東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由乘用車公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和技術(shù)中心組成，擁有員工18280人。

東風(fēng)日產(chǎn)已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局。總部花都工廠作為母工廠，著力于NISSAN品牌入門級(jí)、中級(jí)轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn)，打造規(guī)模化生產(chǎn)工廠；襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型，并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn)；大連工廠于2014年10月投產(chǎn)，集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。

在產(chǎn)品線上，東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，其中，日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛衑-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達(dá)（與鄭州日產(chǎn)共同銷售）、樓蘭、騏達(dá)等暢銷車型。啟辰品牌旗下?lián)碛?/span>啟辰大V、啟辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下?lián)碛蠶X60、QX50、Q50L等車型。2020年5月13日，東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)迎來第1200萬輛整車正式下線，產(chǎn)量再度攀上新臺(tái)階。

2020年9月24日，以品牌之夜為契機(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)也將啟用以LOGO為核心的全新視覺體系，同時(shí)正式發(fā)布全新品牌主張“敢為”，延續(xù)“激情、創(chuàng)新、挑戰(zhàn)”的精神內(nèi)涵。

作為一家年輕車企，東風(fēng)日產(chǎn)秉承“人·車·生活”的企業(yè)愿景、“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”的企業(yè)使命、“領(lǐng)先半步”的競爭策略：2019年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量突破117萬輛，連續(xù)5年銷量破百萬，成為在排名前五的第一陣營企業(yè)中唯一一家銷量和盈利能力雙增長的企業(yè)。；目前，東風(fēng)日產(chǎn)全國專營店數(shù)量達(dá)820家，覆蓋812座城市，新能源展廳網(wǎng)點(diǎn)241家，覆蓋中國大陸全部省份和省會(huì)城市，并已廣泛布點(diǎn)三四級(jí)市場，穩(wěn)居行業(yè)前列。

東風(fēng)日產(chǎn)已成為東風(fēng)汽車公司極具魅力的事業(yè)單元之一，東風(fēng)日產(chǎn)銷量約占東風(fēng)汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產(chǎn)汽車公司，中國市場的銷量約為日產(chǎn)全球銷量的1/4，東風(fēng)日產(chǎn)已成為日產(chǎn)全球增長潛力巨大、經(jīng)營能力突出的企業(yè)之一。

副總經(jīng)理：周鋒

在全民智能化，汽車新五化時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility），提出面向未來的造車?yán)砟睿骸叭债a(chǎn)智行將以全新的速度、廣度和深度，融入未來出行生活，改變?nèi)伺c車的關(guān)系，讓車成為人的伙伴，Move people to a better world。”。

東風(fēng)日產(chǎn)推動(dòng)日產(chǎn)智行在中國全面落地，從智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域逐步導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品，為用戶提供更智能的出行解決方案。

東風(fēng)日產(chǎn)將逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3進(jìn)化，已經(jīng)逐步導(dǎo)入高速公路單車道自動(dòng)駕駛技術(shù)；

同時(shí)，隨著智能動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入，e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)也將引入中國；

到2020年，將陸續(xù)投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車；

2021年，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。

隨著VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產(chǎn)純電等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)型與電驅(qū)化路線并舉。

到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動(dòng)力汽車；

到2025年，中國市場將有6款搭載e-POWER技術(shù)的車型。

繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動(dòng)汽車。

自主研發(fā)的電池包將于2019年下半年量產(chǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)模式技術(shù)平臺(tái)（簡稱東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)平臺(tái)）完全自主研發(fā)，采用微服務(wù)化設(shè)計(jì)思想，跨組織協(xié)調(diào)開發(fā)。東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)平臺(tái)在外觀設(shè)計(jì)、應(yīng)用發(fā)明等方面擁有18項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

2010年，東風(fēng)日產(chǎn)成為最早引入第一代車聯(lián)網(wǎng)的合資企業(yè)。

2017年，東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰雙品牌車聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)幾個(gè)方面已與27家生態(tài)合作伙伴簽訂合作協(xié)議和框架。

2018年，東風(fēng)日產(chǎn)第一款網(wǎng)聯(lián)車型勁客上市，同時(shí)還發(fā)布中國主流合資車企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)系統(tǒng)，在年底完成主力在售車型車聯(lián)系統(tǒng)的全搭載

2019年，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入4G前裝智能網(wǎng)聯(lián)的TOP3。自上線運(yùn)行以來，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車型銷售比例維持在85%以上，月活取得高位，一直維持在90%以上。目前東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接入車輛累計(jì)已超過200萬臺(tái)。

在產(chǎn)品線上，東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，其中，日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛衑-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達(dá)（與鄭州日產(chǎn)共同銷售）、樓蘭、騏達(dá)等暢銷車型。啟辰品牌旗下?lián)碛袉⒊酱骎、啟辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下?lián)碛蠶X60、QX50、Q50L等車型。

軒逸·電驅(qū)版 e-POWER

第七代天籟ALTIMA

第14代軒逸SYLPHY

藍(lán)鳥LANNIA

新軒逸·經(jīng)典 SYLPHY

騏達(dá)TIIDA

全新勁客KICKS

全新一代奇駿X-TRAIL

全新逍客QASHQAI

新樓蘭MURANO

ARIYA

全新途達(dá)TERRA（東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)共同銷售）

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

1999-2002 風(fēng)神時(shí)代

2000年2月21日，風(fēng)神汽車有限公司（即“東風(fēng)日產(chǎn)”前身）在深圳宣告成立，當(dāng)年售出2560輛風(fēng)神汽車，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年成立、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利，被行業(yè)稱為“風(fēng)神奇跡”，在中國汽車工業(yè)史上堪稱經(jīng)典案例。2001年7月，風(fēng)神汽車有限公司第10000輛轎車下線。

2002年，日產(chǎn)公司提出“180計(jì)劃”，將中國市場放在重要位置，需要尋求一家有實(shí)力的中國汽車公司進(jìn)行全方位合作。而東風(fēng)公司亟需利用外資改造實(shí)驗(yàn)、襄樊老基地、并以國外企業(yè)的成功模式提升綜合競爭力。相同的經(jīng)歷、共同的利益和需求，再加上風(fēng)神的成功運(yùn)作，為東風(fēng)與日產(chǎn)全面合資鋪平了道路。

2002年2月22日，日本日產(chǎn)公司總裁卡洛斯戈恩首次來到東風(fēng)公司總部所在地——十堰進(jìn)行訪問，察看了東風(fēng)公司技術(shù)中心、總裝配廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、汽車試驗(yàn)場等地，為雙方即將展開的全面合作做前期考察。

2002年6月6日，第七屆北京國際汽車展在北京開幕，東風(fēng)與日產(chǎn)聯(lián)合參展。本屆車展是中國入世后舉辦的第一次大型車展，日產(chǎn)總裁戈恩也親自率團(tuán)參展，東風(fēng)風(fēng)神公司生產(chǎn)的尼桑新藍(lán)鳥轎車出現(xiàn)在日產(chǎn)的展臺(tái)上，原有的風(fēng)神商標(biāo)換成了尼桑商標(biāo)。東風(fēng)與日產(chǎn)的聯(lián)合參展預(yù)示著雙方的合作進(jìn)入了一個(gè)更深的層次。

2002年9月19日，東風(fēng)與日產(chǎn)在北京釣魚臺(tái)簽署長期全面合作協(xié)議。按照協(xié)議，日產(chǎn)將直接投資85.5億元人民幣，東風(fēng)以對(duì)等的資產(chǎn)入股，合資重建注冊資金達(dá)171億元的“東風(fēng)汽車有限公司”。這是國內(nèi)首家擁有全系列卡車、輕型商用車和乘用車產(chǎn)品的中外合資汽車公司，也是迄今為止中國汽車行業(yè)規(guī)模最大、層次最深、內(nèi)容最廣泛的對(duì)外合資項(xiàng)目。這一協(xié)議宣告了東風(fēng)公司歷史上一個(gè)嶄新時(shí)代的到來。

2003-2005 合資合心

2003年是東風(fēng)日產(chǎn)的合資元年，在2003至2005年間，東風(fēng)日產(chǎn)的研發(fā)、生產(chǎn)體系力初具規(guī)模，在市場上嶄露頭角，打響了發(fā)展歷程中的“開門紅”。2005年頒布的《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》讓中日雙方形成了統(tǒng)一的企業(yè)核心價(jià)值觀，實(shí)現(xiàn)“從合資到合心”的跨越，步入高速發(fā)展的快車道。2003年6月16日，東風(fēng)汽車有限公司成立后推出的第一款新車——陽光轎車在廣州下線，同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公宣告成立。

2004年5月18日，東風(fēng)日產(chǎn)花都新工廠竣工投產(chǎn)，占地94萬平方米。

2004年9月29日，襄樊新工廠竣工投產(chǎn)，該工廠和花都工廠一起，成為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在中國布局的兩大轎車生產(chǎn)基地。同日，東風(fēng)日產(chǎn)首款高檔轎車天籟襄樊工廠下線。

2005年7月29日，騏達(dá)在廣州上市。

2005年11月 東風(fēng)日產(chǎn)正式頒布《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》，確立了東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)基本規(guī)則和構(gòu)建了東風(fēng)日產(chǎn)人的共同核心價(jià)值觀，從而實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)“合資、合心、合力”的跨越與融合。2005年12月15日，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司成立。

2006-2012 領(lǐng)先半步

2006-2012是東風(fēng)日產(chǎn)飛速發(fā)展的時(shí)期，創(chuàng)造了合資車企最快完成300萬臺(tái)產(chǎn)銷量的記錄，以“東風(fēng)日產(chǎn)速度”著稱于業(yè)內(nèi)外，綜合實(shí)力穩(wěn)居中國乘用車行業(yè)第一集團(tuán)軍。

2006年3月20日，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心正式啟用，總投資達(dá)3.3億元人民幣，成為華南地區(qū)最大規(guī)模的汽車研發(fā)基地，也是日產(chǎn)本土以外的第三大海外技術(shù)中心。2008年3月12日,東風(fēng)日產(chǎn)逍客在上海正式宣布上市。

2008年9月19日，東風(fēng)日產(chǎn)第100萬輛整車下線，僅用5年零3個(gè)月的時(shí)間就達(dá)成百萬產(chǎn)銷規(guī)模，創(chuàng)造了國內(nèi)車企最快的發(fā)展速度。2008年11月18日，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上正式發(fā)布全新品牌主張“技術(shù)日產(chǎn)，人車生活”。

2009年《企業(yè)公民戰(zhàn)略報(bào)告》，這是中國汽車合資企業(yè)中首次系統(tǒng)發(fā)布的企業(yè)公民戰(zhàn)略，明確了東風(fēng)日產(chǎn)“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”的企業(yè)愿景。

2009年7月18-19日，東風(fēng)日產(chǎn)首屆高管論壇舉行，鄭重發(fā)布《東風(fēng)日產(chǎn)高管宣言》。2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)第200萬輛下線，同時(shí)，啟辰品牌的正式發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入“雙品牌”并駕齊驅(qū)的全新時(shí)代。

2010年9月20日，鄭州新工廠正式竣工投產(chǎn)，成為東風(fēng)日產(chǎn)繼花都、襄樊工廠之外又一重要生產(chǎn)基地。2010年12月，東風(fēng)日產(chǎn)新陽光上市。

2011年12月21日，東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠正式竣工投產(chǎn)，總面積為140萬平方米，其擁有的沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝等五大工藝均達(dá)日產(chǎn)全球標(biāo)桿工藝水平。

2012年7月，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿成為北極科考后勤用車，并登陸北極核心地帶，至此，奇駿成為人類歷史上首款到達(dá)地球“最南極”、“最高極”、“最北極”三極的城市SUV。

2013-2017 強(qiáng)基聚力

中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了黃金十年的高速發(fā)展，進(jìn)入微增長階段。東風(fēng)日產(chǎn)調(diào)整步伐，強(qiáng)基聚力，以900萬客戶信賴為基礎(chǔ)，從速度驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，邁向體系力驅(qū)動(dòng)，連續(xù)三年高質(zhì)量跨越百萬。

2013年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)成立十周年大會(huì)在廣州舉行，同日，第450萬輛整車下線。2014年10月18日 ，東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠正式投產(chǎn)，成為是北方地區(qū)規(guī)模最大的乘用車整車生產(chǎn)基地之一，東風(fēng)日產(chǎn)全面形成南北縱橫的戰(zhàn)略布局。2015年初，東風(fēng)日產(chǎn)以“為年青怒放”為品牌口號(hào)，正式啟動(dòng) “Young Nissan”品牌年輕化戰(zhàn)略。

2015年12月，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成“年銷量破百萬”目標(biāo)。2016年6月2日，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球工廠競爭力排名揭曉，東風(fēng)日產(chǎn)整車工廠實(shí)現(xiàn)7年5冠，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠實(shí)現(xiàn)四連冠。2016年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心、啟辰造型中心及東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)構(gòu)成的三大中心在廣州花都正式落成。

2017年12月18日，第900萬輛整車正式下線，刷新行業(yè)達(dá)成速度。

2018-2020 全新征程

過去15年，東風(fēng)日產(chǎn)以全價(jià)值鏈體系實(shí)力，領(lǐng)跑合資車企。新時(shí)代，以900萬為基石，以體系力為優(yōu)勢，以日產(chǎn)智行科技為新動(dòng)力，東風(fēng)日產(chǎn)開啟新征程。

2018年2月，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布全新品牌口號(hào)“智愛生活，簡而不凡”，全面開啟品牌向智能進(jìn)化。

2018年4月25日，軒逸純電在北京車展正式亮相，東風(fēng)日產(chǎn)成為主流合資品牌中率先推出純電動(dòng)車的企業(yè)。2018年6月12日，主流合資車企首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能車聯(lián)系統(tǒng)“智行+車聯(lián)系統(tǒng)”正式發(fā)布。

2018年8月27日，東風(fēng)日產(chǎn)第1000萬整車產(chǎn)量達(dá)成，以軒逸·純電的下線正式開啟后千萬時(shí)代新征程。

2018年12月18日，第七代天籟ALTIMA上市發(fā)布會(huì)于杭州舉行，宣告日產(chǎn)智行集大成者第七代天籟ALTIMA智耀上市。

2019年6月15日，NISSAN FAMILY DAY正式成立。

2020年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化2.0正式發(fā)布——More For Good（“創(chuàng)進(jìn)未來，樂享美好”），在行為價(jià)值觀中，更加聚焦客戶，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)與學(xué)習(xí)，把“擁抱客戶”作為行為價(jià)值觀的首要準(zhǔn)則，以及強(qiáng)調(diào)“感心服務(wù)，擁抱客戶”的服務(wù)理念。

2020 年9月24日，NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國首秀帶敢上映，以全新技術(shù)，全新產(chǎn)品，全新品牌態(tài)度以及全新品牌形象，全面開啟NISSAN敢為新世代。

2022年1月5日，東風(fēng)汽車有限公司（DFL）宣布將東風(fēng)英菲尼迪（DFI）作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)（DFN）的管理體系，將成為繼日產(chǎn)和啟辰品牌外的第三個(gè)品牌。

2023年1月，東風(fēng)汽車有限公司將原有的市場部和客戶發(fā)展部整合為全新的用戶運(yùn)營中心（新中心和原市場部、客戶發(fā)展部為平級(jí)部門）。

2023年2月，東風(fēng)日產(chǎn)官微消息，東風(fēng)日產(chǎn)宣布成為百度文心一言（英文名：ERNIE Bot）首批生態(tài)合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)將接入文心一言，可優(yōu)先內(nèi)測試用該產(chǎn)品。

2023年3月10日晚間，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布，旗下全新軒逸家族正式上市。

2023年4月19日，東風(fēng)日產(chǎn)在上海車展首發(fā)兩款全新SUV車型：第三代逍客和旗艦SUV概念車Pathfinder Concept。第三代逍客將在8月正式上市。

2023年5月22日，2023東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式發(fā)布，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為：超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版19.99萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版18.99萬元。

2023年8月16日，東風(fēng)日產(chǎn)第三代逍客正式上市，企業(yè)共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.99萬-17.49萬元。

2024年1月，東風(fēng)日產(chǎn)PATHFINDER探陸預(yù)售開啟。3月6日，東風(fēng)日產(chǎn)官微宣布，旗下中大型SUV探陸正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬-30.18萬元，限時(shí)價(jià)為21.28萬元-27.48萬元。6月11日，東風(fēng)日產(chǎn)探陸推出3款新版本車型，限時(shí)價(jià)分別為：兩驅(qū)智悅版6座21.98萬元、兩驅(qū)智悅版7座21.98萬元、兩驅(qū)智享版6座23.58萬元。

東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局。

花都工廠

花都工廠是東風(fēng)日產(chǎn)成立最早、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地,由一工廠和二工廠組成,整體占地面積247.5萬平方米。總部花都工廠是東風(fēng)日產(chǎn)的緊湊型車和入門級(jí)車型的生產(chǎn)基地，軒逸、騏達(dá)、陽光等車型均在這里生產(chǎn)，它目前的年生產(chǎn)能力已經(jīng)超過60萬輛，是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的“母工廠”和最大的整車生產(chǎn)制造基地，在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(ABM)工廠綜合競爭力排名中實(shí)現(xiàn)8年6冠。2018年12月，花都工廠獲得2018中國最佳工廠運(yùn)營卓越獎(jiǎng)。

襄陽工廠

襄陽工廠成立于2002年，年產(chǎn)能達(dá)到25萬輛，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下重要的高端車生產(chǎn)基地。作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球柔性化生產(chǎn)線的典型代表、制造管理難度最大的工廠之一，襄陽工廠在生產(chǎn)管理方面一直處于領(lǐng)先地位。曾先后獲得雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟日產(chǎn)全球改善獎(jiǎng)、日產(chǎn)全球品質(zhì)大獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。

目前在產(chǎn)的車型包括新：天籟、樓蘭、奇駿、英菲尼迪。

鄭州工廠

鄭州工廠在2008年9月奠基，2010年9月新工廠運(yùn)營正式由東風(fēng)日產(chǎn)接管，主要生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿，以及啟辰D50、R50等車型，整車年產(chǎn)能達(dá)到26萬輛。鄭州工廠成立于集整車和發(fā)動(dòng)機(jī)一體化管理，多年來承擔(dān)東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰雙品牌車型共線生產(chǎn)任務(wù)。2019年11月4日，鄭州工廠第200萬輛整車及第300萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。

大連工廠

大連基地于2012年6月25日奠基，2014年10月18日正式投產(chǎn)。大連工廠一期總投資額50億元人民幣，總面積132萬平方米,年產(chǎn)能15萬輛，二期建成后產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。主要生產(chǎn)NISSAN品牌的SUV車型，定位為魅力工廠。大連工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝，技術(shù)和裝備全面導(dǎo)入東風(fēng)日產(chǎn)花都二工廠先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。

大連基地初期將主導(dǎo)SUV車型生產(chǎn)，并具備全系車型的生產(chǎn)能力。

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心（TC）

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心（Dongfeng Nissan Technical Center，簡稱：DNTC），是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺(tái)的技術(shù)中心。目前有1300多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了以中國消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開發(fā)，引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新，并具備了反哺日產(chǎn)全球的能力。2018年，東風(fēng)日產(chǎn)專利發(fā)明再攀高峰，發(fā)明專利25件，申報(bào)專有技術(shù)89項(xiàng)，PV級(jí)專有技術(shù)18項(xiàng)。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心總投資為3.3億人民幣，總占地面積為20萬平方米，已成為中國華南地區(qū)最大規(guī)模的研發(fā)基地，也是日產(chǎn)全球第4個(gè)研發(fā)中心，將和日本的日產(chǎn)技術(shù)中心以及日產(chǎn)歐美、亞洲研發(fā)基地進(jìn)行全球性緊密合作，對(duì)今后在中國投入的接續(xù)用車車型進(jìn)行共同開發(fā)和生涯管理開發(fā)。

短短十年間，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心已成為擁有千余名優(yōu)秀員工的日產(chǎn)全球四大海外研發(fā)中心之一，是中國在研車型最多、自主品牌推出速度最快的技術(shù)中心，整體研發(fā)水平已達(dá)到RankB，并預(yù)計(jì)在2015年達(dá)到RankA水平。由東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心自主開發(fā)的的啟辰品牌，用了不到3年就實(shí)現(xiàn)年銷量超過10萬輛的好成績，穩(wěn)坐中國汽車合資自主第一品牌。

發(fā)動(dòng)機(jī)分公司

東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司成立于2005年12月5日，由花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與赤坭零部件工廠組成，年產(chǎn)能達(dá)到96萬臺(tái)，是業(yè)內(nèi)工藝最全、產(chǎn)品最多的動(dòng)力總成工廠。在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（ABM）工廠綜合競爭力排名中，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠實(shí)現(xiàn)5連冠。

東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心

東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心（簡稱AEP）于2016年6月16日正式投入使用。先進(jìn)工程技術(shù)中心具備創(chuàng)建新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開發(fā)、體系建設(shè)和專家化人才培育三大職能,將為東風(fēng)日產(chǎn)的智能制造提供支撐,持續(xù)提升企業(yè)的競爭力和影響力。該中心落成后,東風(fēng)日產(chǎn)新車核心業(yè)務(wù)將集中化,并有力推進(jìn)研發(fā)自主,提升產(chǎn)品品質(zhì)。

東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心主要是負(fù)責(zé)新車數(shù)字和早期實(shí)物集中試制、大開發(fā)體系集成以及先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)，建立創(chuàng)新研發(fā)、實(shí)驗(yàn)環(huán)境平臺(tái)等，將推進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)新車設(shè) 計(jì)質(zhì)量、縮短新車的投放周期。據(jù)了解，這一中心建成后，將加快東風(fēng)日產(chǎn)開發(fā)新車的速度，將為未來每年5款以上新車準(zhǔn)備、2款以上全新車型同時(shí)試作提供有力支撐。

東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)大學(xué)

東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)于2016年6月16日正式投入使用，總占地面積約4.8萬平米，分為主樓與技能訓(xùn)練場，投資7000萬人民幣。東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)的建設(shè)，主要是為提升員工職業(yè)發(fā)展競爭力、組織能力和承擔(dān)社會(huì)責(zé)任等多方面的發(fā)展，同時(shí)也為品牌的可持續(xù)發(fā)展提供高素質(zhì)人才儲(chǔ)備。

東風(fēng)日產(chǎn)以“人·車·生活”的企業(yè)愿景為最高目標(biāo)，在貫徹 “1000-1=0”安全價(jià)值觀的同時(shí)，提煉出“安全領(lǐng)航，人·車·生活”的安全愿景、“造安全車，育安全人”的安全使命和“零事故、零災(zāi)害、零污染”的安全目標(biāo)。

2003年至2004年，東風(fēng)日產(chǎn)建立了安全管理體系、全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及規(guī)范班組安全基礎(chǔ)等系列活動(dòng)，為日后在安全方面的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2005年，東風(fēng)日產(chǎn)開始實(shí)施EHS體系(環(huán)境 Environment、健康Health、安全Safety)。

2008年至2011年間，東風(fēng)日產(chǎn)以“安全標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)”為階段主題，不僅積極導(dǎo)入SES（Safety Evaluation System安全評(píng)估系統(tǒng)）等先進(jìn)安全管理方式，更開展全價(jià)值鏈活動(dòng)、建立應(yīng)急體系等，逐步將企業(yè)對(duì)安全的重視“輻射”到全價(jià)值鏈體系。

2011年，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布“汽車公民”理念，此鼓勵(lì)更多的個(gè)人和組織，在中國進(jìn)入汽車時(shí)代的當(dāng)下，以“公民”的義務(wù)和責(zé)任進(jìn)行自我約束，致力與社會(huì)各界人士攜手改善中國道路交通現(xiàn)狀，構(gòu)建美好人車生活。2012年，東風(fēng)日產(chǎn)開始進(jìn)入“安全文化建設(shè)”和構(gòu)建安全理念的新階段。

2013年，東風(fēng)日產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)布了涵蓋全價(jià)值鏈體系的安全愿景、安全目標(biāo)、安全價(jià)值觀、安全使命和安全文化模式，成為業(yè)內(nèi)首家發(fā)布專屬安全理念的合資車企。

2016年，東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心落成，從源頭實(shí)施全要因系過程管理，保證全產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)的品質(zhì)追蹤和安全要求。

2017年，東風(fēng)日產(chǎn)順應(yīng)行業(yè)智能化趨勢，“日產(chǎn)智行”以實(shí)現(xiàn)“零事故、零排放”為目標(biāo)，包括智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域，為安全賦能。同時(shí)，“日產(chǎn)智行”體驗(yàn)館等的建設(shè)，消費(fèi)者可以近距離解讀東風(fēng)日產(chǎn)的安全產(chǎn)品。

2018年，東風(fēng)日產(chǎn)與聯(lián)合國道路安全十年行動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，專業(yè)為大眾賦能，成功讓更多消費(fèi)者關(guān)注路況道路安全。目前，“日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營”巡展活動(dòng)在全國已經(jīng)影響了超過 622萬人。

在環(huán)保方面，東風(fēng)日產(chǎn)通過實(shí)施“綠+制造2020”規(guī)劃，以低碳化、循環(huán)化、集約化為手段，打造“倍受信賴”的綠色領(lǐng)軍車企。

秉承人、車、環(huán)境和諧的環(huán)保理念，東風(fēng)日產(chǎn)始終致力于在整個(gè)汽車產(chǎn)品生命周期開展環(huán)境管理，從商品規(guī)劃、研發(fā)、制造、物流、銷售和服務(wù)，直到產(chǎn)品報(bào)廢，通過在全價(jià)值鏈實(shí)施環(huán)境管理，達(dá)到人·車·環(huán)境的和諧，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

倡導(dǎo)低碳生活，聚焦新能源

技術(shù)研發(fā)

在技術(shù)上，按照東風(fēng)公司的“十三五”規(guī)劃、東風(fēng)有限“Triple One”計(jì)劃等等都堅(jiān)定了電動(dòng)化的方向。2018年8月8日公布了“東風(fēng)有限綠色2022計(jì)劃”，已經(jīng)明確以軒逸·純電為起點(diǎn)，啟動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展新的里程，未來3年內(nèi)導(dǎo)入日產(chǎn)技術(shù)，并力爭在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化核心零部件（馬達(dá)，變頻器，減速器）100%國產(chǎn)化，充分利用日產(chǎn)電動(dòng)車電池技術(shù)和階梯式電池管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，加速部署在華電池回收再利用。

產(chǎn)品布局

在產(chǎn)品上，東風(fēng)日產(chǎn)以軒逸·純電為開端，積極開創(chuàng)新能源汽車發(fā)展新紀(jì)元。預(yù)計(jì)到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)還將發(fā)布至少5款電驅(qū)動(dòng)車型，挑戰(zhàn)30%的電驅(qū)動(dòng)銷量占比。

低碳生活

除了在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)中采取眾多環(huán)保措施外，東風(fēng)日產(chǎn)在員工和工作管理中也有效推進(jìn)環(huán)保行動(dòng)，例如倡導(dǎo)節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約辦公用品、光盤行動(dòng)、綠色出行、綠色短會(huì)議、多用郵件、減少吸煙、垃圾分類等等。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建綠色全價(jià)值鏈環(huán)保體系

綠色生產(chǎn)

2017年東風(fēng)日產(chǎn)通過工信部"綠色制造工廠"認(rèn)證，成為全國首批國家綠色制造工廠。

2018年東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn)全價(jià)值鏈綠色環(huán)保管理，推進(jìn)工藝改造，大力開展節(jié)能減排與綠色環(huán)保，獲得廣州市"綠色工廠"稱號(hào)。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)（廣州）還獲得由廣東省清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的廣東省清潔生產(chǎn)企業(yè)。

除了生產(chǎn)過程力求環(huán)保之外，東風(fēng)日產(chǎn)還積極采用綠色新能源，所建起的光伏發(fā)停車場，是全球最大的光伏發(fā)電停車場之一，致力于創(chuàng)建新型智能綠色工廠。

綠色物流

針對(duì)物流過程，采取“減少廢棄物、降低二氧化碳排放”的環(huán)境管理方針, 通過貨物自重力的滑軌輸送，采用水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸，以及降低運(yùn)輸體積，提升車輛積載率等措施，最大限度地提高物流效率。

2008-2018年，十年來，東風(fēng)日產(chǎn)以“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”為企業(yè)使命，東風(fēng)日產(chǎn)致力于傳承“陽光公益”IP。2008年，東風(fēng)日產(chǎn)設(shè)立了陽光關(guān)愛基金會(huì)，并陸續(xù)參與玉樹地震救助、魯?shù)榈卣鹁戎确鲐氈鷮W(xué)公益活動(dòng)，成為國內(nèi)汽車行業(yè)第一家設(shè)立專業(yè)基金會(huì)履行企業(yè)公民責(zé)任的合資企業(yè)。2009年，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了汽車行業(yè)首份合資車企社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略報(bào)告，并正式啟動(dòng)“陽光關(guān)愛·助教未來”等項(xiàng)目。

截至2017年年底，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合車主、經(jīng)銷商、員工等，在黑龍江、湖北、福建、西藏、云南等15省（區(qū)）共開展了32站的援助行動(dòng)，受惠師生超過83萬人，有效改善了貧困地區(qū)兒童的學(xué)習(xí)環(huán)境，為他們實(shí)現(xiàn)夢想提供更多可能。

“陽光關(guān)愛”助學(xué)之路

2019，陽光關(guān)愛·i讀計(jì)劃

2019年11月12日,“陽光關(guān)愛·i讀計(jì)劃”正式啟動(dòng)。

“陽光關(guān)愛·i讀計(jì)劃”是由中國社會(huì)福利基金會(huì)、南方周末、東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合發(fā)起的針對(duì)鄉(xiāng)村兒童閱讀推廣的公益項(xiàng)目。該項(xiàng)目包含鄉(xiāng)村小學(xué)可視聽閱讀教室的建設(shè)，鄉(xiāng)村小學(xué)師生圖書、閱讀工具禮袋捐贈(zèng)，鄉(xiāng)村教師閱讀課程教學(xué)培訓(xùn)等。

2019年11月至12月，活動(dòng)先后于甘肅、貴州、廣西、陜西四地的鄉(xiāng)村學(xué)校開展，捐建4間智能閱讀室及上萬冊書籍，15位社會(huì)文化名人攜手多位專業(yè)志愿者參與，開設(shè)166節(jié)課程，助力校園閱讀長效機(jī)制的建立，深度輻射當(dāng)?shù)亍?/span>

2018，陽光關(guān)愛

2018年11月4日，東風(fēng)日產(chǎn)將攜手壹基金正式啟動(dòng)“陽光關(guān)愛公益計(jì)劃”，立足受益者需求，從專業(yè)角度規(guī)劃軟硬件的助學(xué)幫扶，促進(jìn)均衡發(fā)展及思維啟迪。

此次公益行動(dòng)旨在通過捐建“陽光童夢教室”、“陽光操場”并設(shè)計(jì)配套啟迪課程、開展學(xué)校探訪、組織陽光小記者團(tuán)等舉措。

在貴州興義、四川自貢、湖北孝感等14個(gè)教育欠發(fā)達(dá)地區(qū)的多所小學(xué)，為當(dāng)?shù)睾⒆哟罱茖W(xué)啟蒙平臺(tái)，鼓勵(lì)他們勇敢追夢。2017，智享童夢計(jì)劃

2017 年，開啟“智享童夢計(jì)劃”，在湖北、新疆、湖南、廣西、貴州、河北、安徽等7 個(gè)省市的八所鄉(xiāng)村小學(xué)開展助教活動(dòng)，為學(xué)生們帶去支持與關(guān)愛。

同時(shí)創(chuàng)新公益管理思維，聯(lián)合小米積極打造“互聯(lián)網(wǎng)+ 智能化+ 公益”的IP 事件，聯(lián)動(dòng)網(wǎng)友、車主、經(jīng)銷商、媒體、員工等利益相關(guān)方，共同推動(dòng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任傳播。2016，陽光關(guān)愛·助教未來

2016年8月，東風(fēng)日產(chǎn)“陽光關(guān)愛·助教未來”公益助教行動(dòng)再次啟航，攜手經(jīng)銷商、車主、網(wǎng)友“重走陽光路”，回訪過往 8 年間曾經(jīng)援助過的西藏、甘肅等地的貧困學(xué)校。

在活動(dòng)啟動(dòng)前期，為了讓更多的社會(huì)愛心人士可以參與到“重走陽光路”的公益行動(dòng)中，東風(fēng)日產(chǎn)通過官方微博和微信平臺(tái)，開展“重走陽光路—陽光跟帖”征集活動(dòng)，超過 16 萬網(wǎng)友參與留言，東風(fēng)日產(chǎn)將收集到的祝福制作成陽光留言板贈(zèng)送給受贈(zèng)學(xué)校，同時(shí)通過論壇召集了50 余位車友組成的公益助教愛心車隊(duì)，首次采用直播 + 公益創(chuàng)新形式向社會(huì)傳遞公益正能量。

2015年，萬步陽光路

2015年，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合云南省青少年發(fā)展基金會(huì)，采用了全新的線上線下聯(lián)合互動(dòng)方式，攜手明星發(fā)起“萬步陽光路”公益活動(dòng)，號(hào)召廣大網(wǎng)友通過捐步數(shù)、曬步數(shù)的形式關(guān)注魯?shù)?/label>兒童的心理健康問題，傳遞愛心。東風(fēng)日產(chǎn)隨后將網(wǎng)友的愛心步數(shù)轉(zhuǎn)化成300萬元公益基金捐贈(zèng)，用于為魯?shù)樯絽^(qū)兒童購買學(xué)習(xí)物資，開展減災(zāi)防災(zāi)培訓(xùn)和心理輔導(dǎo)。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)將全國首個(gè)面向青少年的汽車制造講堂——日產(chǎn)制造教室引入到“萬步陽光路”活動(dòng)中，為魯?shù)槔罴疑叫W(xué)的孩子們帶來了造車體驗(yàn)課程，豐富了孩子們的汽車煉成知識(shí)。

2023年12月，東風(fēng)汽車官微消息，東風(fēng)公司攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)商用車、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)股份、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽，向甘肅省慈善聯(lián)合總會(huì)、青海省慈善總會(huì)共計(jì)捐贈(zèng)款物1500萬元，用于地震受災(zāi)地區(qū)的緊急救援、受災(zāi)群眾生活救助及災(zāi)后重建等相關(guān)工作。

2021年7月，入選國有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)名單。

2023年10月，入選廣州白云國際機(jī)場廣州工信名特優(yōu)產(chǎn)品體驗(yàn)和展銷平臺(tái)品牌企業(yè)推薦名單（第一批）。

東風(fēng)日產(chǎn)聚勢破局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

隨著5G商業(yè)化應(yīng)用與AI技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將迎來巨大的新機(jī)遇，智能汽車創(chuàng)新發(fā)展成為我國汽車行業(yè)“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的目標(biāo)之一。東風(fēng)日產(chǎn)全面向智能進(jìn)化，憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備，聚勢破局，實(shí)現(xiàn)主力在售車型車聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋，在2019年8月以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬。快速響應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)

2019年7月1日，國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將首先在廣州、深圳等地正式生效。在工信部首批通過國六B審核的車型名單中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型占比約50%。目前軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型均已得到國六B認(rèn)證；且截至2019年2月，其國六車型產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重接近90%，更新的產(chǎn)品也已大面積鋪市。開創(chuàng)千萬產(chǎn)量新速度

2018年8月27日，在被譽(yù)為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“世界級(jí)母工廠”的東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠，第一輛軒逸·純電從生產(chǎn)線上緩緩駛下，宣告東風(fēng)日產(chǎn)1000萬整車產(chǎn)量達(dá)成。作為1000萬下線的代表車型，軒逸·純電不僅是主流合資車企的首款純電動(dòng)汽車，也是日產(chǎn)首款面向中國市場的全新電動(dòng)汽車。壟斷被罰

2015年9月10日，廣東省發(fā)改委向東風(fēng)日產(chǎn)開出1.233億元的反壟斷罰單。本次處罰同樣包括對(duì)廠商和經(jīng)銷商兩方面的處罰，其中廠商領(lǐng)罰1.233億，經(jīng)銷商領(lǐng)罰1912萬。據(jù)了解，從到2014年7月正式展開調(diào)查，近一年的取證工作相當(dāng)艱難，最終通過內(nèi)部系統(tǒng)單據(jù)的相互印證，坐實(shí)了廠商縱向壟斷控制整車銷售價(jià)格的證據(jù)。

2022年2月，全資子公司凱程精密與東風(fēng)日產(chǎn)的天籟2022款三廂車精裝項(xiàng)目已成功定點(diǎn)，未來將獨(dú)家為該車型供應(yīng)電動(dòng)尾門系統(tǒng)（含電撐桿、控制器、腳踢傳感器、吸合鎖）。該電動(dòng)尾門產(chǎn)品為凱程全知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，產(chǎn)品已進(jìn)入DV（設(shè)計(jì)驗(yàn)證）階段，將于2022年8月底開始小批量交付。

2022年，“東風(fēng)日產(chǎn)”微信公眾號(hào)消息，東風(fēng)日產(chǎn)1-4月累計(jì)終端銷量達(dá)300363輛。1-4月東風(fēng)日產(chǎn)啟辰終端銷量同比增長32.7%，其中啟辰品牌電動(dòng)車型4月銷量同比增長65.9%。第七代天籟1-4月終端銷量50408輛，同比增長5.3%。軒逸組合1-4月終端銷量134863輛。東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族1-4月終端銷量88880輛（含日產(chǎn)、啟辰及英菲尼迪品牌），其中2022款新逍客1-4月終端銷量50329輛。

2024年6月，東風(fēng)日產(chǎn)探陸新版本車型正式上市。

東風(fēng)汽車有限公司將東風(fēng)英菲尼迪作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系，東風(fēng)英菲尼迪的轉(zhuǎn)型已從2022年1月1日開始。這意味著，英菲尼迪將與日產(chǎn)和啟辰品牌一起，成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的第三個(gè)品牌。

2024年6月7日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自今年6月28日起，召回2022年8月30日—2023年5月31日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)日產(chǎn)品牌艾睿雅電動(dòng)汽車，共計(jì)170輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承組裝時(shí)造成油封損傷，導(dǎo)致密封不良，電機(jī)內(nèi)部機(jī)油滲出與碳刷粉末生成固體，堆積引起短路。車輛檢測到電流異常后，進(jìn)入保護(hù)模式切斷動(dòng)力電源，造成車輛行駛中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。

東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成，以消除安全隱患。