美國(guó)海關(guān)關(guān)稅系統(tǒng)故障，暫時(shí)不收關(guān)稅

4月9日下午，外交部舉行例行記者會(huì)。有記者就美國(guó)對(duì)華征收104%關(guān)稅進(jìn)行提問(wèn)。 外交部發(fā)言人林劍：中國(guó)人民的正當(dāng)發(fā)展權(quán)利不容剝奪，中國(guó)的主權(quán)、安全、發(fā)展利益不容侵犯。我們將繼續(xù)采取堅(jiān)決有力的措施，維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。

3月6日，加拿大總理候選人Chrystia Freeland提議對(duì)進(jìn)口特斯拉汽車征收100%的關(guān)稅，以回應(yīng)美國(guó)對(duì)加拿大商品加征的25%關(guān)稅。Freeland表示，此舉旨在針對(duì)對(duì)白宮有影響力的美國(guó)利益相關(guān)者，并呼吁受特朗普關(guān)稅政策影響的國(guó)家加入加拿大的報(bào)復(fù)行動(dòng)。加拿大政府已對(duì)價(jià)值1550億美元的美國(guó)進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅，并可能進(jìn)一步擴(kuò)大反制措施，涉及電動(dòng)汽車、農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵、鋁等多個(gè)領(lǐng)域。

4月7日，孩子王在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前的主要業(yè)務(wù)全部在國(guó)內(nèi)，此次美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)公司沒(méi)有影響。

3月13日，法拉利CEO貝內(nèi)代托·維尼亞表示，公司已準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)美國(guó)可能對(duì)歐洲汽車制造商征收的關(guān)稅。近幾個(gè)月來(lái)，歐洲汽車制造商一直在努力應(yīng)對(duì)貿(mào)易政策的不確定性，美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的威脅給許多原始設(shè)備制造商（OEM）敲響了警鐘。

近日，Temu和SHEIN均更新通知稱，由于最近全球貿(mào)易規(guī)則和關(guān)稅的變化，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用有所增加，為了不降低質(zhì)量，將從2025年4月25日起調(diào)整價(jià)格，在4月25日之前，價(jià)格將保持不變。

法國(guó)愛(ài)馬仕周四表示，該公司將在美國(guó)把關(guān)稅負(fù)擔(dān)完全轉(zhuǎn)嫁給富裕的客戶。該公司公布的第一季度銷售額略低于市場(chǎng)預(yù)期，罕見(jiàn)地表現(xiàn)出疲軟。愛(ài)馬仕第一季度的銷售額受到市場(chǎng)持續(xù)低迷的拖累，但仍好于同行。本周初，行業(yè)領(lǐng)頭羊路威酩軒集團(tuán)（LVMH）公布，其最重要的時(shí)尚和皮革部門的銷售額下降了5%，而愛(ài)馬仕則成為全球市值最高的奢侈品集團(tuán)。“我們將從5月1日起提高我們?cè)诿绹?guó)的所有業(yè)務(wù)線的銷售價(jià)格，從而完全抵消這些新關(guān)稅的

4月10日，在舉行的藥明康德業(yè)績(jī)會(huì)上，藥明康德副董事長(zhǎng)、全球首席投資官胡正國(guó)回應(yīng)投資者關(guān)于“美國(guó)計(jì)劃對(duì)藥品征收關(guān)稅”相關(guān)問(wèn)題時(shí)表示：“關(guān)稅對(duì)公司肯定會(huì)有影響，影響多少現(xiàn)在還極不明朗”，并稱目前將暫維持公司全年（業(yè)績(jī)）指引，同時(shí)密切關(guān)注關(guān)稅政策的進(jìn)展和對(duì)指引帶來(lái)的影響。

4月9日，對(duì)于美國(guó)關(guān)稅政策相關(guān)問(wèn)題，中文在線方面表示，美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)其業(yè)務(wù)沒(méi)有影響，目前，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常推進(jìn)，未來(lái)也將持續(xù)關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，以保障公司穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)了解，美國(guó)關(guān)稅政策主要針對(duì)新能源、半導(dǎo)體、鋼鐵鋁制品、機(jī)械工業(yè)設(shè)備、化工塑料等產(chǎn)業(yè)，與以數(shù)字內(nèi)容為核心業(yè)務(wù)的中文在線并不相關(guān)。中文在線核心競(jìng)爭(zhēng)力在于海量?jī)?yōu)質(zhì)正版數(shù)字內(nèi)容，目前公司已構(gòu)建多維度內(nèi)容平臺(tái)矩陣。

4月13日下午，據(jù)“玉淵譚天”消息，中歐雙方團(tuán)隊(duì)已就電動(dòng)車談判開始接觸。近日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行了視頻會(huì)談。商務(wù)部在新聞稿中提到，雙方要立即開展電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判。另?yè)?jù)路透社報(bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)言人近日表示，歐盟和中國(guó)已同意研究為中國(guó)制造的電動(dòng)汽車設(shè)定最低價(jià)格，而不是歐盟去年征收的關(guān)稅。另有德國(guó)媒體表示，電動(dòng)車談判已經(jīng)開始。 去年10月，歐盟成員國(guó)投票通過(guò)

4月9日，龍芯中科公告，截至目前，公司無(wú)來(lái)自美國(guó)的收入，本次美國(guó)加征關(guān)稅，對(duì)公司無(wú)負(fù)面影響。目前公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)情況正常，基于2022-2024年三年轉(zhuǎn)型的成果，新一代產(chǎn)品性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力提升，公司正在進(jìn)入新一輪的可持續(xù)增長(zhǎng)周期。