危險(xiǎn)責(zé)任的動(dòng)態(tài)體系論

"隨著工業(yè)和科技的高速發(fā)展，現(xiàn)代社會(huì)逐漸步入了風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)，人們時(shí)刻都面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)和事故，如商品缺陷、交通肇事、醫(yī)療事故、環(huán)境污染、核能輻射等，這些事故發(fā)生的頻率高，造成的損害也更為嚴(yán)重。在造成事故的大企業(yè)面前，個(gè)人成為典型的弱者，如果采用傳統(tǒng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任體制，讓個(gè)人去承擔(dān)因果關(guān)系和過(guò)錯(cuò)的舉證責(zé)任以對(duì)抗這些大企業(yè)，無(wú)論從財(cái)力還是從智力上，都不啻以卵擊石。為了順應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)的要求，更好地保護(hù)公眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全，在19世紀(jì)中后期，危險(xiǎn)責(zé)任（無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任）逐漸興起，現(xiàn)今已儼然成為與過(guò)錯(cuò)責(zé)任并立的現(xiàn)代侵權(quán)責(zé)任的兩大歸責(zé)基礎(chǔ)。

本書(shū)基于維爾伯格(Wilburg)所提倡的動(dòng)態(tài)體系論，通過(guò)考察不同國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)責(zé)任的規(guī)范模式，揭示出危險(xiǎn)責(zé)任與過(guò)錯(cuò)責(zé)任之間的動(dòng)態(tài)過(guò)渡及危險(xiǎn)責(zé)任本身的動(dòng)態(tài)體系建構(gòu)，以為我國(guó)民法典侵權(quán)責(zé)任編體系的合理建構(gòu)及司法適用提供妥適的解決方案。"

李昊，北京大學(xué)法學(xué)學(xué)士、民商法學(xué)碩士，清華大學(xué)法學(xué)博士，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所博士后。現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)高等研究院暨法學(xué)院副教授、博士生導(dǎo)師，兼任德國(guó)奧格斯堡大學(xué)法學(xué)院客座教授、中國(guó)法學(xué)會(huì)網(wǎng)絡(luò)與信息法學(xué)研究會(huì)理事、北京市法學(xué)會(huì)理事、北京市物權(quán)法學(xué)研究會(huì)常務(wù)理事兼副秘書(shū)長(zhǎng)、北京中周法律應(yīng)用研究院秘書(shū)長(zhǎng)。著有《純經(jīng)濟(jì)上損失賠償制度研究》《交易安全義務(wù)論——德國(guó)侵權(quán)行為法結(jié)構(gòu)變遷的一種解讀》《不動(dòng)產(chǎn)登記程序的制度建構(gòu)》（合著）、《中國(guó)民法典侵權(quán)行為編規(guī)則》（合著）等；在《法學(xué)研究》《清華法學(xué)》《比較法研究》《環(huán)球法律評(píng)論》等法學(xué)核心期刊發(fā)表論文四十余篇。主持翻譯“法律人進(jìn)階譯叢”“歐洲法與比較法前沿譯叢”“歐洲侵權(quán)法與保險(xiǎn)法譯叢”“侵權(quán)法人文譯叢”“外國(guó)法學(xué)教科書(shū)精品譯叢”等多部法學(xué)譯叢。