大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址
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2024-05-24 10:18
歷史沿革
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址
開鑿于隋大業(yè)元年（605年），分東西兩段，西段自今洛陽西郊引洛河和谷水入黃河，東段則是自滎陽汜水，引黃河后，循汴水，即淮河支流，經(jīng)商丘、宿縣、泗縣入淮河。商丘是通濟(jì)渠較重要的一部分。
隋唐大運(yùn)河在商丘境內(nèi)總長大約200千米，自西向東從睢縣至永城的四縣兩區(qū)一市穿流而過。隋唐大運(yùn)河商丘段在明代中期，因河道常年淤塞被廢棄，后來由于黃河多次泛濫而被掩埋于地下。
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址
2007~2009年，商丘市考古人員對遺址進(jìn)行了試發(fā)掘。
2011年7月開始，河南省文物考古研究所聯(lián)合商丘市文物局，對大運(yùn)河商丘南關(guān)段進(jìn)行考古發(fā)掘，共發(fā)掘了兩次。
2013年3月5日，第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名錄公布時，大運(yùn)河商丘南關(guān)段被正式命名為大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址。
遺址特點(diǎn)
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址挖掘現(xiàn)場
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址跨大運(yùn)河的南北兩岸，南岸面積約16.8萬平方米，北岸遺址面積約24.5萬平方米，沿河岸東西長約150米，寬約52米，分為夯土結(jié)構(gòu)和磚石結(jié)構(gòu)兩種，碼頭的表層是由料礓石、白灰等混合物夯筑而成的。
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址不同年代的土層
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址發(fā)現(xiàn)有隋、唐、宋三個時期的大堤遺存，最晚大堤廢棄年代為明朝，中期大堤堆積厚，使用年代長，廢棄于宋朝，早期大堤為青灰土筑成，是隋朝修建通濟(jì)渠之前的舊河堤。大堤上仍有依稀可辨的行人腳印、動物蹄印和車轍印痕，大堤外還發(fā)現(xiàn)有古道路。據(jù)推斷應(yīng)該是北宋時期應(yīng)天府（今南京）城南汴河的河市區(qū)和碼頭區(qū)。印證了史書關(guān)于大運(yùn)河堤即當(dāng)時官道和堤外有道路的記載，真實(shí)反映了當(dāng)時運(yùn)河大堤及堤外道路作為官道交通的繁忙景象。
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址挖掘現(xiàn)場
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址北岸發(fā)現(xiàn)了一條排水溝，是用磚石砌筑而成的。西端發(fā)現(xiàn)有北宋“熙寧元寶”錢幣、大量的宋代瓷片，還有青磚和房基等，專家由此判定商丘南關(guān)碼頭遺址上層的年代應(yīng)該是北宋時期。據(jù)考古專家分析，能如此完整地保存著汴河河岸最后使用時的形態(tài)，對于了解隋唐至北宋時期通濟(jì)渠汴河段疏浚歷史、河道變遷、河岸形態(tài)等信息有較大幫助。
文物遺存
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址文化層出土有磚塊、瓦片、陶瓷殘片、動物骨骼殘塊等遺物。瓷器、瓷片，多為北宋時期的，幾乎涵蓋了北宋時期的定窯、耀州窯、磁州窯、吉州窯等多個窯口。此外，還有部分唐代瓷器、瓷片。
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址河岸夯土層中，發(fā)掘出一件通高和腹徑均為60厘米的青瓷罐，罐口蓋有一個黑釉瓷盤。
歷史文化
相關(guān)記載
據(jù)《》記載，通濟(jì)渠“水面闊四十步，通龍舟，兩岸為大道，種榆柳，自東都至江都，兩千余里，樹蔭相交，每兩驛置一宮，為停頓之所，自京至江都，離宮四十余所?！?/span>
“大業(yè)年中煬天子，種柳成行夾流水。西至黃河?xùn)|至淮，綠影一千三百里。大業(yè)末年春暮月，柳色如煙絮如雪?！碧瞥娙?/span>在《隋堤柳》中記錄了隋唐大運(yùn)河開通之后，隋煬帝南巡時所見到的盛景。
中國大運(yùn)河
中國大運(yùn)河包括隋唐宋時期以洛陽為中心的隋唐大運(yùn)河，元明清時期以北京、杭州為起始的京杭大運(yùn)河和從寧波入海的浙東運(yùn)河三部分，地跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個省、市。大運(yùn)河的始建年代包括春秋、戰(zhàn)國、漢代、隋唐、宋、元、明、清、近代，展現(xiàn)了大運(yùn)河自春秋時期創(chuàng)建、隋唐至明清持續(xù)興盛、近代衰落、現(xiàn)代逐步復(fù)興的完整演進(jìn)歷程，前后歷經(jīng)2000余年，時間空間跨度之大世所罕見。
隋唐大運(yùn)河、汴河
商丘段的這條“大運(yùn)河”又稱隋唐大運(yùn)河、汴河，是中國隋代開始開鑿的一條人工河，全長約2700千米，是當(dāng)時中國南北交通的大動脈。大運(yùn)河商丘段是大運(yùn)河通濟(jì)渠的重要一段，主要依靠古睢水開挖，始于戰(zhàn)國時期開鑿的鴻溝水系，歷經(jīng)漢魏汴渠、隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠、北宋汴河等歷史時期，前后沿用1500余年。大運(yùn)河在商丘市西起杞縣與睢縣交界處，沿途經(jīng)過睢縣、寧陵縣、梁園區(qū)、睢陽區(qū)、虞城縣、夏邑縣、永城市7個縣（市、區(qū)），東南與安徽省濉溪縣相接，全長199.7千米，大多埋藏于地下。
所獲榮譽(yù)
2014年6月22日，大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址在第38屆世界遺產(chǎn)大會上獲準(zhǔn)列入世界遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。
研究價值
隋唐大運(yùn)河的開通，促進(jìn)了運(yùn)河兩岸城市的發(fā)展，宋州睢陽城（今商丘）就是依靠著大運(yùn)河逐漸繁榮起來的。進(jìn)一步探索睢水故道，將獲得商丘考古的重大新突破，對于研究商丘城市變遷、交通航運(yùn)興盛、商業(yè)文化繁榮等有著重要的歷史文化價值。
保護(hù)措施
2013年5月，大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址該被中華人民共和國國務(wù)院公布為。
旅游信息
地理位置
大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址位于河南省商丘市葉園村的大郭莊、武莊自然村。
交通信息
自駕：自河南省商丘市人民政府開車前往大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址，路程約9.1千米，用時約18分鐘。
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