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          馬斯克認(rèn)錯(cuò):裁掉他們是我最大的錯(cuò)誤

          共 3037字,需瀏覽 7分鐘

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          2022-11-21 11:05

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          正文


          蕭簫 發(fā)自 凹非寺、量子位 | 公眾號(hào) QbitAI
          一位馬斯克黑粉打開推特,瞬間笑出聲:這下你承認(rèn)自己是個(gè)糟糕老板了吧
          居然是馬斯克本人為裁員的事道歉了!
          只見馬斯克曬出一張?jiān)诰扌屯铺豅ogo下的三人合影,豎起大拇指熱情擁抱兩位員工,并在評(píng)論中補(bǔ)充道:
          我承認(rèn),解雇他們是我犯過(guò)的最大的錯(cuò)誤之一。
          先等一下……照片上這哥倆,似乎有點(diǎn)眼熟?
          沒(méi)錯(cuò),他倆正是推特大裁員第一天,到大樓總部來(lái)整活兒的兩名“員工”!
          當(dāng)時(shí),這兩人從辦公樓一臉失落地走出,向樓下的CNBC、FOX、彭博社等媒體大談自己的悲慘遭遇,消息瞬間沖上熱搜。
          這哥倆一位自稱姓Ligma,實(shí)際是網(wǎng)絡(luò)諧音?!癓ick my”的縮寫;另一位自稱姓J(rèn)ohnson,在英語(yǔ)俚語(yǔ)中代表什么懂得都懂,立刻被眼尖網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)并指出。
          核實(shí)了推特“查無(wú)此二人”,一切只是個(gè)惡作劇后,各大媒體又連忙刪稿,還被馬斯克嘲笑了一波。
          如今馬斯克特意請(qǐng)哥倆到推特總部“再演一波”,時(shí)間節(jié)點(diǎn)也是耐人尋味:
          一方面,質(zhì)疑他裁員的聲音鋪天蓋地,就連裁了Meta上萬(wàn)人的小扎都能來(lái)踩一腳,“我裁員至少不像馬斯克那么混亂?!?/section>
          另一方面,馬斯克自家后院起火,特斯拉股東起訴他花在特斯拉上的時(shí)間和精力太少,“不配560億美元的高薪酬”。
          如今這個(gè)案子正在進(jìn)行為期一周的開庭審理,馬斯克本人也將于美國(guó)時(shí)間周三出庭作證。
          庭審前夜馬斯克搞這么一出奇招,也不知道是在反擊哪一方,沒(méi)準(zhǔn)是一石二鳥?

          馬斯克分身乏術(shù)?

          正如特斯拉股東所擔(dān)心的,馬斯克本人如今常駐推特舊金山總部,睡都是睡在辦公室,并稱:
          我將在這里工作和睡覺,直到這個(gè)組織“被修好”。
          而他對(duì)員工的要求,絲毫不比這低。
          馬斯克在推特的第一封全員郵件是裁員通知,第二封就是取消居家辦公、每人每周必須到崗40小時(shí)以上。
          40小時(shí),那還只是最基本的。在后來(lái)臨時(shí)召集的一次全員會(huì)議中,馬斯克警告員工,要做好每周工作80小時(shí)的準(zhǔn)備。
          這次會(huì)議之后,要帶著瘋狂的緊迫感 (maniacal sense of urgency)工作,我自己就會(huì)這么做。
          實(shí)際上有部分員工早就是這個(gè)狀態(tài)了。
          那些開發(fā)8美元付費(fèi)認(rèn)證功能的人,從他接手開始就在12小時(shí)輪班工作,有部分人也是睡在辦公室。
          為什么這么急?
          馬斯克解釋說(shuō),付費(fèi)認(rèn)證功能非常緊迫,因?yàn)閺V告收入可能持續(xù)下降。
          然而付費(fèi)認(rèn)證短暫上線后,推特平臺(tái)出現(xiàn)大量假冒名人的付費(fèi)賬號(hào),引起一片混亂后又緊急下線。
          根據(jù)最新消息,再次上線時(shí)間推遲到11月29日。
          我們絕對(duì)需要更多的現(xiàn)金收入。如果有大量負(fù)現(xiàn)金流,不然破產(chǎn)是選項(xiàng)之一。這是當(dāng)務(wù)之急。
          百忙之中,馬斯克還抽空參加了印尼B20峰會(huì)的遠(yuǎn)程訪談,在會(huì)上透露:
          我絕對(duì)是在盡我所能地工作,從早到晚,一周七天。
          坦率地講,我折磨自己的程度遠(yuǎn)超各位的想象。
          就是馬斯克的種種言論和行動(dòng),引起了特斯拉股東的強(qiáng)烈擔(dān)憂,他還有精力處理這邊的事嗎?
          馬斯克在本周一曾回復(fù)一位粉絲稱,“特斯拉我也能照顧好,這周的一部分時(shí)間會(huì)在那里”。
          他的時(shí)間和精力在幾家公司事務(wù)之間具體如何分配,外人無(wú)從得知。
          不過(guò)看他都說(shuō)了什么,似乎能說(shuō)明一些問(wèn)題。
          據(jù)路透社統(tǒng)計(jì),11月1日-15日,馬斯克發(fā)布的推文超過(guò)三分之二與推特相關(guān)。
          特斯拉相關(guān)內(nèi)容只占3%,與此前8個(gè)月的平均值16%相比大幅下降。
          就在今晚,特斯拉股東們指控馬斯克“560億美元薪酬方案不合理”的案子將開庭,目的是將他從推特、SpaceX和The Boring Company等其他事務(wù)中拉回來(lái),在特斯拉保持全職工作。

          特斯拉股價(jià)已下跌近50%

          也難怪特斯拉股東們坐不住了。
          今年4月以來(lái),特斯拉股價(jià)一路泄洪,從最高的381.82美元跌到如今的194.42美元,足足砍掉接近一半的價(jià)格。
          特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)和完全自動(dòng)輔助駕駛軟件(FSD)也正面臨美國(guó)司法部調(diào)查,可能面臨刑事訴訟的情況。
          即便如此,馬斯克還在不斷親自“火上澆油”。
          一方面瘋狂拋售特斯拉股票,加上上周的39.5億美元,據(jù)路透社消息,自今年4月以來(lái)他合計(jì)已經(jīng)套現(xiàn)接近190億美元
          另一方面,還在前兩周的巴倫投資大會(huì)上放話:
          我說(shuō)過(guò)很多次了,建議你們別投資特斯拉,因?yàn)樗蓛r(jià)實(shí)在太高了。
          說(shuō)完還凡爾賽了一把:
          但大伙兒總是無(wú)視我,出于種種原因繼續(xù)買我們的股票。
          甚至在馬斯克“迎戰(zhàn)”特斯拉股東的前一晚,他全身心還都放在推特運(yùn)營(yíng)上,關(guān)心著推特的藍(lán)V認(rèn)證,以及推特裁員的輿論消息:
          有意思的是,如今面臨股東的指控,特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍爾姆(Robyn Denholm)反而力挺馬斯克的560億美元高薪酬方案:
          我不關(guān)心他在公司身上花了多少時(shí)間,重要的是他能驅(qū)動(dòng)的結(jié)果,最終達(dá)到目的就行。
          馬斯克如此“肆無(wú)忌憚”的原因,確實(shí)也離不開他當(dāng)年給特斯拉帶來(lái)的巨大利潤(rùn)。
          要知道,在當(dāng)年為了與特斯拉發(fā)展共進(jìn)退,馬斯克在特斯拉不領(lǐng)工資,全部收入靠股票和期權(quán)激勵(lì)。
          只要特斯拉發(fā)展好、股價(jià)漲得越高,市值上升越快,馬斯克獲得的回報(bào)就越大。
          2018年特斯拉一度陷入崩潰邊緣,Model 3最關(guān)鍵的產(chǎn)能跟不上,股價(jià)連連下跌,還有100億美元債務(wù),每季度新增成本10億美元……如果產(chǎn)能無(wú)法得到好轉(zhuǎn),特斯拉將資不抵債,甚至破產(chǎn)
          這種情況下,馬斯克直接睡在特斯拉的弗里蒙特和內(nèi)華達(dá)工廠,當(dāng)起了監(jiān)工。
          為了讓手下更加努力干活兒,馬斯克甚至沒(méi)有睡在會(huì)議室的沙發(fā)上,而是直接躺在桌子下面的地板上睡覺,醒來(lái)時(shí)“總能聞到金屬粉末的味道”:
          我不是一個(gè)受虐狂。但團(tuán)隊(duì)換班時(shí)如果看到我睡在地板上,而不是在某個(gè)小島上喝酒度假,他們就會(huì)全力以赴了。
          要知道,馬斯克睡在工廠前,特斯拉2017年最后3個(gè)月只生產(chǎn)了2425輛Model 3。然而馬斯克監(jiān)工后,直接創(chuàng)造了一周生產(chǎn)超過(guò)5000臺(tái)Model 3的“奇跡”。
          加上馬斯克在中國(guó)建的特斯拉超級(jí)工廠進(jìn)一步緩解產(chǎn)能問(wèn)題,2020年年初特斯拉市值突破800億美元,并在一年里飛升了743%。
          最直觀的體現(xiàn)就是馬斯克與特斯拉股價(jià)直接掛鉤的身價(jià)上——
          僅2020一年,馬斯克的凈資產(chǎn)飆升至1500多億美元,隨后在2021年成為新晉地球首富。
          如今馬斯克在推特開啟了與當(dāng)年特斯拉同樣的工作模式,直接睡在辦公室
          一旦推特穩(wěn)定下來(lái),會(huì)比特斯拉和SpaceX好管理得多。
          就是不知道推特員工吃不吃他這一招了。
          參考鏈接:
          [1]https://twitter.com/elonmusk/status/1592619267803185152
          [2]https://www.reuters.com/business/autos-transportation/musks-all-nighters-twitter-raise-concern-tesla-investors-2022-11-15/
          [3]https://www.youtube.com/watch?v=P7wUNMyK3Gs
          [4]https://www.theverge.com/2022/11/14/23458254/elon-musk-tesla-trial-pay-shareholder-autopilot-crash
          [5]https://www.youtube.com/watch?v=AEF3Fr4A0io
          [6]https://electrek.co/2022/11/14/elon-musk-tesla-covered-too-sleeps-twitter-hq/

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