前沿 | 北斗+5G融合定位技術(shù)研究



摘要:
衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域占據(jù)了越來(lái)越重要的地位,其所提供的定位、導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)已經(jīng)逐漸為人們熟悉并依賴。衛(wèi)星導(dǎo)航定位解決了室外空曠區(qū)域定位的基本需求問(wèn)題,在室外空曠區(qū)域北斗系統(tǒng)已經(jīng)能夠提供較為可靠的定位結(jié)果,但衛(wèi)星信號(hào)無(wú)法覆蓋室內(nèi),難以滿足必要的定位條件。5G系統(tǒng)具有密集組網(wǎng)、大帶寬和多天線等對(duì)定位有利的條件,通過(guò)北斗與5G的深度融合,可構(gòu)建室內(nèi)外無(wú)縫定位體系,滿足日益增長(zhǎng)的泛在定位需求。分析了北斗+5G融合定位的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了幾種典型的融合定位技術(shù),最后通過(guò)仿真對(duì)融合定位技術(shù)的性能進(jìn)行了驗(yàn)證。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱北斗系統(tǒng))是我國(guó)自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。2020年7月31日,北斗三號(hào)系統(tǒng)建成開(kāi)通并提供全球服務(wù),北斗系統(tǒng)進(jìn)入全面推廣應(yīng)用的新階段。
衛(wèi)星導(dǎo)航定位解決了室外空曠區(qū)域定位的基本需求問(wèn)題,在室外空曠區(qū)域北斗系統(tǒng)已經(jīng)能夠提供較為可靠的定位性能,尤其是北斗增強(qiáng)的區(qū)域差分技術(shù)(如實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)碼相位差分技術(shù))、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)(Real-Time Kinematic,RTK)和廣域增強(qiáng)技術(shù)(如精密單點(diǎn)定位技術(shù)),可實(shí)現(xiàn)有基于北斗信號(hào)的米級(jí)、亞米級(jí)甚至厘米級(jí)的高精度定位。然而,由于導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)的自身特點(diǎn),其信號(hào)無(wú)法覆蓋室內(nèi)且對(duì)環(huán)境免疫性較差,難以滿足室內(nèi)定位以及室外遮擋等復(fù)雜區(qū)域定位的必要條件,目前已有的室內(nèi)定位手段也因?yàn)橄到y(tǒng)復(fù)雜度和成本等問(wèn)題,未能大范圍推廣應(yīng)用。
5G系統(tǒng)具有密集組網(wǎng)、大帶寬和多天線等對(duì)定位有利的條件,其信號(hào)應(yīng)用于定位具有功率強(qiáng)、偽距測(cè)量精度高、信號(hào)帶寬資源豐富、信號(hào)多徑免疫性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。因此,基于5G通信網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)可在室內(nèi)等復(fù)雜條件下實(shí)現(xiàn)亞米級(jí),甚至分米級(jí)定位精度。通過(guò)北斗與5G的深度融合,可構(gòu)建室內(nèi)外無(wú)縫定位體系,滿足日益增長(zhǎng)的泛在定位需求,從而為未來(lái)智能社會(huì)提供全場(chǎng)景高精度時(shí)空感知基礎(chǔ)支撐。
ITU、IMT2020、3GPP相繼啟動(dòng)了5G定位研究工作,普遍認(rèn)為5G主要的兩大驅(qū)動(dòng)力是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。高精度位置服務(wù)作為未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的重要核心業(yè)務(wù)之一,必然是未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)核心業(yè)務(wù)之一。為應(yīng)對(duì)用戶日益提高的無(wú)線高精度定位需求,3GPP設(shè)立了定位增強(qiáng)項(xiàng)目,開(kāi)展了室內(nèi)定位需求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的研究。
移動(dòng)通信受眾廣、用戶群體龐大,在全球擁有幾十億的移動(dòng)通信用戶和終端。北斗移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作是北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),我國(guó)高度重視北斗在智能終端中的推廣應(yīng)用。國(guó)務(wù)院2013年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見(jiàn)》提出“加快推動(dòng)北斗導(dǎo)航核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)北斗導(dǎo)航與移動(dòng)通信、地理信息、衛(wèi)星遙感、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等融合發(fā)展”;國(guó)務(wù)院辦公廳2013年印發(fā)的《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》也明確提出“重點(diǎn)推動(dòng)北斗兼容衛(wèi)星導(dǎo)航功能成為車載導(dǎo)航、智能手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置”。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院發(fā)布的《國(guó)內(nèi)手機(jī)產(chǎn)品通信特性與技術(shù)能力監(jiān)測(cè)報(bào)告》,2021年第一季度,申請(qǐng)進(jìn)網(wǎng)的手機(jī)中支持定位功能的有86款,其中68款支持北斗定位,占比79.07%,北斗在手機(jī)中的滲透率得到大幅提升[1]。
移動(dòng)通信領(lǐng)域北斗定位國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn)。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,自2014年起,中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(China Communications Standards Association,CCSA)ST9等多個(gè)工作委員會(huì)在工作范圍內(nèi)陸續(xù)啟動(dòng)了北斗定位行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,涵蓋性能、協(xié)議、射頻、電磁兼容等多個(gè)方面。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面,中國(guó)信息通信研究院聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)單位,制定26項(xiàng)支持北斗二號(hào)B1I信號(hào)的3GPP標(biāo)準(zhǔn),支持北斗三號(hào)B1C信號(hào)的3項(xiàng)3GPP 標(biāo)準(zhǔn)于2020年7月隨R16版本正式發(fā)布。
目前,利用4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行定位的優(yōu)勢(shì)在于其定位參考點(diǎn)(定位基站)網(wǎng)絡(luò)是利用運(yùn)營(yíng)商規(guī)模建設(shè)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),定位終端是廣泛普及的移動(dòng)智能終端。因此,4G無(wú)線通信網(wǎng)定位系統(tǒng)具備天然的普適性和易推廣優(yōu)勢(shì),也是建立和承載各種基于位置的服務(wù)(Location Based Services,LBS)業(yè)務(wù)的有效入口。4G無(wú)線通信網(wǎng)定位系統(tǒng)的定位精度與定位參考基站的部署密度(站間距)和無(wú)線環(huán)境參數(shù)等密切相關(guān)。目前,大部分室外4G通用基站的站間部署密度約為300 ~1500 m,考慮不同的定位算法,通用基站網(wǎng)絡(luò)的定位精度在50 m以上,只能作為GNSS定位系統(tǒng)的補(bǔ)充。
在定位原理方面,4G無(wú)線通信定位技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)類似,采用三角定位技術(shù)。目前,常見(jiàn)的定位信號(hào)有3類:RSSI信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)、TDOA、AOA。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面,借助運(yùn)營(yíng)商室內(nèi)數(shù)字化分布式小蜂窩解決方案(RRU + BBU)可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)范圍無(wú)線信號(hào)的無(wú)縫覆蓋。定位能力只是普通4G無(wú)線通信業(yè)務(wù)之外附加的能力,通過(guò)將網(wǎng)絡(luò)邊緣計(jì)算(Mobile Edge Computing,MEC)作為對(duì)外定位能力的開(kāi)放平臺(tái),提供各種第三方移動(dòng)業(yè)務(wù)(包括位置服務(wù)LBS業(yè)務(wù))應(yīng)用接口。因此,MEC也是融合其他非蜂窩定位技術(shù)(如Wi-Fi、藍(lán)牙、地磁、慣導(dǎo)等)的統(tǒng)一位置服務(wù)平臺(tái)載體。
導(dǎo)航衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、多種地面定位技術(shù)的協(xié)同以及室內(nèi)外協(xié)同的高精度無(wú)縫定位技術(shù)已成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
谷歌公司開(kāi)發(fā)了全球大眾化手機(jī)終端網(wǎng)絡(luò)定位服務(wù)平臺(tái)(Google Mobile Service),在服務(wù)層,一般都用離線和在線結(jié)合的方式,聚合大量局部的基站、Wi-Fi數(shù)據(jù)庫(kù)等定位資源,通過(guò)協(xié)同計(jì)算最大限度滿足用戶的實(shí)時(shí)定位體驗(yàn)。
歐洲航天局聯(lián)合使用了能在室內(nèi)接收到GPS和Galileo信號(hào)的高靈敏度接收器和輔助定位傳感器如氣壓高程計(jì)、加速度計(jì)、陀螺傳感器、UWB、Wi-Fi等,并結(jié)合地圖匹配技術(shù)可依據(jù)當(dāng)前建筑的計(jì)算機(jī)模型綜合本地現(xiàn)有的數(shù)據(jù)在室內(nèi)外進(jìn)行無(wú)縫定位。
美國(guó)高通公司研發(fā)了AGPS+AFLT+Cell-ID(無(wú)線輔助定位+CDMA網(wǎng)絡(luò)三角定位技術(shù)+小區(qū)定位)混合定位技術(shù)gpsOne,形成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)輔助GPS定位,可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)5~ 50 m的定位精度以及室內(nèi)70 m的定位精度。
2021年3月,歐洲航天局召開(kāi)GINTO5G項(xiàng)目線上研討會(huì),介紹項(xiàng)目成果。該項(xiàng)目屬于歐洲航天局衛(wèi)星導(dǎo)航研究與創(chuàng)新框架計(jì)劃,使用德國(guó)電信在慕尼黑的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),結(jié)合諾瓦泰公司的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備和差分?jǐn)?shù)據(jù)修正服務(wù),開(kāi)展天地混合定位測(cè)試,展示了衛(wèi)星導(dǎo)航和5G融合應(yīng)用的潛力。
2021年3月,蘇州移動(dòng)聯(lián)合華為在蘇州地鐵進(jìn)行了5G室內(nèi)定位能力驗(yàn)證,5G基站對(duì)用戶終端的無(wú)線信號(hào)特征參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,并通過(guò)基站和邊緣計(jì)算的協(xié)同,解算終端所處位置。經(jīng)測(cè)試,在基站隱藏部署的情況下可實(shí)現(xiàn)地鐵站臺(tái)和站廳范圍內(nèi)99%區(qū)域3~5 m定位精度。
2021年4月,中國(guó)移動(dòng)開(kāi)發(fā)5G+北斗精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng),并在重慶解放碑地下環(huán)道進(jìn)行試驗(yàn)。該系統(tǒng)結(jié)合5G大帶寬、低時(shí)延、廣連接的優(yōu)勢(shì)和北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航定位能力,為集地下車行道、軌道交通、人防設(shè)施、地下車庫(kù)為一體的解放碑地下環(huán)道提供全天候的高精度定位服務(wù)。
對(duì)于遮擋區(qū)域,采用5G定位的方法滿足定位需求;對(duì)于空曠區(qū)域,采用北斗定位的方法滿足定位需求。通過(guò)北斗+5G融合定位,共同構(gòu)成室內(nèi)外無(wú)縫定位體系,可滿足全場(chǎng)景下的定位應(yīng)用需求。5G定位可分為下行定位、上行定位和上下行結(jié)合定位3種類別。
下行定位技術(shù)在下行鏈路中發(fā)送與定位相關(guān)的信號(hào),由終端進(jìn)行位置解算,典型的定位方法有DL-TDOA。DL-TDOA的定位過(guò)程如圖1所示。

圖1? DL-TDOA定位示意圖
(1)終端接收來(lái)自不同基站的定位信號(hào)。
(2)終端處理收到的定位信號(hào),通過(guò)尋找首經(jīng)獲得到達(dá)時(shí)間。
(3)確定一個(gè)參考基站,根據(jù)到達(dá)時(shí)間計(jì)算不同基站與參考基站的到達(dá)時(shí)間差。
(4)基于多組到達(dá)時(shí)間差求解終端位置。
上行定位技術(shù)在上行鏈路中發(fā)送與定位相關(guān)的信號(hào),由基站端進(jìn)行位置解算,典型的定位方法有UL-TDOA和UL-AOA。UL-TDOA的原理和DL-TDOA基本一致,UL-AOA需要在定位基站上部署天線陣列,其定位過(guò)程如圖2所示。

圖2? UL-AOA定位示意圖
(1)不同基站接收來(lái)自終端的定位信號(hào)。
(2)基站通過(guò)相位差判斷終端相對(duì)于基站的角度。
(3)基于多組基站的角度求解終端位置。
上下行結(jié)合定位技術(shù)的終端和基站相互發(fā)送定位信號(hào),根據(jù)終端接收信號(hào)和發(fā)射信號(hào)之間的時(shí)間差,以及基站接收信號(hào)和發(fā)射信號(hào)之間的時(shí)間差,求解終端位置,典型的定位方法有Multi-RTT,其定位過(guò)程如下。
(1)基站發(fā)射下行信號(hào),基于基站時(shí)鐘記錄發(fā)射時(shí)間t1,基于終端時(shí)鐘記錄接收時(shí)間t2。
(2)終端發(fā)射上行信號(hào),基于終端時(shí)鐘記錄接收時(shí)間t3,基于基站時(shí)鐘記錄發(fā)射時(shí)間 t4。
(3)求解終端和基站間傳輸時(shí)間,公式為:((t4-t1)+(t3- t2))/2。
(4)基于傳輸時(shí)間求解終端與基站間距離。
(5)通過(guò)聯(lián)合解算多組終端與基站間距離,或者聯(lián)合解算終端與基站間距離和角度,計(jì)算終端位置。
為實(shí)現(xiàn)定位功能,5G系統(tǒng)需要在滿足通信功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)地改進(jìn)和升級(jí),除了進(jìn)一步提升基站部署密度以實(shí)現(xiàn)區(qū)域多重覆蓋之外,還包括對(duì)于TDOA技術(shù),參與定位的5G基站間需要實(shí)現(xiàn)較高精度的時(shí)間同步;對(duì)于AOA技術(shù),5G基站需要部署大規(guī)模相控陣天線;對(duì)于Multi-RTT技術(shù),終端和基站都需要發(fā)射定位信號(hào),對(duì)無(wú)線信號(hào)的時(shí)頻資源占用較大,設(shè)備功耗較高。
為驗(yàn)證北斗+5G融合定位的性能,本章對(duì)DL-TDOA技術(shù)的定位性能進(jìn)行仿真,以分析多徑環(huán)境下的信號(hào)傳播,完成信號(hào)首徑檢測(cè)并測(cè)距。該仿真系統(tǒng)包含4部分,分別是空間構(gòu)造、傳播分析、編碼測(cè)距和定位算法??臻g構(gòu)造部分負(fù)責(zé)構(gòu)造三維虛擬空間,繪制射線路徑與定位點(diǎn)坐標(biāo);傳播分析部分給出空間中任意一點(diǎn)接收到的信號(hào)路徑數(shù)量以及每一條徑的參數(shù);編碼測(cè)距部分主要負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)兩大功能,即實(shí)現(xiàn)多徑信號(hào)的合成和提取首徑并計(jì)算到達(dá)時(shí)間;定位算法部分實(shí)現(xiàn)位置估算和定位誤差估計(jì),并根據(jù)定位誤差對(duì)網(wǎng)元布局進(jìn)行優(yōu)化。該仿真系統(tǒng)各部分的關(guān)系如圖3所示。

圖3? 北斗+5G仿真系統(tǒng)
如圖4所示,結(jié)合試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行仿真,可獲得試驗(yàn)場(chǎng)地5G基站分布最佳構(gòu)型,進(jìn)而確定基站布設(shè)方案。經(jīng)過(guò)仿真可獲取試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)多徑的誤差結(jié)果,具體如圖5所示。

圖4? 試驗(yàn)場(chǎng)地平面圖

圖5? 區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)多徑圖
通過(guò)分析圖5可以得出:雖然精度因子從系統(tǒng)基站構(gòu)型上影響區(qū)域內(nèi)各站點(diǎn)的定位精度,但是在5G定位中,實(shí)際場(chǎng)景中的信號(hào)反射多徑等也是影響定位精度的一個(gè)因素。因此,在5G定位的建設(shè)規(guī)劃中,多徑影響是必須要考慮的一個(gè)因素。針對(duì)5G定位基站的壁掛方案和吸頂方案,對(duì)首徑數(shù)量、多徑數(shù)量和定位精度進(jìn)行仿真,可得到如表1所示的結(jié)果。
表1? 結(jié)果比對(duì)

通過(guò)分析表1可知,兩個(gè)方案中吸頂方案更好,可擁有更高的定位精度。偽距UL-TDOA定位能達(dá)到米級(jí)定位精度,與信號(hào)深度相關(guān)的載波相位信息聯(lián)合應(yīng)用進(jìn)行可進(jìn)一步降低觀測(cè)隨機(jī)噪聲、減小定位誤差。
北斗+5G融合定位有效解決了衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)難以覆蓋室內(nèi)/遮擋等區(qū)域的高精度定位難題,對(duì)于構(gòu)建室內(nèi)外無(wú)縫定位體系、實(shí)現(xiàn)未來(lái)智能網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。5G系統(tǒng)具有大帶寬、密集組網(wǎng)和多天線等特點(diǎn),具備實(shí)現(xiàn)室內(nèi)/遮擋條件下高精度定位的能力,隨著5G相關(guān)體系的成熟和高精度時(shí)間同步等技術(shù)的發(fā)展,基于5G信號(hào)/北斗+5G融合的高精度定位技術(shù)日益成為學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。
通過(guò)本文的仿真可知,5G信號(hào)可以在室內(nèi)等復(fù)雜條件下實(shí)現(xiàn)高精度的米級(jí)定位,同時(shí)區(qū)別于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù),在5G定位系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃中,除了定位基站構(gòu)型設(shè)計(jì),多徑影響是必須要考慮的一個(gè)因素?;趥尉嗟?G定位技術(shù)可達(dá)到米級(jí)定位精度,若進(jìn)一步考慮將5G偽距信號(hào)與5G多載波相位的聯(lián)合應(yīng)用,可進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)環(huán)境多徑免疫性,同時(shí)提升定位精度至亞米級(jí)甚至厘米量級(jí),具有廣闊的應(yīng)用前景。
作者簡(jiǎn)介
?劉海蛟
中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所高級(jí)工程師,博士,主要從事衛(wèi)星通信、北斗導(dǎo)航、移動(dòng)通信等方面的研究和標(biāo)準(zhǔn)化工作。
?劉 碩?
中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所助理工程師,主要從事衛(wèi)星通信、北斗定位、室內(nèi)定位等方面的研究和標(biāo)準(zhǔn)化工作。
?劉文學(xué)
中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院高級(jí)工程師,博士,主要從事與衛(wèi)星導(dǎo)航有關(guān)的軟硬件設(shè)計(jì)、算法研究等方面的工作。
?唐 超
中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所助理工程師,5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣秘書,主要從事5G應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)鏈研究等方面的工作。

本文轉(zhuǎn)載自“信息通信技術(shù)與政策”,原標(biāo)題《專題丨北斗+5G融合定位技術(shù)研究》,文?| 劉海蛟1 ?劉碩1 ?劉文學(xué)2 ?唐超1(1. 中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所,;2. 中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院)?
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