特斯拉遭遇全球性宕機，車主被困沙漠求救兩小時！

大數(shù)據(jù)文摘出品

作者：劉俊寰

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在周三的電池日上，馬斯克還在風風光光地介紹著特斯拉的自研電池，以及未來一系列新計劃。

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但是沒想到，特斯拉的車，說“翻”就又“翻”了。

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據(jù)美國汽車媒體Electrek報道，美東時間周三上午，特斯拉遭遇了一次網(wǎng)絡中斷，公司內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機，導致公司工作人員無法處理送貨和訂單。

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根據(jù)部分車主反應，從上午11點開始，他們就無法通過手機APP連接汽車了。

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在特斯拉的官網(wǎng)上，也一直返回一個錯誤提醒，顯示沒有配置器在工作。

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除了網(wǎng)絡問題外，特斯拉的太陽能充電裝置也發(fā)生了同樣的情況，據(jù)了解，用戶均無法監(jiān)控他們的系統(tǒng)運行狀態(tài)。在全球范圍內(nèi)，特斯拉車主都遭遇了相同的情況。

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根據(jù)《每日郵報》的統(tǒng)計，受影響的車主多來自美國舊金山、波士頓、紐約和芝加哥等地，歐洲如英國、德國和俄羅斯等國家也有車主報告了類似的情況。

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這在特斯拉的整個發(fā)展歷史中，可以說是影響范圍最廣的一次網(wǎng)絡中斷了。

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在這次的網(wǎng)絡服務中斷過程中，有網(wǎng)友在推特上求助，“我現(xiàn)在在沙漠中的一個充電樁附近，手機無法連接我的Model 3，急救電話已經(jīng)打了兩個小時了，救命！”

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一直到美東時間周三上午11:35左右，部分特斯拉汽車終于開始恢復連接，另一些車主仍被網(wǎng)絡中斷的問題所困擾。

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特斯拉股票連續(xù)兩日暴跌

從3月中旬到8月底，在美國經(jīng)濟普遍受挫之際，特斯拉的股價上漲了五倍多，甚至不少投資者預測到，特斯拉或?qū)⑷脒x標普500指數(shù)。

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但在周二，因電池日發(fā)布會的成果不及預期，特斯拉股票收跌5.6%，市值蒸發(fā)234.5億美元。

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在網(wǎng)絡宕機事件之后，截至當天收盤，特斯拉股票再跌10.34%，市值蒸發(fā)409億美元。

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不過也有網(wǎng)友指出，股票大跌和網(wǎng)絡宕機不能混為一談。

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近期美股正處于高危狀態(tài)，截至周三收盤，道指和納斯達克也都分別跌了1.9%和3%，用一句“傾巢之下無完卵”來形容不為過。

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根據(jù)知乎網(wǎng)友@小巾凡指出，“電子的這東西總感覺不可靠”，平時要“盡量做個Plan B，以免給自己帶來不必要的損失添堵”。

從我做產(chǎn)品的角度來看，我自己在規(guī)劃軟件功能的時候，也有這個擔憂，電子的這東西總感覺不可靠，尤其是在這個大躍進式的發(fā)展過程中。

但如果給用戶帶來了重大影響，那對于產(chǎn)品和品牌是有非常嚴重傷害的。

不過其實機械部件也同樣會有問題。

我們該做的是去解決問題，不是放棄發(fā)展。

所以說，這件事情應該是給特斯拉和所有車企在規(guī)劃軟件相關的功能時敲響警鐘，備份、冗余，可靠性有多重要。

如果可靠性穩(wěn)定性等無法確定，還盡量不要為了傳播噱頭或者激進本身而激進。

當然也給各位車主提個醒，盡量也自己做個Plan B，以免給自己帶來不必要的損失添堵。

有問題要改，要敲響警鐘，但不要放棄發(fā)展。

鏈接：

https://www.zhihu.com/question/422637317/answer/1490591855

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特斯拉網(wǎng)絡宕機早有先例

對于特斯拉車主們來說，手機APP逐漸成為一個重要的工具，但其實，特斯拉的“網(wǎng)絡翻車”也不是第一次了。

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2018年4月21日，從當天下午開始一直到第二天早上，特斯拉車主經(jīng)歷了長時間的APP宕機。當時，當天，特斯拉承認了問題所在，并表示當晚已經(jīng)修復，但同樣的問題在第二天仍然存在。

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當時，特斯拉APP顯示著“臨時維護”的警報。特斯拉方面表示，公司確實在有計劃地進行維護，但花費的時間比預期要長，因此出現(xiàn)了宕機現(xiàn)象，持續(xù)了數(shù)小時之久。

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有批評者指出，如果車主沒有隨身攜帶鑰匙卡，那么他們將無法進入車內(nèi)，但特斯拉表示情況并非如此。

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更早的時候，2017年3月7日，特斯拉的APP和API停機幾乎長達24小時。

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這樣的特斯拉，你還敢愛嗎？

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相關報道：

https://electrek.co/2020/09/23/tesla-suffers-complete-network-outage-internal-systems-and-connectivity-features-down/

https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2020-09-24/doc-iivhuipp6103814.shtml

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