199999的小米新車，你會買嗎？
源 / 純潔的微笑 文/ 笑笑
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小米造車疑云
做為一個小米的mini版股東，我一直都很關(guān)注小米的發(fā)展，積極了解小米都搞了哪些事情，以及雷軍都在忙啥。
家里也買了很多小米的產(chǎn)品，客觀來講，并不是每一個產(chǎn)品都那么好，但絕大部分小米的產(chǎn)品還是很滿意的。
同時，我也非常關(guān)注新能源汽車這個領(lǐng)域，寫了很多相關(guān)文章（可以翻看以前文章），試駕了主流的新能源汽車。
比亞迪，牛X！ 新能源車漲瘋了 蔚來，牛X！ 和大家打個賭，贏輸了直播吃鍵盤... 繼特斯拉、蔚來之后，我又試駕了理想One、小鵬P7，1強+3新勢力搞定！ 從高中輟學(xué)到身價過億，這個80后值得喝彩！——李想
沒想到有一天，小米和新能源汽車也扯上關(guān)系了。
當(dāng)大家都開始高潮的時候，小米官方來了一句：
本集團一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。
等于沒有承認(rèn)也沒有否認(rèn)！但好多媒體認(rèn)為沒有否認(rèn)，就說明小米在慎重考慮這件事情。
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沸沸揚揚
時隔一個月后，關(guān)于小米造車的新聞，又開始沸沸揚揚了，這次透露出來的消息更多。
根據(jù)36氪稱報道，小米造車的負責(zé)人是王川。
去年一年，王川經(jīng)常往理想汽車跑，如果小米造車的1號負責(zé)人是雷軍，2號負責(zé)人就是王川。
多看科技被雷軍收購后，王川成為小米集團第八位聯(lián)合創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官，同時還是小米電視的掌舵人，目前小米電視的出貨量已經(jīng)位居全國第一。
根據(jù)媒體透露：小米造車不是在小米體系內(nèi)進行，而是成立一家新公司。
“新公司估值 50 億美金，小米出 35 億，占股 70%，王川和黎萬強各出 5 億美金，各占 10%，剩下的 10% 用來吸引小米員工團隊入股”。
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小米造什么樣的車？
根據(jù)36氪的報道，小米初步確定要走的路線和小鵬類似，主打強科技屬性的中高端市場。
在網(wǎng)上大家已經(jīng)P出了各種各樣的小米汽車。
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小米為什么要造車？
其實看來小米對造車這件事很猶豫，據(jù)說王川之前給雷軍多次建議造車，基于綜合因素的考慮，被否了。
在這次傳出最快4月立項，想必是小米已經(jīng)在很認(rèn)真考慮造車這件事情了，那么小米造車有什么優(yōu)勢呢？
其實小米已經(jīng)投資了新能源汽車公司，比如蔚來、小鵬都進行了投資，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也進行了布局。
同時小米在汽車專利很早就有布局，國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)顯示，小米在2012年就開始申請汽車方面的專利。
至今已經(jīng)申請了超過30項汽車方面的專利。
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現(xiàn)在造車，晚嗎？
年輕人的第一輛汽車，你會買嗎？
造車是一個系統(tǒng)性的工作，相比起來做手機，做一個有吸引力的汽車的難度，應(yīng)該比造手機的難度高上一個級別。
雖然現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)很成熟，像比亞迪、富士康等工廠，也專門推出了汽車代工的相關(guān)業(yè)務(wù)。
但真正要造出一個小米新車，仍然非常的難，需要巨量的資金、專業(yè)的人才、還有一個合適的時機。
目前對于資金和時機來講都還不錯，小米現(xiàn)在手握巨量現(xiàn)金，并且有順位資本的加持，啟動資金應(yīng)該問題不大。
國家預(yù)計2025，新能源汽車的銷量占比達25%，雖然現(xiàn)在已經(jīng)錯過最佳時機，但同樣風(fēng)險也相對較小，所以時機也不錯。
最重要的是相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈人才急缺，各大公司都在發(fā)展新能源汽車，真正有能力的人才薪資暴漲，這可能也是小米留了10%股權(quán)的原因。
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你會買嗎？
這個問題，留給大家討論吧...
— 完 —
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