維珍銀河

2015年夏天，正在建造的第二艘太空船將再次試飛，2014年11月維珍銀河表示正在建造的第二艘已經(jīng)完成了65%。

2016年2月19日，“維珍銀河“公司揭開了其新版“太空船2號(hào)”的面紗。英國著名物理學(xué)家霍金將這艘新太空船命名為“維珍太空船聯(lián)合體“（VSS Unity）。

2021年7月1日，太空旅行公司維珍銀河宣布，公司將于7月11日進(jìn)行第四次太空飛行測(cè)試。

2023年12月19日，維珍銀河稱，Galactic 06的飛行窗口將于2024年1月26日開啟，這將是該公司迄今為止的第11次太空飛行。

2021年11月8日，太空旅游公司維珍銀河宣布，在8月份公司重新開始售票后，已有100人購買了更昂貴的太空船票，希望乘坐公司的亞軌道太空飛機(jī)旅游。維珍銀河重新售票后的價(jià)格從每個(gè)座位 25 萬美元大幅提升至 45 萬美元 (約合 288 萬人民幣)。

2022年2月15日，維珍銀河宣布，太空飛行機(jī)票2月16日對(duì)外開售，機(jī)票每張45萬美元起，預(yù)定的客戶，需先支付15萬美元的定金，其中2.5萬美元是不能退還。

2023年5月18日消息，維珍銀河將于5月25日進(jìn)行最終 VSS Unity 飛行測(cè)試。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年5月5日，維珍銀河宣布由于供應(yīng)鏈危機(jī)和勞動(dòng)力限制，首次商業(yè)飛行將推遲到2023年。

2023年6月29日，維珍銀河成功進(jìn)行了其首次商業(yè)太空飛行，將付費(fèi)乘客帶到太空邊緣并返回，此次任務(wù)代號(hào)為“銀河01”。對(duì)這家于2004年由英國億萬富豪布蘭森創(chuàng)立的公司來說，這是一個(gè)重大的里程碑。

2023年6月30日消息，維珍銀河稱，計(jì)劃在8月份進(jìn)行第二次商業(yè)旅行，之后開始每月都將進(jìn)行一次飛行任務(wù)。

2023年7月19日消息，維珍銀河將于下個(gè)月啟動(dòng)其第二次商業(yè)航天任務(wù)，將六名私人宇航員送入亞軌道。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年8月10日中午前后，維珍銀河公司成功完成首次將“純游客”送往太空亞軌道空間的商業(yè)載人太空旅行“Galactic 02”任務(wù)，標(biāo)志著太空旅行業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。8月10日，維珍銀發(fā)布消息稱，VSS Unity太空飛機(jī)在從美國新墨西哥州發(fā)射后已抵達(dá)太空，這是該公司首次將私人乘客送往太空。計(jì)劃9月初執(zhí)行下一次太空旅游任務(wù)，目標(biāo)在2023年余下時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)每月一次商業(yè)太空飛行。

2023年8月29日，維珍銀河公司宣布，計(jì)劃于9月8日進(jìn)行第三次商業(yè)太空飛行，也是該公司的第八次太空任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月8日，維珍銀河控股公司在官網(wǎng)宣布，其第二次私人宇航員飛行任務(wù)“銀河03”已經(jīng)完成。此次任務(wù)運(yùn)送了該公司首批客戶中的三位。“銀河03”是維珍銀河在過去四個(gè)月中成功進(jìn)行的第四次太空飛行，也是該公司商業(yè)太空飛行首季的第三次飛行。10月6日，維珍銀河公司繼續(xù)了其每月一次的商業(yè)亞軌道太空飛行，搭載了三名游客，其中包括第一位來自巴基斯坦的太空旅行者。

2023年10月6日，維珍銀河發(fā)布聲明，宣布完成過去5個(gè)月內(nèi)第五次成功的載人航天飛行任務(wù)——“銀河04”，這也是該公司商業(yè)太空飛行首季的第四次飛行。

2023年10月19日消息，維珍銀河公司宣布，其第五次商業(yè)太空飛行任務(wù)“Galactic 06”的飛行窗口期將于2023 年11月2日到來。

2024年6月9日消息，由知名企業(yè)家理查德·布蘭森創(chuàng)立的維珍銀河公司，于本周六成功地將四名來自土耳其、美國和意大利的游客送往太空邊緣并安全返回。此次飛行是該公司今年的第二次商業(yè)太空旅行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月8日，維珍銀河“團(tuán)結(jié)”號(hào)太空船完成最后一次商業(yè)飛行。接下來，維珍銀河的商業(yè)太空飛行將暫停兩年。據(jù)悉，公司新一代太空船將設(shè)計(jì)成能搭載6名乘客。維珍銀河表示，每個(gè)座位定價(jià)為60萬美元，預(yù)計(jì)每年可進(jìn)行125次商業(yè)飛行，屆時(shí)公司將扭虧為盈。

2023年11月8日消息，維珍銀河計(jì)劃裁員并削減開支，作為戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。

北京時(shí)間2021年7月11日晚間消息，據(jù)報(bào)道，太空旅游公司“維珍銀河”（Virgin Galaxy）70歲的創(chuàng)始人理查德·布蘭森（Richard Branson）剛剛乘坐維珍銀河的“VSS Unity”太空飛機(jī)，從新墨西哥州的Spaceport America太空港出發(fā)，飛往太空。這是維珍銀河太空船首次滿員測(cè)試任務(wù)，其中包括兩名飛行員、三名公司員工和創(chuàng)始人布蘭森。與布蘭森同行的三位維珍銀河任務(wù)專家，分別是首席宇航員教員貝絲·摩西、首席運(yùn)營工程師科林·貝內(nèi)特和政府事務(wù)副總裁西莉莎·班德拉。維珍銀河飛行員戴夫·麥凱和邁克爾·馬蘇奇將駕駛維珍銀河VSS Unity宇宙飛船。

2022年2月16日，維珍銀河宣布太空飛行機(jī)票開售，總價(jià)為45萬美元，客戶將支付15萬美元的初始費(fèi)用，并在航班起飛前支付最后一筆款項(xiàng)。截至發(fā)稿，維珍銀河盤前漲11.79%，報(bào)9.10美元。

維珍銀河首席執(zhí)行官喬治·懷特塞茲2014年11月5日對(duì)美聯(lián)社表示，他不認(rèn)為這次事故會(huì)成為發(fā)展太空旅游的一個(gè)障礙，盡管他承認(rèn)事故無疑是一個(gè)悲劇性的挫折，但公司有能力從挫折中重新站起來。“我們會(huì)建造一艘更強(qiáng)壯、更好的太空船，我認(rèn)為，我們能夠很快進(jìn)入試飛并繼續(xù)進(jìn)程。”懷特塞茲對(duì)美聯(lián)社說。

經(jīng)過兩年多建造，這艘替代飛船已經(jīng)初具雛形，將替代墜毀的第一艘飛船。懷特塞茲還說，希望今后能每年制造一艘太空船。懷特塞茲表示，一旦NTSB調(diào)查結(jié)果出來，試飛有可能在6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，最早在2015年夏天。

但NTSB主導(dǎo)調(diào)查的執(zhí)行主席曾在莫哈韋表示，調(diào)查有可能要持續(xù)12個(gè)月維珍銀河曾在2014年11月4日對(duì)媒體表示，大約有20名乘客打消搭乘飛船的念頭，并要求退還錢款。

2014年的時(shí)候，維珍銀河曾經(jīng)歷了一次悲慘的事故，造成了一人受傷、一人遇難。飛行員Peter Siebold亦在本次事故中嚴(yán)重受傷，Branson表示自己不知Siebold能夠撐過接下來的48個(gè)小時(shí)，但Branson還是在2015年1月份的時(shí)候重申了自己的承諾：

這是個(gè)有關(guān)未來幾年的故事，我相信在Mike的勇氣和Pete的生還之外，大家仍對(duì)‘世界首個(gè)私人宇航員’充滿虔誠的熱情和承諾。維珍銀河將會(huì)繼續(xù)前行，在堅(jiān)定承諾安全的同時(shí)，奉行下一輪的使命。

此前，Branson曾被指責(zé)對(duì)于維珍銀河公司的時(shí)間安排過于激進(jìn)。《華爾街日?qǐng)?bào)》2014年曾指出，這家私營航天公司管理曾對(duì)于期限的設(shè)置有些不切實(shí)際，它除了忽視員工的反饋，也未能認(rèn)真對(duì)待技術(shù)問題。

目前，維珍銀河已經(jīng)簽下了700名左右的太空游客，但這家公司也將不得不走得更快，因?yàn)樗饺颂章眯惺袌?chǎng)正變得越來越擁擠。尤其是，Elon Musk的SpaceX已經(jīng)通過成功的火箭發(fā)射而搶占了大版頭條，并且與大型空間機(jī)構(gòu)達(dá)成了合作。

維珍銀河CEO George Whitesides向Mashable表示：即使經(jīng)歷了2014年的事故，該公司仍有能力“全速完成第二艘太空船的建造工作”，不過Branson表示他并不會(huì)急于讓SpaceShip Two開展商業(yè)飛行。

這位大亨援引了在維珍銀河開張時(shí)說過的話：“這是我不會(huì)急于達(dá)成的一件事，我們只需要看看會(huì)發(fā)生什么（就行了）”。

2023年12月2日，維珍銀河創(chuàng)始人Richard Branson已經(jīng)排除了向虧損的維珍銀河投入更多資金的可能性，稱他的商業(yè)帝國“不再擁有最雄厚的財(cái)力”。