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1月8日，據特斯拉官方微博，特斯拉上海超級工廠第500萬臺電驅系統(tǒng)今日下線。

據最新消息，SpaceX已正式向員工通報，公司正在為明年可能進行的首次公開募股(IPO)做準備，這一表態(tài)證實了近期的市場傳聞。SpaceX公司首席財務官布雷特·約翰森（Bret Johnsen）在內部備忘錄中表示，最新的內部股票定價達421美元/股，這使SpaceX公司估值達到8000億美元（約合人民幣56442億元），有望創(chuàng)下史上規(guī)模最大的IPO紀錄。有分析指出，如果SpaceX公司成功上市，其

在播客節(jié)目“People by WTF”中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克透露其核心目標是將社交平臺X轉變?yōu)橐粋€集多功能于一體的“超級應用(Superapp)”。 馬斯克指出，中國用戶的生活高度依賴微信，該應用完美融合了信息交換與資金流轉，但在中國之外尚無同類產品。因此，他將X的發(fā)展方向定義為“微信升級版(WeChat++)”，旨在填補這一全球市場空白。 馬斯克表示：“我也很喜歡這種統(tǒng)一的應用程序、

11月19日消息，一則特斯拉起訴無憂傳媒的開庭公告引起了外界廣泛關注。據浙江法院官網，原告特斯拉以合同糾紛為由，起訴了無憂傳媒，該案將在本月24日開庭審理。對此，無憂傳媒方面表示，公司因2022年購入一輛特斯拉，特斯拉先為其墊付了7761元新能源補貼，要求車輛兩年內行駛里程達到2萬公里；但此后該車里程未達到，特斯拉拿不到國家補貼，所以要求退還7761元，但特斯拉并沒有在公司層面進行溝通，而是直接起

11月13日，據上海經信委消息，由上海推薦備案的特斯拉xBot客戶服務、 沃爾沃小沃智能助手，成為全國首批獲批上線的外企大模型產品。截至11月12日，上海市累計已完成115款生成式人工智能服務備案。

11月13日，最新數據顯示，2025年10月，特斯拉上海超級工廠出口超3.5萬輛，創(chuàng)2年來單月最高出口紀錄，特斯拉Model Y車型出口量同比大幅增長214%。特斯拉中國有關人士介紹，每個季度初，上海超級工廠大量新車發(fā)往歐洲、亞太等其他地區(qū)。特斯拉在全球市場熱度居高不下，持續(xù)熱銷，歐洲、韓國等市場大批特斯拉用戶對中國產Model Y車型的質量給予高度認可。

近日，小鵬汽車發(fā)布全新一代人形機器人IRON，計劃于2026年底實現量產，并優(yōu)先在商業(yè)場景中投入使用。特斯拉方面表示，其人形機器人試生產產線已啟動運行，更大規(guī)模的第三代人形機器人生產線預計將于2026年建成并投產。國金證券指出，2026年或將成為全球人形機器人產業(yè)的“iPhone時刻”，進一步推動相關領域快速發(fā)展。業(yè)內專家認為，人形機器人產業(yè)鏈有望邁入大規(guī)模量產新階段，整機及核心零部件企業(yè)將顯著受

10月28日，特斯拉公司副總裁陶琳在社交平臺發(fā)文透露，目前上海超級工廠的屋頂已經鋪滿了光伏板，每年能發(fā)1100萬度電，減碳4600噸；隔壁的上海儲能超級工廠也在加裝光伏板，預計一年能再多發(fā)600萬度、減碳2500噸。

據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計分析，2025年1-8月，銷量排名前十位的SUV生產企業(yè)共銷售648.8萬輛，占SUV銷售總量的66.8%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，特斯拉銷量呈下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

8月20日，據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計分析，2025年1-7月，銷量排名前十位的SUV生產企業(yè)共銷售559.9萬輛，占SUV銷售總量的67.2%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，特斯拉和廣汽豐田銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

7月26日，2025世界人工智能大會正在舉行，特斯拉攜帶智能電動車、人形機器人及智能輔助駕駛技術、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會。據悉，特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計劃2025年在中國、歐洲進一步落地，正在等待監(jiān)管部門審核。特斯拉預計在今年年底前，在美國部分地區(qū)，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個人用戶開放智能輔助駕駛系統(tǒng)（無駕駛員監(jiān)管版）。未來幾年內，特斯拉將經歷從“前自動駕

7月25日下午，針對懂車帝輔助駕駛測試，特斯拉副總裁陶琳在微博發(fā)文回應。“這次測試的結果我們和大家一樣都是從媒體上看到的，我們不關注排名，因為任何測試、排名都是相對的、短暫的，但對安全的要求卻沒有上限。我們會繼續(xù)全身心投入研發(fā)，持續(xù)追求更高安全標準。”陶琳表示，“這次測試的本意并不是排名，而是提醒大家專注路況，安全第一！”

7月11日，歷經4年多，長達1500多天的特斯拉剎車門事件有了新進展。上海市青浦區(qū)人民法院作出二審判決，均維持原判：上海車展站上特斯拉車頂的河南張女士被認定侵犯特斯拉名譽權，應向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元；同時，組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，向特斯拉道歉并賠償25萬元。

7月8日消息，工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準GB 21670—2025《乘用車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》于5月30日由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，將于2026年1月1日起開始實施。 針對《新規(guī)》的發(fā)布，特斯拉官方客服表示，目前尚未收到相關通知，現有車型均符合現行法規(guī)要求。

7月3日消息，6月特斯拉國內銷量6.1萬輛，環(huán)比上漲59%，同比上漲3.7%。據乘聯會最新數據顯示，特斯拉上海超級工廠第二季度交付量為19.1萬輛，較一季度環(huán)比增長10.98%。

近日，根據來自中國供應鏈的消息顯示，特斯拉已暫停其人形機器人Optimus的零部件采購，并集中精力調整該產品的軟硬件技術細節(jié)。此次調整始于6月初特斯拉Optimus項目原負責人米蘭?科瓦奇離職。特斯拉AI軟件副總裁阿肖克?埃盧斯瓦米接手Optimus項目，希望改善完設計方案后再推動量產計劃。

6月25日，特斯拉中國能源業(yè)務總經理董鯤表示，特斯拉在中國大陸首個電網側儲能電站一期項目預計今年建成投運，儲能規(guī)模為300 MWh。此前，特斯拉對外宣布，將由中國康富旗下康岙能源作為實施主體，在上海臨港新片區(qū)總投資40億元，采用特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)建設電網側獨立儲能電站示范項目。該儲能項目整體規(guī)劃達到GWh級別。今年2月11日，特斯拉上海儲能超級工廠正式投產并啟動產能爬坡。該工廠的產品為

6月20日，上海市臨港新片區(qū)管委會、上海市奉賢區(qū)人民政府、中國康富國際租賃股份有限公司、特斯拉（上海）有限公司圍繞構網型零碳能源國際合作示范中心項目舉辦簽約儀式。本次項目簽約標志著總投資40億元的吉瓦時級電網側獨立儲能電站及配套重大項目正式落戶臨港。 該項目由中國康富旗下康岙能源作為項目實施主體，將在臨港新片區(qū)總投資40億，采用特斯拉儲能產品Megapack建設吉瓦時級電網側獨立儲能電站示范項目。

6月10日，最高人民法院知識產權法庭公布，將于6月13日上午9:30公開審理中國獨立發(fā)明人鐘德勝訴特斯拉（上海）有限公司及特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司侵害發(fā)明專利權糾紛案。鐘德勝的專利涉及一種“基于計算機視覺的機動車車載反跟蹤裝置”，早于特斯拉推出“哨兵模式”十年。此前，該專利已被國家知識產權局認定有效并維持至今。一審法院大概率認定特斯拉不侵權，此次最高法的裁決結果備受關注。

6月3日，據工信部，工信部等五部門發(fā)布2025年新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄，特斯拉Model 3、Model Y車型在列。

5月6日，特斯拉發(fā)布視頻稱，特斯拉上海超級工廠生產的Model 3和煥新Model Y的國產化率已經超過95%，相當于消費者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產自中國。其后，特斯拉公司副總裁陶琳轉發(fā)視頻，并發(fā)文表示，國內消費者可以用全球最低的價格買到Model 3/Y，可要歸功于上海超級工廠的“中國智造”。“很驕傲能和中國本土的400多家供應鏈伙伴們一起，追求最好的

4月11日消息，特斯拉中國官網顯示，目前Model S/X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項，目前相應車型頁面中僅顯示有“查看現車”按鈕，Model Y與Model 3則依然顯示“立即訂購”選項。據悉，特斯拉中國銷售的Model S/X車型是進口車。

4月9日，乘聯分會最新數據顯示：特斯拉中國3月份的批發(fā)銷量為78828輛，同比減少11.5%；3月出口4701輛，同比減少82.3%。比亞迪3月份批發(fā)銷量371419輛，同比增23.1%；3月出口67307輛，同比增75.1%。

4月3日，據乘聯會數據，2025年第一季度，特斯拉上海超級工廠交付Model 3和煥新Model Y超17.2萬輛，其中國內銷量達到13.72萬輛，創(chuàng)下自2022年以來的第一季度最高紀錄。同日，特斯拉發(fā)布2025年第一季度全球生產與交付報告，儲能產品裝機量達到10.4吉瓦時，同比增長157%。

4月2日，據乘聯分會數據顯示，特斯拉中國3月乘用車批發(fā)銷量為7.88萬輛，遠高于2月份的3.07萬輛。

3月26日，據特斯拉官網，FSD駕駛套件被更名為“智能輔助駕駛功能”，售價仍是6.4萬元。此前FSD功能被直譯為“完全自動駕駛能力”。 對此，特斯拉客服回應稱，為更好服務中國市場，貫徹落實國家近期相關管理規(guī)定，我們對輔助駕駛產品的名稱在當前階段予以調整，將原“Autopilot自動輔助駕駛”的名稱調整為“輔助駕駛”，將原“基礎版輔助駕駛”（BAP）的名稱調整為“基礎輔助駕駛”，將原“增強版自動輔助

3月24日，特斯拉客戶支持官微在特斯拉公司副總裁陶琳的微博評論區(qū)回應了“暫停FSD推送”的消息。據其回應，此次暫停推送是由于最新發(fā)布的《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求，特斯拉團隊目前正在積極推進3.0以及4.0硬件對應的智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方正在全力推動相關進程，一旦審批完成，便會盡快為車主推送更新。特斯拉方面也呼吁車主們耐心等待，并再次感謝大家的

3月23日，據媒體報道，特斯拉已暫停推送其FSD（全自動駕駛）試用功能，恢復時間尚未明確。此前，特斯拉中國于3月17日宣布推出為期一個月的FSD智能輔助駕駛限時體驗活動，活動截止日期為4月16日。官方曾表示，符合條件的車輛將陸續(xù)收到地圖版本CN-2025.8-15218和軟件版本2024.45.32.12的更新。

據美國《國會山》日報網站3月19日報道，美國總統(tǒng)特朗普的親密顧問、億萬富翁馬斯克表示，由于他深度參與政府事務，有些人可能希望他死，因為他正在“阻止他們的欺詐行為”。 報道稱，馬斯克在18日晚接受福克斯新聞頻道采訪時說：“如果你阻止了他們的欺詐行為，沒收了他們通過欺詐手段得到的錢，他們就會非常不高興，他們肯定想殺了我，因為我正在阻止他們。” 他還說：“他們也想傷害特斯拉，因為我正在阻止政府中可怕的浪

企查查APP顯示，近日，特斯拉有限公司申請注冊多枚“MEGAPACK”商標，國際分類為科學儀器、建筑修理等，當前商標狀態(tài)均為注冊申請中。 據媒體此前報道，今年2月，特斯拉在美國本土之外投建的首個儲能超級工廠——特斯拉上海儲能超級工廠的投產儀式在上海臨港舉行，首臺超大型商用電化學儲能系統(tǒng)Megapack正式下線。