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導讀：用腳投票。

作者：豆花

來源：非凡油條（ID：ffyoutiao）

01 “最缺工”的行業(yè)

制造業(yè)作為我國國民經濟的重要主體，可以說是“立國之本、興國之器、強國之基”。

2012年至2021年，我國制造業(yè)增加值由16.98萬億元增長到了31.4萬億元，已經連續(xù)12年位列全球首位。

2020年疫情爆發(fā)以來，我國制造業(yè)的增長也持續(xù)領跑全行業(yè)。

2020年，以制造業(yè)為主的第二產業(yè)GDP增速為2.6%，高于我國整體GDP增速0.3個百分點，高于第三產業(yè)增速0.5個百分點。這也是從2013年以來，我國第二產業(yè)GDP增速首次超過第三產業(yè)，在三次產業(yè)中引領經濟增長。

2021年，我國制造業(yè)增加值增長9.8%，占GDP的比重達到了27.4%。在工業(yè)41個大類行業(yè)中，39個行業(yè)比上年增長，增長面達95.1%。

今年一季度，雖然我國疫情的負面沖擊明顯，但制造業(yè)投資仍然保持了相對較強的韌性。

根據國家統(tǒng)計局發(fā)布的數據，今年1-4月份，我國制造業(yè)投資同比增長12.2%，拉動全部投資增長2.9個百分點，高出固定資產投資增速（6.8%）和社會消費品零售總額增速（-0.2%）。

然而，與近兩年的逆勢增長形成對比的是，制造業(yè)的招工情況卻不容樂觀。

在人社部官網發(fā)布的《2022年第一季度全國招聘大于求職“最缺工”的100個職業(yè)排行》中，有36個職業(yè)屬于生產制造。

自2019年第三季度這個排行發(fā)布以來，制造業(yè)類職業(yè)的占比一直都很高，我國制造業(yè)缺工的情況仍在持續(xù)，據人社部預計，到2025年，我國制造業(yè)十大重點領域人才需求缺口將近3000萬人。

與此同時，我國高校畢業(yè)生的人數也是在連年增長的。據教育部統(tǒng)計，2022年，我國高校畢業(yè)生規(guī)模預計達1076萬人，創(chuàng)歷史新高。

而中國人民大學就業(yè)研究所發(fā)布的《藍領就業(yè)市場景氣報告》顯示，2020年三季度以來，我國藍領招聘需求人數與求職需求人數之間的差額始終較大。

幾方數據一對比，結論很明顯：現在的年輕人不愿意去工廠了。

在今年的全國兩會期間，全國人大代表、小康集團的董事長張興海甚至直接“建議鼓勵年輕人少送外賣、多進工廠?！?/span>

張興海提供的一組數據顯示：2020年我國制造業(yè)人才缺口2200萬，近5年平均每年有150萬人離開制造業(yè)，而與制造業(yè)勞動力流失形成鮮明對比的是，快遞從業(yè)人數突破了1000萬。

換句話說，現在的外賣平臺，已經成為了工廠的競爭對手，搶走了不少工人。

美團發(fā)布的《2018年外賣騎手群體研究報告》也多少證實了這一點：外賣騎手的上一份工作，最多的就是產業(yè)工人，占比達到31%。也就是說，每3個騎手中，就有1個是直接從工廠跳槽而來的。

從年齡來看，外賣騎手也多處在青年階段，80、90后為騎手群體的中堅力量，占比高達82%。

事實上，年輕人不愿意去工廠的問題已經由來已久。

如果再把時間線往前拉，早在快遞、外賣出現之前，已經有媒體報道過服務業(yè)與制造業(yè)“搶人”的問題，“年輕人寧可去當服務員，也不愿進車間當工人”的情況就不少了。

02 從“鐵飯碗”變成“紙飯碗”

以前工人的職業(yè)在我國，也是帶著光環(huán)的“鐵飯碗”。

需要明確一下，我們這里所說的工人，主要是指憑借體力和操作技能，使用生產工具生產物質產品、提供勞務服務，或者為這些生產、服務提供輔助幫助，隸屬于第二產業(yè)部門的群體。

在新中國成立初期，我國實行計劃經濟，此時，絕大部分的經濟資源都掌握在國家手中，由國家和政府直接控制、管理與分配，也就相應人為規(guī)定了不同社會群體與社會資源的關系。

而由于我國工業(yè)化水平較低，為了大力發(fā)展工業(yè)，國家進行了集中動員式的工業(yè)建設。

當時，雖然工人階層的收入水平并不高，但整個社會的消費水平都較低，而工人的就業(yè)、工資福利、勞保、住房、醫(yī)療、子女上學就業(yè)等，均由國家一攬子包了下來。

在這種傳統(tǒng)的社會主義制度下，工人階層特別是國有企業(yè)的工人，構成了我國社會中間層的主要組成部分。

在社會政治地位方面，工人也被認為是先進的政治力量，享有崇高的政治榮譽和比較高的政治地位。

比如，工人中的優(yōu)秀代表被積極地吸納到干部和領導干部隊伍中，黨員比例僅次于干部，在各級人民代表大會中也占有了相當大的比例。

所以，與當時占我國就業(yè)人口絕大多數的農民階層相比，工人在收入、政治地位、聲望等方面，是相對更優(yōu)越的，工廠也自然成為當時很多人的最優(yōu)去向。

然而，十一屆三中全會后，隨著我國社會主義市場經濟體制改革深入發(fā)展，傳統(tǒng)計劃經濟模式下發(fā)展起來的大批公有企業(yè)“公退民進”，出現了多種所有制并存、共同發(fā)展的局面。

企業(yè)自主面對市場后，通過遵循市場經濟規(guī)律來組織生產和經營活動，國家不再包攬企業(yè)職工就業(yè)問題，意味著工人“鐵飯碗”的局面被打破。

大批國企職工不得不下崗再就業(yè)，工人階級內部各階層也出現不同程度的分化組合，有的退出了工人階級階層，大量農民階層和個人加入進來。

同時，改革開放也使我國社會的經濟結構發(fā)生了變化。

一方面，我國經濟增長從主要依靠第二產業(yè)，轉向依靠三次產業(yè)共同帶動。

統(tǒng)計局數據顯示，1978年至2021年，我國第三產業(yè)增加值占國內生產總值的比重從24.6%升至53.3%，第二產業(yè)增加值比重從47.7%降至39.4%，第一產業(yè)增加值比重從27.7%降至7.3%。

另一方面，由于此前我國技術水平落后，資本積累也不夠充分，制造業(yè)主要是依靠廉價勞動力的優(yōu)勢來參與國際貿易，處于跨國公司產業(yè)鏈的低端，是需要大量重復勞動，且附加值低的一環(huán)。

經濟基礎決定上層建筑，工人的政治地位也隨之相對下降。

一個直接的表現是，改革開放以來召開的全國人民代表大會，工人的比例明顯縮小：第五屆、第六屆、第七屆、第八屆全國人民代表大會的工人代表比例分別為26.7%、14.9%、12.4%和11.2%。

現在的工廠，確已沒有了昔日老國企時代下的榮光，“工人”正逐漸成為很多年輕人口中的“紙飯碗”，是就業(yè)時回避的標簽，“進工廠”不再為優(yōu)選，而是令人糾結的去向。

不過，現在的年輕人有“要不要進工廠”的糾結，從某種意義上來說，也是個好現象，因為這意味著，年輕人在確定就業(yè)方向時，擁有了比父輩們更多樣化的選擇。

特別是近年來，電子商務、快遞、外賣、短視頻、直播帶貨等新興行業(yè)的快速發(fā)展，為年輕一代的就業(yè)者提供了不去工廠的機會，這從社會發(fā)展層面來說，顯然是進步的。

03 年輕人為什么都在逃離工廠？

再回到目前我國普遍存在的工廠“用工荒”問題。

從勞動人口總量來看，我國缺人力嗎？

根據七普數據，我國現在擁有8.8億勞動年齡人口，平均年齡38.8歲，勞動力資源依然豐富，人口紅利也仍然存在。

那么，在擁有近9億勞動力的市場上，還招不到人，問題出在哪？現在的年輕人為什么不愿意進工廠了？

一個最直接最重要的原因是“錢少事多”——薪資沒有競爭力，或者說，薪酬與勞動強度、工作時間不匹配。

從這個角度來看，現在的工廠不是招不到人，而是難以招到能接受低待遇的工人。

在三四線城市，工資水平在三千到四千的工廠非常普遍，這些工廠生產的產品一般利潤較低，需要員工多加班，靠數量取勝。

也正是由于產品利潤低，所以這類工廠難以在寸土寸金的一二線城市生存，同時也無法給員工較高的工資報酬。

在一二線城市，工廠的薪酬水平大多在四千到六千之間。再往上走，月工資能達到六千到八千的員工，通常工齡較長或者是從事特殊崗位的。

而工資能上到八千的，要么是領導級別，要么就是掌握某種技術的技術員，普通員工要想不通過加班來達到這個水平，是非常困難的。

此外，很多工廠還分淡旺季。旺季的工價普遍偏高，但背后是通宵達旦的超負荷加班和高強度工作。而到了淡季，如果想通過加班來漲工資，卻連機會也沒有。

還有一些沒有什么經驗的打工人，找工作遇到了黑廠、黑中介，基本只有被套路的份，辛苦掙的工資被進一步壓榨，“想哭都沒眼淚”。

千萬不要進工廠，坑人。一月工資說是五千，一天十二小時。一天不休息差不多能拿到這個數！

不管住，吃飯不加班就管一頓飯。去年我一個朋友從三月份進廠干到臘月二十五，留了三萬還是省吃儉用的，人都瘦了很多。

每天上個廁所都需要叫人頂班，如果大家都忙起來沒人有空，就只能一直憋著到下班，實在是非常辛苦”

每月近一萬的工資都是用時間堆出來的，而且不是每月都有這么多錢，沒有任何額外補貼，更沒有五險一金。每天都要在灰塵堆積的環(huán)境里拼命干活，吃飯都是在崗位上吃而且飯后無休。

一旦碰到業(yè)績不好的時候，工廠就會先把一線工人的薪資下調，以此來開源節(jié)流，辛辛苦苦干一個月，根本拿不到多少錢。

社交平臺上像上面這些關于工廠的負面評價，隨便一搜就可以找到很多。可以說，工資缺乏吸引力、勞動條件差和工人權益得不到保障，已經成為很多工廠的普遍現象。

現在常拿來與“進工廠”做對比的是“送外賣”，那外賣騎手的收入水平如何？

根據美團數據，2021年上半年，有6成全職騎手的月收入高于5000元，這就已經比很多工廠的薪資都要高了。

根據廣州市總工會發(fā)布的《2022年廣州市主要行業(yè)職工薪酬福利集體協(xié)商參考信息》，廣州大部分外賣從業(yè)人員的薪酬達到10萬元以上的水平。

而且據業(yè)內人士透露，在美團上海騎手的薪資體系中，7000-8000元是平均月收入，月入過萬的能占到10%。

此外，在工作內容方面，很多工廠的崗位都以生產流水線為主，每天都是重復簡單枯燥的工作，有的還需要白班夜班地倒換，時間長了，“整個人都累垮了”。

而跟工廠比起來，外賣行業(yè)的工作時間更加靈活，勞動強度也可以自己掌控，足夠努力的話，還能獲得較為豐厚的報酬。

所以，為什么很多年輕人寧愿去做外賣騎手也不進工廠了？

又或者說，如果一個工廠能夠交上五險一金，執(zhí)行八小時工作制，有雙休，一個月六千的工資，加班另算，這樣的條件還會招不到人嗎？答案不言自明。

從某種程度上說，很多工廠招不到人是假的，不舍得提升工人待遇和生活福利，甚至不把員工當人看，才是真的。

04 留住人，空喊口號沒用

對很多人來說，“錢多事少離家近，位高權重責任輕，睡覺睡到自然醒，數錢數到手抽筋”的工作，是理想的職業(yè)狀態(tài)。

然而，這樣的工作真的存在嗎？

即使存在，也只可能是就業(yè)市場中極少數的情況，這也就意味著，市場上大多數求職者都必須有所取舍的進行選擇。

如何進行取舍與選擇，則主要是看求職者對工作條件的偏好，而成長在互聯(lián)網時代的新一代年輕人，在擇業(yè)觀念上，已經與父輩們存在差異了。

除了基本的溫飽與物質需求，他們會更看重“馬斯洛需求理論”中“自我實現”層面的精神需求，渴求愉悅的工作環(huán)境，也會考慮工作中是否能享受到自由和新鮮感。

近年來，“互聯(lián)網+服務業(yè)”創(chuàng)造了許多新職業(yè)，吸引了眾多年輕人的加入，外賣僅是其中之一，而實際上，外賣騎手賺錢也并不容易。

去年4月，北京市人社局勞動關系處副處長王林體驗了一天做外賣小哥，12小時送單只賺了41塊，直呼“太委屈了，這個錢太不好掙了?！?/span>

都不容易，但是，比起工廠流水線讓人倍感壓抑、束縛的刻板工作氛圍，外賣騎手相對靈活和自由的工作時間和內容，會更符合很多年輕人的擇業(yè)偏好。

換句話說，年輕人選擇工作并不單只看工資，而是更看重工作的綜合性價比。

在58同城發(fā)布的《2022年高校畢業(yè)生就業(yè)報告》中，畢業(yè)生最想從事的10個崗位，就沒一個是跟工廠車間一線工人有關的，這其實能說明些問題了。

實事求是地說，現在很多流水線的一線崗位，無論是在薪酬水平還是工作氛圍上，對年輕人的吸引力都不太夠。

雖然現在社會就業(yè)壓力不小，但想找個比流水線輕松點的工作，其實也沒有那么難。

所以，除開部分專業(yè)技能要求很高的崗位缺人是由于員工技能不匹配，現在很多工廠的“用工荒”實際上是年輕人自主選擇的結果。

需要追問的是，工廠如何才能破解用工荒難題？

首先要明確，制造業(yè)作為我國傳統(tǒng)的優(yōu)勢產業(yè)，并不需要所謂的“保護”，而得遵循市場規(guī)律，不管是智能化發(fā)展，還是與服務業(yè)進行深度融合，傳統(tǒng)制造業(yè)都必須直面激烈的市場經濟競爭。

我國很多制造業(yè)的企業(yè)，確實也是有苦難言，原本就是依靠廉價且大量的勞動力來維持著競爭優(yōu)勢，很難再開出高薪。

而目前，我國勞動力向現代服務業(yè)的流動已經是個明顯的趨勢，傳統(tǒng)制造業(yè)與其抱怨“現在的年輕人吃不了苦”，倒不如積極地將這視為對傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的倒逼。

所以，對“留不住人”的工廠來說，只有積極主動適應變化，努力實現升級迭代，向“高效率”方向發(fā)展才是根本出路，不然只能等著被市場淘汰。

同時，也只有在員工薪酬待遇提高、工作環(huán)境改善和工作成就感提升方面下功夫，才能切切實實增強制造業(yè)對勞動力的吸引力。

否則，光憑“勸說”、“號召”、“呼吁”來吸引年輕人進入工廠，顯然是無力且可笑的。

還是那句話，市場機制始終是最有效的調節(jié)機制，當制造業(yè)的前景和“錢景”出現，求職者自然就會“用腳投票”。

上下滑動查看參考資料：

陳永東.淺析我國工人階級經濟地位[J].商情(科學教育家),2008(05):188-189.

陳弗也,占有兵.全國人大代表建議“少送外賣，多進工廠”00后會來當工人嗎[J].中國工人,2022(03):26-31.

李亞雄.轉型期的社會分層機制與工人階層的地位變遷[J].江漢論壇,2002(12):80-84.

楊文瀅.“用工荒”:年輕人擇業(yè)背后的邏輯與傳統(tǒng)制造業(yè)升級迭代[J].記者觀察,2019(13):35-39.

2021年經濟年報丨制造業(yè)逆勢向上對經濟增長貢獻獨特|制造業(yè)_新浪財經_新浪網

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2022-01-21/doc-ikyakumy1719024.shtml

半月談：《媒體調查：年輕人為何不愿當工人？有“四低”痛點》

http://news.china.com.cn/2018-04/28/content_51000646.htm

國家發(fā)改委：《數據概覽：2021年三次產業(yè)相關數據》、https://www.ndrc.gov.cn/fggz/fgzy/jjsjgl/202201/t20220129_1314001_ext.html

紅色文化網：《新中國初期社會主義工業(yè)建設的回顧（1952-1970）》、https://www.hswh.org.cn/wzzx/llyd/jj/2019-07-07/57503.html

人力資源社會保障部：《2022年第一季度全國招聘大于求職“最缺工”的100個職業(yè)排行發(fā)布》

http://www.gov.cn/xinwen/2022-04/30/content_5688261.htm

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