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本田宣布明年3月量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，系全球首家

戀習(xí)Python

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2020-11-17 21:30

大數(shù)據(jù)文摘出品

來(lái)源：techcrunch

編譯：牛婉楊

本田也準(zhǔn)備量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車了。

據(jù)本田稱，它將成為首家批量生產(chǎn)具有美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)3級(jí)（SAE Level 3）標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛能力的汽車制造商，并計(jì)劃從明年3月開始在日本生產(chǎn)和銷售帶有完全認(rèn)可的自動(dòng)駕駛設(shè)備的本田傳奇豪華轎車。

本田公司通過(guò)新聞發(fā)布會(huì)宣布了這一消息，此前日本政府批準(zhǔn)了該公司的“Traffic Jam Pilot”（交通擁堵自動(dòng)駕駛）技術(shù)，該技術(shù)首次允許司機(jī)在駕駛過(guò)程中真正將視線從道路上移開。

此前，本田的“Pro Pilot Assist“（職業(yè)飛行員協(xié)助）功能就已達(dá)到了 SAE 2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這意味著雖然它可以自動(dòng)控制速度和轉(zhuǎn)向，司機(jī)開車要經(jīng)常準(zhǔn)備接管手動(dòng)控制系統(tǒng)需要它。

而 SAE 3級(jí)是第一個(gè)被大多數(shù)專家認(rèn)為符合真正自動(dòng)駕駛的類別。這個(gè)類別中，司機(jī)可以完全讓他們的車輛接管控制權(quán)。第3級(jí)仍然要求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)接管駕駛，而第4級(jí)和第5級(jí)則沒有這樣的要求。

特斯拉還在一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中推出了自己的“完全自動(dòng)駕駛”功能，這一功能吸引著越來(lái)越多的駕駛者，但批評(píng)者認(rèn)為，盡管它的名字叫做“完全自動(dòng)駕駛”，實(shí)際上并不是一個(gè)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而且還沒有按照規(guī)定將其歸類。

本田將于2021年3月推出其Level 3 Legend車型，這將是全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)注的一款車型，也是對(duì)量產(chǎn)并獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的首批真實(shí)測(cè)試之一。

相關(guān)報(bào)道：

https://techcrunch.com/2020/11/11/honda-to-mass-produce-level-3-autonomous-cars-by-march/

戀習(xí)Python
關(guān)注戀習(xí)Python，Python都好練
好文章，我在看??

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