【喂你播】供應鏈稱已收到華為Mate50手機設計方案；我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半
BGM：你猜猜叫啥
有華為供應鏈公司表示，目前該公司已經收到華為Mate50手機設計方案，表示“華為也沒說要取消發(fā)布，只不過什么時間量產供貨還沒定。”此前有傳言稱，華為或將取消Mate50系列的規(guī)劃。
沒取消感覺也是遙遙無期，希望是好飯不怕晚吧！
iPhone將采用可回收材料生產
蘋果 CEO Tim Cook 在 VivaTech 2021 峰會上談及環(huán)保相關話題，表示未來 iPhone 的生產將不再額外消耗地球資源，將依靠再生資源來制造。此前蘋果曾定下「2030 目標」，承諾到 2030 年實現(xiàn)供應鏈和產品 100% 碳中和，也就意味著到 2030 年蘋果公司每一部售出的設備都不會造成任何氣候影響。
回收舊手機、壞手機，回收……
我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場滲透率達到8.7%，增長勢頭強勁。
比較關心以后廢舊電池怎么處理呢？
字節(jié)1/3員工不支持取消大小周
字節(jié)跳動員工不支持取消大小周沖上熱搜。據悉，在字節(jié)跳動公司的openday上，面對員工的疑慮，字節(jié)跳動CEO梁汝波公布了調研結果，他表示，經過調研，三分之一的人不支持取消大小周，三分之一的人支持。目前，關于是否取消大小周，高層暫時還沒有結論。有員工表示如果取消了大小周，自己每年損失10萬元收入，“我當初加入字節(jié)，這部分收入是算在薪酬總包里的”。也有字節(jié)員工感嘆：沒想到大家都是為了賺加班費來的，本來就不應該開這個頭，因為總有人愿意007。
那不如直接用最簡單的辦法，愿意大小周的來工作，不愿意的可以在家休息。你怎么看呢？
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來都來了，點個在看再走吧~~~
