特斯拉裁員 1.4 萬(wàn)人！曝賠償 N+3，兩大核心高管已離職，市值暴跌 304 億美元

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昨日夜里，馬斯克發(fā)布了一封特斯拉內(nèi)部郵件，突然官宣：將全球裁員 10% 以上。

根據(jù)此前特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件顯示，截至 2023 年 12 月 31 日，其全球員工共有 140,473 名——而裁員 10% 以上，意味著至少有 1.4 萬(wàn)名員工將被裁。

馬斯克在郵件中說(shuō)，這是一件他“最討厭”的事情，但為了“精益求精、勇于創(chuàng)新，為下一個(gè)增長(zhǎng)階段周期做好準(zhǔn)備”，特斯拉“必須這樣做”。

有跡可循的裁員通知

這封郵件看似來(lái)得突然，可如果我們把時(shí)間線往前撥撥，會(huì)發(fā)現(xiàn)一切都有跡可循。

早在 2023 年 12 月，有多位特斯拉員工反饋，以前在年度績(jī)效考核期間，他們不僅工資會(huì)得到調(diào)整，還會(huì)在現(xiàn)有股權(quán)的基礎(chǔ)上獲得基于績(jī)效的股票獎(jiǎng)勵(lì)。但去年特斯拉取消了這項(xiàng)激勵(lì)，即使表現(xiàn)再出色的員工也沒有。

到了今年 2 月，彭博社報(bào)道稱特斯拉要求所有經(jīng)理確定其團(tuán)隊(duì)中的“關(guān)鍵”成員，并推遲了一部分員工的績(jī)效考核。當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)便推測(cè)這是為裁員做準(zhǔn)備。

3 月又有知情人士透露，特斯拉要求上海超級(jí)工廠將特斯拉 Model 3 和 Model Y 的產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間，從每周 6 天半調(diào)整到每周 5 天，原因據(jù)說(shuō)是“因電動(dòng)汽車需求放緩及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈”。而上周，特斯拉再次在美國(guó)得克薩斯州超級(jí)工廠內(nèi)通知員工，決定調(diào)整 Cybertruck 的生產(chǎn)班次，縮減工作時(shí)長(zhǎng)。

在以上種種傳言中，多家媒體都認(rèn)為特斯拉正在醞釀大規(guī)模裁員行動(dòng)，甚至還有人透露說(shuō)，這一輪裁員最多會(huì)涉及高達(dá) 20% 的員工。

如今，這些傳言都在馬斯克的這封全體員工郵件中得到了證實(shí)。唯一不同的是，此次宣布的裁員比例不是 20% 而是“10% 以上”：

多年來(lái)，我們發(fā)展迅速，在全球擁有多家工廠。隨著公司的快速發(fā)展，某些領(lǐng)域的角色和工作職能出現(xiàn)了重疊。在我們?yōu)楣鞠乱浑A段的發(fā)展做好準(zhǔn)備時(shí)，對(duì)公司各個(gè)方面進(jìn)行審視，降低成本和提高生產(chǎn)率是極其重要的。

作為這項(xiàng)工作的一部分，我們對(duì)公司進(jìn)行了徹底審查，并做出了一個(gè)艱難的決定，即在全球范圍內(nèi)裁員 10%以上。沒有什么比這更讓我討厭的了，但必須這樣做。這將使我們能精益求精、勇于創(chuàng)新，為下一個(gè)增長(zhǎng)階段周期做好準(zhǔn)備。

我要感謝即將離開特斯拉的所有人，感謝他們多年來(lái)的辛勤工作。我對(duì)你們?yōu)槲覀兊氖姑龀龅闹T多貢獻(xiàn)深表感謝，祝愿你們?cè)谖磥?lái)的工作中一切順利。說(shuō)再見是一件非常困難的事情。

對(duì)于那些留下來(lái)的人，我想提前感謝你們，因?yàn)槲磥?lái)的工作還很艱巨。我們正在開發(fā)汽車、能源和 AI 領(lǐng)域最具革命性的技術(shù)。在我們?yōu)楣鞠乱浑A段的發(fā)展做好準(zhǔn)備時(shí)，你們的決心將為我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)發(fā)揮巨大作用。

在這封郵件曝光后不久，不少特斯拉員工聲稱已被鎖定系統(tǒng)訪問(wèn)權(quán)限，有安保人員在掃描工牌并被拒絕進(jìn)入工廠后，才得知自己被裁。此外，Reddit 上還有人公開了其收到的被裁通知：

親愛的員工

今天，我們將與您分享一項(xiàng)影響整個(gè)組織和您本人的重大決定。

多年來(lái)，我們發(fā)展迅速，在全球各地?fù)碛卸嗉夜S。隨著公司的快速發(fā)展，某些領(lǐng)域的角色和工作職能出現(xiàn)了重疊。在我們?yōu)楣鞠乱浑A段的發(fā)展做好準(zhǔn)備時(shí)，對(duì)公司各個(gè)方面進(jìn)行審視，降低成本和提高生產(chǎn)率是極其重要的。

作為這項(xiàng)工作的一部分，我們對(duì)組織進(jìn)行了全面審查，并做出了削減全球員工人數(shù)的艱難決定。不幸的是，你的職位因此被裁撤。

兩位知名高管已離開特斯拉

這并不是特斯拉第一次大規(guī)模裁員，2022 年 6 月也裁減過(guò) 10% 的員工，當(dāng)時(shí)馬斯克在郵件中給出的理由是“很多領(lǐng)域的員工過(guò)多”，且那次裁員不涉及生產(chǎn)線上的員工。

此次裁員通知曝光幾個(gè)小時(shí)后，引發(fā)了各種社交平臺(tái)的激烈討論。從郵件內(nèi)容來(lái)看，無(wú)法確定“10% 以上”的具體裁員比例，哪些團(tuán)隊(duì)會(huì)受到較大影響也不得而知。不過(guò)據(jù)國(guó)內(nèi)汽車博主 @孫少軍 09 、@胖虎 Shawn 聲稱，特斯拉已開始與門店溝通裁員名單，賠償標(biāo)準(zhǔn)為 N+3，“基本每家店都有人被裁”。

此外目前已知的是，已有兩位知名高管宣布離開特斯拉，但也無(wú)法得知是被裁還是主動(dòng)離職——特斯拉動(dòng)力總成及能源業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁 Drew Baglino 和公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Rohan Patel。

Drew Baglino 在特斯拉任職已有 18 年，是特斯拉最高級(jí)別的工程負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)特斯拉的各種核心業(yè)務(wù)，包括電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、電力電子設(shè)備和能源產(chǎn)品。他昨日在 X 上發(fā)帖稱：“昨天，我做出了一個(gè)艱難的決定，離開工作了 18 年的特斯拉。我非常感謝多年來(lái)與特斯拉無(wú)數(shù)才華橫溢的員工共事并向他們學(xué)習(xí)。”

聊到未來(lái)規(guī)劃，Drew Baglino 直言他暫時(shí)沒有具體計(jì)劃，只想更多陪伴家人和孩子，但他也補(bǔ)充道：“熟悉我的人都知道，我很難長(zhǎng)時(shí)間坐著不動(dòng)......”不久后，馬斯克特地向 Drew Baglino 留言表示了感謝，稱“很少有人能像你一樣做出如此大的貢獻(xiàn)。”

另一位離職高管 Rohan Patel 于 2016 年加入特斯拉，他也在 X 上發(fā)表了離開特斯拉的動(dòng)態(tài)：“在特斯拉的 8 年充滿了各種各樣的情感，而我今天的感覺是非常感激……很榮幸能在特斯拉工作，積極改變多個(gè)行業(yè)。”

市值暴跌 304 億美元，創(chuàng)今年新低

近年來(lái)，各大科技公司以“降本增效”為由進(jìn)行大規(guī)模裁員的事例早已屢見不鮮，許多公司裁員后反而會(huì)股價(jià)上漲，例如微軟宣布裁員游戲部門 1900 人后，當(dāng)日市值就突破了 3 萬(wàn)億大關(guān)——但這次的特斯拉不是。

對(duì)于此次特斯拉裁員的原因，有業(yè)內(nèi)人士分析，或與銷量下滑和業(yè)績(jī)滑坡有關(guān)：數(shù)據(jù)顯示，今年特斯拉一季度交付車輛 38.68 萬(wàn)輛（在持續(xù)降價(jià)的基礎(chǔ)上），同比下滑 8.3%，環(huán)比下降超過(guò) 20%，遠(yuǎn)低于華爾街預(yù)期。相比之下，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商正向國(guó)內(nèi)和出口市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。

不僅如此，核心高管的接連離職，也令人懷疑是否特斯拉的增長(zhǎng)陷入了困境。

于是，受特斯拉裁員消息影響，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 16 日其美股大跌 5.59%，市值蒸發(fā) 304 億美元（約人民幣 2200 億元），創(chuàng)下了特斯拉今年的股價(jià)新低。

那么，你對(duì)于此次特斯拉的大規(guī)模裁員，又有什么看法呢？

參考鏈接：https://electrek.co/2024/04/15/tesla-lays-off-more-than-10-of-its-global-workforce/

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