內(nèi)部乘坐空間感受來看，L9 確實(shí)比 X7 要好，這是實(shí)話。從配置來看，L9 也比 X7 要高。

但是，從整車營(yíng)造出來的那種氣勢(shì)，X7 還是贏了。

不管是品牌加持還是外觀設(shè)計(jì)，X7 會(huì)有一種很尊的感覺。當(dāng)然，這或許只是我的個(gè)人審美。

其實(shí) L9 和 X7 以及 GLS 的客戶并不是一群人，用車場(chǎng)景不一樣、需求不一樣、選擇也不一樣。

一類人買車是給自己和家人用的，另一類人買車是開給別人看的。一次你，大家愿意支付的溢價(jià)其實(shí)也不一樣。

很多人詬病理想選用的增程技術(shù)，其實(shí)我覺得對(duì)于大多數(shù)普通用戶來說，他們根本不關(guān)心這些。

在普通用戶的認(rèn)知里，這就是一輛既可以用電也可以加油的車。城市用電代步，遠(yuǎn)途加油沒有里程焦慮。有電車的駕駛感受，又不需要排隊(duì)等位充電。

雖然純電車是趨勢(shì)，但就現(xiàn)狀來說，這種增程式方案確實(shí)能解決具體問題。

我身邊也有買理想 ONE 的朋友，從他們的反饋來看，其實(shí)好評(píng)度還是可以的。雖然也有缺點(diǎn)，但基本都在他們的可接受范圍內(nèi)。

有人說，50 萬去買個(gè)寶馬 5 系或奔馳 E 級(jí)不香嗎？

其實(shí)當(dāng)這個(gè)問題被問出來的時(shí)候，已經(jīng)代表了兩類不同情況的用戶。

理想 L9 的用戶是買得起 BBA，但他們需要的更多是對(duì)于自身和家庭需求的滿足程度。

就像一款產(chǎn)品，當(dāng)你覺得好用沒毛病時(shí)，一定會(huì)有另一批人覺得是垃圾。

立場(chǎng)不同，選擇不同。

有一說一，作為一臺(tái)近 50 萬的車，L9 在配置上是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。如果是剛需人群，且不考慮品牌面子，完全有理由買這個(gè)車。

目前 L9 還沒開放試駕，下次有機(jī)會(huì)我一定去試駕一下，看看整車的行駛感受怎么樣。

據(jù)說，L9 的懸掛系統(tǒng)和庫(kù)里南是一樣的。當(dāng)然，庫(kù)里南可不是 500 萬以內(nèi)的 SUV，人家是 500 萬以上的產(chǎn)品。

你要說理想把 L9 賣 50 萬的底氣來自于哪里，其實(shí)還是來自于理想 ONE 證明了和我角色一樣人群的剛需購(gòu)買力。

說實(shí)話，如果理想 L9 在外觀設(shè)計(jì)上再大氣一點(diǎn)，配上儀表盤，說不定我真的會(huì)考慮。

我現(xiàn)在開的是寶馬 3 系，隨著小小唐長(zhǎng)大以及出行場(chǎng)景的增加，后排體驗(yàn)和后備箱容積明顯會(huì)吃緊。

現(xiàn)在，后備箱放一個(gè)嬰兒車加上我的打球跑步裝備就很吃緊了。如果再去一趟山姆會(huì)員店，壓根就裝不下。

但說實(shí)話，3 系依舊是目前我開過的車?yán)锺{駛體驗(yàn)最好的，沒有之一，超過我開過的百萬以上的豪車。

對(duì)于這一點(diǎn)，不接受反駁。

可能有人不知道，我除了對(duì)產(chǎn)品感興趣，也是一個(gè) 30 多年的資深車迷。關(guān)于車的一切，我可以跟你們聊上很多。

上次有讀者問我 3 系怎么樣，哪個(gè)配置最適合選。如果你們感興趣的話，點(diǎn)個(gè)贊，說不定我下次會(huì)系統(tǒng)聊聊選擇以及用車感受。

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