99999元的滴滴新車，你會(huì)買嗎？

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史，就是一部啪啪啪打臉史...

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啪啪啪，打臉史！

“但凡說小米要造車的，都是假新聞...”。

小米官方4次澄清不造車，但沒過多久雷軍哽咽到：“這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目...”

“滴滴堅(jiān)決不造車，也不謀求成為未來最大的汽車運(yùn)營商...”。

2018年，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維堅(jiān)定的表態(tài)言猶在耳。

前幾天根據(jù)媒體報(bào)道，滴滴正式啟動(dòng)造車項(xiàng)目，負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理楊峻。

根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)得知，楊峻滴滴出行副總裁，還擔(dān)任19家企業(yè)高管，這些公司大都和滴滴有關(guān)聯(lián)。

值得一提的是，他也是滴滴與比亞迪聯(lián)名發(fā)布定制網(wǎng)約車D1的首席產(chǎn)品官，據(jù)說滴滴目前正在瘋狂挖人。

看來互聯(lián)網(wǎng)造車大潮中，又有一名悍將加入...

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早有預(yù)謀

天眼查App顯示，早在2018 年，滴滴就和理想汽車達(dá)成合作并成立了合資公司桔電出行，滴滴占股51%理想占股49%。

雙方甚至還合作研發(fā)一款用于網(wǎng)約車出行的MPV車型，不過隨后因各種原因未能量產(chǎn)，比較可惜后面沒有太多進(jìn)展。

2019年，滴滴創(chuàng)建了上海滴滴沃芽科技有限公司，該公司主要專注于研發(fā)滴滴自動(dòng)駕駛，它是從滴滴內(nèi)部自動(dòng)駕駛部門分拆出來，目前已獲得外部融資。

根據(jù)天眼查股權(quán)穿透圖來看，滴滴沃芽是滴滴成立全資子公司，法人代表為張博，程維持股90%。

2019年11月，滴滴與比亞迪合資成立了美好出行（杭州）汽車科技有限公司！根據(jù)天眼查股權(quán)穿透圖來看，這是滴滴第一次占小股東的合資公司，滴滴持股35%。

（美好出現(xiàn)股權(quán)穿透圖-來自天眼查）

目前比亞迪和滴滴的第一款車D1已經(jīng)上市，該車NEDC續(xù)航里程418km，補(bǔ)貼后售價(jià) 15.18 萬元，第一季度已經(jīng)銷售5000臺。

除此之外：

滴滴和北汽新能成立合資公司，探索布局新能源汽車運(yùn)營、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、網(wǎng)約定制車、充換電等領(lǐng)域；和北汽、大眾合作自動(dòng)駕駛相關(guān)項(xiàng)目。

滴滴還擁有高精地圖、路人及車輛行為預(yù)測、路線規(guī)劃與控制等多個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

所以說滴滴造車是早有預(yù)謀，造車是完成產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)閉環(huán)，可能之前只是考慮合資造車，現(xiàn)在下定決心擼起袖子自己干了。

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滴滴為什么要造車？

天眼查App顯示，滴滴出行的關(guān)聯(lián)公司北京小桔科技有限公司成立于2012年7月，注冊資本1000萬人民幣，法定代表人為程維。

大家可能都沒注意，滴滴已經(jīng)是全球第二大未上市獨(dú)角獸，成立至今，滴滴一共經(jīng)歷了21輪融資，融資金額超過千億美元，早期資本有很強(qiáng)的退出壓力。

      

可以上下滾動(dòng)的圖片

（滴滴融資經(jīng)歷-來自天眼查）

但由于疫情，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)反而出現(xiàn)了下滑。最近又爆出，滴滴被曝正考慮赴紐約證券交易所上市，估值至少1000億美元。

如果滴滴上市想獲得高估值的話，必須要尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，造車絕對是一個(gè)充滿想象的空間，并且滴滴本身也具有巨大的需求。

據(jù)說滴滴司機(jī)超過3000萬人，這些滴滴司機(jī)的購車、換車數(shù)量，就可以撐起一個(gè)巨大的市場！

所以不論是市場估值需要，還是本身業(yè)務(wù)需求，滴滴都有造車的動(dòng)力。

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滴滴"野心"有多大！

中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還有一個(gè)特點(diǎn)：都喜歡扎堆...

2010年第一家團(tuán)購網(wǎng)上線，2011年已經(jīng)超過了5000家，最后留下了一個(gè)美團(tuán)，其它都死了...

2013年阿里推出余額寶，隨后引爆互聯(lián)網(wǎng)金融，高峰期間有6000多家P2P，現(xiàn)在都在清零...

后面還有網(wǎng)盤大戰(zhàn)、手機(jī)大戰(zhàn)、買菜大戰(zhàn)，到了現(xiàn)在又迎來了造車大戰(zhàn)，目前 BAT 均已宣布造車，其它巨頭也紛紛加入。

滴滴在這場激烈的大戰(zhàn)中有什么優(yōu)勢呢？

（滴滴企業(yè)關(guān)系圖-來自天眼查）

從上圖可以看出，滴滴在次汽車行業(yè)布局已久，一直在積蓄能量，另外，從滴滴自身業(yè)務(wù)來講，造車還有以下三大優(yōu)勢：

首先，因?yàn)榈蔚蔚闹鳡I業(yè)務(wù)與汽車相關(guān)，滴滴出行APP每天都可以收集到海量的出行數(shù)據(jù)，所以滴滴對汽車的認(rèn)知更高一層。

其次，滴滴自動(dòng)駕駛想象空間巨大。

滴滴目前的成本主要是司機(jī)和車輛，如果滴滴的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Robotaxi商用，省去了司機(jī)端的投入，將會(huì)極大的改善滴滴的盈利現(xiàn)狀。

自動(dòng)駕駛又和車輛息息相關(guān)，滴滴造車和滴滴的自動(dòng)駕駛與其它新勢力有所區(qū)別，主要集中在第三方出行領(lǐng)域。

（滴滴沃芽企業(yè)架構(gòu)圖-來自天眼查）

最后，滴滴愿景不僅要成為全球第一個(gè)推出定制網(wǎng)約車的共享出行平臺，更是要成為引領(lǐng)汽車和交通行業(yè)改造的世界級科技公司。

那么造車就是滴滴打造閉環(huán)必須要去做的布局，現(xiàn)在萬事俱備，只需在爭取資金和爭奪人才上發(fā)力了。

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一款牛逼的APP

我在寫這篇文章時(shí)，大量使用了天眼查APP，核查相關(guān)企業(yè)注冊資料、高管團(tuán)體、股權(quán)占比等信息，過程很順滑。

于是好奇的搜了一下天眼查的背景，竟然拿到國家中小企業(yè)發(fā)展基金投資，并且已獲得央行備案企業(yè)征信牌照。

平臺經(jīng)過多年健康發(fā)展，積累了海量的企業(yè)信息。

擁有2.2億+社會(huì)主體、3.5億+變更記錄、1.6億+高管信息、1.3億+股東信息、1700萬+失信人、平臺用戶規(guī)模也突破3億。

天眼查除了最常用的查企業(yè)、查老板外，還發(fā)現(xiàn)兩個(gè)功能簡直亮瞎了我的眼：

第一就是“監(jiān)控”功能，老板和公司都能一鍵監(jiān)控。

只要有任何信息發(fā)生變動(dòng)（如股東、股權(quán)結(jié)構(gòu)、法律訴訟等），都能在次日九點(diǎn)進(jìn)行通知，通知內(nèi)容中還會(huì)對利好與風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

這個(gè)功能什么時(shí)候用，你懂的...

第二就是查“身邊老板”功能。

這個(gè)功能更厲害了，可以直接根據(jù)你的通訊錄，查到自己周圍的隱藏老板.

我偷偷用了一下這個(gè)功能，我的朋友圈已經(jīng)有48位老板，發(fā)現(xiàn)了好多朋友資產(chǎn)過千萬或者就是名下超多公司，有些還是認(rèn)識的熟人。

原諒我只能打上厚厚的馬賽克了，因?yàn)楸慌笥寻l(fā)現(xiàn)有點(diǎn)...

當(dāng)然了，還有很多其它有趣的功能，大家自行探索吧。

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最后

天眼查的基礎(chǔ)功能都是免費(fèi)的，但若想查詢完整的信息需要付費(fèi)，所以我找天眼查內(nèi)部的朋友，給大家爭取了一點(diǎn)小福利。

只要是“純潔的微笑”的公號讀者，都可以免費(fèi)領(lǐng)取一張?zhí)煅鄄?strong style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;white-space: normal;">7天VIP會(huì)員卡，不過比較可惜的是數(shù)量稍稍有限。

有了這個(gè) VIP 會(huì)員卡，可以在天眼查網(wǎng)站或者APP無限制的使用平臺各項(xiàng)功能，掃下方二維碼或者點(diǎn)擊“閱讀原文”即可領(lǐng)取，大家各自拼手速吧！