小鵬汽車財(cái)報(bào)雖亮眼，但賺錢仍艱難

建工廠、擴(kuò)門店，這些都需要大量資金支持，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)雖然亮眼，但要談?dòng)?，小鵬汽車還需要時(shí)間。

2020年11月12日，小鵬汽車交出了上市后的首份財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，其2020年第三季度總交付量達(dá)8578臺(tái)，與此同時(shí)，2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長(zhǎng)342.5%，較2020年第二季度的人民幣5.91億元增長(zhǎng)236.9%。

營(yíng)收暴漲并不算最大亮點(diǎn)，財(cái)報(bào)顯示，2020年第三季度小鵬汽車的毛利率為4.6%，上市后首次發(fā)季報(bào)毛利率便轉(zhuǎn)正才是財(cái)報(bào)中的最大看點(diǎn)。對(duì)于一個(gè)造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，小鵬汽車確實(shí)交出了一份漂亮的答卷，但在首份財(cái)報(bào)后就談?wù)撚蛟S為時(shí)過(guò)早。

從今年4月開(kāi)始，小鵬汽車的銷量開(kāi)始出現(xiàn)下滑情況，從1008輛下降到了6月的821輛，整個(gè)上半年小鵬汽車銷量4698輛，同比下滑51%，跌出造車新勢(shì)力銷量榜前三。雖然7月開(kāi)始回暖，但是縱觀小鵬汽車7月交付車型，新車型小鵬P7要比小鵬G3多上許多，這不禁引起外界對(duì)其產(chǎn)生“造一款丟一款”的質(zhì)疑。

就在前不久發(fā)布的造車新勢(shì)力10月交付車輛數(shù)顯示，小鵬汽車10月總交付量達(dá)到3040臺(tái)，但是小鵬P7單月交付2104臺(tái)，這似乎更證實(shí)了外界對(duì)其的質(zhì)疑。

并且對(duì)比與其同為一陣的造車新勢(shì)力蔚來(lái)和理想，小鵬汽車的成績(jī)并不出色。蔚來(lái)汽車10月交付車輛5055輛，同比增長(zhǎng)100.1%；理想汽車10月理想ONE交付3692輛，都要比小鵬汽車多上不少。

現(xiàn)下，小鵬P7正面臨不小的挑戰(zhàn)，要想繼續(xù)擴(kuò)大毛利率并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)盈利，小鵬汽車必須實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模效益。對(duì)于交付量處于爬坡階段的小鵬汽車而言，擴(kuò)大產(chǎn)能顯得十分重要。

自建工廠成了“產(chǎn)能救星”。在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)中，小鵬汽車表示其第二座工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，投資30億元，計(jì)劃于2022年底建成投產(chǎn)。小鵬汽車的首個(gè)工廠正處于產(chǎn)能穩(wěn)步爬坡的階段，自5月拿到生產(chǎn)資質(zhì)后，160天內(nèi)，肇慶工廠已經(jīng)生產(chǎn)了10000輛P7。

同時(shí)，小鵬汽車正在加速布局銷售網(wǎng)絡(luò)。財(cái)報(bào)會(huì)議中，小鵬汽車高層透露截至今年年底，計(jì)劃新增150家門店，覆蓋72座城市。預(yù)計(jì)在2020年第四季度，小鵬汽車的總交付數(shù)量約達(dá)到1萬(wàn)輛。

但建工廠、擴(kuò)門店，這些都需要大量資金支持，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)雖然亮眼，但要談?dòng)?，小鵬汽車還需要時(shí)間。