公安部、國安部、稅務總局…七部門進駐滴滴，開展安全審查

據(jù)網(wǎng)信中國消息，網(wǎng)絡安全審查辦公室有關負責同志表示，按照網(wǎng)絡安全審查工作安排，7月16日，國家網(wǎng)信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網(wǎng)絡安全審查。

7月2日中國網(wǎng)信網(wǎng)消息，為防范國家數(shù)據(jù)安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》，網(wǎng)絡安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡安全審查。為配合網(wǎng)絡安全審查工作，防范風險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。在此之前，

7月4日，國家網(wǎng)信辦通報：根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》相關規(guī)定，通知應用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。

而十分蹊蹺的是，熬了9年，作為今年中國備受矚目的IPO之一，滴滴在6月30日IPO這天卻十分低調。與其他大肆慶祝的企業(yè)不同，滴滴并未舉辦媒體發(fā)布會，也沒有上市敲鐘儀式，直至美股開市前才對外宣布了即將掛牌的消息。

今年6月10日，全國人大通過 《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》，政府有權要求私營網(wǎng)絡平臺公司與政府部門分享數(shù)據(jù)，限制這些公司把數(shù)據(jù)送往?外。6月11日，滴滴火速申請在美上市，并在6月30日在紐交所上市，這時間線里有什么玄機？ 

根據(jù)招股書顯示，其中，滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維持有滴滴7%的股權，15.4%的投票權。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青持股1.7%，投票權6.7%。機構投資者中，軟銀愿景基金（Softbank Vision Fund Entity）持股高達21.5%，投票權21.5%，Uber持股12.8%，投票權12.8%，騰訊持股6.8%，投票權6.8%。

所以，從獲利權益的角度看，說滴滴是一家“外國公司”是有據(jù)可依的。其中排名前二的兩大股東分別是日本軟銀和美國Uber。即使程維柳青及其他管理層掌握控股權，但收益分成的大頭還是會被外國企業(yè)拿走。

所謂事已關己，怎可不聞不問？

而滴滴最核心的問題就是其所收集的國內公共數(shù)據(jù)是否已經(jīng)流出國境。就在滴滴被立案調查后，其公司方面做出的對外回應依然強硬。

7月3日，滴滴副總裁李敏回應稱，看到網(wǎng)上有人惡意造謠說“滴滴在海外上市，把數(shù)據(jù)打包交給美國”。和眾多在海外上市的中國企業(yè)一樣，滴滴國內用戶的數(shù)據(jù)都存放在國內服務器，絕無可能把數(shù)據(jù)交給美國。另外，相關惡意造謠者雖然已經(jīng)主動刪帖，但我們堅決起訴維權。

在最新的通報中，國安部，公安部，自然資源部的加入，已經(jīng)讓很多人意識到，這次對滴滴的審查，絕不僅僅是商業(yè)問題。各位讀者，你們對此怎么看？