轉(zhuǎn)機(jī)?美國(guó)政府叫停海外微信、TikTok禁令;美國(guó)芯片供應(yīng)短缺,拜登...

編輯：Yilia

圖片：全國(guó)肺炎疫情實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來(lái)源：丁香醫(yī)生）

2月14日（星期日）

【今日物語(yǔ)】

邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間要不要互通，或者說(shuō)必須間接互通。但同時(shí)，它們之間可能是要交互的。要不要邊緣計(jì)算直接交互，它們非要通過(guò)最上面一層云計(jì)算才能交互，這是值得研究的問(wèn)題。

——中國(guó)工程院院士 鄔賀銓

【中美博弈】

華為起訴美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)

據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚些時(shí)候，華為向美國(guó)第五巡回上訴法院的提交的一份上訴中指出，F(xiàn)CC的命令超出了“法定權(quán)限，違反聯(lián)邦法律和美國(guó)憲法，屬武斷、反復(fù)無(wú)常和濫用自由裁量權(quán)”。

美國(guó)政府要求聯(lián)邦法院暫停TikTok禁令

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，美國(guó)拜登政府要求聯(lián)邦法院暫停抖音海外版TikTok禁令，以便重新審查這款移動(dòng)應(yīng)用程序?qū)γ绹?guó)國(guó)家安全的威脅。美國(guó)司法部在向聯(lián)邦法院提交的文件稱，美國(guó)新政府已經(jīng)開始審查這款移動(dòng)應(yīng)用程序，目前不會(huì)像特朗普政府那樣，要求禁止該移動(dòng)應(yīng)用程序。

美國(guó)政府叫停微信海外版禁令

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，美國(guó)政府要求聯(lián)邦法院暫停微信海外版WeChat的禁令，以便重新審查這款移動(dòng)應(yīng)用程序?qū)γ绹?guó)國(guó)家安全的威脅。美國(guó)司法部在聲明中表示，拜登政府上臺(tái)后，美國(guó)商務(wù)部開始對(duì)一系列之前發(fā)布的決定進(jìn)行審查，其中包括微信海外版WeChat這款移動(dòng)應(yīng)用程序的禁令。

庫(kù)評(píng)：自2019年起，美方在拿不出任何證據(jù)的情況下，以莫須有的罪名，濫用國(guó)家力量，以“國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”為由將華為為代表的一批中國(guó)企業(yè)列入“黑名單”，阻止美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商使用華為制造的電信設(shè)備，隨后，美國(guó)的對(duì)中國(guó)的打壓越演越烈，由此帶來(lái)的后果必然是兩敗俱傷，甚至影響了全球的市場(chǎng)秩序。對(duì)此，中國(guó)企業(yè)從未放棄過(guò)申訴。隨著美國(guó)拜登政府的上臺(tái)，全球都在等待新政府的態(tài)度，目前來(lái)看似乎有了一些轉(zhuǎn)機(jī)。期待2021年，這樣的“鬧劇”能停歇，讓全球市場(chǎng)回歸正軌。

【進(jìn)擊的半導(dǎo)體市場(chǎng)】

全球前十大芯片買家曝光

據(jù)Gartner公司發(fā)布的初步結(jié)果顯示，蘋果在2020年仍是半導(dǎo)體芯片的頭號(hào)買家，占全球整體市場(chǎng)的11.9%，三星電子的市占率為8.1%，排名第二。華為在2020年大幅減少了半導(dǎo)體支出，比2019年驟降了23.5%至190.86億美元，排名第三。聯(lián)想第四，戴爾第五，步步高電子、惠普、小米、鴻海精密、惠普企業(yè)分列六至十位。

拜登政府誓要解決芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，美國(guó)白宮新聞秘書Psaki在新聞發(fā)布會(huì)表示，拜登政府正在努力解決導(dǎo)致汽車制造商和其他美國(guó)行業(yè)暫停生產(chǎn)的全球芯片短缺問(wèn)題。拜登預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)簽署一項(xiàng)行政命令，指導(dǎo)所有政府部門對(duì)關(guān)鍵產(chǎn)品的供應(yīng)鏈進(jìn)行評(píng)估。Psaki表示，半導(dǎo)體產(chǎn)品長(zhǎng)期缺貨是該行政令發(fā)布的主要原因。

中芯國(guó)際在上海建設(shè)12英寸芯片項(xiàng)目

據(jù)上海市發(fā)改委近日公布的2021年上海市重大建設(shè)項(xiàng)目清單，中芯國(guó)際的的12英寸芯片SN1項(xiàng)目入選，目前已處于在建狀態(tài)。該項(xiàng)目的載體是中芯國(guó)際旗下公司中芯南方，總投資額90.59億美元，項(xiàng)目規(guī)劃月產(chǎn)能3.5萬(wàn)片，已建設(shè)月產(chǎn)能 6000 片，是中國(guó)大陸第一條 FinFET 工藝生產(chǎn)線，也是中芯國(guó)際14納米及以下先進(jìn)工藝研發(fā)和量產(chǎn)的主要承載平臺(tái)。

長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)

據(jù)長(zhǎng)城汽車內(nèi)部消息人士透露，長(zhǎng)城汽車近期或?qū)⑦M(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)，擬戰(zhàn)略投資國(guó)內(nèi)知名汽車智能芯片創(chuàng)業(yè)公司——地平線，雙方可能還將在高級(jí)輔助駕駛、高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能座艙等方向展開重點(diǎn)合作。

庫(kù)評(píng)：芯片短缺的陰霾籠罩了2020全年,2021年仍將延續(xù)。這與美國(guó)在半導(dǎo)體方面的制裁有著直接的關(guān)系。在核心技術(shù)方面，美國(guó)通常的策略是先用開放和低成本的姿態(tài)讓大家用，讓大家放棄自主研發(fā)，等到對(duì)其產(chǎn)生依賴的時(shí)候，再來(lái)一個(gè)“釜底抽薪”。但現(xiàn)在這招似乎不太靈了，反而搬起石頭砸自己的腳?，F(xiàn)在各國(guó)都將加強(qiáng)對(duì)核心技術(shù)的自主研發(fā)，一旦美國(guó)失去技術(shù)壟斷地位，那么對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)將是致命打擊。1月25日，國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)就向美國(guó)多名官員寫信表示，希望拜登政府能夠重新審視美國(guó)的出口管制，否則就會(huì)讓美國(guó)芯片在國(guó)際市場(chǎng)失去競(jìng)爭(zhēng)力。

【智能汽車戰(zhàn)場(chǎng)】

四大新勢(shì)力總市值近萬(wàn)億美元

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至美股上一交易日收盤，特斯拉最新市值超過(guò)8000億美元，蔚來(lái)汽車約885億美元，小鵬汽車約367億美元，理想汽車約273億美元。2020年內(nèi)，特斯拉的股價(jià)漲幅接近7倍，蔚來(lái)的漲幅超過(guò)10倍；去年下半年上市的理想和小鵬漲幅均超過(guò)80%。

特斯拉被五部門約談并回應(yīng)

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問(wèn)題共同約談了特斯拉汽車 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。對(duì)此，特斯拉表示，誠(chéng)懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。

華為余承東到訪北汽

近日，華為消費(fèi)者BG總裁余承東、華為智能汽車解決方案BU CTO蔡建永等一行到訪北汽集團(tuán)基地，與北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)姜德義，北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇，ARCFOX極狐汽車總裁于立國(guó)等會(huì)面交流，就進(jìn)一步加強(qiáng)、加大合作，在智能電動(dòng)汽車時(shí)代共創(chuàng)新模式深入洽談。全新搭載華為智能汽車解決方案的ARCFOX HBT，是雙方進(jìn)一步深化合作的成果，將于2021年亮相并交付。

庫(kù)評(píng)：過(guò)去的2020年智能汽車的市場(chǎng)越來(lái)越熱，四大造車新勢(shì)力特斯拉、小鵬、理想、蔚來(lái)在2020年都迎來(lái)了暴漲，這吸引了多家互聯(lián)網(wǎng)、科技領(lǐng)域的巨頭頻頻加碼布局。一方面是因?yàn)橹悄芷嚤貙⑹且黄碌乃{(lán)海，如同當(dāng)年的“智能手機(jī)”時(shí)代帶來(lái)的市場(chǎng)一樣，另一方面也是因?yàn)殡S著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流量見頂，行業(yè)面臨商業(yè)增長(zhǎng)困境，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)需要尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。而由智能汽車衍生出來(lái)的支付、娛樂(lè)等相關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，可能為它們提供新的破局辦法。不論出于什么目的，2021年智能汽車行業(yè)必將成為下一個(gè)“兵家必爭(zhēng)”之地，避免不了的一場(chǎng)廝殺。

【天問(wèn)一號(hào)】

天問(wèn)一號(hào)進(jìn)入火星軌道

北京時(shí)間2021年2月10日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器順利實(shí)施近火制動(dòng)，完成火星捕獲，正式踏入環(huán)繞火星軌道。自2020年7月23日成功發(fā)射以來(lái)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已累計(jì)飛行202天，完成1次深空機(jī)動(dòng)和4次中途修正，抵達(dá)火星時(shí)飛行里程約4.75億千米，距離地球約1.92億千米，器地通信單向時(shí)延約10.7分鐘，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。

天問(wèn)一號(hào)計(jì)劃于5月至6月?lián)駲C(jī)實(shí)施火星著陸，開展巡視探測(cè)

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已經(jīng)完成近火捕獲制動(dòng)，環(huán)繞器3000N軌控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作約15分鐘，探測(cè)器順利進(jìn)入大橢圓環(huán)火軌道，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星。按照計(jì)劃，后續(xù)天問(wèn)一號(hào)還將經(jīng)過(guò)多次軌道調(diào)整，進(jìn)入火星停泊軌道，開展預(yù)選著陸區(qū)探測(cè)，計(jì)劃于2021年5月至6月?lián)駲C(jī)實(shí)施火星著陸，開展巡視探測(cè)。

國(guó)家航天局發(fā)布天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器火星捕獲過(guò)程影像

12日，國(guó)家航天局發(fā)布我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器火星捕獲過(guò)程影像。監(jiān)視相機(jī)完整記錄了火星進(jìn)出視野、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后探測(cè)器輕微震動(dòng)和探測(cè)器從火星白天飛入黑夜的過(guò)程，太陽(yáng)翼、定向天線、火星大氣層及表面形貌清晰可見。天問(wèn)一號(hào)從遙遠(yuǎn)的火星傳來(lái)新春的祝福。

庫(kù)評(píng)：過(guò)去的一年中國(guó)的航天科技也有了里程碑式的發(fā)展，我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，核心部件100%實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功在月球著陸，并帶回月壤。中國(guó)首顆火星衛(wèi)星天問(wèn)一號(hào)成功進(jìn)入火星軌道。中國(guó)科技在一步步走向強(qiáng)大。

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