高級官員對于高超聲速“空射快速響應(yīng)武器”的不同看法
《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》雜志
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2021年以來，美空軍“空射快速響應(yīng)武器”（ARRW）飛行試驗(yàn)接連失敗，對此，近期多名空軍高級官員就ARRW的研制部署、投產(chǎn)等問題發(fā)表了若干看法：
2021年9月20日，美空軍準(zhǔn)將、美空軍軍備局項(xiàng)目執(zhí)行官員希斯·柯林斯在《國防新聞周刊》小組會議上表示，美空軍正在開展一系列AGM-183A“空射快速響應(yīng)武器”飛行試驗(yàn)失敗原因排除工作，目前已排除了一些“潛在”原因，但試驗(yàn)失敗的根本原因尚未確定。希斯·柯林斯尚未透露故障審查完成的具體時間節(jié)點(diǎn)，只表示空軍將“在大約一個月后掌握更多信息”，有望在2021年底前恢復(fù)飛行試驗(yàn)。并認(rèn)為，“該型武器不需要徹底進(jìn)行重新設(shè)計”。
在“空射快速響應(yīng)武器”投產(chǎn)方面，希斯·柯林斯表示，官方計劃于2022財年投入生產(chǎn)，不過從目前情況看，只有在今年內(nèi)找到試驗(yàn)失敗的根本原因并順利完成飛行試驗(yàn)，才能確定具體生產(chǎn)時間，否則，該武器生產(chǎn)計劃將繼續(xù)推遲，或?qū)⒃?023財年初才能進(jìn)行。
在“空射快速響應(yīng)武器”部署方面，希斯·柯林斯表示，目前官方將關(guān)注重點(diǎn)放在B-52轟炸機(jī)上，但完成在B-52轟炸機(jī)上的試驗(yàn)活動和部署后，空軍將會在考慮“將該武器整合到其他試驗(yàn)活動”的問題。
希斯·柯林斯（HeathCollins）
2021年9月20日，美空軍部長弗蘭克·肯德爾在空軍協(xié)會小組會議上表示，其對“空射快速響應(yīng)武器”試驗(yàn)進(jìn)展非常不滿意。2021年以來，空軍見證了兩次AGM-183A“空射快速響應(yīng)武器”（ARRW）助推飛行試驗(yàn)的失敗，而且美空軍目前尚未明確高超聲速武器將用來完成哪些任務(wù)、實(shí)現(xiàn)哪些目標(biāo)。弗蘭克·肯德爾希望能夠在明確目標(biāo)的基礎(chǔ)上盡快推動該型高超聲速武器研制進(jìn)程，并協(xié)調(diào)好工業(yè)能力相關(guān)資源，生產(chǎn)出有效的高超聲速系統(tǒng)。
弗蘭克·肯德爾（FrankKendall）
2021年9月21日，美空軍裝備司令部司令阿諾德·邦奇上將透露，美空軍“空射快速響應(yīng)武器”項(xiàng)目安全沒有按照預(yù)期的速度取得進(jìn)展，該項(xiàng)目開始時已對其風(fēng)險進(jìn)行假設(shè)并采取相應(yīng)措施，但目前進(jìn)度拖延的問題仍然存在。
阿諾德·邦奇還表示，美空軍正在開展故障審查和根本原因分析，并且進(jìn)展順利。美空軍還將在高超聲速武器領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行投資，給予重點(diǎn)關(guān)注，并承擔(dān)已知風(fēng)險，以盡快將高超聲速能力部署到戰(zhàn)場。
阿諾德·邦奇（ArnoldBunch）
美空軍“空射快速響應(yīng)武器”項(xiàng)目于2018年正式啟動，截至2020年12月，共完成了6次在B-52轟炸機(jī)上的帶飛試驗(yàn)。2021年1月以來，美空軍進(jìn)行了兩次助推飛行試驗(yàn)，但均以失敗告終。
2021年4月5日，美空軍進(jìn)行首次助推飛行試驗(yàn)，但由于樣彈未與B-52載機(jī)成功分離而以失敗告終。
2021年7月28日，也就是在首次助推飛行試驗(yàn)失敗將近4個月后，美空軍進(jìn)行第二次助推飛行試驗(yàn)，但導(dǎo)彈與B-52載機(jī)分離后未能成功點(diǎn)燃助推器，導(dǎo)致試驗(yàn)再次失敗，樣彈墜入穆古角試驗(yàn)場海域。
從當(dāng)前美空軍高官言論及試驗(yàn)進(jìn)展來看，美空軍“空射快速響應(yīng)武器”進(jìn)程面臨著若干挑戰(zhàn)，進(jìn)度再三拖延。但同時也可看出，空軍對該型武器仍寄于較大希望，正多舉措加速推進(jìn)研制部署與生產(chǎn)進(jìn)程。該型武器后續(xù)能否按照計劃在2022財年實(shí)現(xiàn)早期部署，答案目前看來仍是開放式的。
本文轉(zhuǎn)載自“海鷹資訊”，原標(biāo)題《美空軍高官關(guān)于高超聲速“空射快速響應(yīng)武器”的不同看法》，文 | 北京海鷹科技情報研究所 王俊偉
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