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          維珍航空

          聯(lián)合創(chuàng)作 · 2024-08-28 15:58

          發(fā)展歷程

          維珍航空

          維珍航空的歷史可追溯到在1982年美國律師倫道夫·費爾茲(Randolph Fields)和前萊克航空的首席機長阿蘭·希拉里(Alan Hellary)創(chuàng)立英國大西洋航空,用以繼承已結(jié)業(yè)的萊克航空的業(yè)務(wù)。兩次航線經(jīng)營的失敗后,他們決定籌集更多的資金后再開始經(jīng)營業(yè)務(wù)。1984年,倫道夫·費爾茲向維珍集團創(chuàng)辦人理查·布蘭森提議合伙創(chuàng)設(shè)一家飛越大西洋的航空公司。布蘭森對這個提議深感興趣。不久,英國大西洋航空更名為維珍大西洋航空,成為維珍集團的附屬公司。

          1984年6月,維珍航空得到一架型客機正式投入服務(wù)。1984年6月22日,維珍航空完成了倫敦到紐約的首航。為提高“維珍”的知名度,理查·布蘭森曾兩次駕駛一艘名為“維珍大西洋挑戰(zhàn)號”的摩托艇橫渡大西洋,這讓他一夜成名,之后他乘坐名為“維珍大西洋飛行者”的熱氣球首次穿越大西洋。“維珍大西洋”隨之聞名于世。

          維珍航空之后又開通更多新的航線。布蘭森曾不惜與英國航空業(yè)巨頭打了一場官司,最終維珍航空贏得勝利,保住了在大西洋兩岸的運營權(quán)。

          1999年新加坡航空完成對英國維珍大西洋航空的收購,支付的價格為6億英鎊,合9.66億美元。

          在2000年,維珍航空宣布訂購客機。在2002年,維珍航空成為全球首個使用客機的航空公司;維珍航空在宣傳其機隊時,曾用一句口號“4 Engines 4 Long Haul”。

          2004年,維珍航空在美國成立一家維珍美國航空,發(fā)展美國內(nèi)陸航線。

          2007年波音和宣布結(jié)為環(huán)保合作伙伴,共同開發(fā)生物燃料示范項目,于2008年利用維珍大西洋航空公司的一架飛機正式啟動這個示范項目,合作伙伴還包括GE航空。

          2012年12月11日美國發(fā)表聲明,為提高跨大西洋空運市場份額,將從中以3.6億美元收購英國維珍大西洋航空49%的股權(quán)。維珍航空的品牌將繼續(xù)保留,另外51%的股權(quán)由及其創(chuàng)始人理查德·布蘭森持有。

          在2018世界品牌500強排行榜中,維珍航空排名第161位。

          2020年8月4日,受新冠疫情對于航空業(yè)的影響,英國維珍航空公司在美國和英國同時申請破產(chǎn)保護。

          2022年10月5日,對外宣布,盡管香港全面放開疫情管控措施,但維珍大西洋航空決定將放棄服務(wù)30多年的香港市場,并關(guān)閉香港辦事處,不會再重返香港。

          2023年3月2日,維珍航空正式加入天合聯(lián)盟。

          2023年5月2日,維珍航空VS250從倫敦飛抵浦東機場,成為維珍航空在內(nèi)地恢復(fù)的首條航線。

          2023年11月28日,英國維珍航空首飛完全使用可持續(xù)燃料跨洋航班。

          2024年7月17日,英國維珍大西洋航空宣布將暫停運營上海往返倫敦的航班,最后一班從倫敦飛往上海的航班將于2024年10月25日運營,并于2024年10月26日從上海返回倫敦。7月23日,維珍航空在范堡羅國際航展上宣布,該公司同意再購買7架空中客車A330-900飛機。7月24日,羅爾斯-羅伊斯宣布已與維珍大西洋航空達(dá)成14臺遄達(dá)7000發(fā)動機增訂協(xié)議,將為其七架空客A330neo提供動力。增訂的飛機將于2027年開始投入運營,并加入維珍大西洋航空由遄達(dá)7000提供動力的A330-900現(xiàn)役機隊。

          業(yè)務(wù)概況

          維珍航空已發(fā)展成為繼英國航空公司的英國第二大,維珍航空以其一貫的高品質(zhì)服務(wù)及勇于創(chuàng)新理念聞名,維珍專注于企業(yè)發(fā)展的動力——永續(xù)創(chuàng)新。維珍航空提出經(jīng)營目標(biāo)是“為所有客艙乘客提供最高品質(zhì)、最超值的服務(wù)”。維珍航空從一開始就致力于以客戶為中心不斷推出別具一格或引領(lǐng)潮流的服務(wù)產(chǎn)品。維珍航空推出特級經(jīng)濟艙,該艙位比一般經(jīng)濟艙的座位要寬許多,同時享受相當(dāng)于公務(wù)艙的服務(wù)。在公務(wù)艙中設(shè)置頭等艙的座椅;機上提供美容保健服務(wù)等。

          維珍航空以倫敦的蓋特維克機場和為基地,其航線遍及世界各大主要城市。維珍航空與等簽訂共用航班編號協(xié)議。

          維珍航空的機上購物服務(wù)“retail therapy”,被評為“2006年最佳客艙零售”。Skytrax被評為2007年度四星級航空公司。

          維珍航空于1999年5月22日首航上海至倫敦航線。維珍航空在用滿了現(xiàn)有中英航空服務(wù)協(xié)議下的航權(quán)前提下,使用大型飛機使得營運量不斷增長。

          通航城市

          機隊信息

          新規(guī)出臺

          2014年9月24日,英國維珍航空老板理查德·布蘭森近日推出自由休假制度,只要員工自己愿意,隨時可以開始休假,而且想休多久就休多久。

          目前維珍在的主要辦公室都已經(jīng)開始實施該舉措,惠及160名員工。布蘭森表示,如果試行成功,他會鼓勵所有子公司也跟著執(zhí)行。

          布蘭森稱他是從Netflix獲得的這一靈感,他認(rèn)為員工不會濫用這樣的自由,而且此舉可以鼓舞員工的士氣,激發(fā)更多的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力,有利于公司的長期發(fā)展。

          相關(guān)事件

          2016年3月1日,中國女乘客維珍航空機上被羞辱,求助空乘反被威脅趕下飛機!中國女乘客李維(化名)3月1日在乘坐VS250次倫敦飛往上海的航班上遭受不公正待遇,維珍航空尚未就此事正式道歉。23日,李維獨家向《》表示,稱其已委托一家英國律師事務(wù)所與維珍航空就其法律責(zé)任,及其疏忽的職責(zé)進行溝通,不排除最終會告上法庭。

          2022年10月5日,維珍航空宣布,將永久停止在香港的運營;標(biāo)志著該航空公司倫敦希思羅機場至香港航線的結(jié)束以及其香港辦事處的關(guān)閉。

          當(dāng)?shù)貢r間2024年8月5日16時30分許,一架從澳大利亞凱恩斯飛往東京的維珍航空客機在行至神奈川縣上空時,一名32歲的男性乘客突然用圓珠筆刺向附近座位一名20多歲女子,致其左肩受傷。

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